動(dòng)力王朝 第503章 制衡

狼堡品牌的最高端車型也就是帕薩特2，也就是咱們國(guó)產(chǎn)的普桑，但在剛剛過去的法蘭克福國(guó)際車展上狼堡已經(jīng)發(fā)布了自己的全新一代中級(jí)車：帕薩特3，預(yù)計(jì)在明年年初正式上市。

雖然第三代帕薩特還沒有上市，但其實(shí)第四代帕薩特、也就是帕薩特4的概念研發(fā)工作已經(jīng)開始了，按照狼堡5年更新一次車型的傳統(tǒng)，帕薩特4大約會(huì)在帕薩特3上市五年之后來接替3，也即1993年上半年上市。

陳耕答應(yīng)的很痛快：“只要價(jià)格合適，當(dāng)然沒問題”

“陳耕同志，我要批評(píng)你了，”陳耕的話音還沒有落地，外交部的那位陪同的吳副司長(zhǎng)倒是有點(diǎn)急了，不客氣的點(diǎn)名批評(píng)道：“卡爾哈恩先生可是咱們中國(guó)人民的老朋友，不過是請(qǐng)你設(shè)計(jì)一款車而已，你怎么能收錢呢？”

一個(gè)管不到自己頭上的副廳級(jí)干部也敢對(duì)自己的事情指手畫腳？陳耕沒好氣的道：“吳副司長(zhǎng)可能不清楚，一款車的設(shè)計(jì)費(fèi)最少300萬美元起價(jià)，您確定不要這筆錢？”

吳副司長(zhǎng)一下子愣住了，他只是隨口這么一說，想要在德國(guó)人面前出個(gè)風(fēng)頭，本質(zhì)上還是慷他人之慨，可沒想到設(shè)計(jì)一款車需要這么多錢，最重要的，這可是美元啊，如果潤(rùn)華實(shí)業(yè)幫狼堡設(shè)計(jì)一款車最終能拿到300萬美元的設(shè)計(jì)費(fèi)，自己這話呵呵，不知道共和國(guó)現(xiàn)在對(duì)外匯渴望成什么樣？

不過副司長(zhǎng)畢竟是副司長(zhǎng)，一愣之后，立刻就板著臉對(duì)陳耕道：“胡說，怎么可能會(huì)有這么多？”

他的理由也很簡(jiǎn)單，300萬美元啊，你不過就是畫幾張圖紙，憑什么要這么多錢？你小子唬我的吧？

對(duì)于這種習(xí)慣了想當(dāng)然的家伙，陳耕已經(jīng)懶的理會(huì)他，干脆的道：“在法蘭克福國(guó)際車展期間，我們與日本鈴木汽車達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議，我?guī)退麄冊(cè)O(shè)計(jì)一款車，設(shè)計(jì)費(fèi)是比我們開給狼堡的只高不低，合同就在公司的檔案室里放著，您如果有所懷疑，我可以把合同拿過來。另外哈恩博士，在歐洲，那些主流的汽車設(shè)計(jì)公司幫主機(jī)廠設(shè)計(jì)一款車需要多少錢？”

卡爾哈恩正抱著胳膊看熱鬧呢，沒想到陳耕忽然把火燒到了自己身上，頓時(shí)有些尷尬，打著哈哈，沒有證明回答。

不說賓尼法利納這種業(yè)內(nèi)頂級(jí)的汽車設(shè)計(jì)公司，只說那些主流的汽車設(shè)計(jì)公司，幫主機(jī)廠設(shè)計(jì)和開發(fā)一款車型的價(jià)格也不低于500萬美元這幾年的價(jià)格上漲的幅度甚至超過了20。

但卡爾哈恩當(dāng)然不肯給陳耕當(dāng)槍使，打了個(gè)哈哈就給糊弄了過去。

卡爾哈恩雖然是打了個(gè)哈哈，可不代表吳副司長(zhǎng)的智商需要充值，立刻就明白自己鬧了個(gè)大笑話，陳耕竟然不是在忽悠自己，他說的是真的。

不信？看德國(guó)人的反應(yīng)就知道了，何況陳耕的手里還有與日本鈴木汽車簽訂的合同呢。

這就有些尷尬了。

面對(duì)好幾百萬美元的外匯收入，別說自己不過是個(gè)副司長(zhǎng)，就算是副部長(zhǎng)來了也沒有資格說送人就送人的道理，這一刻，吳副司長(zhǎng)真的很想找條地縫鉆進(jìn)去：太丟人了。

陳耕也沒有在這個(gè)問題上深究的意思，笑瞇瞇的向卡爾哈恩道：“哈恩先生，我對(duì)狼堡的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)很有興趣，不知道”

“不好意思，r全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)是狼堡不對(duì)外合作的技術(shù)。”不等陳耕說完，費(fèi)迪南德皮耶希已經(jīng)站了出來，一臉不悅的望著陳耕：“陳先生，希望你以后不要替這種不切實(shí)際的條件。”

“那就沒的談了，”陳耕聳聳肩，扭頭對(duì)商務(wù)部和外交部的幾位領(lǐng)導(dǎo)道：“我們潤(rùn)華實(shí)業(yè)看的上的技術(shù)，狼堡不肯拿來合作，所以，領(lǐng)導(dǎo)們，這事兒有些麻煩啊。”

何止是有些麻煩啊，根本就是天大的麻煩好不好？！

原本還想要借著潤(rùn)華實(shí)業(yè)向德國(guó)人賣個(gè)好的兩部領(lǐng)導(dǎo)們，心中齊齊的在罵陳耕不是東西，只是情況在這里明白著，潤(rùn)華實(shí)業(yè)想要的東西，狼堡不肯拿出來狼堡想要的東西，潤(rùn)華實(shí)業(yè)也不肯給。這就讓人郁悶了，如果只是狼堡想要那倒也簡(jiǎn)單，大家還可以想辦法逼迫潤(rùn)華實(shí)業(yè)一下，可潤(rùn)華實(shí)業(yè)要的東西狼堡不肯給，這話讓自己怎么說？

就在商務(wù)部和外交部的幾位領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)著自己的小心思的時(shí)候，機(jī)械工業(yè)委員會(huì)的嚴(yán)司長(zhǎng)開口了：“合作這種事情要看兩家的意愿，大家有共同的需求才會(huì)合作，作為政府部門，咱們主要是起一個(gè)引導(dǎo)作用，不能干涉企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)，大家說是不是？”

電子工業(yè)部的劉主任也跟著點(diǎn)頭：“沒錯(cuò)，牛不喝水，咱們不能強(qiáng)按頭嘛。”

吳副司長(zhǎng)和商務(wù)部的王司長(zhǎng)差點(diǎn)一口老血噴出來：姓嚴(yán)的，姓劉的，你們兩個(gè)夠了啊，別以為我們不知道你們是在幫一汽和上汽說話！什么牛不喝水強(qiáng)按頭，不就是一汽和上汽不想讓狼堡跟潤(rùn)華實(shí)業(yè)合作么？

在場(chǎng)的人，有一個(gè)算一個(gè)，誰不知道王司長(zhǎng)是從一汽出來的？劉主任和上汽的關(guān)系更是明晃晃的跟燈泡似的，你們這倆家伙，說這話你們好意思不？

可問題在于，當(dāng)機(jī)械工業(yè)委員會(huì)和電子工業(yè)部的同志開了這個(gè)口之后，商務(wù)部和外交部就不好再說什么了：?jiǎn)我詸?quán)威性和管轄權(quán)而論，商務(wù)部和外交部顯然對(duì)潤(rùn)華實(shí)業(yè)沒有指手畫腳的權(quán)利，更不要說潤(rùn)華實(shí)業(yè)其實(shí)是軍隊(duì)的企業(yè)。

直到這個(gè)時(shí)候，陳耕才松了一口氣。

德國(guó)人走了，對(duì)于合作這件事，德國(guó)人根本就沒有提起既然都知道對(duì)方不會(huì)與自己合作了，再提這件事不是自取其辱么？

至于請(qǐng)陳耕幫自己設(shè)計(jì)一款新車這件事，德國(guó)人直接就沒有下文了，這倒也正常，德國(guó)人的本意是希望用這個(gè)當(dāng)誘餌來勾引陳耕來合作，但現(xiàn)在陳耕不上當(dāng)，狼堡當(dāng)然沒有繼續(xù)給魚兒吃餌的道理。

德國(guó)人一走，一汽和上汽幾乎是在第一時(shí)間就給潤(rùn)華實(shí)業(yè)打來了電話，不是他們不矜持，實(shí)在是根據(jù)他們了解到的情況，潤(rùn)華實(shí)業(yè)雖然是婉拒了德國(guó)人，但婉拒的猶抱琵琶半遮面，似乎還有些想要和德國(guó)人勾勾搭搭的意思，一汽和上汽的領(lǐng)導(dǎo)們心里頭不放心啊，想要趁著這個(gè)時(shí)間趕緊把事情徹底敲定了。

如果陳耕不知道趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)將“阿爾法”敲定，那他就真的是一頭豬了一汽那邊含蓄的表示，最多兩個(gè)月，“阿爾法”就能夠拿到國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)所給予的“準(zhǔn)生證”。

一汽都這么說了，那還有什么好猶豫的？陳耕大手一揮：“宣傳計(jì)劃啟動(dòng)！”

作為潤(rùn)華實(shí)業(yè)目前最高端的車型，也是被陳耕作為打開中高級(jí)汽車市場(chǎng)的排頭兵，接下來的一個(gè)月里，“阿爾法”高密度的出現(xiàn)在了電視、報(bào)紙、雜志等各類媒體上，與潤(rùn)華實(shí)業(yè)有合作關(guān)系的多家媒體也開始為“阿爾法”的上市造勢(shì)。

與此同時(shí)，陳耕以及潤(rùn)華實(shí)業(yè)的公關(guān)部門徹底變成了一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺：與日本鈴木自動(dòng)車株式會(huì)社進(jìn)行的關(guān)于鈴木引進(jìn)北斗星和請(qǐng)陳耕設(shè)計(jì)雨燕這款小型車的談判、與穆罕默德艾哈邁德的潤(rùn)華實(shí)業(yè)進(jìn)軍伊朗汽車市場(chǎng)和摩托車市場(chǎng)的談判、與各家合作伙伴組團(tuán)進(jìn)行的與菲亞特汽車的談判

潤(rùn)華實(shí)業(yè)雖然拒絕了德國(guó)人，但在一汽和上汽看來，潤(rùn)華實(shí)業(yè)的這個(gè)拒絕甚至連“婉拒”都算不上，壓根就是隨時(shí)準(zhǔn)備著再和德國(guó)人暗地里勾搭勾搭，為了堵住潤(rùn)華實(shí)業(yè)與德國(guó)人勾搭的借口，還沒等潤(rùn)華實(shí)業(yè)結(jié)束與各意向客戶的談判，阿爾法就順利取得了準(zhǔn)生證“阿爾法”被命名為潤(rùn)華6，從這個(gè)名字上就能看到陳某人滿滿的惡趣味。

但這個(gè)名字卻被大家一直叫好，，在26個(gè)英文字母當(dāng)中排名第一，有獨(dú)占鰲頭的意思6，在中國(guó)的傳統(tǒng)文化中，6代表著順、順利，六六大順嘛，不管是做生意的還是當(dāng)官的，誰不希望自己六六大順、一路亨通？至于，陳耕表示的意思是加長(zhǎng)，看看寬敞的后排空間，大家就覺得如果沒有這個(gè)“”，簡(jiǎn)直對(duì)不起這么漂亮的車！

陳耕對(duì)“潤(rùn)華6”報(bào)以極深的期望，與原版的那個(gè)稍顯簡(jiǎn)陋的帕薩特5相比，潤(rùn)華6添加很多舒適性的裝備，比如后排中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口、側(cè)窗手動(dòng)遮陽簾、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾這些配置甚至在許多的進(jìn)口高端車型上都不曾出現(xiàn)過，加上豪華大氣的外觀和內(nèi)飾，一經(jīng)推出，定位于中高級(jí)行政和商務(wù)用車的潤(rùn)華6就成了各級(jí)政府部門、國(guó)有企事業(yè)單位以及事業(yè)有成的私人老板們的最愛，不但在極短的時(shí)間內(nèi)清空了庫(kù)存，訂單甚至排到了3個(gè)月以后。

6的熱銷，不但驚呆了潤(rùn)華實(shí)業(yè)的一眾高管們，連陳耕也被嚇得不輕：2000輛的年產(chǎn)能竟然不夠？