紅色蘇聯(lián) 第一百五十八章 R-33發(fā)射

在后世的解密資料中，米格31截?fù)魴C和強悍的r33導(dǎo)彈的組合，是在八十年代初期才服役的，但是，實際上，一向?qū)負(fù)魴C情有獨鐘的蘇維埃的防空軍裝備部門，對這款截?fù)衾鞯难兄圃缇烷_始了。

確切的是在1968年5月24日，米高揚設(shè)計決定開發(fā)米格25戰(zhàn)斗機的現(xiàn)代版：e155e155mП，這種型號，最終定型的時候賦予了米格31的編號。而那個時候，米格25的試飛還沒有完全結(jié)束，下一代的預(yù)研就拉開了帷幕。

由于蘇聯(lián)在電子技術(shù)上的落后，想要靠常規(guī)方式，米格31是不會具有明亮的眼睛的，必須另辟蹊徑！于是，將地面的相控陣?yán)走_搬上了天空，達到了截?fù)魴C的需要，探測距離遠，可以截獲的目標(biāo)多，而且還有多目標(biāo)攻擊能力。

貌似很先進，但是，這跟awg9還是有差距的，比如耗電量和重量，那就都是awg9的數(shù)倍，也只有米格31的身板能扛起來。

而在同時，為了與新式雷達配合，米格31還需要一種最大射程在120千米以上的導(dǎo)彈。競爭在“三角旗”首席設(shè)計師a.利亞平的k33和首席設(shè)計師m.比斯諾瓦特的k50之間展開。最終“三角旗”的設(shè)計方案被采用。經(jīng)過改進，這種導(dǎo)彈擁有優(yōu)秀的氣動性能，同時，為了降低掛載在機身下的氣動阻力及溫度。采用了導(dǎo)彈半凹陷進機身的設(shè)計，沿著機身下成對布置了四枚導(dǎo)彈。由于半凹陷埋入式布置方式，還采用了導(dǎo)彈彈射機構(gòu)。

這種導(dǎo)彈從六十年代末就開始研制。進入七十年代之后，導(dǎo)彈的試飛工作就已經(jīng)開始了，首先是在米格25上試飛的，隨著米格31的研制進展，也開始掛載到了米格31上，就在76年3月的時候，第一架試驗靶機米格17，就被成功地打下來了！

r33導(dǎo)彈已經(jīng)開始成熟了，雖然還需要后續(xù)發(fā)展。但是現(xiàn)在已經(jīng)達到了實戰(zhàn)狀態(tài)！

米格31吊掛四枚r33，本來也是應(yīng)不時之需的，現(xiàn)在，突然發(fā)現(xiàn)的狀況，給了米格31機會。

美國人最后的驕傲，也就是雄貓戰(zhàn)機上的不死鳥導(dǎo)彈，擁有對米格25的遠距離的狙殺能力了！而現(xiàn)在，蘇聯(lián)也已經(jīng)在這個方面趕上來了，蘇聯(lián)也擁有了類似的導(dǎo)彈！

打開加力。米格31截?fù)魴C開始加速！靠著強悍的發(fā)動機，米格31從巡航的0.85馬赫的速度，很快就超過了音速，同時高度也開始爬高。

后艙的費多托夫。此時也在快速地操作著己方的火控系統(tǒng)，同時鎖定四個目標(biāo)，并且展開攻擊。在理論上是可能的，但是在實際中。這還是第一次！

&nb9不同，那種平板縫隙雷達天線。想要鎖定目標(biāo)，就得對準(zhǔn)，想要同時鎖定不同的目標(biāo)，那就得不斷地刷新數(shù)據(jù)，awg9雷達是靠著快速的掃描，刷新目標(biāo)數(shù)據(jù)，來為己方的導(dǎo)彈引導(dǎo)，而到了末段，則是靠著主動導(dǎo)引頭，完全不需要載機雷達提供波束，才實現(xiàn)了這種多目標(biāo)接戰(zhàn)的能力。

而sbe16雷達，則是靠著改變雷達波束的相位來實現(xiàn)的，控制前面的雷達天線分成四個方向的波束輻射，就可以對準(zhǔn)四個目標(biāo)，同時展開攻擊！而且雷達可以持續(xù)照射，也可以使用半主動雷達引導(dǎo)的導(dǎo)彈。

而以蘇聯(lián)的落后的電子技術(shù)，人工操作的步驟比較多，這完全是考驗后艙的人員的時刻！

“準(zhǔn)備完畢。”后艙的費多托夫除了是試飛員之外，還是熟練的電子工程師，現(xiàn)在，快速地完成了分配目標(biāo)和鎖定的任務(wù)，綠色的雷達屏幕上，四個圈圈，已經(jīng)罩住了目標(biāo)！

此時，米格31已經(jīng)爬升到了兩萬五千米的高空，距離目標(biāo)九十公里，載機已經(jīng)加速到了兩馬赫。

“發(fā)射！”費多托夫一邊喊著，一邊狠狠地按下了發(fā)射按鈕。

機腹下，體積龐大的r33導(dǎo)彈，被彈射機構(gòu)輕松地彈離了飛機，一秒鐘后，導(dǎo)彈的尾部，突然噴出了一股濃烈的火舌，點火成功！

一枚，又一枚，四枚巨大的r33導(dǎo)彈，全部點火成功！一級火箭發(fā)動機點火，推動導(dǎo)彈加速到了3.5馬赫，向著目標(biāo)方向沖刺！

跟aim54雖然大體相似，但是真正的射擊過程是不同的，比如，aim54導(dǎo)彈為了達到高射程，起飛之后，會迅速地爬升到兩萬四千米的高空，改型甚至爬升到3萬米的高空，減小阻力，達到高射程的，而r33導(dǎo)彈不需要向上爬升了，因為載機已經(jīng)賦予了導(dǎo)彈在初始發(fā)射的時候就是這種高度！

前期的幾秒鐘的飛行，都是由程序自動完成的，然后，導(dǎo)彈進入了中途的無線電指令制導(dǎo)階段。

“該死，目標(biāo)向我們發(fā)射了導(dǎo)彈！”就在此時，對面過來偷襲的四架雄貓戰(zhàn)機，飛行員聽到了后艙的雷達操作官的報告，頓時就是大吃一驚。

此時，雙方的距離是九十公里，而印象中，蘇聯(lián)的中程空空導(dǎo)彈，在實戰(zhàn)發(fā)射中的有效射程，就沒有超過三十公里的。

從目標(biāo)的性能上來看，肯定是米格25，只有這種戰(zhàn)機才能夠爬升到兩萬多米的高空，而且還加速到了2馬赫以上，但是，并沒有情報說明米格25有這么遠距離射程的導(dǎo)彈！他們的雷達，都不一定能在這種距離上截獲目標(biāo)！

剛剛，在預(yù)警機的指揮下，他們從這個方向突襲，就是希望干掉蘇聯(lián)人的米格25，消除這種戰(zhàn)機的威脅。

難道蘇聯(lián)人是虛張聲勢？放幾枚導(dǎo)彈當(dāng)焰火玩兒？就是為了讓己方逃離？還是蘇聯(lián)人發(fā)展出了新型的，或者可以叫超級米格25？

沒有人回答他們的問題，在空戰(zhàn)中，幾秒鐘的猶豫，就決定著他們的生死。現(xiàn)在，到處都在進行戰(zhàn)爭，他們?nèi)羰菬o法突破蘇聯(lián)人的防空圈，就無法阻止蘇聯(lián)水面編隊向釧路島運輸物資，就無法解決已經(jīng)爆發(fā)的北海道沖突！

“發(fā)射不死鳥！”編隊的長機在猶豫一下之后，就下達了戰(zhàn)斗任務(wù)。