紅色蘇聯(lián) 第一百二十一章 發(fā)現(xiàn)目標(biāo)

大型飛機！其實，一個半小時前，勘察加半島上的防空基地，就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過一個大型目標(biāo)，只是稍后這個目標(biāo)就消失了，他們也沒有上報。

而現(xiàn)在，這個目標(biāo)，正在向著薩哈林島的方向飛來！

如果對方不改變航向的話，半個小時，就能飛越己方上空！這里可是蘇聯(lián)的遠(yuǎn)東戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射陣地！

緊急情況！通過電話線路，情報被迅速地上報，同時，卡緬內(nèi)伊魯契伊基地里，剛剛駐扎在這里的592防空團，接到了出擊命令。

緊急攔截！

兩架蘇15戰(zhàn)機，外表看起來仿佛細(xì)長的海鳥一樣的戰(zhàn)機，在停機坪上啟動發(fā)動機，尾焰照亮了地勤的眼睛，這個時候出擊，是一場嚴(yán)峻的考驗。

在天黑之前，跑道上已經(jīng)被清理過一次了，而現(xiàn)在，積雪又有幾厘米厚，不過，即使如此，也必須要保衛(wèi)好祖國的領(lǐng)空！

奧西波維奇上尉坐在座艙里，今天正好輪到他戰(zhàn)備值班，這個出擊命令，讓他無比清醒，這種時候，一定是緊急情況！

打開加力，尾部的兩臺p13Ф300渦輪噴氣發(fā)動機，爆發(fā)出70千牛的推力，推動著戰(zhàn)機，在皚皚積雪的跑道上，快速滑跑，很快，就拉了起來。

跟米格25比起來，這種發(fā)動機的推力差得很遠(yuǎn)，不過，在當(dāng)時，尤其是在赫魯曉夫非常反感飛機。只熱衷于導(dǎo)彈的時代，能夠?qū)⑻K15研制完畢。投入生產(chǎn)，就已經(jīng)是相當(dāng)不錯的了，在推力不足的時候，只能采用這種細(xì)長機身的方案，通過減小飛行阻力來達(dá)到一個較快的飛行速度，華夏的殲八幾乎也是同樣的思路。雖然格斗能力很差。但是它的作戰(zhàn)目標(biāo)本來就是入侵的轟炸機，能夠快速起飛攔截，才是最主要的。

機翼下面，掛載的是兩枚r98導(dǎo)彈和兩枚r60導(dǎo)彈，標(biāo)準(zhǔn)的攔截掛載。

蘇15截?fù)魴C很快消失在了漆黑的夜空中，地勤人員很快就連尾焰都看不到了，而在自動化的防空截?fù)粝到y(tǒng)里，這兩架截?fù)魴C正在前往預(yù)定的航路上。

“467467，航向260。距離二百。”耳機里傳來清晰的地面雷達(dá)引導(dǎo)員的聲音，奧西波維奇上尉扣上了氧氣面罩：“467收到，立刻將航向轉(zhuǎn)向260，距離二百。準(zhǔn)備攔截?！?p/> 推動操作桿，戰(zhàn)機開始向著右側(cè)轉(zhuǎn)向。

漆黑的夜空中，什么都看不到，在夜間飛行，比白天的難度要大得多，尤其是現(xiàn)在，完全地依賴儀表進行飛行。更是考驗飛行員的本領(lǐng)。

向右看了一眼，僚機就跟隨在自己的一側(cè)，兩人的飛機上都開著航行燈，這也是為了防止誤撞。

扭過頭來，奧西波維奇上尉打開側(cè)面的幾個開關(guān)，現(xiàn)在該給自己的前面的臺風(fēng)m雷達(dá)提前預(yù)熱了，希望在這漆黑的夜空中，自己的雷達(dá)可以盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，而不是僅僅依靠地面人員的引導(dǎo)。

很快，雷達(dá)出現(xiàn)了反應(yīng)，目標(biāo)應(yīng)該是架大型飛機，己方的機載雷達(dá)，在五十公里之外就捕捉到了！

“468，468，準(zhǔn)備攔截。”奧西波維奇上尉呼叫自己的僚機，同時，修正航向，向著目標(biāo)飛去。

夜色依舊漆黑，想要目視發(fā)現(xiàn)目標(biāo)是很困難的，但是，奧西波維奇上尉必須要這么做，只有先目視確認(rèn)，才能夠進行攻擊。這是冷戰(zhàn)期間的沒有約定卻已經(jīng)不成文的規(guī)矩了。

還好，很快，在奧西波維奇上尉的視野里，就出現(xiàn)了一個亮點，對方開著航行燈！

稍稍向后拉油門操作桿，戰(zhàn)機開始減速，此時，他低頭看了一眼雷達(dá)屏幕，距離八公里，已經(jīng)能目視發(fā)現(xiàn)！

兩架細(xì)長的蘇15，向著目標(biāo)飛去，在三公里的時候，奧西波維奇上尉已經(jīng)可以清楚地看到這是一個大家伙，從頭到尾都亮著燈。

交叉而過之后，兩架蘇15在后面的空域里轉(zhuǎn)向，然后再向前追了上去。

此時，奧西波維奇上尉的心里在納悶著，怎么回事？如果是入侵的美國人的偵察機，此時一定會關(guān)閉所有航行燈的，現(xiàn)在開著燈，從模樣上看，好像是己方的一架運輸機，難道，是高層來試探己方的反應(yīng)速度的？

美國情報部門的飛機通常只沿著蘇聯(lián)的邊境線飛行，而西方的商用飛機不可能載著乘客飛到既定航線幾百英里外的蘇聯(lián)軍事重地。

592團布置到薩哈林島已經(jīng)有半個月的時間了，最近參與了戰(zhàn)備值班，就碰上了這件事，看來是遠(yuǎn)東符拉迪沃斯托克的總部那邊派出來的，考驗一下己方的反應(yīng)速度？

想到這里，奧西波維奇上尉已經(jīng)沒有剛剛那么緊張了，他推動操作桿，小心翼翼地靠上去。

剛剛是迎頭對飛，一閃而過，而現(xiàn)在，從后面靠上去，可以更加清楚地看到這架飛機了，奧西波維奇上尉帶著他的僚機，一左一右地靠近這架飛機，可以看到，機艙兩側(cè)都有兩排的窗戶，里面全部都亮著燈。

不，這是一架民用飛機！而且，根據(jù)里面的燈光和窗戶的形狀，可以看到這是一架波音飛機！

“薩哈林，薩哈林，467報告，467報告，目視觀察，這是一架美國的波音客機，這是一架美國的波音客機?！?p/> “能看到客機里面的人嗎？”耳機里又傳來了聲音。

“報告，完全看不清。”

雖然窗戶上亮著光，但是從里面的窗簾已經(jīng)被拉上了，所以，看不到里面是否有人，也同樣看不清駕駛艙里面的人。

客機的形狀，是確定無疑了，但是，這并不能認(rèn)為，此時飛行的就是一架客機！要知道，美國空軍中的一些偵察機，比如，常見的rc135，就是用客機來改裝的，而現(xiàn)在，這肯定是個針對蘇聯(lián)的陰謀！

想要冒充客機，冒充迷航的客機，來蘇聯(lián)遠(yuǎn)東地區(qū)偵查，這是絕對不可能的！在上級沒有命令傳來的情況下，奧西波維奇上尉保持著密切的跟蹤。

遠(yuǎn)東防空軍如臨大敵，信息在快速地上報著。