超級(jí)怪獸工廠 七百六十八章:重裝甲外殼

電磁引擎。

這是一種葉青從未見(jiàn)過(guò)的電力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，它不像傳統(tǒng)電機(jī)那樣結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

它有多個(gè)功率，結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜。分核心驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和變速結(jié)構(gòu)，從圖紙外觀上看去，它和目前科技水平下的電機(jī)沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。

它更像一部來(lái)自未來(lái)科技的引擎，它的電力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)就像一臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的核心葉扇樣復(fù)雜，它由多層結(jié)構(gòu)組成。一共四層，每層又由多塊單體可以產(chǎn)生磁場(chǎng)的金屬材料鑲嵌。

四層不同磁力材料，最終在電力作用下，產(chǎn)生無(wú)可比擬的強(qiáng)大磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)中間主軸旋轉(zhuǎn)。

不用去看那些不同的磁力材料生產(chǎn)技術(shù)，就單單看這根主軸。

它就不是目前二十一世紀(jì)，人類工業(yè)技術(shù)玩得轉(zhuǎn)的東西。

，這兩個(gè)字工程師們一看見(jiàn)，第一想到的就是一根又長(zhǎng)又圓的金屬。再高端一點(diǎn)，就是鍛壓件加工出的高精密主軸。

如果要說(shuō)不是長(zhǎng)圓形的主軸……

那也有，異形主軸中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，就是最典型的。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)，外形有些像餅干的配重塊，一塊塊串起來(lái)，串聯(lián)它的也不是一根筆直金屬，而是上下上下結(jié)構(gòu)。

不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工方式很簡(jiǎn)單，用一塊鍛造而成的合金鋼棒，放到自動(dòng)車床上削切加工，甚至都不用五軸中心出馬。

電磁引擎的主軸……

葉青不太好形容它，與此說(shuō)它是一根主軸，不如說(shuō)是一根根磁場(chǎng)線組成的藝術(shù)品。這些嚴(yán)格按照磁場(chǎng)方向組成的曲線，貫穿在圓形金屬柱上，互相不交叉，但最終兩端閉合在一起。

10千瓦、100千瓦、5000千瓦、10000千瓦、30000千瓦……

一直到20萬(wàn)千瓦，各種功率應(yīng)有盡有。同時(shí)，它有遠(yuǎn)超當(dāng)前電機(jī)技術(shù)水平的更大輸出功率。同等功率和它相比，就像奧拓與奧迪的差距。

咂摸了半天，葉青又翻到吸音鋼的黑科技圖紙上。

吸音鋼，葉青之前冷落它的原因很簡(jiǎn)單。首先這種材料的制造成本非常高昂，但它的物理性能又很普通。在民用市場(chǎng)上，幾乎沒(méi)有任何用武之地。

如果說(shuō)，超硬質(zhì)合金是物理防御。那吸音鋼就是魔法防御。

在民用市場(chǎng)無(wú)用武之地，但用在軍事中，不亞于第四代隱形戰(zhàn)機(jī)隱身材料的重大意義。

資料上的字面意思說(shuō)它可以吸收一切電磁波，而目前人類科技的雷達(dá)，無(wú)論是合成孔徑雷達(dá)，還是無(wú)源相控陣，甚至最先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，都要遵循一個(gè)核心原理。

發(fā)射電磁波，接收返回的電磁波，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析。

而想要接收到電磁波，就必須遇到障礙物，讓電磁波碰撞，并產(chǎn)生反射。

目前服役的22戰(zhàn)機(jī)，以及華夏剛剛服役的殲20隱身戰(zhàn)斗機(jī)，也都是遵循和吸音鋼同樣的原理。用技術(shù)手段，盡可能吸收電磁波，減小反射面積。

只是當(dāng)前隱身材料，無(wú)法完全吸收電磁波。在近距離內(nèi)，或是某種特性頻段的電磁波內(nèi)，隱身戰(zhàn)機(jī)任然有很大被發(fā)現(xiàn)和鎖定的風(fēng)險(xiǎn)。

但吸音鋼不同，完全吸收電磁波這幾個(gè)字，已經(jīng)證明它的卓爾不凡。

它的吸波原理，也與戰(zhàn)機(jī)上的隱身材料截然不同。

隱身戰(zhàn)機(jī)材料，是利用特殊吸波材料減弱雷達(dá)波。這種材料非常脆弱，通常戰(zhàn)機(jī)飛行不到兩次，就要重新更換隱身涂層。

吸音鋼需要連接大功率電源，直接像黑洞一樣，吞噬所有頻段的電磁波。

隱身戰(zhàn)機(jī)還有發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的熱氣流無(wú)法隱藏，巨獸工業(yè)要造的這艘巨輪，直接采用電驅(qū)，連紅外輻射也給隱了。并且是否進(jìn)入隱身模式，也可以主動(dòng)控制。在不隱身時(shí)，它就是一艘普通船舶。

當(dāng)天夜里，龍溪灘工廠上，一座貼海而建的超大型廠房進(jìn)入工作模式。

原先這里是一座半封閉式船臺(tái)，當(dāng)初巨神號(hào)，大部分就是在這里接受的改裝。現(xiàn)在，二十來(lái)位巨力苦工進(jìn)場(chǎng)，他們一邊將船臺(tái)修建成全封閉式。一邊在板式平臺(tái)上，搭建用來(lái)承載那艘超高速貨輪的荷載樁基。

兵馬未動(dòng)糧草先行，雖然葉青現(xiàn)在還沒(méi)有取得那艘布什號(hào)核動(dòng)力航母的反應(yīng)堆圖紙，甚至連電磁引擎都還未制造。但這并不妨礙葉青先在圖紙上，預(yù)留出足夠龐大的船內(nèi)空間，先把船體建造出來(lái)。

建造超級(jí)貨輪的計(jì)劃一旦下達(dá)，整個(gè)工廠的怪獸們，都跟著進(jìn)入滿載工作模式狀態(tài)。

金屬專家們，準(zhǔn)備電磁引擎和吸音鋼的工業(yè)材料。電子使者，負(fù)責(zé)整條船的電子信息搭建。精巧大師，則不停對(duì)圖紙進(jìn)行細(xì)化，給這艘超級(jí)巨輪，增加一項(xiàng)項(xiàng)最先進(jìn)的機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備。

“轟～轟～轟～”

一聲聲巨響，地底基地內(nèi)。最龐大，最具重工業(yè)氣息的金屬熔煉中心，自由鍛壓錘重重落下。將一塊長(zhǎng)方體鋼材，硬生生鍛壓成多邊菱形，同時(shí)宣告著超級(jí)巨輪的第一塊船用鋼就此下線。

那是一塊多棱角u型合金模塊鋼，面積然若一輛坦克。

它像未安裝炮塔的坦克，就是這塊計(jì)劃安裝在船首的模塊鋼，單體自重一百三十噸，幾乎相當(dāng)兩臺(tái)美國(guó)m1a2主戰(zhàn)坦克的自重。

哪怕是負(fù)責(zé)生產(chǎn)美國(guó)核動(dòng)力航母的紐波特紐斯造船看見(jiàn)這幕，也會(huì)陷入頭腦空白的震驚中。

因?yàn)樗?p/> 竟然是實(shí)心的。

馳聘在海洋的萬(wàn)噸巨輪，船體厚度通常在2到3厘米。大國(guó)現(xiàn)役軍艦船體鋼材厚度，也就在5到10厘米之間浮動(dòng)。船首位置通常加厚，但不會(huì)超過(guò)二十厘米。

眼前這塊模塊鋼，厚度已經(jīng)超過(guò)兩米，還用了一些巨獸工業(yè)掌握的硬質(zhì)合金鋼技術(shù)。

至于為何要建造成這么厚？

因?yàn)樗惭b在船首，民用船舶，又沒(méi)什么防御武器，自然要超規(guī)格建造，這樣撞船時(shí)，“真理”也更硬一些。

第一塊模塊鋼下線，被龐大的機(jī)械爪送入淬火池中淬火時(shí)。

第二塊模塊鋼，已經(jīng)進(jìn)入了鍛壓平臺(tái)。在驚雷般的轟擊聲中，第二塊被漸漸被敲擊成了邊緣略帶傾角的模塊鋼。它的厚度竟達(dá)到數(shù)百厘米。

這一夜，整個(gè)地底基地內(nèi)，都在回蕩著這種驚雷聲。

模塊鋼的厚度最終穩(wěn)定在了二十厘米厚，這是它的船體標(biāo)準(zhǔn)厚度。

還是雙殼船體……

葉青覺(jué)得，既然核反應(yīng)堆，和單臺(tái)最大二十萬(wàn)匹馬力的電磁引擎組合在一起，動(dòng)力嚴(yán)重溢出，那也就不用太再意這艘船舶的自身重量。

按無(wú)畏艦?zāi)欠N重裝甲外殼制造也不錯(cuò)。r