科技巨頭 【第535章:坑人的“北極熊”】

，即：太空發(fā)射系統(tǒng)“pns”的縮寫。火箭是美國目前一系列重型火箭的中流砥柱，火箭自從2017年首次發(fā)射試驗成功之后，就成為了美國超重型火箭助推器的代名詞，高達(dá)122米，最大運載能力165噸，這樣的推力超過了美國以往任何的運載火箭，包括在“阿波羅計劃”中著名的超級火箭土星5號。

火箭誕生之初的目標(biāo)就很明確，希望能夠通過完成把人類送往月球，尤其是火星。

而今，十年之后，火箭技術(shù)更加成熟了。

不過，165噸的強大運力在全世界只能排在第二位，第一運載能力的火箭是來自俄羅斯的“安加拉5”超重型火箭助推器。

今天，佛羅里達(dá)州當(dāng)?shù)攸S昏時分，火箭將攜帶著重達(dá)158噸的“諾亞號”核心艙送入地球近地軌道上。

在全球目光的聚焦下，最后一秒倒計時在現(xiàn)場所有美國民眾的耳中響徹，隨之而來的是，每一個人都看到了發(fā)射場點火的瞬間那震撼的一幕，光的速度比聲音傳播的快，沖天的火光與白煙瞬間包圍了整個發(fā)射場，隨后不久，震耳欲聾的聲音和大地微顫的頻率傳到了發(fā)射場外圍區(qū)域正在觀摩的民眾身上。

火箭徐徐升空，落日的余輝照耀著超級火箭不斷的高升，天際間火箭尾部噴射的煙霧及其震撼。

地面的美國民眾無不在歡呼，號火箭不但承載了158噸重的“諾亞號”核心艙，也是承載了整個美國民眾的“火星夢”。

“諾亞號”的核心艙有驚無險的送入了近地軌道上既定停泊口，接下來的數(shù)個月時間，它將會環(huán)繞地球運行，因為還有更多的飛行組建要先后送入外太空完成組裝成為完整的“諾亞號”。

三天后，位于西海岸加州的范登堡空軍基地也會進(jìn)行一次重點的發(fā)射計劃，美國著名的“大力神號”重型運載火箭將會把“獵戶座”宇宙飛船送入軌道平臺，并完成與已經(jīng)進(jìn)入太空的“諾亞號”核心艙實施空間交會對接。

“獵戶座”宇宙飛船將會成為登陸火星的重要飛行器，可在火星與外太空之間往返飛行。

p公司旗下的可回收運載火箭“獵鷹”系列也會先后出動，這些中小型運載火箭將會把“諾亞號”另一個重要組成部件離心艙送上外太空。

“諾亞號”同樣擁有離心引力制造艙，體量上與“天宮環(huán)軌星港”上的離心引力艙室自然沒法比，但離心引力制造是不可或缺的重要組成部分，人類目前已有的科技手段無法做到理論中人造重力系統(tǒng)，但通過簡單的旋轉(zhuǎn)獲得離心力卻并不困難，技術(shù)上不是問題，主要是投入多少，但顯然，這一次除了國會給近200億美元的撥款之外，又有這么多本土的參與，錢肯定不是問題。

在地球通往火星的路途上，以人類目前的速度，也要長達(dá)半年左右的漫長旅途，在此期間若是飛船上的宇航員或科學(xué)家始終保持失重狀態(tài)絕對不是什么好事情。

p公司除了要負(fù)責(zé)把離心艙的部件逐一送上外太空之外，也要負(fù)責(zé)把登陸火星所需要的燃料和各大物資補給全部送上去，包括畢格羅宇航公司出品的“系充氣式太空艙”，在火星哨站基地的打造上，低成本高效而又便捷的“充氣式太空艙”無疑是最佳的選擇。

美國近期頻繁的太空活動被全世界看在眼里，都知道這場太空角逐將要進(jìn)入白熱化階段，美國的媒體更是對此進(jìn)行了鋪天蓋地的報道。

而太平洋彼岸，中國矩陣和國航局同樣沒有停下步伐。所謂計劃趕不上變化再次得到印證，有時候不是你想玩單機就可以安心的玩的，美國這一系列的舉動也給了和不小的壓力。美國人已經(jīng)開始在外太空組建“諾亞號”了，并且一系列的進(jìn)展及其和孫儷，核心艙與“獵戶座”宇宙飛船已經(jīng)被送上外太空完成空間交會對接。

而中國矩陣旗下的“天宮環(huán)軌星港”還沒有任何部件送上太空，“雙子計劃”宣布的轟轟烈烈，但沒有實際成果是不爭的事實。國內(nèi)外無數(shù)的民眾和外界媒體，無數(shù)的眼睛都盯著呢，劉宇梁沒有壓力是不可能的，雖說可以完全無視，但顯然，歸根結(jié)底還是無法忽視外界帶來的無形壓力。

就在完成了諾亞號核心艙與“獵戶座”宇宙飛船成功送上太空并完成空間交會對接，一周后，中國矩陣與國航局在全球視野匯聚之下終于傳出了頭條新聞。

位于南中國海域的文昌衛(wèi)星發(fā)射基地，“天宮環(huán)軌星港”的第一大核心艙將會在夜間實施發(fā)射，火箭助推器是共和國自主研發(fā)的最新型“長征系列”運載火箭，也是迄今為止本國運載火箭最大推力助推器，能夠攜帶最大155噸的物資或空間站送入地球近地軌道停泊口。雖說與美國的火箭的運載能力稍稍遜色了一些，但是考慮到這個國家在太空探索領(lǐng)域起步晚了數(shù)十年，能夠取得這樣的成就已經(jīng)足以讓全球側(cè)目了。

具體發(fā)射日期公布之后，無數(shù)的民眾或游客慕名來到了文昌發(fā)射基地外圍區(qū)，游客們還進(jìn)行了戶外直播，這些行為都是被許可的，來到現(xiàn)場的人都要親眼觀摩這次萬眾矚目的發(fā)射盛宴，除了民眾和游客，同樣有來自全球各大媒體報社的記者會抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行實況報道。

而在發(fā)射日臨近之際，另外一條消息立刻得到了全球視野的關(guān)注。

就在發(fā)射“獵戶座”宇宙飛船當(dāng)天，劉宇梁就已經(jīng)乘坐了矩陣科技旗下的專機飛往了俄羅斯首都莫斯科，與俄國宇航局展開洽談合作。

22號，劉宇梁代表中國矩陣公司與俄羅斯國家航天事務(wù)集團(tuán)，“能源”火箭航天集團(tuán)的總經(jīng)理索恩采夫達(dá)成一筆高達(dá)29億美元的巨額交易。

中國矩陣旗下的“天宮環(huán)軌星港”第二大核心艙將由“能源”火箭航天集團(tuán)旗下的“安加拉5”超重型火箭助推器送上外太空，“天宮環(huán)軌星港”的第二大核心艙重達(dá)178噸，目前能夠擔(dān)任此噸位運送能力的，也只有俄羅斯人能夠做到了。

老毛子是前蘇聯(lián)的繼承者，繼承了前蘇聯(lián)90的“遺產(chǎn)”，要知道上個世紀(jì)美蘇太空爭霸，蘇聯(lián)占據(jù)了極大的優(yōu)勢，多項人類第一都是由其完成的，“耿直”的蘇聯(lián)人明面上看起來獲得了勝利，但也是這么被美國人給“陰”死了，一方面窮的難以揭鍋，另一方面卻大肆投入軍事、太空軍備競賽，不死才怪。

蘇聯(lián)倒下了，但他的技術(shù)卻沒有失傳，基本上被俄國人繼承了下來，并且始終在穩(wěn)步發(fā)展。

只不過老毛子空有一身技術(shù)，但沒錢是“北極熊”永遠(yuǎn)的痛，前蘇聯(lián)的后塵一直警示著北極熊，而今只能處于這種尷尬境地，空有一身強大的技術(shù)卻在這場新世紀(jì)火熱的太空競賽中，只能淪為第二梯隊，眼睜睜的看著別人玩的不亦樂乎，而自己只能淪為吃瓜群眾，俄羅斯人不服是肯定的，但不服也可以加入其中的行列來，只要你有錢，然而倒下的蘇聯(lián)讓老毛子驚顫至極。

這一次，劉宇梁前往莫斯科，已經(jīng)做好了大出血的心里準(zhǔn)備，事實也不出所料，獅子大開口的老毛子最終從這里吸走了29億美元。

中國矩陣一度想要放棄從俄羅斯那里尋求的幫助，完成自主發(fā)射，但第二大核心艙的龐大體量擺在那里，國內(nèi)的火箭助推器在當(dāng)前運力實在有限，“弧鷹系”空天運輸機的最大運力為60噸，雖然在中小型火箭助推器和美國航天飛機中領(lǐng)跑全世界，但針對的目標(biāo)完全不對等。

公司的科學(xué)家和工程師一度建議讓第二大核心艙分成零散部件通過“弧鷹系列”空天運輸機和弧形發(fā)射塔完成運投。

但這個計劃很快就被推翻了，因為時間不夠，在地球上分拆，在太空中重組。這會推翻很多計劃，不但這些需要耗費大量的精力，同時對整個核心艙的設(shè)計也要重新來過。形勢比人強，也只能忍下了，便宜老毛子一次。

再過幾年，等自己的超級運投能力上去了，就不會再出現(xiàn)這種情況了。

俄羅斯人也是看中了這一點，知道機會不多，能坑一波，能坑多少就坑多少，以后可就沒機會了。

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