隨身帶著女神皇 第二百二十六章 瘋子與神

就在所有人都驚聲尖叫，膽小者已經(jīng)閉上眼睛，魯菲瞳仁里就要快瞪出血來(lái)的時(shí)候，啞光GTR與黃色599之間的距離猛的又開(kāi)始拉大了！

雖然后提速，但陳光的車輛性能稍稍強(qiáng)出一成，極限速度終于超越對(duì)方了！

坐在三菱EVO里面的烏達(dá)爾已經(jīng)給嚇壞了，但他也不想放棄，同樣瘋狂的踩著自己的油門。

但是沒(méi)有用，車輛性能被對(duì)方完爆了。

陳光與599一前一后，剎那便壓過(guò)了EVO。

“媽的！這GTR里面坐著的肯定是個(gè)瘋子！這家伙就不怕死嗎？”

魯菲身旁不遠(yuǎn)處其他的觀眾已經(jīng)開(kāi)始叫罵出來(lái)了。

“三號(hào)賽車?yán)锩娴倪x手，有點(diǎn)玩命啊！”

剛才一直都沉默著解說(shuō)員終于是舍得說(shuō)句話了，帶著股釋然的味道，顯然先前他也死死的捏著一把汗，連解說(shuō)都給忘了。

魯菲卻只輕輕的摸弄了一下已經(jīng)被汗水打濕的頭發(fā)，你們這群天真的人啊，你們?cè)趺粗雷谀莻€(gè)車?yán)锏氖莻€(gè)什么樣的人？

其實(shí)，一切都在他的掌握之中啊。

她倒是想起一句經(jīng)常在玄幻小說(shuō)里出現(xiàn)的臺(tái)詞，以前覺(jué)得略搞笑，今天卻覺(jué)得很有道理。

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無(wú)知又卑微的可憐凡人，你們?cè)趺茨苊靼咨竦氖澜纾?p/> 陳光已經(jīng)漸漸找到狀態(tài)了，接下來(lái)的他，將會(huì)越來(lái)越無(wú)法阻擋。

你們倒也是幸運(yùn)的，可以如此近距離又清晰的看著一個(gè)神的誕生！

我們一起來(lái)看著，他是如何在七天的時(shí)間里。一步步登上神壇！

古代傳說(shuō)中的神用七天建成了羅馬城，如今的陳光卻是要用七天。從人變成神！

真正的神！

前方的邁凱倫675又是領(lǐng)頭切入第二個(gè)彎道，陳光與他之間的距離依然保持在兩個(gè)車身的程度。

這哥們車輛性能夠強(qiáng)。水平不算次，抽簽?zāi)玫降谝慌诺某霭l(fā)位，運(yùn)氣也是好得不講道理，該他先得瑟一陣子。

第二個(gè)彎道時(shí)，陳光依然沒(méi)有展現(xiàn)他那可怕的不減速飄移神術(shù)，提前便壓了車速，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)娜霃潯?p/> 但魯菲知道，不一樣了，這一次他的入彎與飄移比上一次又更流暢了一分。

快了。真正的神技快要出現(xiàn)了！

魯菲并不是在場(chǎng)最懂行的人，敢報(bào)名參加賭車賽的人，都有兩把刷子。

無(wú)論是已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)分出了勝負(fù)的第一組，還是在后方等待出發(fā)的其他選手，大多都死死瞪著巨幕。

另外也還有些壓根就沒(méi)有報(bào)名，或者倒霉名額給王清這種關(guān)系戶搶了的可憐車手，同樣眼巴巴的望著。

“三號(hào)GTR有點(diǎn)怪。”

一個(gè)車手忍不住說(shuō)出了自己的判斷。

“怎么了？”

他身旁的人不是很懂。

“說(shuō)不上來(lái)具體是怎么回事，就是覺(jué)得他過(guò)彎好像越來(lái)越流暢了。”

“扯淡吧你，還能一邊跑一邊提升技術(shù)的咯？”

“還有。我感覺(jué)他跑得有點(diǎn)保守，似乎對(duì)賽道完全不熟悉。”

“哈？開(kāi)著至少七百馬力的魔改GTR來(lái)參加賭車賽都不提前熟悉賽道的么？送錢來(lái)的咩？”

“別開(kāi)玩笑了，他怎么可能落到后四位去？好了不說(shuō)了，看下去吧。看下去就知道了！”

扯掉面具之后，陳光頓時(shí)覺(jué)得一陣清爽，戴著面具跑車還是會(huì)影響視野。現(xiàn)在舒服多了。

剛才他過(guò)彎減速，其實(shí)并不僅僅是因?yàn)椴皇煜ぷ笫謸Q擋。劇烈轉(zhuǎn)彎時(shí)右手操控方向盤其實(shí)更不熟悉，不過(guò)在跑了兩個(gè)彎道之后。倒是漸漸變得舒服多了。

畢竟左右手都是老婆，大老婆二老婆都是好老婆。

平時(shí)擼管……哦不，平時(shí)吃飯打DOTA做什么都是右手用得多，適應(yīng)方向盤的感覺(jué)并不難。

扭頭看了下后視鏡，那輛可憐的EVO又被人超了，599還死死咬在自己后面蠢蠢欲動(dòng)，第四輛變成了一輛改裝過(guò)的藍(lán)色蘭博蓋拉羅，說(shuō)是LP560，馬力至少也該在700左右。

不過(guò)到目前為止，陳光的入彎速度都控制在一百以下，的確保守。

半山賽道難度與鳳泉山賽道差不離多少，彎道也是又急又陡，但這并不能難道他。

前面又要入彎了，陳光稍稍起身，扭了扭肩膀，盤算了一下時(shí)間，再熟悉八個(gè)彎道吧。

沒(méi)記錯(cuò)的話，八個(gè)彎道之后就是一個(gè)連環(huán)的Z字形彎道，就在那里結(jié)束這場(chǎng)無(wú)趣的游戲吧。

比賽從剛開(kāi)始的白熱化爭(zhēng)奪，到現(xiàn)在又是漸漸進(jìn)入了平穩(wěn)期。

599里面的金發(fā)小哥也是有點(diǎn)坑，車雖然不錯(cuò)，但技術(shù)似乎稍微有點(diǎn)不過(guò)硬，剛開(kāi)局時(shí)陳光強(qiáng)壓他的那一下，似乎也把他嚇到了。

后面他幾次入彎都過(guò)于保守，居然給烏達(dá)爾這個(gè)開(kāi)著500馬力的印度小哥反超了一次。

這是屬于彎道的飄移競(jìng)速賽，強(qiáng)橫的馬力也只能在直道上創(chuàng)造稍許優(yōu)勢(shì)而已。

在漫長(zhǎng)的十八公里賽程中，平均每?jī)砂倜拙陀幸粋€(gè)彎道，全程大大小小近百個(gè)彎道。

真正決定勝負(fù)的，還是駕馭彎道的藝術(shù)。

掌控彎道者，掌控比賽！

或許，在爭(zhēng)奪到白熱化時(shí)，在直道里也可能出現(xiàn)搏命的變向，但在實(shí)力差距相對(duì)較為懸殊的第一輪里很難出現(xiàn)這種狀況。

或許到了第二輪，等600馬力以下的陪跑黨基本送了菜，大家水平和車輛性能都無(wú)限接近的時(shí)候，這種狀況才會(huì)真的出現(xiàn)。

當(dāng)然了，這肯定不包括陳光所在的分組。

既然別人肉眼都能看得出來(lái)他在飛速的適應(yīng)變強(qiáng)，魯菲心頭大石倒是落下了。

當(dāng)初車神培訓(xùn)班開(kāi)班時(shí)，她也聽(tīng)鐘柏說(shuō)過(guò)，陳光當(dāng)時(shí)都完全不適應(yīng)跑車的性能，又是第一次開(kāi)跑車跑鳳泉山賽道，前半段基本在玩兒，后半段才真正發(fā)力，結(jié)果就跑出個(gè)平均時(shí)速一百三十八的恐怖水平出來(lái)，現(xiàn)在和當(dāng)日的情況也差不離八九十。

果然！

在老老實(shí)實(shí)的跟在邁凱倫675后面過(guò)了七個(gè)彎道之后，快要進(jìn)入Z字彎時(shí)，陳光終于動(dòng)手了！

這時(shí)候光老爺也有點(diǎn)蛋疼，“老夫記錯(cuò)了！只有七個(gè)彎而已！嘛，不要在意那些細(xì)節(jié)，畢竟只看了一次地圖而已嘛！”

邁凱倫的車手還是按照熟悉的節(jié)奏推進(jìn)著，他覺(jué)得自己今天狀態(tài)不錯(cuò)，運(yùn)氣也挺好，從一開(kāi)始就搶占了首位，看樣子能把這優(yōu)勢(shì)一直保持到結(jié)束。

哦，前面就是第一個(gè)稍稍恐怖的Z字彎？

沒(méi)有關(guān)系，我已經(jīng)至少跑過(guò)這里不下五十次了。

他自信一笑，松開(kāi)油門，輕點(diǎn)剎車，準(zhǔn)備入彎，將入彎速度控制在九十二碼，這是最完美的飄移速度，讓后面的年輕人們好好學(xué)學(xué)什么叫完美飄移。

然后他就被超車了！

啞光GTR的尾燈拖曳出一抹刺眼的紅線，從他旁邊劃過(guò)

“這家伙瘋了嗎！這起碼是一百一十碼！他會(huì)飛出去的！”

不但是他，站在巨幕前面的四萬(wàn)多人，同時(shí)一片嘩然。

這家伙的剎車是壞了吧？

這是要死了吧？

可憐的家伙！

“不好！三號(hào)車手的車輛失控了！如果以這個(gè)速度入彎，肯定會(huì)沖出賽道或者撞上護(hù)欄！”

解說(shuō)員X先生甚至直接給陳光下了判斷。(