鐵十字 第一百四十三章 1944:捷與閃電

ps：恭賀書友”世間已無張居正“成為本書盟主，閣老的書評寫得很不錯(cuò)，為表感謝，加

4：15分，各艦以燈光信號(hào)通知旗艦葛城號(hào)：第二攻擊波準(zhǔn)備完畢。

龐大的艦隊(duì)距離珍珠港大約515公里，堀悌吉毫不猶豫下達(dá)了出擊命令。第二攻擊波一共164架飛機(jī)，依然全部攜帶炸彈向珍珠港撲去，重點(diǎn)目標(biāo)是美軍機(jī)場和各類航空設(shè)施。

堀悌吉深入研究了第一次珍珠港戰(zhàn)役全部情況，當(dāng)初機(jī)動(dòng)部隊(duì)距珍珠港大約400公里處起飛，一來因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛機(jī)不如現(xiàn)在速度快，性能差，近一點(diǎn)突擊更有把握；二來當(dāng)初雖對珍珠港有所了解，但仍缺乏成功把握，近一點(diǎn)更有利于突擊。

這次他選擇的出擊距離比上次遠(yuǎn)150公里，因?yàn)橛胁簧儆欣麠l件：

首先是情況熟悉，從北面殺入的戰(zhàn)術(shù)讓飛行員們記憶猶新當(dāng)然指參加過第一次突擊的人物；

其次是氣候有利，現(xiàn)在不過10月下旬，北太平洋雖已轉(zhuǎn)冷且風(fēng)浪加大，但比12月7日的氣候好很多；

再次是裝備改進(jìn)，日軍不但主力戰(zhàn)斗機(jī)已改為紫電改、烈風(fēng)改、流星改等新銳飛機(jī)，甚至還有了夜彩云以彩云改為基礎(chǔ)加裝德國搜索雷達(dá)，探測距離超過120公里，不但能探測海面上高于2米的目標(biāo)，還能探測空中飛機(jī)，德國是將其當(dāng)防御預(yù)警機(jī)和搜索偵察機(jī)使用，但日本拿到手后卻變成攻擊預(yù)警機(jī)在攻擊群前開路，一方面幫助發(fā)現(xiàn)敵艦隊(duì)，一方面協(xié)助機(jī)群避開敵攔截機(jī)群。

最后是士氣如虹，第一次打珍珠港宛如老虎吃天，惴惴不安，這次進(jìn)攻前聯(lián)合艦隊(duì)連戰(zhàn)連捷，眾人心氣已相當(dāng)之高。

不利因素也不少：

一則這次偷襲效果肯定不會(huì)好，上次日美尚未正式宣戰(zhàn)，美國心態(tài)麻痹，完全疏于防范，這次不但已打了將近3個(gè)年頭，聯(lián)合艦隊(duì)最近還天天在西海岸晃悠，少不了偷襲轉(zhuǎn)強(qiáng)攻的可能；

二則這次飛行員精銳程度不如第一次，拋開飛機(jī)性能不說，如以第一次珍珠港戰(zhàn)役飛行員水平為100分，目前冢原、角田手里的聯(lián)合艦隊(duì)主力飛行員平均水平至少可打90分，而堀悌吉?jiǎng)倓偱沙龅牡谝徊ü羧猴w行員很多都是預(yù)科剛畢業(yè)沒多久的新手，第一次珍珠港戰(zhàn)役時(shí)甚至他們都還沒邁入軍校大門，即便帶領(lǐng)他們的軍官大部分都是老手，平均水平頂多只能打到75分再低就完不成任務(wù)了；

三則聽說珍珠港現(xiàn)在防御十分嚴(yán)密，不但有大量飛機(jī)和高射炮，估計(jì)雷達(dá)站等防御設(shè)施也會(huì)更嚴(yán)密，幸虧美國艦隊(duì)主力被如愿誘出，否則很難打。

第二攻擊波放飛后，大部分航母上艦載機(jī)已為之一空，2艘飛機(jī)運(yùn)輸艦分別向云龍級(jí)靠攏，準(zhǔn)備提供緊急飛機(jī)補(bǔ)給，已忙乎3個(gè)多小時(shí)的地勤再次奮力將所有后備飛機(jī)組裝起來，松田千秋告訴堀悌吉：“第三攻擊波大約6點(diǎn)鐘準(zhǔn)備好，需要起飛么？”

“6點(diǎn)鐘先起飛戰(zhàn)斗機(jī)，其余攻擊機(jī)待命！”堀悌吉沉吟片刻，“等待前面?zhèn)鱽淼南ⅲ暻闆r再?zèng)Q定是否起飛！”

對這次戰(zhàn)術(shù)布置，堀悌吉煞費(fèi)苦心：第一攻擊波共派出了174架飛機(jī)，除4架夜彩云外，其余170架的目標(biāo)全部只有一個(gè)美軍油庫；第二攻擊波164架，除2架夜彩云，其余162架的目標(biāo)并不確定如果第一波未能完成或只完成摧毀部分油庫的任務(wù)，則第二攻擊波將接替第一攻擊波完成任務(wù)；但如第一攻擊波完成得不錯(cuò)，第二攻擊波攻擊重點(diǎn)是美軍航空設(shè)施。

至于第三攻擊波，他認(rèn)為前面打得好的話甚至沒必要派出。這邏輯聽上去很奇怪，似乎在重蹈南云忠一的覆轍，仔細(xì)分析卻大有深意：

第一，珍珠港內(nèi)確定沒有艦隊(duì)，第三攻擊波除去炸陸軍和建筑物，一點(diǎn)價(jià)值也沒有，白白損失飛行員一旦被擊落就是損失；

第二，被摧毀大部分燃油的珍珠港就是座死港，就算保留陸軍和設(shè)施有什么用，只要油料一斷，再多美軍也蹦不起來；

第三，支援艦隊(duì)攻擊群配合其他主力封鎖珍珠港比單純消滅一些敵軍有用的多，絕不能消耗在無意義的對地攻擊中；

第四，如前面2波攻擊群都無法完成摧毀美軍油庫的任務(wù)，說明依靠航空力量攻擊油庫的戰(zhàn)術(shù)存在重大問題的，必須改變策略。

松田千秋顧慮的只有一點(diǎn)：如不加派第三攻擊波攻擊美軍機(jī)群，則美軍隨后可能而來的反擊會(huì)對艦隊(duì)造成較大威脅，畢竟他們預(yù)估珍珠港目前應(yīng)該有1000架以上飛機(jī)實(shí)際1400多架，其中陸航近1000架，海航400多架，海航有近200架是利用護(hù)航航母在訓(xùn)練的艦載機(jī)，很難靠第二攻擊波完全摧毀，但講述后堀悌吉卻不以為意：“反擊？好啊，來吧！看美軍還有多少機(jī)組和我們換？這次我大方些，不拿油輪和美國人耗，我拿航母和他們耗！看他們能耗多少！”

聽著挺狂妄，可他知道這是堀悌吉的真實(shí)想法。

支援艦隊(duì)一共擁有2艘云龍級(jí)艦隊(duì)航母、2艘千歲級(jí)輕航母、5艘護(hù)航航母、6艘護(hù)衛(wèi)航母載機(jī)10架，載油7000噸的特殊航母，另還有4艘用大型快速油輪改造的飛機(jī)運(yùn)輸艦看上去像航母，但除了水偵，其余飛機(jī)壓根沒起飛能力，看著浩浩蕩蕩一大片其實(shí)不太值錢脫離中國戰(zhàn)場這個(gè)無底洞、完成印度戰(zhàn)役后，日本現(xiàn)在手頭松了很多，不但護(hù)衛(wèi)航母、護(hù)航航母拼命造，連云龍級(jí)都開始當(dāng)消耗品用。

在中途島方向有3個(gè)陸軍飛行師團(tuán)共計(jì)400多架飛機(jī)待命，在多艘運(yùn)輸艦上還有以散件形式存在的300多架艦載機(jī)機(jī)，堀悌吉只顧慮人員損失，卻不害怕飛機(jī)消耗。

今年年底前，日本還有2艘巨人級(jí)，明年初能拿到新的2艘云龍級(jí)，交易幾內(nèi)亞又能拿到不少軸心級(jí)，再加船臺(tái)上還有源源不斷的云龍改和軸心級(jí)，不免給人一種感覺日本現(xiàn)在闊了，航母比美國還多！

偏偏這不是錯(cuò)覺，刨除護(hù)航航母后，日本目前確實(shí)擁有比美國還多的正規(guī)航母，且美國要分心兩洋，日本只管對付太平洋一頭即可，再說就太平洋艦隊(duì)剩余的那點(diǎn)兵力根本不夠聯(lián)合艦隊(duì)打沒看到冢原當(dāng)初就率領(lǐng)艦隊(duì)停在巴拿馬外1000公里處，美國陸航都不敢出來？

4：35，第一攻擊波抵達(dá)離珍珠港還有180公里之處，攻擊群高度經(jīng)連續(xù)3次下降后已從1000米下降到120米左右，他們還將執(zhí)行最后一次下降從120米降低到40米。

夜間編隊(duì)飛行本是日本海航精英飛行員的絕活，與德國同行交流后掌握了很多其他辦法，最突出的就是前導(dǎo)機(jī)跟隨法：前導(dǎo)機(jī)上一共有3盞夜航燈飛機(jī)上部、腹部與后部各一盞，如果后機(jī)俯視看到2盞燈，說明你高度比前導(dǎo)機(jī)高，需進(jìn)一步降低高度；如果仰視才看到2盞燈，說明你高度比前導(dǎo)機(jī)偏低，需拉高；只有平視時(shí)正好看到一盞燈才說明高度正好與前導(dǎo)機(jī)保持一致。

不過這對前導(dǎo)機(jī)要求很高，其他飛機(jī)有前導(dǎo)機(jī)為參照，前導(dǎo)機(jī)只能完全憑感覺，一旦前導(dǎo)機(jī)飛不好，整個(gè)機(jī)群都有完蛋可能，所以前導(dǎo)機(jī)選擇和確定是重中之重?zé)o一不是珍珠港戰(zhàn)役碩果僅存的老飛行員。

在最后一次下降飛行前，別說40米，就是120米，在飛機(jī)高度表上顯示刻度也幾乎等于零。超低空狀態(tài)下掠海飛行不能靠儀表至少現(xiàn)在儀表不行，只能靠人的感覺和經(jīng)驗(yàn)。在航空學(xué)校里，除掌握其他基本科目外，最后一關(guān)就是跟隨飛行，跟隨飛行飛不好，其他科目再優(yōu)秀也只能充當(dāng)陸基或一線后備隊(duì)。

跟隨飛行先學(xué)習(xí)日照條件下的跟隨與低空掠海飛行，然后再學(xué)習(xí)夜間跟隨與低空掠海，不滿18歲的伊藤在夜間飛行上有超乎想象的天賦，不但能分毫不差地完成跟隨，甚至還能飛這個(gè)年紀(jì)其他人根本不敢想的前導(dǎo)機(jī)一般要有3年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，更重要的是，在瀨戶內(nèi)海非常平靜，波浪很小訓(xùn)練時(shí)，他能飛15米高的超臨界意味著大部分橋梁他都可從橋洞鉆過去。

天賦背后是層出不窮的事故：每次超低空掠海訓(xùn)練總有人摔入海，運(yùn)氣好還能救回來，運(yùn)氣不好就連機(jī)帶人一起沉入海，特別是掛魚雷的攻擊機(jī)在超低空飛行時(shí)是隨時(shí)隨地將腦袋別在褲腰帶上。即便一直傷亡率不小，航校訓(xùn)練科目也不敢簡化。《太空決戰(zhàn)》影片真實(shí)再現(xiàn)了村田重治穿過橋洞，用魚雷擊毀紐約大橋的場面那是用全班人馬重新飛出來的，每次看到這，影院里全都是起立歡呼的觀眾。而預(yù)科生們看了也熱淚盈眶他們完全懂超低空飛行的意義所在。

“各編隊(duì)注意，現(xiàn)在執(zhí)行最后一次下降，高度40米！”

溫柔地?fù)軇?dòng)操縱桿，佐藤穩(wěn)穩(wěn)把飛機(jī)保持在40米左右，和前導(dǎo)機(jī)幾乎絲毫不差，他情不自禁地舔了舔嘴唇，頭點(diǎn)的夜空，底下是波濤洶涌的北太平洋，他能清晰感覺到大浪拍起的水珠濺在飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)腹上，珍珠港已近在眼前。

“全軍注意，準(zhǔn)備突防！”r“杰眾文學(xué)”