全能運(yùn)動(dòng)員 第301章 五擋起步

賽道上，張冠有一種如魚得水的感覺。

動(dòng)能回收系統(tǒng)所帶來的額外20匹馬力，每一圈都可以用一次，而每一次可以持續(xù)6.5秒，有這個(gè)犀利的武器在，身后紅牛車隊(duì)的維特爾根本就沒有機(jī)會(huì)追的上張冠。每當(dāng)?shù)搅舜笾钡溃瑥埞谑褂脛?dòng)能回收系統(tǒng)后，維特爾都能感覺到他和張冠之間的差距會(huì)被拉大一些。而在維特爾身后，還有一個(gè)緊追不舍的巴里切羅。

十圈過后，張冠和維特爾之間的差距已經(jīng)超過了10秒，或許再過幾圈，張冠就可以跑出一個(gè)完美的進(jìn)站窗口。

“張冠不斷的拉大和維特爾之間的距離，照這么下去，冠軍歸屬又將失去懸念。中國(guó)力量車隊(duì)的賽車這一站進(jìn)行了升級(jí)，他們的引擎加裝了動(dòng)能回收系統(tǒng)，目前看來升級(jí)后的效果非常的不錯(cuò)，第二名的維特爾看起來沒有絲毫的機(jī)會(huì)！如果張冠最終獲勝的話，他會(huì)創(chuàng)造一個(gè)歷史，他即將超越舒馬赫的七連勝紀(jì)錄！”解說員越說越興奮。

第十六圈，張冠和維特爾之間的距離已經(jīng)接近了15秒，而這時(shí)候，第一輪進(jìn)站的高峰也開始了。先是一輛威廉姆斯賽車進(jìn)站，隨后是法拉利、豐田和張冠的隊(duì)友巴里切羅。

“張冠，下一圈你可以進(jìn)站了，你現(xiàn)在和維特爾之間的差距比較大，如果我們動(dòng)作快一些，出站的時(shí)候你還是有可能繼續(xù)排在維特爾的前面。”車隊(duì)的工程師開口說道。

“好的。”張冠答應(yīng)下來，然而此時(shí)他卻發(fā)現(xiàn)賽車出現(xiàn)了一些異常。

“怎么回事，檔位怎么減不下去了？”張冠微微一皺眉頭，但他還是成功的拐過了下一個(gè)彎道。

“注意控制檔位，剛才那個(gè)彎，你應(yīng)該降到三擋的。”車隊(duì)工程師馬上提醒道。

“馬上監(jiān)測(cè)一下我的變速箱是不是出了問題，我按下了減檔，但是卻沒有效果。”張冠對(duì)著無線電說。

“不好!很可能是變速箱故障，檔位卡住了！前面就是直道，你是這加擋，看看能把檔位加上去么？”車隊(duì)的工程師馬上說道。

張冠拐入到了直道，他試著提升檔位，但他按下加擋按鈕的時(shí)候，依舊沒有效果。

“不行，我現(xiàn)在無法加擋，也無法減檔，我的變速箱被卡住了！”張冠開口說。

“我這里的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上已經(jīng)看不到變速箱的信息了，變速箱失靈了，你的變速箱失靈了！”車隊(duì)工程師顯得焦急起來。

“那怎么辦？我現(xiàn)在被卡在了五檔，我該怎么辦？”張冠開口問道。

“沒有辦法，這是機(jī)械故障，變速箱是需要將引擎蓋打開才可以更換的，比賽當(dāng)中引擎蓋是不允許打開的，我們無法給你更換變速箱。”工程師焦急的說道。

此時(shí)，羅斯布朗已經(jīng)拿過了對(duì)講機(jī)話筒，他開口說道：“張冠，你聽著，首先你要保持冷靜，不要著急。然后我告訴你，你現(xiàn)在有兩個(gè)選擇，一個(gè)是將賽車開回維修區(qū)，然后退賽。”

“那我選第二個(gè)。八連冠就在眼前，我不會(huì)退賽的。”張冠馬上說道。

“第二個(gè)選擇就是你堅(jiān)持下去。我剛才聽說你被卡在了五檔，所以接下來的比賽，你需要全程用五檔跑下去。這里是銀石賽道，是一條高速賽道，幾乎都是高速?gòu)潱阒挥幸粋€(gè)五檔，是有可能堅(jiān)持到最后的。不過現(xiàn)在只跑到第17圈，全程要跑52圈，所以你還要用五擋堅(jiān)持35圈。”羅斯布朗話音頓了頓，接著說道：“這很難，非常的難，我不確定現(xiàn)在的車手有沒有人能夠用五檔跑完這么多的距離，而且你馬上還要進(jìn)站加油換胎，也就是說你接下來需要用五擋起步！這是你馬上要面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)。”

“五擋起步？好，我試一試，反正我已經(jīng)沒有其他的選擇了！”張冠開口說道。

中國(guó)力量車隊(duì)的維修師已經(jīng)做好了張冠進(jìn)站的準(zhǔn)備，而在車房正對(duì)面的指揮室，羅斯布朗帶著策略工程師們，也都站到了門口，一臉緊張的望著對(duì)面的車房。

正常人開手動(dòng)擋的汽車都是用一擋起步，一些老司機(jī)有可能會(huì)用二擋起步，沒有人會(huì)刻意使用三擋起步，而五擋起步的話，對(duì)于一些卡車來說并不困難，但是對(duì)于普通的乘用車來說，五擋起步就意味著熄火。

對(duì)于一級(jí)方程式的賽車來說，引擎的轉(zhuǎn)速要比普通的乘用車高的多，一級(jí)方程式的賽車引擎，二擋能跑到100公里的時(shí)速，四擋的時(shí)速就穩(wěn)妥妥的上200公里了，掛到六擋有著超過300公里的時(shí)速，普通的乘用車怎么可能跑到300公里的時(shí)速？就是那些頂級(jí)的超跑，在這方面也比不過一級(jí)方程式的賽車，如果不是排量和氣缸的限制，或許一級(jí)方程式賽車會(huì)比飛機(jī)還要更快。

正是因?yàn)橘愜囈婧统擞密囈媸峭耆灰粯拥模砸患?jí)方程式的賽車使用五擋起步，難度上和普通的乘用車五擋起步完全是兩個(gè)檔次。乘用車的五擋起步可以難倒很多的老司機(jī)，而f1賽車的五擋起步，對(duì)于職業(yè)賽車手來說同樣是一個(gè)考驗(yàn)。

張冠的賽車開進(jìn)了維修區(qū)，停在了自己的車房前，維修技師迅速的換胎加油，而此時(shí)，對(duì)面的指揮中心所有人都捏著一把冷汗。

張冠更是全神貫注，他知道他只有一次機(jī)會(huì)，如果他做不好，賽車熄火了，那么他的比賽就可以提前結(jié)束了。

“嗡！”引擎轟鳴的聲音響起，張冠能夠感覺到整輛賽車都在顫抖，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒后排出的青煙，即便是隔著頭盔，都讓張冠聞到了刺鼻的味道。

下一刻，賽車沖了出去，駛離的車房的范圍，沖向了賽道。

“好，成功了！我們成功了！”

“太棒了！張冠做到了！五擋起步！”

中國(guó)力量的車房?jī)?nèi)頓時(shí)一片的歡呼聲，眾人紛紛故障，有兩名維修師甚至興奮的擁抱起來。

鏡頭恰巧對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)力量車隊(duì)，人們也看到了車隊(duì)工程師在慶祝的這一幕。

“怎么回事？中國(guó)力量的工程師在慶祝？他們?cè)趹c祝什么？這只不過是一次普通的進(jìn)站而已，有什么可慶祝的？距離比賽結(jié)束還有三十五圈呢！難道中國(guó)力量現(xiàn)在就開始慶祝勝利了么？”解說員有些百思不得其解，而這時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)播恰到好處的將中國(guó)力量的車隊(duì)通話傳輸?shù)搅酥辈バ盘?hào)中。

“張冠，恭喜你，你成功了！五擋起步！真不可思議！自從f1賽車改用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)之后，你是第一個(gè)用五檔起步的車手，太棒了！”羅斯布朗夸贊的聲音，通過直播信號(hào)，傳到了解說員的耳中，更傳到了電視機(jī)前每一個(gè)觀眾的耳中。

“天哪！我剛才聽到了什么？張冠用的是五擋起步！開f1的賽車還能夠用五擋起步？真是太不可思議了！怪不得中國(guó)力量車隊(duì)在慶祝呢，用五擋起步成功了，他們的確該慶祝！”解說員開口說道。

旁邊，另一個(gè)解說員卻皺起了眉頭：“我有個(gè)疑問，你說張冠為什么用五擋起步啊？要是熄火了怎么辦？這不是給自己找麻煩么？”()