科技之門 第二百一十章 認識差距

程遠看著吃驚的馬志成，微微一笑，說：“我想制作一個位于平流層的太陽能發電站，不過里面有些技術問題需要一些支援。”

馬志成哆嗦了一下，瞪大了眼珠子，如同看怪物一樣看著程遠。

要說不震撼，是不可能的！

想想看，程遠從出名后，拿出的科技是一個接一個，從智能機器人大白開始，到交互式全息投影系統，然后再延伸的材料領域，全新的石墨烯制備，到了如今還讓他們這些科學院的專家們津津樂道。

除了這些，半個月前一臺Z1機器人的出現，更是讓他們無比駭然。

Z1內部包含的多種技術都被他們拆分出來，準備投入其它領域，讓這些技術發揮更大的作用。

短短半年時間，這位年僅十八歲的少年一口氣竟然能拿出這么多科技來，如何不讓他感到震撼！

特別是，他此時竟然把手伸到了能源領域上面。

位于平流程的發電站，這是很多科學家幻想過，卻一直沒有達成的領域。

高空能源，那是一個無窮無盡的寶庫，只要地球還在自轉，只要太陽還能發光，這個領域的能源將取之不盡用之不竭！

可這個無窮的能源寶庫，并不是那么容易打開的。

其中最重要的就是，高空飛行器的總重量，飛行速度，電能轉化效率，這些都是他們需要考慮的因素。

雖然需要攻克的難點很多，但是用途還是很廣泛的，由于平流層具有穩定的氣象條件和良好的電磁特性且距離地面較近，這片區域成為了高分辨率對地觀測、空中預警和通信中繼等活動的理想高度。

不僅在能源領域，在通信服務領域，駐留于20千米高空的平流層懸浮平臺，對地有效覆蓋面積可達1.9萬平方公里，在這個范圍內，作為小型通訊終端提供高速通信服務。

不僅如此，由于高空領域的空曠。可以在上面設立多個平臺組網工作，可實現更大地域內的通信覆蓋，擴大其應用范圍。

在對地觀測方面，由于距離地面較近。平流層平臺可以提供比衛星觀測更高的分辨率和精度！而且和置于宇宙的衛星相比，平流層平臺不僅造價低廉，而具有較高的機動性，可以在災害來臨時，機動至災區上空。組建臨時的監視與通訊系統。

并且平流層飛行棋還能夠解決全球范圍內的無線網絡覆蓋、地球遙感成像、空間觀測、大氣測量、資源監控以及軍事偵察的問題。

以上都是平流層飛行器功能有點。

當然它自身的缺點也挺多的，首先由于平流層空氣較為稀薄，且平流層浮空器構型巨大，其執行機構響應緩慢。

不過這個問題對于程遠來說，絕對不是問題。

執行緩慢那是因為信息傳輸程序的關系，這方面程遠自然不會差。

唯一的麻煩就是，飛行器和地面連接的總纜繩了。

它是這個設計的唯一缺點，但卻又無法改進，不過這東西對于程遠來說并不是什么大的缺點，畢竟是民用設備。不需要顧忌太多。

有缺點，自然也會有優點。

位于平流層的飛行器可以利用自身攜帶的輕質氣體，依靠凈浮力進入平流層，進行飛行或駐留。

還有就是，平流層飛行器升空不需要像火箭一樣配備一個專門的發射工具，并且具有可回收維修、重新部署和費用低這些優點。再次，平流層飛行器高度更高，比一般的飛機和直升機要高出很多，不會出現碰撞的可能。

只要提前對纜線的分布進行一個合理的規劃，就不會影響到飛機的航行。

這些優劣點基本上都被無數人翻來覆去的研究了不知多少回！

但研究始終是研究。沒有制作出成品前，一切都只是一個空想。

如今，程遠忽然提出這個事情，馬志成頓時被驚到了。

先不說程遠提出的平流層發電站。撇開發電站不談，將這個技術用在上述所想的項目上，這絕對會讓整個華夏產生一個巨大的改變。

看著馬志成一副見鬼了的樣子，程遠無所謂的聳聳肩，對于這樣的目光，他已經習慣了。

不管是當初拿出大白。還是基因強化劑，或者Z1機器人，所有人看向自己的目光都是這樣的，在程遠看來只要對方習慣了，自然而然心態就會恢復正常。

當初的楊橋元就是這樣，如今他聽到自己有新科技，除了驚喜以外，并沒有任何不同。

“能幫我聯系到嗎？”程遠見馬志成還沒回過神，不由地開口提醒了一句。

馬志成一驚，回過神來，連忙點頭道：“能！這個當然能，不過這件事我還需要通報一下，不然的話……”馬志成有些為難地看著程遠。

“這個沒問題，反正這技術又不是什么見不得光的事情。”程遠說。

看程遠一副無所謂的樣子，馬志成眼眸微微一凝，鄭重道：“程先生，或許對于你這樣的天才來說，這可能是很一般的科技，但是這樣的技術我們必須要保密！”

程遠怔了下，開口道：“至于嗎？”他有些想不通，這樣的技術好像不算什么太先進的東西吧，聽說俄羅斯和美國對于飛艇都已經有很深的研究，想來自己國家也不會差多少吧。

看著程遠一副懵懂的樣子，馬志成苦笑道：“程先生，您或許還不了解，將飛艇送到平流層，是如今每個國家都想做的。但是卻沒有一個國家能穩定做到，您知道為什么嗎？”

程遠的腦袋經過幾次開發后，自然反應迅速，之前不了解是因為他對于這方面的科技并沒有太過關注，此時見馬志成這幅樣子，他就明白了，這項在他眼中并不怎么起眼的技術，是能夠讓其余國家為之心動的東西！

一般的商業飛機，最多就在天空八公里到十公里處的平流層飛行，因為平流層上部是臭氧在大氣中分布最集中的區域,形成臭氧層,臭氧層又會吸收波長較短的紫外線,所以平流層上部熱,下部相對低溫,空氣垂直運動不顯著,飛機飛行時不會產生擾動,利于飛行安全。

如果太高，因為高溫會對飛機的機身產生一定影響，除了航天飛機能夠在20公里高度飛行以外，普通的飛機根本做不到這一點，但是航天飛機如果放在上面執行這種任務，簡直就是在拿一百塊錢買一瓶礦泉水一樣，錢多了！

所以，飛艇就成了一個選擇。

但是如此高的距離對于飛艇本身的制作材料是一個巨大的考驗，并且氣溫、壓力、氣囊控制都需要一個精密的計算。

飛艇能否在高空飛行，凈浮力的控制尤為關鍵，而凈浮力就是飛艇本身的重量以及空氣密度和空氣囊體積，以及氦氣密度和氦氣囊體積，和外界環境大氣壓力之間有著密不可分的關系。

之前也說了，由于高度和體積問題，飛艇在高空的遲緩性讓飛艇很難控制，一旦控制上出錯，飛艇的后果就不言而喻。

所以，一個優秀的氣壓控制器是必須解決的問題。

其次，他們需要一種高強度材料來對抗高層大氣的高壓差，而且這種材料還不能太重！最主要的是，想要在這樣的基礎上建造一個大型的發電站，這個困難程度就再度拔高。

要清楚，飛艇本身的重量每增加一點，那么飛艇內部的氣囊就需要做一個調整，而內部氣壓的控制也需要個全方位的換算。

這簡直就是牽一發而動全身。

所以，一個飛艇的設計，非常復雜，它需要計算的東西太多太多。

雖然不管是國外還是國內，都已經出現平流層飛艇的試飛消息，但是這種短暫的飛行根本就不能證明什么，而且這些試飛的飛艇可不會讓你在飛行下方再添加一個大型發電站這些可以說是‘負擔’一樣的東西。

所以，程遠所說的位于平流程的發電站，對于如今的科技來說，就兩個字“做夢”。

或許再過幾十年這樣的技術就出來了，但絕對不是現在。

但意外總是隨處可見，在這方面的研究各國才剛剛起步，程遠就已經在這里表明，他已經有了成熟的技術！

這樣的消息誰聽了后，不會呆滯？不會震撼？不會吃驚？

明白了馬志成的想法，程遠恍然大悟，開口道：“保密也行，不過這東西終歸是民用的，上頭如果想要將這項技術拓展到軍事方面，我們也無能為力。”既然上頭可能會重視，程遠覺得提前打好招呼比較好，不然到時候又會多費一些功夫。

馬志成心中說不出的復雜，看著程遠一副淡然的樣子，他此時終于明白程遠為什么會如此受上頭的重視！

他簡直就是一個人形寶庫啊！

馬志成苦笑一聲，說：“這個事情您還是親自跟上頭的人說吧，關于飛艇的事情，我能做到的就是幫你聯系，具體的事宜還是需要你自己來解決。”

程遠點點頭。

在兩人商談好飛艇的基礎事宜時，外界因為航母擱淺的事情，又開始了口水仗。(