北美大唐 883 大和

唐軍全球部署調(diào)整中，海軍部署的調(diào)整幅度并不大，但也有一定幅度地增強(qiáng)。實(shí)際大唐海軍在歐洲的作戰(zhàn)方向分為北大西洋和地中海兩邊，統(tǒng)一歸屬于北大西洋艦隊(duì)。北大西洋艦隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)中分為兩支分艦隊(duì)部署，一南一北。北海方向和地中海方向，大唐海軍都保持多達(dá)4艘戰(zhàn)列艦和4艘航空母艦這樣的編制，足以應(yīng)對(duì)一定強(qiáng)度的海上決戰(zhàn)和對(duì)地打擊。

至1807年年底，大唐主力艦中，戰(zhàn)列艦共完成了18艘，航空母艦共完成了21艘，實(shí)際戰(zhàn)列艦在海軍中的地位已經(jīng)越來(lái)越輕，每支艦隊(duì)都是以航母作為核心打造的。大唐不能在歐洲的艦隊(duì)中抽離戰(zhàn)列艦，這會(huì)讓歐洲人很明確地察覺(jué)到大唐已經(jīng)不再重視戰(zhàn)列艦了。像是大唐在英吉利海峽對(duì)面部署了四艘四萬(wàn)噸排水量的墨西哥級(jí)戰(zhàn)列艦，就已經(jīng)給英國(guó)人極大的威脅感，并且投入建造更加強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦以應(yīng)對(duì)。

地中海方面的戰(zhàn)列艦的假想敵主要是意大利、法國(guó)和西班牙的主力艦，他們發(fā)展的戰(zhàn)艦比英國(guó)皇家海軍的要輕一號(hào)，西班牙只發(fā)展了一級(jí)三艘一萬(wàn)五千多噸的戰(zhàn)列艦，意大利和法國(guó)稍好一點(diǎn)，但也都是一兩萬(wàn)噸的貨色，數(shù)量也只有四五艘。大唐部署在地中海的戰(zhàn)列艦數(shù)量雖然少于法意西三國(guó)的戰(zhàn)列艦，但作戰(zhàn)能力可比這些弱大唐海軍至少一代的戰(zhàn)列艦強(qiáng)。

大唐海軍完成了十艘墨西哥級(jí)戰(zhàn)列艦的建造，可卻并沒(méi)有停息戰(zhàn)列艦的繼續(xù)發(fā)展。一艘戰(zhàn)列艦所產(chǎn)生的實(shí)際作用，已經(jīng)小于同樣造價(jià)能夠建造出的數(shù)艘航空母艦的效能了。似乎更多的航空母艦，對(duì)于大唐來(lái)說(shuō)更有作用。但實(shí)際上，航空母艦所需要的人員更多，日常的維護(hù)成本也更高。而且大唐走的是一條超級(jí)航母的發(fā)展道路，航母越造越大，所以一支艦隊(duì)僅需要數(shù)量有限的航母坐鎮(zhèn)，就能夠達(dá)到效果，并不是真的造得越多越好。

14艘45000噸的得州級(jí)以后，4艘65000噸的遼寧級(jí)也已經(jīng)修建完畢了。接下來(lái)大唐海軍上馬的就是滿載排水量達(dá)82000噸的湖北級(jí)航空母艦了。只要一艘這樣的航空母艦，就能夠做到原本兩三艘輕型航母做的事情。

而大唐海軍戰(zhàn)列艦的真正作用，實(shí)際上心理威懾層面是更重的。對(duì)比十艘墨西哥級(jí)，十四艘噸位其實(shí)還更大的得州級(jí)航空母艦一直都不如墨西哥級(jí)在全世界受關(guān)注的程度更高。哪怕在伊斯坦布爾戰(zhàn)爭(zhēng)以后，大唐對(duì)航母的使用，歐洲國(guó)家也更多解讀成海上對(duì)陸地攻擊的延伸，而沒(méi)有認(rèn)為航母將擁有更強(qiáng)的海上打擊能力，取代戰(zhàn)列艦成為艦隊(duì)核心。很多傳統(tǒng)的歐洲將領(lǐng)都認(rèn)為，即便一艘航母能夠搭載大量的艦載機(jī)，但是如果攻擊的是一艘戰(zhàn)列艦，那么實(shí)際作戰(zhàn)效果將會(huì)十分有限。

不是沒(méi)有人看到真正的趨勢(shì)，但是傳統(tǒng)的保守海軍還是更多的。

大唐海軍司令鄧希夷已然是白發(fā)蒼蒼了，他從趙大嶺時(shí)代就是海軍司令，一直到白南二十年任期的最后一個(gè)任期內(nèi)。

望著船塢中正在舾裝的那艘巨大戰(zhàn)列艦，鄧希夷摘下自己的軍帽，海風(fēng)吹動(dòng)他的白發(fā)，他感嘆道：“這是我給大唐站的最后一班崗了，眼前的這艘戰(zhàn)列艦，恐怕也將是最后一級(jí)大唐海軍建造的傳統(tǒng)戰(zhàn)列艦了。”

海軍參謀長(zhǎng)梁玉平道：“我們海軍打造這兩艘大家伙，可是受到了巨大的壓力呢，這兩艘大家伙能夠成功下水，都是司令您的努力。”

鄧希夷笑道：“我自己也不知道這樣的選擇有幾分正確性，很可惜我們有可能都無(wú)法驗(yàn)證，因?yàn)榇筇频膹?qiáng)大，大唐海軍的強(qiáng)大給了我們這樣的容錯(cuò)空間，兩艘70000噸的戰(zhàn)列艦的修建，就算是一個(gè)決策錯(cuò)誤，也不會(huì)拖累大唐海軍輸給任何人，我們?nèi)耘f是海上的霸主。”

梁玉平道：“畢竟是造價(jià)高達(dá)1.5億的超級(jí)戰(zhàn)列艦啊，雖然吞掉了我們海軍不少的軍費(fèi)，但是本身能夠造出來(lái)這樣的戰(zhàn)艦，就已經(jīng)是一件足以在歷史上大書(shū)特書(shū)的事情了，這象征著我們的國(guó)力和海軍的強(qiáng)大啊。”

鄧希夷和梁玉平面前正舾裝的戰(zhàn)列艦，名稱叫做大和級(jí)戰(zhàn)列艦。是根據(jù)大唐戰(zhàn)列艦的命名規(guī)則，以海外領(lǐng)和主權(quán)地區(qū)的名稱進(jìn)行命名的。日本是大唐的海外領(lǐng)，自然能夠獲得一個(gè)艦名。二號(hào)艦是朝鮮號(hào)，這一型戰(zhàn)列艦的名稱都來(lái)自東亞。

其實(shí)如此重要和巨大的戰(zhàn)艦，很多人都覺(jué)得不應(yīng)該把名字送給日本人。但是不知道出于某些人的如何的動(dòng)機(jī)，這兩艘戰(zhàn)列艦還是稱為了大和級(jí)。

與另一位面中的大和級(jí)有其近似的一面，三座三聯(lián)裝的460毫米重炮，裝甲帶的厚度達(dá)到400毫米，最大航速為31節(jié)。這跟另一位面里的大和有一定相似，但也有一定的差別。比如裝甲上略薄一些，整體設(shè)計(jì)上也更為緊湊，更多參考了流體力學(xué)的理論。采用了更大效率的燃?xì)廨啓C(jī)，使其航速非常快。

可以說(shuō)，就這么一艘大和號(hào)戰(zhàn)列艦，能夠單挑虐死歐洲的所有戰(zhàn)列艦。但這也難掩大和級(jí)的興建從開(kāi)始就帶有穿越眾強(qiáng)烈的山寨情懷，以及實(shí)際地位尷尬，主要存在就是為了炫耀大唐的工業(yè)能力，而不是更多關(guān)注打仗方面。也許造艦的、還有很多海軍軍官是有信心將這艘船塑造成成功的大唐海軍戰(zhàn)無(wú)不勝的精英功勛艦，但其實(shí)大唐海軍高層自己也私下里承認(rèn)，兩艘大和級(jí)戰(zhàn)列艦的主要目的還是為了讓歐洲人更加努力浪費(fèi)經(jīng)費(fèi)在戰(zhàn)列艦的發(fā)展上。

但海軍還是更多希望，艦上人員就做好吉祥物，大和號(hào)將在服役之后，將訪問(wèn)一些地區(qū)，以大唐的諸海外領(lǐng)為主，讓世界上所有人都知道大唐造出了這么一個(gè)巨無(wú)霸，歐洲國(guó)家的海軍挑戰(zhàn)大唐的海權(quán)是非常不明智的。