大礦主 第二五七章 機(jī)長(zhǎng)和空姐

“噢，親愛(ài)的，你讓我怎么感謝你好呢？”身旁的索菲亞在聽(tīng)到唐風(fēng)用她的名字作為這架飛機(jī)的名字之后，感動(dòng)的不得了。

唐風(fēng)輕輕的吻了吻索菲亞，開(kāi)玩笑的說(shuō)道：“難道你不喜歡這個(gè)名字？”

索菲亞嬌嗔的摟住了唐風(fēng)的胳膊說(shuō)道：“怎么會(huì)不喜歡呢？我只是覺(jué)得心里好感動(dòng)！謝謝你，親愛(ài)的！”

唐風(fēng)笑呵呵的說(shuō)道：“這不需要什么感謝。你知道的，我們的那架灣流G650可是用我們?nèi)齻€(gè)兒子的名字命名的，那么這架大飛機(jī)，自然要用兒子?jì)寢尩拿謥?lái)命名才更合適啊！”

先前在那架G650確定名字的時(shí)候，唐風(fēng)和索菲亞商量之后，給那架商務(wù)機(jī)起了一個(gè)“猛虎船長(zhǎng)和鋼鐵俠”的名字，（TigerCaptain&IronMan），恰好把伍茲、德普還有唐尼全都給加了進(jìn)去。

伍茲本身就是一頭老虎，而且還是地球上體型最大、最威猛的西伯利亞烏蘇里雪地老虎，等它長(zhǎng)大了，肯定是一頭威猛的不能在威猛的猛虎。至于德普和唐尼，當(dāng)初唐風(fēng)給它們倆起名字的時(shí)候，想的就是扮演“黑珍珠號(hào)”船長(zhǎng)的約翰尼.德普先生以及扮演鋼鐵俠的小羅伯特.唐尼。因此在給那架灣流G650起名字的時(shí)候，唐風(fēng)和索菲亞才會(huì)起了這么一個(gè)名字。

不過(guò)這個(gè)名字卻是得到了包括漢森他們那幫退役大兵們的一致贊可，這倒是把第一次起名字的索菲亞樂(lè)得不輕。

既然那架灣流G650都用三個(gè)兒子的名字起的，那么這架大家伙自然也就得用索菲亞麻麻的名字來(lái)起了，而“索菲亞甜心號(hào)”也確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的名字，最起碼從身旁那些人羨慕的表情來(lái)看，這個(gè)名字確實(shí)起的非常恰當(dāng)。

路易斯.查克也是用一種帶著羨慕的語(yǔ)氣說(shuō)道：“用這位美麗的女士的名字來(lái)作為這架漂亮的飛機(jī)的名字，真的是非常合適。可惜，沒(méi)有人愿意用我這個(gè)老頭子的名字給一架波音747客機(jī)當(dāng)做名字！哦天啊，我多么盼望有一架名字叫做路易斯.查克的寬體客機(jī)在天空中翱翔啊......”

“哈哈......”這個(gè)猶太老頭的話頓時(shí)引得周圍的人一陣歡快的大笑。

也難怪，像波音7478這么昂貴的大玩具。被主人用其最愛(ài)的人的名字來(lái)命名，這確實(shí)是一件非常浪漫的事情。估計(jì)目前全球也就是唐風(fēng)會(huì)這么做吧。

俄羅斯石油大亨阿布的那架波音737改裝而成的私人飛機(jī)，名字叫“阿布拉莫維奇天空號(hào)”，是以他自己的命名的。而沙特王子阿勒瓦利德本塔拉勒耗費(fèi)了將近五億美元打造的那架全球首架A380私人飛機(jī)，其名字也是“飛行宮殿”，至于其他的大中型客機(jī)改造的私人飛機(jī)，也沒(méi)有用機(jī)主愛(ài)人的名字來(lái)命名的。

可以說(shuō)，這架“索菲亞甜心號(hào)”一旦交付。將會(huì)成為世界上第一架以機(jī)主愛(ài)人的名字命名的大型私人飛機(jī)。

不過(guò)這對(duì)于唐風(fēng)來(lái)講，根本就不算什么，現(xiàn)在的唐風(fēng)可謂是身家豐厚，如果要不是考慮到?jīng)]必要的話，以唐風(fēng)現(xiàn)在的身家而言，完全可以再買幾架7478，然后用唐父唐母甚至是小妹唐韻的名字來(lái)命名。

這年頭，有錢就是任性。

“唐先生，我想問(wèn)一下您現(xiàn)在有沒(méi)有合適的飛機(jī)駕駛員人選呢？如果沒(méi)有的話，我們波音公司可以兩名專業(yè)的駕駛員。當(dāng)然，如果您已經(jīng)有人選的話，最好是讓他們過(guò)來(lái)培訓(xùn)一下。您知道的，這種大型客機(jī)的駕駛可不像您乘坐的那架灣流G650一樣，這種大型客機(jī)的駕駛員，是需要經(jīng)過(guò)相當(dāng)嚴(yán)格的培訓(xùn)才可以駕駛這種大飛機(jī)的。”路易斯.查克顯然對(duì)唐風(fēng)的印象非常好，直接就給唐風(fēng)提出了這個(gè)唐風(fēng)差點(diǎn)忽略過(guò)去的事情。

“查克先生，真的是非常感謝您的提醒。這架索菲亞甜心號(hào)的駕駛員我已經(jīng)找好了，不過(guò)正如您所說(shuō)的那樣，這兩位駕駛員雖然駕駛技術(shù)很出色。但他們還從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)這種大型客機(jī)，因此我想他們得通過(guò)貴公司的培訓(xùn)才能駕駛這架飛機(jī)。”

“那就盡快的讓他們來(lái)吧，反正這架飛機(jī)光是噴漆就需要最少兩周的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間正好可以為您的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。”

“那就感謝查克先生您了！”

唐風(fēng)嘴里說(shuō)的這兩位駕駛員。其實(shí)和那架灣流G650的駕駛員一樣，都是漢森以前的戰(zhàn)友。作為前美國(guó)陸軍第160特種航空?qǐng)F(tuán)的一名軍官，漢森可是認(rèn)識(shí)不少會(huì)開(kāi)飛機(jī)的戰(zhàn)友，這些戰(zhàn)友在退役之后有的成為了航空公司的駕駛員或者機(jī)長(zhǎng)，有的則閑賦在家。在得知唐風(fēng)即將需要四名飛機(jī)駕駛員之后，漢森就找來(lái)了當(dāng)初在一起服役的四名會(huì)駕駛戰(zhàn)斗機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)的戰(zhàn)友。

唐風(fēng)很大氣。直接給這四名駕駛員開(kāi)出了四十萬(wàn)美元的年薪，要知道，現(xiàn)在美國(guó)航空公司的機(jī)長(zhǎng)，平均年薪才13.5萬(wàn)美元，就算是飛國(guó)際長(zhǎng)途的機(jī)長(zhǎng)，年薪能夠達(dá)到三十萬(wàn)美元的也不多，因此四十萬(wàn)美元的年薪即便是在美國(guó)，也算是相當(dāng)高的了。

而且做私人飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，肯定要比做航空公司的機(jī)長(zhǎng)輕省很多，再加上做私人飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，各種福利待遇也是頂級(jí)的，諸如跟著主人一起旅行什么根本就不算什么了。這么高的年薪外加這么好的福利待遇，讓那四名駕駛員都非常感激唐風(fēng)給了他們這樣的機(jī)會(huì)。

灣流G650也需要兩名駕駛員，不過(guò)相比而言，駕駛G650要比駕駛波音7478要簡(jiǎn)單許多，因此那兩名G650的駕駛員僅僅是培訓(xùn)了一周，就能夠?qū)⒛羌疑虅?wù)機(jī)開(kāi)的極為平穩(wěn)，而要想平穩(wěn)的駕駛這個(gè)大家伙，即便是這兩名駕駛員有非常好的駕駛大型運(yùn)輸機(jī)的底子，但最少也要接受兩周以上的專業(yè)培訓(xùn)。

除了機(jī)長(zhǎng)之外，就是空乘人員了。這個(gè)更難不住唐風(fēng)了，以唐風(fēng)現(xiàn)在的財(cái)力而言，隨隨便便就可以在美國(guó)任何一家航空公司內(nèi)挖人，而且挖的絕對(duì)是檔次最高的那種空乘人員。

而那些空乘人員自然也喜歡這種薪金既高，又不勞累，還能跟著雇主時(shí)不時(shí)的來(lái)個(gè)全球旅游的工作機(jī)會(huì)，因此當(dāng)唐風(fēng)手下的工作人員揮舞著支票去各大航空公司挖人的時(shí)候，立刻就有上百名條件極佳的空姐來(lái)報(bào)名。

最終經(jīng)過(guò)挑選，唐風(fēng)留下了八位空姐。G650上用兩位，這架即將交付的波音7478上用六位！(