惡魔在紐約 第六十一章 大采購(gòu)

有點(diǎn)慘。。。明天卷二就結(jié)束了。）

波音787平穩(wěn)地降落在跑道上，緩緩滑行著，透過舷窗向外望去，這里幾乎全都是波音工廠及周邊員工的居住區(qū)，儼然已經(jīng)成為一座小城鎮(zhèn)。跑道周圍停著許多架各種型號(hào)的飛機(jī)，最多的就是白色涂裝、充滿工業(yè)美感的大型客機(jī)，整齊地停泊在跑道兩側(cè)的曠野里，再往后則是綿延不絕的大型工廠廠房，它們都有著一個(gè)共同的標(biāo)志：

Boeing（波音）。

這里就是波音最大的工廠——Everett（埃弗雷特）。

埃弗雷特工廠不僅僅只是一個(gè)生產(chǎn)基地，更是一座擁有自我調(diào)控能力的城市。這里有六座相互獨(dú)立的生產(chǎn)裝配機(jī)庫(kù)。每天有二萬(wàn)五千多名工人按三班輪流的方式在這里忙碌，每到下班的時(shí)間，甚至需要專人逐步疏導(dǎo)，才能確保小鎮(zhèn)的交通路況不會(huì)擁堵。

每天在這里同時(shí)有10至12架的飛機(jī)同時(shí)進(jìn)行裝配，機(jī)型包括了747、767、777和787在內(nèi)的所有波音王牌機(jī)型。

當(dāng)眾人在民用飛機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品行銷部項(xiàng)目主管Carrie·Shiu（嘉莉·邵）的引導(dǎo)下，站在這座占地面積282英畝、全世界最龐大的單體建筑前，不由自主全都露出整齊劃一的震撼神色，同時(shí)也深深感受到了自己的渺小。

當(dāng)然，李杰除外。

行銷主管嘉莉看到他沒有太大變化的表情，不由得帶著幾分好奇問道：“李先生來過這里嗎？你是所有到訪埃弗雷特的客人當(dāng)中，最為淡定的一個(gè)。”

“不，我沒有來過。我同樣為這龐大、代表著人類工業(yè)文明巔峰的建筑而贊嘆，但是傳奇都是用來超越的，沉湎過去只會(huì)讓我們止步不前，相信波音遲早會(huì)制造新的高峰，不是嗎？”李杰笑了一笑，為了避免過于與眾不同，略微解釋一番。他當(dāng)然不會(huì)告訴對(duì)方，自己見過的雄偉遠(yuǎn)超人類想象。

“李先生的話真是充滿了哲學(xué)意味，果然不愧華裔當(dāng)中的杰出代表。”嘉莉先是愣了片刻，隨即展顏一笑恭維道。

“邵女士應(yīng)該是祖籍粵東？還是香江？”

李杰早就注意到她的姓氏，這種與一般拼音方式完全不同的姓，往往出自粵東、閩籍等地，帶著幾分方言特色的轉(zhuǎn)變。

“我是華國(guó)香江人，中文名是邵梁慧君，你可以叫我慧君。”嘉莉解釋道。

“謝謝你，慧君，帶我們參觀一下工廠好嗎？”李杰示意。

在這座飛機(jī)的制造工廠，每一個(gè)角落都聚集著形形色色的美國(guó)人、亞裔以及各地的移民者。無(wú)論是在工廠的地面近距離地觀看這些龐然大物，還是從距離地面30米的高架橋式起重機(jī)上俯瞰整個(gè)裝配車間，都會(huì)給人一種極度的不真實(shí)感——這里巨大的計(jì)量標(biāo)尺讓人類自身顯得渺小起來。

簡(jiǎn)單參觀之后，李杰在廠房四樓見到了伊麗莎白·隆德（Elizabeth·H·Lund），這位747項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理與在西雅圖或者紐約街頭能隨處看到的那種美國(guó)女性不同，盡管是機(jī)械工程出身，待人接物的方式和態(tài)度卻充滿了溫情感性色彩，讓人感覺更像是一位公共關(guān)系專家，或者是一位外交官，有點(diǎn)親和版希拉·克林特的味道。

“歡迎您，李先生，很高興你選擇波音。”伊麗莎白·隆德用溫和親切的聲音說道。“那就是您想看的波音747－8VIP。”

比鄰加工車間的那面墻是一整片玻璃，這樣從伊麗莎白的辦公室可以俯瞰整個(gè)車間的狀況，她指著下方向李杰介紹。眾人順著手指方向望去，一個(gè)明顯比周圍同類更加龐大的白色機(jī)身靜靜地俯臥在車間中，看起來似乎有點(diǎn)不起眼，后半截甚至還是空的，能夠清晰地看到飛機(jī)的骨架與內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

“請(qǐng)不要被它的外表欺騙，這架747－8VIP還沒有組裝完成，連裸機(jī)都算不上。等全部組裝

完之后，我們會(huì)及時(shí)通知客戶，邀請(qǐng)他們與專門的設(shè)計(jì)中心——包括寶馬的美國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作室(Design_works_USA)和意大利知名設(shè)計(jì)顧問公司“吉加羅設(shè)計(jì)”(Giugiaro_Design)等著名設(shè)計(jì)公司一一商談，敲定飛機(jī)的內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)。再將定制的VIP設(shè)備安裝完成之后，就會(huì)是真正的夢(mèng)幻空中宮殿了。”伊麗莎白·隆德笑著解釋道。

“機(jī)艙的內(nèi)部空間構(gòu)造，穹頂設(shè)計(jì)，色彩，艙內(nèi)窗戶的設(shè)計(jì)乃至座椅的位置、高度都是乘客體驗(yàn)極重要的一部分，我們有最好的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，包括建筑學(xué)、心理學(xué)、物理學(xué)等多個(gè)方面的專家，絕對(duì)能夠滿足李先生所有的需求。”機(jī)艙內(nèi)部設(shè)計(jì)總監(jiān)布萊克·埃默里（R·Blake·Emery）及時(shí)將具體的資料送到李杰等人手里，并介紹自己的核心團(tuán)隊(duì)。

波音747－8VIP全長(zhǎng)近77米——比一般的747客機(jī)還要長(zhǎng)數(shù)米，原本可以容納500名以上乘客的機(jī)艙現(xiàn)在完全供應(yīng)客戶一人及隨行人員需求，內(nèi)部空間可達(dá)4700平方英尺，臥室、浴室、廚房全部由客戶隨心定制，螺旋梯、拱形天花板、壁掛電視、木質(zhì)地板這些令人心情愉悅的設(shè)備都不是問題，簡(jiǎn)直就是終極版的空中宮殿。

而這個(gè)龐大的家伙最高速度可達(dá)到0.86馬赫（大約920公里/小時(shí)），航程超過一萬(wàn)七千公里，也就是說，有了它，你幾乎可以飛到地球上任何一個(gè)地方而不需要加油。

這家昂貴的空中宮殿售價(jià)大約在2.7億到2.8億美元之間，不包括外部油漆、內(nèi)部設(shè)施或設(shè)計(jì)費(fèi)用，這些費(fèi)用大約在2000萬(wàn)美元左右。也就是說，李杰要想拿到最終的完成版，至少需要付出3億美元左右。此外，雇用飛行員和機(jī)組人員以及飛機(jī)的管理和保養(yǎng)也是不得不考慮的問題。

這樣恐怖的吞金巨獸，一般人恐怕想都不敢想。不過李杰并沒有猶豫，在認(rèn)真聽完這些專業(yè)人士詳細(xì)的介紹后，他當(dāng)場(chǎng)就簽下了協(xié)議，并支付了一千萬(wàn)美元的訂金。預(yù)計(jì)飛機(jī)將在一年到一年半的時(shí)間內(nèi)交付使用，到時(shí)候他才需要付清尾款。

想想實(shí)驗(yàn)室那些項(xiàng)目吧，很快就將轉(zhuǎn)化為源源不斷的收入，到時(shí)候資金應(yīng)該不會(huì)存在問題。

而李杰的超級(jí)購(gòu)物之旅并沒有就此結(jié)束，接下來他直飛勞德代爾堡，這個(gè)被稱為“世界游艇之都”的小城位于佛羅里達(dá)州布羅沃德縣，這里有佛州最深的港口：大沼澤地港。

李杰來這里的目的顯然是為了購(gòu)置一艘游艇，游艇制造商Benetti（貝尼蒂）在這里設(shè)立了專門的辦事處，這家公司創(chuàng)立于1873年，是意大利歷史悠久的造船廠，以永恒設(shè)計(jì)、世界一流的品質(zhì)和精益求精的細(xì)節(jié)冠絕同行，堪稱無(wú)與倫比的優(yōu)雅典范。它與Azimut·Yachts（阿茲慕游艇）、Azimut·Grande（阿茲慕巨人）和Atlantis（阿特蘭蒂斯）同屬意大利Azimut－Benetti（阿茲慕－貝尼蒂）集團(tuán)旗下品牌，這個(gè)集團(tuán)也是全球最大的游艇制造集團(tuán)。

貝尼蒂游艇不僅設(shè)計(jì)制造經(jīng)典款的游艇，同時(shí)提供全定制服務(wù)，以客戶需求為中心制造游艇。前者主攻93英尺至145英尺的游艇，后者主打47米以上的鋼鋁結(jié)構(gòu)大型游艇，李杰顯然選擇的是后者。

經(jīng)過和游艇設(shè)計(jì)師一番商討，最后他訂下一艘全長(zhǎng)90米左右的三層大型游艇，配備一個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪、游泳池和兩艘小艇，價(jià)格為一億三千萬(wàn)美元。這艘新船將會(huì)在貝尼蒂位于意大利利沃諾的船廠孕育她的生命，交付時(shí)間為一年。

最后，李杰通過花旗向空中客車公司支付了一千萬(wàn)美元的訂金，用于購(gòu)置A380VVIP私人公務(wù)機(jī)。之所以沒有登門，是因?yàn)橛蓺W洲宇航防務(wù)集團(tuán)所有的這家公司總部設(shè)在法國(guó)南部的航天城圖盧茲，距離實(shí)在過于遙遠(yuǎn)，會(huì)影響他參加希拉·克林特的宴會(huì)，所以只能簡(jiǎn)單了解之后支付了訂金。

這同時(shí)也是因?yàn)椋湛凸驹诿绹?guó)阿拉巴馬州莫比爾新建成的工廠并不生產(chǎn)A380，只能生產(chǎn)A320型150座客機(jī)。而A380這架空中巨獸兩層客艙可以容納超過550名乘客，當(dāng)然——李杰定制的是20人座位的，剩下的空間將全部進(jìn)行改造。

值得一提的是，李杰的這架A380將設(shè)有一個(gè)私人健身房、充足的浴室、寬大的臥室，還有最新的內(nèi)飾、機(jī)上娛樂和通訊技術(shù)，甚至空中游泳池和壁爐都計(jì)算在內(nèi)，最后計(jì)算的價(jià)格依舊止步于4億美元。而空客公司向李杰透露，第一位定制A380VVIP私人飛機(jī)的沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒，最后的花銷接近5億美元。

連李杰都很難以想象，對(duì)方是怎么花掉這么多錢的，不過似乎與這種在奔馳車上鑲鉆的中東土豪，正常人也沒法比較。

在結(jié)束了這趟奢侈的燒錢之旅后，基特為李杰計(jì)算過，兩年內(nèi)他將陸續(xù)為這些大玩具支付超過8億的賬單。如果換做以前，弗勞爾等人肯定又要心驚膽戰(zhàn)努力勸阻，不過在熟悉了李杰的做派，主要是了解到日冕公司各大實(shí)驗(yàn)室的研究項(xiàng)目進(jìn)展情況之后，他們已經(jīng)絲毫不再擔(dān)心，仿佛看到了金錢浪潮滾滾而來的美妙情景。