航空夢 第一百六十二章 我們的至高神

李天峰想了想道：“王爺爺，我有信心三年之內(nèi)成功研制出“tfwz001”型渦輪軸發(fā)動機(jī)，如果我能在三年之內(nèi)研制出來，請?jiān)试S我和若冰在一起。△￠，“

王國宏道：“若三年之內(nèi)沒有成功研制出來呢？”

李天峰堅(jiān)定的道：“肯定能，我有這個(gè)自信和把握。”

“好，我倒要看一看，如果你真能三年之內(nèi)成功研制出這樣先進(jìn)的渦輪軸發(fā)動機(jī)，我就將若冰許配給你，且我還會祝福你們，但是，若三年之內(nèi)不能研制成功，小伙子，可不要怪我絕情哦。”

“好，一言為定！”李天峰斬釘截鐵的道。

“好，就這么說定了！”王國宏也氣勢十足的道。

李天峰正要感謝一番，只見王國宏道：“，我們國內(nèi)還沒有全面開放航空產(chǎn)業(yè)市場，你的那家公司，作為一家民營企業(yè)，想要取得生產(chǎn)許可證，適航證很難哦，”

李天峰自信道：“王爺爺，這一點(diǎn)我也知道，我自有辦法。”

事情基本搞定，雖然不是十分完美，但也在李天峰預(yù)期之內(nèi)，三年的時(shí)間，李天峰等得起，相信王若冰也等得起，今年王若冰才22歲，再過三年，也才25歲，還很年輕。

“王爺爺，謝謝您，我一定會將這渦輪軸發(fā)動機(jī)成功研制出來的。”李天峰道。

王國宏點(diǎn)一點(diǎn)頭，“小伙子，你有這種自信不錯(cuò)，我欣賞，但我還是要再提醒你一句，在這三年之中。我不會給你提供任何幫助，一切都只能靠你自己，另外，你也不能打著我們王家的旗號到處活動，到處拉關(guān)系。”

“那自然。”李天峰保證道。

王若冰雖然沒有進(jìn)書房，但一直在會客室焦急不安的等著李天峰。看到李天峰走進(jìn)會客室，王若冰差點(diǎn)撲進(jìn)李天峰的懷里，焦急而擔(dān)心的問道：“天峰，怎么樣？”

李天峰寬慰的一笑：“若冰，基本順利。”

聞言，王若冰一顆高懸的心放了下來，長長的松了一口氣，李天峰也將情況詳細(xì)的說了一遍。

“天峰，原來挎包之中是渦輪軸發(fā)動機(jī)的資料。還有這么多的3d彩圖，你真聰敏，只是，三年的時(shí)間夠不夠，萬一到時(shí)研制失敗，我怎么辦？”

李天峰自信滿滿的道：“沒有萬一，肯定成功！”

旋即，王若冰展顏一笑。

天峰科技公司。

在自己的辦公室之中。丘文安正在專心的親自設(shè)計(jì)“tfwz001”型渦輪軸發(fā)動機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器總體設(shè)計(jì)方案，包括基本結(jié)構(gòu)。基本部件，基本參數(shù)等等。

航空發(fā)動機(jī)，肯定有燃油調(diào)節(jié)器，在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)部分之中，燃油調(diào)節(jié)器屬于重要部件，非常重要。燃油調(diào)節(jié)器。故名思議，就是對航空燃油量進(jìn)行調(diào)節(jié)，就像汽車的油門一樣，一踩油門，汽車的馬力就會上來。

只是。燃油調(diào)節(jié)器復(fù)雜得多，也要求高得多，且要求對燃油調(diào)節(jié)非常精準(zhǔn)，涉及到很多設(shè)計(jì)上的尖端東西。

國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)，燃油調(diào)節(jié)器基本上采用機(jī)械式的，李天峰知道這種調(diào)節(jié)器已經(jīng)比較落后，無法適應(yīng)相對先進(jìn)的“tfwz001”型渦輪軸發(fā)動機(jī)，作為第四代渦輪軸發(fā)動機(jī)，必須采用電子數(shù)字式燃油調(diào)節(jié)器。

這樣的燃油調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)，在國內(nèi)來說屬于前沿課題，丘文安雖然有研究，但也是第一次展開設(shè)計(jì)。

“要是老板在家就好了，很多東西拿不準(zhǔn)，現(xiàn)在想找一個(gè)人問一問也不行。”丘文安心中想道。

有時(shí)候，丘文安甚至?xí)@樣認(rèn)為，在航空發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)上，李天峰就是自己心中的至高神！

李天峰不在，一些東西又拿不準(zhǔn)，丘文安只能將燃油調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)的總體框架搭建起來，拿不準(zhǔn)的暫時(shí)空缺，準(zhǔn)備下午召集孫小平，吳舜高，以及擅長控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的幾位高工，大家一起開會討論，不是說三個(gè)臭皮匠，頂一個(gè)諸葛亮嘛。

此外，滑油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也基本完成，大家也可以展開討論一下，李天峰不在，大家只能集思廣益，好在發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì)方案是李天峰親自設(shè)計(jì)的，有具體的參數(shù)，大家依照這些參數(shù)再展開具體設(shè)計(jì)，就相當(dāng)于有了指導(dǎo)性的文件，方便不少。

滑油系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，都是航空發(fā)動機(jī)的重要系統(tǒng)，又單獨(dú)成一個(gè)相對獨(dú)立的系統(tǒng)，燃油和滑油絕對不能混在一起，燃油是燃油，滑油是滑油，不管是那個(gè)系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)上又極具技術(shù)含量。

整個(gè)上午，丘文安都在自己的辦公室中，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)的設(shè)計(jì)燃油調(diào)節(jié)器。

下午時(shí)分，航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所小會議室，丘文安召集會議，大家一起討論設(shè)計(jì)上的一些關(guān)鍵問題和一些難點(diǎn)問題。

投影儀將整個(gè)燃油調(diào)節(jié)器總體設(shè)計(jì)方案投影出來，在雪白墻面上，清清楚楚，大家坐在會議室之中，看著這總體設(shè)計(jì)方案，認(rèn)真的思索，發(fā)揮自己的才智和設(shè)計(jì)水平。

“丘總，我看燃油泵的設(shè)計(jì)是否可以進(jìn)行稍微的改進(jìn)，提高燃油泵的燃油輸出量。”一名高工道。

燃油泵主要將燃油以一定的壓力泵入航空發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)，這個(gè)壓力是多大，有嚴(yán)格的要求，大了不行，小了也不行，另外，燃油泵一分鐘最大能泵入多少升燃油，在設(shè)計(jì)上要進(jìn)行充分考慮，當(dāng)然，燃油泵是可以控制的，通過電子感應(yīng)，想要泵入多少就必須能控制住泵入多少。

燃油的多寡，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的功率輸出，燃油多，功率輸出大，燃油少，功率輸出就小，就發(fā)動機(jī)而言，有額定輸出功率狀態(tài)，也有1.2倍額定輸出功率狀態(tài)，也有0.8倍額定輸出功率狀態(tài)，0.5倍額定輸出功率狀態(tài)等等。

一架直升機(jī)，在正常飛行狀態(tài)，其發(fā)動機(jī)并不是我們想象之中的額定功率輸出狀態(tài)，而是往往沒有達(dá)到這個(gè)程度，往往只有零點(diǎn)幾倍額定輸出功率狀態(tài)。

一架直升機(jī)如果兩臺渦輪軸發(fā)動機(jī)的話，萬一有臺發(fā)動機(jī)停止工作，另外一臺發(fā)動機(jī)也能應(yīng)付這緊急狀態(tài)，剩下的這臺渦輪軸發(fā)動機(jī)其輸出功率可以馬上上升，從零點(diǎn)幾倍功率，迅速攀升至1.0倍甚至是1.2倍額定功率狀態(tài)，也就是說，一般來說，裝備兩臺渦輪軸發(fā)動機(jī)的直升機(jī)，其安全性，可靠性遠(yuǎn)比裝備一臺渦輪軸發(fā)動金的直升機(jī)要高。

會議上，大家充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識，一些本來拿不準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，一一被敲定，甚至，還進(jìn)行了一些改進(jìn)性質(zhì)的設(shè)計(jì)。

臨近尾聲，丘文安稍稍松了一口氣，燃油調(diào)節(jié)器的總體設(shè)計(jì)方案總算是基本敲定，接下來只要送給李天峰審閱簽發(fā)，就可以依照這份總體設(shè)計(jì)方案展開詳細(xì)的進(jìn)一步的相關(guān)設(shè)計(jì)。

其實(shí)，李天峰已經(jīng)從京城回來了，心中牽掛自己的天峰科技公司，回到宋州，李天峰馬不停蹄的就回了公司，且來不及到自己的辦公室坐一坐，馬上就來到了位于技術(shù)中心大樓的航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)所。

這幾天，自己不在公司，李天峰心中想道，不知道丘文安等人能否挑起大梁，走進(jìn)設(shè)計(jì)所，各個(gè)樓層看了看，看到設(shè)計(jì)員們都在認(rèn)認(rèn)真真的進(jìn)行時(shí)設(shè)計(jì)工作，李天峰比較滿意。

路過小會議室，見會議室大門虛掩，于是，李天峰推門進(jìn)去，看到會議室之中人不少，大家正在集思廣益，討論燃油調(diào)節(jié)器的總體設(shè)計(jì)方案，李天峰不動聲色，自己找了一個(gè)位置悄悄的坐了下來，準(zhǔn)備旁聽一下。

顯然，大家看到了李天峰，丘文安也看到李天峰，心中一陣微微的激動，“老板，您回來了？”

李天峰微笑著道：“剛回來，你們繼續(xù)，我聽一聽就行了。”

孫小平道：“老板，您有什么指示沒有？”

李天峰搖一搖頭，“你們繼續(xù)，我暫時(shí)沒有什么指示。”

見狀，丘文安和大家又討論了關(guān)于燃油調(diào)節(jié)器的基本設(shè)計(jì)參數(shù)，然后又總體的講了一下燃油調(diào)節(jié)器的總體設(shè)計(jì)方案，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，性能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)參數(shù)等等。

李天峰認(rèn)真的聽著，聽了一番之后，李天峰眉頭微皺了皺，孫小平觀察比較仔細(xì)，清晰的捕捉到了李天峰的這個(gè)一點(diǎn)了一下。

丘文安朝李天峰看過來，果然，見李天峰眉頭微皺，不禁心中一咯噔，心中想道，難道這設(shè)計(jì)有問題？

今日繼續(xù)三更，第三更送上！！！

在主角感情的描寫上，可能有人覺得比較敗筆，但這是有原因的，為以后的故事情節(jié)發(fā)展埋下了伏筆，當(dāng)然，作為工業(yè)文，感情描寫不是主線，后續(xù)的這方面的比重會很小，重點(diǎn)在航空發(fā)動機(jī)的研制上，在這條道路上，盡量將各種艱辛，各種爽點(diǎn)一一爆發(fā)出來。

廣州培訓(xùn)一次，自認(rèn)為有很大的收獲，尤其是血紅所說的一系列寫作手法，貝殼會將這種收獲一一運(yùn)用在后續(xù)的寫作之中，力求精彩，力求讓大家滿意。