航空夢(mèng) 第六百四十七章 未來(lái)的大型民用客機(jī)

作為天峰科技公司的副總，在公司本部辦公大樓都有自己的辦公室，正準(zhǔn)備進(jìn)入自己的這間辦公室，看到隔壁辦公室大門(mén)半開(kāi)，里面似乎有人，楊仙豐推門(mén)走了進(jìn)去。

楊仙豐道：“賀總，你也趕過(guò)來(lái)了？”

賀白濤身為水口縣生產(chǎn)制造基地的總經(jīng)理，接到通知，剛從水口縣那邊趕過(guò)來(lái)。

賀白濤微笑著道：“楊總，大家都過(guò)來(lái)了，我剛才還看到了張燦，這次估計(jì)是有什么大事情。”

張燦身為清石制造基地總經(jīng)理，也已經(jīng)過(guò)來(lái)，且正推門(mén)進(jìn)來(lái)，張燦和賀白濤關(guān)系極好，進(jìn)入賀白濤的辦公室，哈哈一笑，高興的道：“老賀，有一段日子沒(méi)有見(jiàn)了。”

賀白濤高興一笑，“是啊，大家都比較忙，除了公司開(kāi)會(huì)能見(jiàn)一見(jiàn)，平時(shí)大家都難得見(jiàn)上一次。”

張燦道：“以后，我們將更加忙，看樣子老板有重要事宜進(jìn)行部署。”

大家都才猜測(cè)，見(jiàn)張燦這么一說(shuō)，楊仙豐馬上看著張燦，賀白濤則馬上就問(wèn)了起來(lái)：“張燦，你難道得到了什么消息？”

天峰科技公司運(yùn)30運(yùn)輸機(jī)首飛成功，目前正在城南基地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行一系列的驗(yàn)證試飛，運(yùn)25運(yùn)輸機(jī)也首飛在即，按照道理，大家的忙碌應(yīng)該告一段落，近期不會(huì)有重大部署才對(duì)。

大家認(rèn)為，近期大家的主要工作是運(yùn)30的試飛，運(yùn)25運(yùn)輸機(jī)的首飛，以及正常的科研生產(chǎn)工作。

難道真的有重大部署？

見(jiàn)楊仙豐和賀白濤都看著自己，張燦笑著道：“猜的，我是憑空猜測(cè)的。”

下午三點(diǎn)。

李天峰主持了天峰科技公司高層會(huì)議，所有高層全部出席，在會(huì)議室，李天峰總結(jié)了運(yùn)30運(yùn)輸機(jī)的試飛，以及就運(yùn)25運(yùn)輸機(jī)的首飛進(jìn)行了相關(guān)工作部署。

說(shuō)完這些，李天峰才道：“各位。我突然臨時(shí)召集大家開(kāi)會(huì)，想必大家都在猜測(cè)，這是為了什么事情吧。”

不少人都點(diǎn)一點(diǎn)頭，徐立龍道：“老板。我們都在猜測(cè)，可能將有什么重大工作部署。”

孫康也道：“天峰，你應(yīng)該是有什么新打算吧。”

李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭道：“對(duì)，隨著運(yùn)30運(yùn)輸機(jī)的首飛成功，再加上運(yùn)25運(yùn)輸機(jī)的研制比較順利。首飛在即，本來(lái)還將打算將這件事情推遲，至少到明年再說(shuō)，但現(xiàn)在這種情況，我打算將此事提前，”

孫康代表大家問(wèn)道：“天峰，什么事情啊！”

李天峰一笑道：“我們將來(lái)進(jìn)入民用科技生產(chǎn)制造領(lǐng)域，想必大家都知道，我打算，從今天開(kāi)始。啟動(dòng)我們第一款民用客機(jī)的研制工作。”

天峰科技公司將進(jìn)入民用客機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，這完全是公開(kāi)的事情，在天心市的航空城建設(shè)，更是熱火朝天，經(jīng)過(guò)前期的一些建設(shè)，目前，天峰科技公司已經(jīng)接手一系列建設(shè)工作。

第一款民用客機(jī)的研制！

頓時(shí)，大家一陣陣莫名的欣喜，尤其是孫小平和雷勇兩人，雷勇更是道：“老板。我們將來(lái)的第一款客機(jī)將是什么樣子？”

是啊！第一款客機(jī)將是什么樣子呢！

不少人好奇，紛紛看著李天峰，第一款客機(jī)，李天峰此前從來(lái)未和大家詳細(xì)的提過(guò)。大家知道得都不清楚。

李天峰一笑，拿出早就準(zhǔn)備好的優(yōu)盤(pán)，插進(jìn)筆記本電腦，打開(kāi)幻燈片，通過(guò)投影儀，大家看到了一款自己從來(lái)未見(jiàn)過(guò)的飛機(jī)。

這是民航客機(jī)？

大家一陣陣的驚異。如果這是民航客機(jī)的話，那完全將顛覆大家的認(rèn)識(shí)，這和傳統(tǒng)的民航客機(jī)區(qū)別非常大！

“老板，這就是我們的一款民用客機(jī)！”

李天峰點(diǎn)一點(diǎn)道：“沒(méi)錯(cuò)，這就是我們即將研發(fā)的第一款民用客機(jī)，且還是大型民用客機(jī)。”

李天峰的心中，此刻也不淡定，李天峰深知，這一款民用客機(jī)在后世，那可謂大名鼎鼎，自己只是將這一款飛機(jī)照搬了出來(lái)。

這款客機(jī)，和目前的民航客機(jī)完全不同，完全是另外一種設(shè)計(jì)理念，整架飛機(jī)成巨大的三角型，顏色以白色為主，配有一點(diǎn)天藍(lán)色，機(jī)型呈現(xiàn)漂亮的流線型，非常的漂亮，一下子就吸引了大家的眼前。

太吸引人了！

大家見(jiàn)過(guò)美國(guó)人的b2轟炸機(jī)，也熟悉自己的“黑色幽靈”無(wú)人機(jī)，這兩種飛機(jī)，都呈三角形，不過(guò)，這次呈現(xiàn)在大家面前的這幾架民用客機(jī)更漂亮，更吸引人！

李天峰見(jiàn)一張圖片就吸引住了大家的目光，不禁高興的一笑，朗聲的道：“大家都看出來(lái)了，我們的這一架民用客機(jī)采用機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)，且是非常先進(jìn)的機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果說(shuō)‘黑色幽靈’無(wú)人機(jī)是第一代機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)，那我們的這一架客機(jī)屬于第二代機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)。”

機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，飛機(jī)的機(jī)體和機(jī)翼融為一體，整架科技呈巨大的鈍三角形。

李天峰開(kāi)始為大家介紹這一款民用客機(jī)的設(shè)計(jì)，李天峰道，我們這一款客機(jī)特點(diǎn)不但采用機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而且大量采用復(fù)合材料、定位于低燃料消耗、低污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。”

“當(dāng)然，也就被足夠的航程，可以實(shí)現(xiàn)跨洲際不經(jīng)停直飛航線。另外還將具備較低噪音、較高可靠度、較低維修成本……”

李天峰的介紹，大家聽(tīng)得心情澎湃，這樣的一款客機(jī)如果能研制出來(lái)，無(wú)疑，不但將是世界上最先進(jìn)的客機(jī)，可能也是最成功的客機(jī)。

李天峰繼續(xù)介紹道：“這一款客機(jī)的三角機(jī)身可以乘坐大約500至600人，采用兩臺(tái)渦扇30發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，它的‘機(jī)體和機(jī)翼混為一體’的結(jié)構(gòu)與b2轟炸機(jī)采用的結(jié)構(gòu)十分相似，但設(shè)計(jì)上更先進(jìn)，起碼領(lǐng)先一代，這使客機(jī)形式完全改觀。”

“咱們的這一款客機(jī)的翼展70米（波音747是64米），屬于500至600座級(jí)的大客機(jī)……”

李天峰大致介紹完，雷勇就激動(dòng)的道：“老板，如果是我，我想都不敢想這么先進(jìn)的客機(jī)，不要說(shuō)讓我設(shè)計(jì)了，尤其是這機(jī)翼機(jī)體混合結(jié)構(gòu)，完全打破了傳統(tǒng)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其優(yōu)點(diǎn)可能將是空前的。”

李天峰道：“沒(méi)錯(cuò)，采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有幾大優(yōu)點(diǎn)，最主要的是‘提升比’大大提高，達(dá)到60以上，相比空客a380等飛機(jī)，機(jī)身重量可減少35左右，因此燃油效率比a380提高40以上。”

“另外，高強(qiáng)度機(jī)體是機(jī)翼機(jī)體混合式結(jié)構(gòu)的另一主要優(yōu)點(diǎn)，它可以減少空氣紊流對(duì)機(jī)體的壓力，提高燃油燃燒效率，致使能在滿載5、600名乘客的負(fù)荷下續(xù)航能力18000公里，巡航速度達(dá)到0.80馬赫即每小時(shí)約800至900公里。無(wú)疑是未來(lái)客機(jī)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者。”

開(kāi)始的介紹，基本上算是形象化的，而后面的介紹，完全是數(shù)字化，這一個(gè)個(gè)的數(shù)字，大家久久都無(wú)法消化。

“提升比”大家都知道，“提升比”高，飛機(jī)就能輕松的飛行，即使不提供動(dòng)力，也可以穩(wěn)穩(wěn)的滑翔，宛如滑翔機(jī)一樣，如果提供一點(diǎn)推力，就能往前飛行。

天峰科技公司的這一款民用客機(jī)，“提升比”相比空客a380提升60以上，飛機(jī)在萬(wàn)米高空，達(dá)到巡航狀態(tài)之后，即0.80馬赫的飛行速度，發(fā)動(dòng)機(jī)只要在小功率狀態(tài)即可，飛機(jī)就能平穩(wěn)的飛行，故非常的省油，相比空客a380燃油效率提高40以上。

這是什么概念！

舉一個(gè)例子，同樣的從北京飛一次巴黎，如果使用天峰科技公司的這一款客機(jī)，節(jié)省的燃油費(fèi)用將是一個(gè)巨大的數(shù)字。

另外，這一款飛機(jī)將具備舒適的環(huán)境，很低的噪音，非常低的維護(hù)成本等等，這一切，對(duì)各航空公司來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將充滿巨大的吸引力。

李天峰介紹完畢，整個(gè)會(huì)議室之中，陷入了久久的安靜之中，安靜得掉一個(gè)針在地上可能都能聽(tīng)到聲音。

大家久久才消化，才接受，孫康代表大家道：“天峰，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)如果研制成功，其影響我想肯定是轟動(dòng)性的。”

徐立龍也道：“老板，一旦我們這一款客機(jī)研制成功，我有信心，我們肯定能迅速占領(lǐng)全球大型民用客機(jī)市場(chǎng)。”

這是肯定的，這么出色的民用客機(jī)，一旦投放市場(chǎng)，肯定將大受歡迎，不過(guò)，這次李天峰準(zhǔn)備走高檔路線。

李天峰道：“我們的這一款客機(jī)，定位于高檔客機(jī)市場(chǎng)，售價(jià)自然比空客a380和波音747都要貴。”

就如汽車(chē)市場(chǎng)，有一、二十萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小轎車(chē)，也有數(shù)十萬(wàn)的高檔車(chē)，也有上百萬(wàn)的名車(chē)。

天峰客機(jī)公司的這一款客機(jī)無(wú)疑走的將是高檔路線，性能出色，價(jià)格也貴一點(diǎn)。

孫康贊同的道：“我們這么好的飛機(jī)，自然不可能白菜價(jià)，該賺得錢(qián)我們一定必須得賺。”

大家紛紛點(diǎn)頭做贊成，這一款飛機(jī)明顯比a380和747好一個(gè)檔次不止，價(jià)格肯定要貴一些，至于具體什么價(jià)格，李天峰還沒(méi)有想好，這需要找到一個(gè)價(jià)格的平衡點(diǎn)。

今日兩更，第一更。(