航空夢(mèng) 第四百二十四章 大改設(shè)計(jì)技術(shù)大綱

圍滿了人，水泄不通，簡(jiǎn)直就是里三層，外三層。看完文件之后，不少人一臉高興，仿佛任命的人是自己一樣。

正式文件一公布，各種小道消息也嘎然而至，轉(zhuǎn)而，大家紛紛熱議這份新鮮出爐的文件。

“沒(méi)有想道，之前的各種消息全部不對(duì)！”

“對(duì)，對(duì)，沒(méi)有想道最終的幸運(yùn)兒是咱們的張總。”

“張燦出任清石制造基地總經(jīng)理兼天峰科技公司副總經(jīng)理，胡東海和賀白濤出任清石制造基地副總經(jīng)理，一切塵埃落定！”

“李達(dá)武也不錯(cuò)，接任張燦的位置，出任國(guó)際國(guó)貿(mào)分公司的總經(jīng)理，比以前的車間主任位置可強(qiáng)多嘍！”

星期一，這是黃道吉日，也是本月的農(nóng)歷初八，天峰科技公司開始啟動(dòng)搬遷工作，一共有五、六千名員工搬遷至清石制造基地。

這是大事情，在搬遷的當(dāng)天，李天峰自然去清石基地親自看了看，看了一番之后，李天峰心中大是滿意。

張燦、胡東海、賀白濤三人進(jìn)入崗位很快，配合也非常不錯(cuò)，指揮得井井有條，看了一圈之后，李天峰心中想道，自己的選人不錯(cuò)，從這搬遷就能看出來(lái)。

搬遷不用李天峰過(guò)多的操心，只要每天關(guān)注一下，或是去清石制造基地看一看就行了，搬遷完成之后，青石制造基地將再補(bǔ)充一千余名員工，主要通過(guò)招聘方式進(jìn)行補(bǔ)充。

人才的招聘計(jì)劃，胡瀟等已經(jīng)擬定并完成，李天峰已經(jīng)批準(zhǔn)，這一千余名員工招聘到位之后，清石制造基地將擁有員工七千人左右，另外，計(jì)劃年底之前再為清石制造基地招聘一千人左右，基本達(dá)到滿員狀態(tài)。

天峰科技公司本部的也將進(jìn)行部分人員的補(bǔ)充，員工穩(wěn)定在一萬(wàn)六、七千人左右。

其中。各類技術(shù)人員所占的比重很大，因?yàn)樘旆蹇萍脊臼且患液娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造的企業(yè)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)人員將穩(wěn)定在三、四千人左右，此外。還有各類工程技術(shù)人員，這類人員也將有一、兩千人左右。一線生產(chǎn)工人，加上各類管理人員，大約有一萬(wàn)出頭。

李天峰心中有計(jì)劃，預(yù)計(jì)到年底的時(shí)候。天峰科技公司的員工將達(dá)到兩萬(wàn)五、六千人的規(guī)模，待清石制造基地二期工程建設(shè)完畢，員工總數(shù)量將突破三萬(wàn)五千人。

三萬(wàn)五千余人的規(guī)模，看似很大，但和那些航空工業(yè)巨頭相比，他們動(dòng)不動(dòng)都是十幾萬(wàn)，甚至二、三十萬(wàn)名員工，天峰科技公司還有很大的發(fā)展空間，要達(dá)到這樣的規(guī)模和實(shí)力，估計(jì)還要很多年。

從清石制造基地看了一圈。心中大為滿意，知道自己沒(méi)有必要過(guò)多的關(guān)注搬遷事宜，只要看最終結(jié)果就行，現(xiàn)在，自己的精力重點(diǎn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和成產(chǎn)制造上面。

渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)已經(jīng)定型，取得設(shè)計(jì)合格證，正全面進(jìn)入零件的試制，這是李天峰需要關(guān)注的重點(diǎn)。

另外，還有渦扇16B發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)。改動(dòng)量非常小，也順利完成設(shè)計(jì)，也開始進(jìn)入零件的試制，不過(guò)。試制的零件主要集中在風(fēng)扇部分。

此外，軍方下達(dá)的新研制任務(wù)，為99式坦克打造一款出色的動(dòng)力，這一款燃?xì)鉁u輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)由孫小平和丘文安兩人領(lǐng)銜研制，這不。總體技術(shù)方案已經(jīng)送到了李天峰的案頭。

在渦軸E發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上研制，最大輸出功率2000馬力，百公里油耗比目前99式坦克的現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低20以上，設(shè)計(jì)理論百公里油耗320升/百公里。

99式坦克采用了883千瓦（1200馬力，也有1500M馬力的）的渦輪增壓水冷式大功率柴油機(jī)，最大公路時(shí)速達(dá)70公里／小時(shí)，最大行程為600公里。油耗為410升/百公里。

99式坦克的水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗，和世界各國(guó)現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的動(dòng)力相比，絕對(duì)是屬于比較高的，難怪軍方要設(shè)計(jì)一款新的發(fā)動(dòng)機(jī)，410升/百公里的油耗，絕對(duì)是大油老虎。

下面，我們看一看世界各國(guó)著名坦克的百公里油耗，首先看一看以燃?xì)鉁u輪輪機(jī)為動(dòng)力的各國(guó)知名主戰(zhàn)坦克。

如俄羅斯T80坦克動(dòng)力系統(tǒng)采用GTD1000燃?xì)廨啓C(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率約為724kW(985馬力)，油耗為250升/百公里。

美國(guó)M1A1坦克采用AGT1500型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為1103千瓦(1500馬力)，油耗為383升/百公里。

一般來(lái)說(shuō)，在相同功率之下，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)的百公里油耗比水冷式柴油機(jī)的油耗要高一些。

我們?cè)倏匆豢匆运涫讲裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的世界著名坦克。

如德國(guó)豹2A6采用MTU公司研制的MB873Ka501型4沖程12缸V型90°夾角水冷預(yù)燃室式增壓中冷柴油機(jī)，是目前世界上最好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)功率：1100千瓦（1500馬力），百公里油耗為219升/百公里。

法國(guó)勒克萊爾主戰(zhàn)坦克使用的動(dòng)力是V8X1500型超高增壓柴油機(jī)，功率1103kW(1500馬力)，百公里油耗236升/百公里。日本90式主戰(zhàn)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱重工生產(chǎn)的兩沖程水冷V型渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)811千瓦,，百公里油耗為323升/百公里。

各國(guó)主戰(zhàn)坦克，有的采用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，有的采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，但李天峰知道，在自己的記憶之中，隨著燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，隨著燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃油利用率的提高，若干年之后，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)將全面取代現(xiàn)在的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)能做到大更大的功率，如果燃油利用率又能高于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的話，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)就更具優(yōu)勢(shì)。

李天峰認(rèn)真的看著這份送過(guò)來(lái)的設(shè)計(jì)技術(shù)大綱，看得非常仔細(xì)，甚至，還拿起一支筆，將一些需要改進(jìn)的地方，大筆一揮，刷刷的改正過(guò)來(lái)。

最大輸出功率2000馬力，功重比8.5，百公里油耗320升，在高可靠性和維修性方面，李天峰更是刷刷的寫了很多。

另外，為了更進(jìn)一步的提高了燃油利用率，李天峰拿起筆，刷刷的又寫了更多，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室將進(jìn)行大改，以便能提高燃油利用率，更加的省油，李天峰最后將百公里油耗改為280升，又減少40升。

改完之后，李天峰又看了看，李天峰自己不禁一笑，心中想道，這么一改，這份設(shè)計(jì)技術(shù)大綱已經(jīng)有一點(diǎn)面目全非的感覺(jué)，不過(guò)，李天峰知道，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)如果研制成功，將是世界上最出色，最優(yōu)秀的主站坦克動(dòng)力。

全面超越俄羅斯T80坦克的GTD1000燃?xì)廨啓C(jī)，以及超越美國(guó)M1A1坦克的AGT1500型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。

另外，李天峰也知道，自己的這一款燃起渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的技術(shù)亮點(diǎn)就在燃燒室之上。

這是一種新型的燃燒室，在渦軸E發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室的基礎(chǔ)上改進(jìn)很大，李天峰為什么這么改進(jìn)，主要是準(zhǔn)備將這種新型的燃燒室在這一款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證。

這是一款坦克用燃?xì)鉁u輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不大，燃燒室也不大，不像那種渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的大燃燒室，燃燒室小一點(diǎn)，制造起來(lái)也難度低一點(diǎn)，驗(yàn)證起來(lái)也方便一點(diǎn)。

如果驗(yàn)證成功，這樣的燃燒室技術(shù)，將用于自己下一款更先進(jìn)的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)之上，如將來(lái)可能研發(fā)的下一款更加先進(jìn)的軍用小函道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣看來(lái)，李天峰已經(jīng)提前驗(yàn)證這種燃燒室技術(shù)，為將來(lái)做準(zhǔn)備，軍方需要的這一款主戰(zhàn)坦克用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)正好為李天峰提供了很好的平臺(tái)和條件。

另外，這種新型燃燒室技術(shù)，在李天峰看來(lái)，在自己的記憶之中屬于比較成熟的技術(shù)，在自己的記憶之中，還有比這更加先進(jìn)的燃燒室技術(shù)，且也是成熟技術(shù)。

抱著一步一步來(lái)的目的，再結(jié)合現(xiàn)在的材料水平，以及工藝技術(shù)水平，李天峰選擇了這一種在自己記憶之中“相對(duì)落后”的燃燒室技術(shù)，不過(guò)，在別人看來(lái)，這絕對(duì)是非常先進(jìn)的燃燒室技術(shù)。

設(shè)計(jì)技術(shù)大綱經(jīng)過(guò)李天峰的大手術(shù)，很快就又傳到了孫小平和丘文安兩人的手里，此刻，兩人正在一起，看著這份“面目全非”的設(shè)計(jì)技術(shù)大綱。

孫小平感慨的道：“老同學(xué)，這份設(shè)計(jì)技術(shù)大綱，我們花費(fèi)了很多的精力，代表了我們的最高設(shè)計(jì)水平，這樣的一款燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，如果研制成功，將是非常出色的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有想道，還是沒(méi)有達(dá)到老板的要求?！?p/> 今日繼續(xù)三更，第二更送上！(