航空夢(mèng) 第三百四十一章 高空臺(tái)建設(shè)

宋州市，某茶樓。

李天峰和楊仙豐正在一邊喝茶一邊聊天，因?yàn)榻裉焓侵苣挂膊挥蒙习嗝β担瑑扇硕加锌赵谶@里品一品茶，聊一聊天。

楊仙豐道：“李總，這次把你約出來，沒有耽誤你休息吧？”

李天峰一笑道：“沒有，這喝一喝茶，聊一聊天也是一種休息嘛。”

雅間之中，也就兩人，再無第三人，加之兩人關(guān)系不錯(cuò)，聊天也很輕松愉快，東南西北，無所不談，當(dāng)然也談到了當(dāng)今航空工業(yè)的現(xiàn)狀，發(fā)展趨勢(shì)，尤其是國(guó)內(nèi)航空工業(yè)方面不少的話題。

聊了良久之后，李天峰道：“楊總，聽說你們廠的人事變動(dòng)有一點(diǎn)小小的意外？”

楊仙豐喝了一口茶道：“由我出任e廠總經(jīng)理，劉青山同志接任我的位置，出任e廠總工程師，至于董事長(zhǎng)，則從上面空降，明天到任。”

明天就是周一，新的e廠一把手到任。國(guó)營(yíng)大廠，董事長(zhǎng)是一把手，總經(jīng)理是二把手，楊仙豐一把手沒有當(dāng)成，出任總經(jīng)理，從楊仙豐的表情看，似乎還比較滿足。

李天峰道：“楊總，恭喜，總經(jīng)理的位置相對(duì)于以前，也算是進(jìn)了一大步。”

楊仙豐道：“經(jīng)理的位置，對(duì)我來說是一個(gè)更能好好干一干實(shí)事的位置，我個(gè)人還是比較滿意。”

李天峰道：“楊總，看樣子，你是準(zhǔn)備大干一番，有讓e廠面貌煥然一新，更上一個(gè)大臺(tái)階的決心。”

楊仙豐一笑。

只是，楊仙豐遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想道。空降的這位董事長(zhǎng)可不是一個(gè)善茬，典型的外行指導(dǎo)內(nèi)行，搞得楊仙豐滿是窩火，生出很大的波瀾，自然。這是后話。

兩人聊了良久之后，楊仙豐道：“李總，聽說你們準(zhǔn)備將一部分非核心的加工業(yè)務(wù)委外進(jìn)行加工？”

李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭道：“隨著渦扇16開始批量生產(chǎn)，渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)也順利設(shè)計(jì)定型，將來一段時(shí)間，在咱們的清石制造基地正式投入使用之前。天峰科技公司在生產(chǎn)上將是非常繁忙的。”

李天峰意思是，將一部分一般性的零件，技術(shù)含量稍低，不涉及到核心機(jī)密和技術(shù)的零件，進(jìn)行招標(biāo)。委托外面一些有實(shí)力的機(jī)械制造企業(yè)進(jìn)行加工，這樣能減輕天峰科技公司的生產(chǎn)制造壓力。

天峰科技公司的國(guó)際工貿(mào)分公司，也從外面拉來大量的零件加工業(yè)務(wù)，但這樣的零件加工技術(shù)含量高，利潤(rùn)高，而現(xiàn)在要委托出去進(jìn)行加工的零件，為渦軸d，渦軸e發(fā)動(dòng)機(jī)上的一般性零件。結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，加工相對(duì)比較容易的零件。

零件清單，李天峰已經(jīng)擬定出來了。相關(guān)的加工技術(shù)協(xié)議，保密協(xié)議，質(zhì)量協(xié)議等文件，天峰科技公司正在進(jìn)行擬定。

楊仙豐道：“李總，真是三十年河?xùn)|，三十年河西啊。幾年之前，天峰科技公司成立之初。你們到處尋找加工業(yè)務(wù)，幾年之后。今天峰天峰科技公司則有不少的零件加工業(yè)務(wù)放到外面去加工。”

李天峰也微微感慨，回想起當(dāng)初的情形，不甚唏噓，天峰科技公司成立之初，因?yàn)闇u軸d發(fā)動(dòng)機(jī)才開始研制，遠(yuǎn)沒有進(jìn)行生產(chǎn)制造，李天峰是想盡一切辦法，從外面尋找來大量的加工業(yè)務(wù)。

天峰科技公司，試車工程中心。

就在剛才，李天峰滿意的看了渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)的300小時(shí)持久驗(yàn)證試車，試車已經(jīng)接近尾聲，在李天峰看來，此次試車應(yīng)該也如以往一樣，將非常順利。

渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)，在取得設(shè)計(jì)合格證之前，已經(jīng)完成了一系列的工廠驗(yàn)證試車，包括150小時(shí)持久驗(yàn)證試車，現(xiàn)在，又在進(jìn)行300小時(shí)持久驗(yàn)證試車。

和李天峰一起來試車工程中心二車間看發(fā)動(dòng)機(jī)試車情況的是渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)總型號(hào)設(shè)計(jì)師孫小平。此刻，兩人正一邊聊天，一邊走出試車二車間。

孫小平道：“老板，看樣子試車將非常順利。”

李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭道：“順利完成300小時(shí)持久試車之后，我們將又組裝兩臺(tái)渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)，用于arj21飛機(jī)的試飛試驗(yàn)。”

arj21支線客機(jī)，兩臺(tái)渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的動(dòng)力，這兩臺(tái)渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)將裝在arj21支線客機(jī)上進(jìn)行一系列的試驗(yàn)和驗(yàn)證。

孫小平道：“老板，如果我們的高空臺(tái)建設(shè)完成，就不必要這樣麻煩，很多試飛驗(yàn)證可以在高空臺(tái)上進(jìn)行，而不必要一定要裝上飛機(jī)進(jìn)行試飛。”

李天峰點(diǎn)一點(diǎn)頭，朝遠(yuǎn)處一片巨大的建設(shè)工地看去，這是高空試車臺(tái)的建設(shè)工地，已經(jīng)在展開建設(shè)。

高空臺(tái)即航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車臺(tái)的簡(jiǎn)稱，是在地面模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中的飛行狀況和環(huán)境，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和部件進(jìn)行高空模擬試驗(yàn)的系統(tǒng)設(shè)備，也是研制先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其改進(jìn)改型不可或缺的手段。

高空臺(tái)的設(shè)計(jì)和建設(shè)，極具技術(shù)含量，有非常高的技術(shù)門檻，目前，世界上僅有五個(gè)國(guó)家有高空臺(tái)，即美、英、俄、法、中，我國(guó)是繼美、英、俄、法之后，第五個(gè)擁有高空臺(tái)這類先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)備系統(tǒng)和技術(shù)手段的國(guó)家。

天峰科技公司也準(zhǔn)備搞高空臺(tái)，且已經(jīng)在進(jìn)行設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)上由李天峰總體指導(dǎo)和把關(guān)，孫小平帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)具體執(zhí)行。高空臺(tái)的建設(shè)，自然比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的地面試車臺(tái)周期要長(zhǎng)很多，這不，還在建設(shè)之中，李天峰也經(jīng)常過來看一看高空臺(tái)的建設(shè)。

李天峰道：“咱們高空臺(tái)的建設(shè)，也算是跌跌撞撞，不過，總算有不錯(cuò)的進(jìn)展了。”

孫小平道：“李總，如果不是你解決了很多關(guān)鍵性的技術(shù)問題，咱們高空臺(tái)的建設(shè)，可能還遠(yuǎn)沒有這么順利。”

李天峰道：“孫總，估計(jì)再過一、兩年，咱們高空臺(tái)的建設(shè)應(yīng)該也要一定的成果了。”

孫小平微微激動(dòng)的搓一搓手，興奮的道：“老板，如果咱們高空臺(tái)建設(shè)成功，那將是一件多么了不起的事情啊！”

李天峰點(diǎn)頭道：“那肯定，如此技術(shù)含量的高空臺(tái)，在咱們天峰科技公司建設(shè)成功，咱們走出去都覺得腰桿直多了，臉上也倍有面子，關(guān)鍵還能增強(qiáng)咱們公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

在李天峰計(jì)劃之中，若干年之后，天峰科技公司肯定將走出國(guó)門，走上國(guó)際市場(chǎng)，將和那些世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭們同臺(tái)競(jìng)技，展開激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，高空臺(tái)都沒有，在底氣上無形就弱了一分。

對(duì)高空臺(tái)的建設(shè)，李天峰可謂寄予了厚望，不但親自擬定技術(shù)方案，還親自解決了大量的關(guān)鍵技術(shù)問題。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車臺(tái)不僅要在地面模擬飛機(jī)在高空飛行的高度、速度的環(huán)境條件，還要模擬飛機(jī)平穩(wěn)狀態(tài)和在空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)飛行中所形成的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口各種畸變流動(dòng)狀態(tài)。

不同流速、不同溫度氣流與靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)，或高空高速奔赴戰(zhàn)區(qū)；或低空高速飛行通過敵人的防空陣地；或等馬赫數(shù)爬升占領(lǐng)空中格斗制高點(diǎn)……

不同“壓力畸變”進(jìn)氣裝置、通過系統(tǒng)設(shè)備，人為建立發(fā)動(dòng)機(jī)在全飛行包線內(nèi)的空中各種工作環(huán)境，考核、鑒定發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)與戰(zhàn)技性能。

研發(fā)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，必須在航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車臺(tái)上進(jìn)行大量試驗(yàn)，以分析、研究、驗(yàn)證和考核航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的性能、功能、加減速特性、工作穩(wěn)定性、空中起動(dòng)特加力接通特性以及滑油等系統(tǒng)的工作性能。

通過高空模擬試驗(yàn)，能夠有效驗(yàn)證技術(shù)方案，為發(fā)展高效動(dòng)力系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。進(jìn)行高空模擬試驗(yàn)，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)改型、技術(shù)攻關(guān)、故障再現(xiàn)與排除的最有效途徑。

高空臺(tái)非常的重要，李天峰也非常的重視，李天峰也花費(fèi)了不少的精力，更是經(jīng)常過來看一看。

現(xiàn)在，高空臺(tái)建設(shè)遠(yuǎn)沒有完工，可能還將面臨一系列的關(guān)鍵技術(shù)問題，如果沒有李天峰的指導(dǎo)，孫小平是萬萬沒有這個(gè)自信。

另外，因?yàn)闆]有高空臺(tái)，天峰科技公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，如渦扇16發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須要裝上飛機(jī)，在外場(chǎng)進(jìn)行試飛試驗(yàn)和驗(yàn)證，只有經(jīng)過一系列的飛行試驗(yàn)合格，發(fā)動(dòng)機(jī)才能正式大批量生產(chǎn)。

渦扇16發(fā)動(dòng)機(jī)，主要裝于運(yùn)八k，c919這兩種飛機(jī)進(jìn)行試飛驗(yàn)證，經(jīng)過幾個(gè)月的試飛，尤其是運(yùn)八k飛機(jī)，一系列的試飛基本完成，結(jié)果非常不錯(cuò)。

渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)，完成工廠內(nèi)的300小時(shí)持久試車之后，將再組裝兩臺(tái)原型機(jī)，用于arj21支線客機(jī)的試飛。

對(duì)于渦扇16發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橐呀?jīng)順利進(jìn)入批量生產(chǎn)，李天峰比較放心，而渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)順利取得設(shè)計(jì)合格證，也基本完成一系列工廠驗(yàn)證試車，但外場(chǎng)試飛驗(yàn)證還沒有展開，在進(jìn)程上，李天峰非常的重視，也抓得很緊。

李天峰在當(dāng)初可是信心滿滿的答應(yīng)中航集團(tuán)的林總，保證在年底之前實(shí)現(xiàn)渦扇17發(fā)動(dòng)機(jī)的批量交付，自然不能食言。

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