超級(jí)電信帝國 第1091章;復(fù)雜的試車

當(dāng)他達(dá)到貴長航空機(jī)械廠的時(shí)候，他已經(jīng)知道渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)在四天前已經(jīng)進(jìn)行完了第一次試車，取得了圓滿成功。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在初步試車之后就馬上從試車車間運(yùn)回總裝車間進(jìn)行了拆解，拆卸成為零件狀態(tài)。

之所以這么做，是為了專家們對(duì)這臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)零件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，看看通過試車之后，各個(gè)零件是否有什么變化，是否有什么問題。

如果發(fā)現(xiàn)問題，就要進(jìn)行分析，找出原因，召集專家進(jìn)行分析，找出改進(jìn)的辦法，將這些有問題的零件進(jìn)行更換。

如果沒有任何問題，就將它重新裝配起來，繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。

當(dāng)然，所有零件都不出問題是不可能的，即使設(shè)計(jì)再科學(xué)、工人加工的零部件再精確，總是有一些零件會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，只要不是關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題，只要出的問題不嚴(yán)重，就不會(huì)影響下一步試驗(yàn)的進(jìn)行，最多是對(duì)零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)或工藝的完善。

如果出現(xiàn)關(guān)鍵問題，出現(xiàn)嚴(yán)重問題，那就不能憑借改進(jìn)零部件的設(shè)計(jì)和工藝完善就可以的。或許要改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，要改變制造、裝配工藝，改變材料，那就麻煩多了。絕對(duì)不是短時(shí)間就能完成的，有時(shí)候甚至比研發(fā)一臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)還麻煩，時(shí)間還久。

渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸比裝配那要快很多，這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配用了近十天，但拆卸只用了十來個(gè)小時(shí)。

姜新圩到達(dá)總裝車間的時(shí)候，他看到的是一堆零件。

這些零件還都經(jīng)過了精心的清洗，都已經(jīng)被洗得干干凈凈，它們按部件分類，分區(qū)域擺放。看上去異常整齊、錚亮。

如增壓室部分的零件整齊的擺在一個(gè)區(qū)域，燃燒室部分的零件擺放在另一個(gè)區(qū)域，而渦輪部分的零件則擺放到更遠(yuǎn)的一個(gè)區(qū)域了。

檢查人員不僅僅對(duì)零件進(jìn)行的外觀檢查，看表面是否有過分的磨損、是否有燒結(jié)、撕裂，還要進(jìn)行尺寸的精確測(cè)量，找到肉眼難以發(fā)現(xiàn)的表現(xiàn)，有時(shí)候他們還得將零件進(jìn)行金相分析。

姜新圩雖然是電信設(shè)備研發(fā)方面的專家，但他對(duì)機(jī)械設(shè)備并非門外漢，在春城汽車有限公司進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)的時(shí)候，他惡補(bǔ)了不少機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)，也抽時(shí)間研究過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相差很大，但都是機(jī)械不是，多少時(shí)候有些相通的。

不過，他沒有參與檢測(cè)，也沒有找專家詢問，而是默默地站在旁邊，看著其他專家檢測(cè)，看著他們帶著薄薄的白紗布手套，拿著放大鏡，一個(gè)個(gè)異常認(rèn)真地看檢查著零件的外觀。

只有全國著名航空專家——也是貴長航空機(jī)械廠總工程師——馬進(jìn)檢查渦輪盤的時(shí)候，他有點(diǎn)好奇地湊了上去。

馬進(jìn)一邊檢查一邊對(duì)他說道：“……，試車之前，這種渦輪盤具有高溫合金那種金屬光澤，非常的光亮。但經(jīng)過試車之后，經(jīng)歷了一千多度的高溫，零件表面顏色有一點(diǎn)點(diǎn)微微的變化，就到了目前這個(gè)樣子。”

姜新圩問道：“這算是正常不？”

馬進(jìn)沒有急于回答，而是拿著放大鏡繼續(xù)看著，盯著其中一個(gè)榫槽看了良久，這才說道：“顏色的變化都是正常的，至少都在正常范圍之內(nèi)，這些尺寸和外形變化都正常，比我預(yù)想的好。……，葉舒文、莫羅佐夫他們研發(fā)的這批高溫合金材料很不錯(cuò)，解決了我們的大問題。”

葉舒文、莫羅佐夫是世鼎新材料科技公司的總經(jīng)理和總工程師，這家公司也是姜新圩控股的。

姜新圩笑了一下，說道：“那真是太好了。馬總，我們的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)可以用到我們軍方的直升機(jī)上去嗎？能通過軍方的驗(yàn)收不？”

馬進(jìn)笑著說道：“我認(rèn)為可以。但最終結(jié)果可不是我能做主的，萬一他們軍方又有什么新要求，那就難說的。再說，我們還只進(jìn)行了初試車，還沒有經(jīng)過長時(shí)間試車今后有沒有問題，我可不敢打包票。上次那臺(tái)樣機(jī)試車就是在進(jìn)行長時(shí)間試車出了問題。”

貴長航空機(jī)械廠已經(jīng)進(jìn)行過一次樣品發(fā)動(dòng)機(jī)的試車，但結(jié)果失敗了。這次是在那次失敗后重新研發(fā)、生產(chǎn)的。

姜新圩問道：“上次是什么原因？”

馬進(jìn)說道：“問題很多。其中最關(guān)鍵的問題是火焰筒。你知道火焰筒不？你看那邊那個(gè)圓圓的、上面有很多小孔的東西，對(duì)，就是它！它是燃燒室部分的關(guān)鍵零件，很薄很輕。它的表面涂了一層熱障涂層，能夠承受更高的溫度，使用壽命也很長，這是我們廠多名專家聯(lián)合攻關(guān)創(chuàng)新的新設(shè)計(jì)。可在上一次試車的是，恰恰就是它出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)了嚴(yán)重的火焰燒蝕，導(dǎo)致第一次試車失敗。”

姜新圩哦了一聲，問道：“為什么會(huì)出現(xiàn)火焰燒蝕？”

馬進(jìn)回答道：“主要是這個(gè)部位冷卻不良，導(dǎo)致局部溫度偏高。這次，我們專門召集專家對(duì)它進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，著重改善了它的冷卻性能。”

接著，他說到了具體的技術(shù)解決辦法：“……，第一，我們對(duì)它進(jìn)行了熱障涂層，就是在火焰筒表面涂一層特殊的耐高溫材料，且這一層材料不導(dǎo)熱，能很好的隔熱。第二，我們采取了氣膜冷卻，就是設(shè)法在火焰筒表面形成一層高速吹動(dòng)的空氣保護(hù)膜，不但能隔絕火焰，而且能吹走熱量，起到很好的冷卻和保護(hù)效果。就是經(jīng)過這兩個(gè)非常先進(jìn)、非常合理的辦法，才使火焰筒的溫度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。這次試車，它再也沒有出現(xiàn)上次那樣的問題。”

經(jīng)過專家們的緊張而細(xì)致的檢查，他們發(fā)現(xiàn)了不少小問題，但都得到了有效的解決。

之后，他們連夜加班加點(diǎn)，重新對(duì)這臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了組裝，并進(jìn)行第二次試車。

渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，很快它進(jìn)入正常功率輸出狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)在電腦屏幕上。

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