從島主到國王 第四百六十七節(jié) 海底隧道

在育苗場的工作人員又開始緊張地忙碌了。

將史前種子播種到苗圃里，溫室里。

去年，播種了兩批史前種子，第一批，1578種史前種子，第二批，27000種史前種子，一共2749種種子成功發(fā)了芽。

有了去年的育種經(jīng)驗，以及去年下半年利用稍微空閑的時間農(nóng)場工人建造了更多的苗圃，溫室，開墾了更多田地，今年將播種更多的種子，第一批，播種了72000種史前種子。

今年相比去年多了一項工作，給去年收獲的糧食作物種子，蔬菜種子，水果種子，，育種，然后，推廣到全世界飲馬昆侖。

獲得了西北部省。

托爾圖加島與西北部省隔了一條海峽。

為了將兩地連接起來，而又不妨礙船舶航運的條件下，解決橫跨海峽之間的交通。

托爾圖加島政、府準(zhǔn)備建造一條海底隧道，能通火車通行以及供人員及車輛通行。

全世界已建成，或正在建造的海底隧道有20多條，最有代表性的跨海隧海工程，莫過于英法海底隧道、青函隧道和日、本對馬海峽隧道，中國翔安隧道、中國青、島海底隧道。

托爾圖加島政、府準(zhǔn)備建這條海底隧道，計劃已經(jīng)在紙面上了。

一算一下造價，才發(fā)現(xiàn)政、府沒錢。

要知道，設(shè)計圖上，從托爾圖加島新長安到西北部省平和港的跨海峽海底隧道長度超過40公里，海域一段超過30公里。

這將耗資至少160億美元以上。

政、府沒錢。

陳銳也沒錢了。

要知道，履行《嗨的角秘約》花掉130多億美元，比外界計算的還要多20多億美元。

這筆錢是政、府出的。

政、府把石油期指中賺到的一部分錢拿出來了。還把財政收入也全部拿出來了，還差了一半多，70多億。

于是。政、府再次找上了土豪陳銳，才湊齊了這筆錢。

陳銳被借去了70多億。也沒錢了。

但，建設(shè)這條海底隧道非常有必要的。

首先，通過這條海底隧道可以將托爾圖加島與西北部省聯(lián)成一個整體。

安平海底遂道（新長安連接平和港的海底隧道，在設(shè)計圖紙上被命名為安平海底隧道)總長度40多公里，汽車從平和港出發(fā)，到達(dá)新長安，不到20分鐘，這就可以給一部分人一些選擇。

比如。新長安鎮(zhèn)作為托爾圖加島的首都，人口密集，商業(yè)繁榮，造成新長安鎮(zhèn)的土地價格非常貴，才四年多，新長安的地價就超過中國定海市中心的地價，在新長安鎮(zhèn)工作的普通人員根本租不起新長安鎮(zhèn)的房子，只好租到新長安鎮(zhèn)郊區(qū)去了，就算如此，單租房子都要他們將近三分之一的工資。那么。安平海底隧道建成后，他們可以將房子租到平和港區(qū)去，甚至以他們的工資可以在平和港區(qū)買一棟房子。

這樣即可以緩解托爾圖加島的人口壓力。又可以繁榮平和港。

將來，安平海底隧道建成后，工作在托爾圖加島，住在平和港區(qū)將成為越來越多人的選擇。

其次，托爾圖加島需要各種物資，小到鞋子，衣服，牙膏，牙刷當(dāng)秀爺穿成人魚。大到糧食，木材。水泥等等，可以通過安平海底隧道將在西北部省生產(chǎn)的貨物,,嗨的的咖啡。波羅麻，糖，可可，芒果等農(nóng)產(chǎn)品，多米尼加的朗姆酒，稻米，香蕉，肉類快速便利地運輸?shù)酵袪枅D加島。

最后，不管嗨的，還是多米尼加的經(jīng)濟(jì)都是以旅游業(yè)為主的。

溫和的氣候，迷人的海景，每年吸引了很多游客。

安平海底隧道建成后，很多來托爾圖加島旅游的游客也可以很便利，快捷去西北部省旅游，給西北部省的旅游經(jīng)濟(jì)和發(fā)展注入活力。

陳銳向珠寶公司出售了一批鉆石，寶石，翡翠，獲得了20億美元，借給政、府。

至今，政、府已經(jīng)欠了陳銳170多億美元，要不是不計息，光利息就好大一個數(shù)字了。

不過，相信，隨著托爾圖加島的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，再加上又得到西北部省，相信不用幾年，政、府就可以還清這筆借貸的。

托爾圖加島的年財政收入，每年成倍的翻就是一個例子。

建國第一年，托爾圖加島的財政收入僅僅才8億美元，第二年是27億美元，第三年是67億美元，第四年超過一百億美元了，達(dá)到113億美元。

政、府也從中央銀行拿出了4億美元外匯。

一共24億美元，作為安平海底隧道的初步啟動資金。

政、府成立了一個海峽隧道公司負(fù)責(zé)安平海底隧道的建設(shè)招標(biāo)和運營。

海峽隧道公司成立后，向全世界招標(biāo)。

其實，符合招標(biāo)條，有海底隧道建設(shè)經(jīng)驗，有能力建造安平海底隧道的公司和國家也就那幾個。

ctgfm集團(tuán)，他有兩個組成部分，一個是tml聯(lián)營體，這個聯(lián)營體建造了世界七大工程之一，英法海底隧道，另一個是歐洲隧道公司，負(fù)責(zé)運行和經(jīng)營。

日、本，日、本建造了青函隧道和對馬海峽隧道，其中，青函隧道是世界第一長的海底隧道。

還有中國，中國人從古代到現(xiàn)在都是工程狂人，中國人利用自己的聰明才智建造了一個個令全世界震驚的工程奇跡。

海底隧道建得最多應(yīng)該是中國人吧，翔安海底隧道，青、島膠州灣隧道，大、連灣海底隧道，還有曾經(jīng)全中國，已開始前期準(zhǔn)備工作的渤、海隧道等等。

安平海底隧道的招標(biāo)吸引了全世界的目光。

都被托爾圖加島的大手筆給震驚到了。

160億美元，折合人民幣將近達(dá)到1000億。

長度達(dá)到42公里，海底部分達(dá)到31.2公里。

論長度，安平海底隧道建成后將成為世界第三長的海底隧道。(