超級(jí)電子帝國(guó) 第962章 高速發(fā)展中的危機(jī)

和林錚猜的差不多，對(duì)于聯(lián)創(chuàng)科技提出的這個(gè)大學(xué)生足球聯(lián)賽的設(shè)想，足協(xié)的那位常務(wù)副主席非常感興趣，舉辦一個(gè)半業(yè)余半職業(yè)性質(zhì)的大學(xué)生足球聯(lián)賽，不管從哪個(gè)角度來(lái)講都是件好事，在甲b聯(lián)賽冠名的簽約活動(dòng)之前，這位張副主席特意拉著林錚就這個(gè)事聊了好一會(huì)兒。

聯(lián)創(chuàng)科技成為甲b聯(lián)賽的冠名商這件事并沒(méi)有引起太大的轟動(dòng)，原因么自然很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在大家關(guān)注的重點(diǎn)是甲a，有幾個(gè)人去看甲b？你們聯(lián)創(chuàng)科技錢(qián)多了燒的啊，竟然去甲b？有些媒體干脆就直接表示林錚這次是出了個(gè)昏招。

對(duì)于媒體上的這些評(píng)論，林錚一概不理，是不是昏招只有他自己才最清楚，國(guó)內(nèi)很多省份的情況都是同時(shí)存在著甲a和甲b兩支球隊(duì)，或許這支甲b球隊(duì)在市場(chǎng)知名度、受歡迎度上比不上甲a球隊(duì)，但一個(gè)省就這么兩支球隊(duì)，老大固然備受寵愛(ài)，可老二難不成就成了后娘養(yǎng)的？

一群鼠目寸光的家伙！如果這些家伙實(shí)際的本事有他們的嘴皮子的十分之一厲害，他們也就不用在這里當(dāng)記者了。

和足協(xié)的甲b冠名商的合同剛剛簽完沒(méi)多久，一個(gè)好消息再次傳來(lái)：特斯拉汽車(chē)與邦奇動(dòng)力的合作終于塵埃落定，比利時(shí)聯(lián)邦政府正式批準(zhǔn)了兩家公司的合作，在自己的老家，采埃孚挨了當(dāng)頭一棒，不得不黯然離場(chǎng)。

這個(gè)消息讓林錚重重的松了一口氣。

在打給林錚的電話(huà)中，埃里克麥格勞難掩心中的興奮，喋喋不休的向自己的老板講述著當(dāng)時(shí)采埃孚集團(tuán)的首席執(zhí)行官漢斯奧格爾格海爾特的窘態(tài)：“boss。真是可惜，當(dāng)時(shí)我忘記了準(zhǔn)備一架攝像機(jī)，否則您就可以看到漢斯那個(gè)混蛋和吃了屎沒(méi)什么分別的表情了……向上帝發(fā)誓，這是我這幾年來(lái)最高興的一件事。”

能夠擊敗采埃孚，成功的將邦奇動(dòng)力收入囊中。林錚也很高興，不過(guò)他更清楚現(xiàn)在還不是高興的時(shí)候：“埃里克，高興完了就趕緊打起精神來(lái)吧，小心點(diǎn)，現(xiàn)在還不是高興的時(shí)候，采埃孚吃了這么大一個(gè)虧。你覺(jué)得他們可能會(huì)不報(bào)復(fù)回來(lái)？”

林錚從來(lái)都不認(rèn)為這些歐美的跨國(guó)巨頭是什么善男信女，丫一個(gè)平日里橫的恨不得看誰(shuí)不順眼都要上去踹兩腳的主兒，現(xiàn)如今在自己的老家被聯(lián)創(chuàng)科技打了這么重的一記耳光，吃了這么老大一個(gè)虧，若是不報(bào)復(fù)回來(lái)。以后還怎么在江湖上混？

埃里克麥格勞也是在商場(chǎng)里打滾了多年的老油條了，這個(gè)道理他當(dāng)然懂，況且林錚還在比利時(shí)的時(shí)候他就和林錚一起討論制定了好幾套應(yīng)對(duì)方案，點(diǎn)頭道：“boss你放心。”

只要埃里克麥格勞自己沒(méi)有犯傻，林錚就放心了不少，叮囑道：“還有，與我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配工作要加緊了。”

聯(lián)創(chuàng)科技與航空航天工業(yè)總公司聯(lián)合組建的新公司的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)即將下線(xiàn)，就整體技術(shù)指標(biāo)而言。那臺(tái)放在國(guó)際上性能指標(biāo)只能算是平庸的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算是國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段能夠生產(chǎn)的性能最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，有了好的發(fā)動(dòng)機(jī)自然還需要有好的變速箱來(lái)配套，手動(dòng)變速箱的匹配問(wèn)題已經(jīng)解決了。可林錚卻一直沒(méi)有找到性能合適、性?xún)r(jià)比好的自動(dòng)變速箱，收購(gòu)了邦奇動(dòng)力后，林錚將為那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自動(dòng)變速箱的重任交給了邦奇。

發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱之間的匹配不是太難的問(wèn)題，但自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配幾乎是每一家自動(dòng)變速箱企業(yè)的不傳之秘，同樣一臺(tái)變速箱做不同的匹配，他們完全可以多收你好幾道的錢(qián)。好在現(xiàn)在聯(lián)創(chuàng)科技終于把邦奇動(dòng)力拿了下來(lái)，否則單單變速箱匹配這一點(diǎn)就有聯(lián)創(chuàng)科技花錢(qián)的地方。

“老板您放心。”林錚擔(dān)心的事情對(duì)于埃里克麥格勞來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題，與這個(gè)問(wèn)題相比。他其實(shí)更擔(dān)心另外一件事：“可是老板，到目前為止我們只有一個(gè)客戶(hù)……”

客戶(hù)太少，這的確是一個(gè)很要命的問(wèn)題。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的確是一臺(tái)性能非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，眼紅這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)也的確不少，但擺在面前的一個(gè)很?chē)?yán)峻的問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)太不發(fā)達(dá)，有能力隨時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)就南北大眾、富康這三家，但他們有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)，當(dāng)然不可能放著自己的孩子不管去照顧別人家的孩子，除了桑塔納、捷達(dá)和富康這三款車(chē)，國(guó)內(nèi)其他的汽車(chē)裝備的都是15l以下的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，20的發(fā)動(dòng)機(jī)性能?chē)?yán)重過(guò)剩了。

現(xiàn)在對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣的只有一家企業(yè)，華晨汽車(chē)下屬的商用汽車(chē)制造廠(chǎng)，嗯，也就是大名鼎鼎的金杯。

華&晨汽車(chē)已經(jīng)與沈&陽(yáng)航天特斯拉簽訂了發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)合同，從今年下半年開(kāi)始每年向華&晨汽車(chē)提供12000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)產(chǎn)能只有設(shè)計(jì)產(chǎn)能的三分之一。

除了這個(gè)問(wèn)題，還有一個(gè)很?chē)?yán)峻的事實(shí)是華&晨汽車(chē)只肯采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，卻沒(méi)有采購(gòu)變速箱的意思，他們使用的是自己公司生產(chǎn)的變速箱，自然就更加不可能采購(gòu)的邦奇的自動(dòng)變速箱，如此一來(lái)，如何迅速為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱找到銷(xiāo)路就成了擺在眼前的、迫在眉睫的事情。

不過(guò)這種事情只能抗在自己肩上，林錚沉聲道：“整車(chē)廠(chǎng)商的事情交給我來(lái)解決，埃里克，我需要知道你們多長(zhǎng)時(shí)間能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配和調(diào)試？”

埃里克麥格勞想也不想的道：“如果只是普通的轎車(chē)，最多半年。”

不涉及越野，不涉及四驅(qū)，只是完成基本的公路使用，以及cvt變速箱在結(jié)構(gòu)方面先天性的優(yōu)勢(shì)，半年的時(shí)間已經(jīng)是盡可能的往長(zhǎng)里說(shuō)了。

林錚沉聲道：“半年是吧？好，發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)路問(wèn)題你不用擔(dān)心，只要你們做好變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，剩下的事情交給我。”

這個(gè)時(shí)候，他毫不猶豫的選擇將壓力背在自己身上。

掛上電話(huà)，林錚的眉頭擰成了川字：看來(lái)，的確需要想些辦法了。

當(dāng)林錚皺著眉頭在為自己的發(fā)動(dòng)機(jī)尋找客戶(hù)和銷(xiāo)路的時(shí)候，在遼闊的燕趙大地，有個(gè)樸實(shí)的漢子也在苦苦思索著自己公司未來(lái)的出路在哪里。

“出路？”衛(wèi)建軍最得力的助手，也是在長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)僅次于衛(wèi)建軍的、負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)方面業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理王鳳英很不解自己老板為什么這么想：“老板，從3月份開(kāi)始，咱們的皮卡超過(guò)了田野，真是正式國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)銷(xiāo)量冠軍。按照您之前制定的發(fā)展步子，我們成為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的龍頭老大不會(huì)是太大的問(wèn)題，您為什么會(huì)這么想？”

王鳳英的確有理由驕傲。

從90年代初開(kāi)始，自己和老魏兩人帶著長(zhǎng)城汽車(chē)異軍突起，尤其從1995年上馬皮卡項(xiàng)目開(kāi)始到今年，長(zhǎng)城一躍從之前一個(gè)在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有什么知名度的企業(yè)成為了國(guó)內(nèi)皮卡類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量冠軍。

和長(zhǎng)城同在一個(gè)城市的、去年國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的龍頭老大田野汽車(chē)是家老國(guó)企，身上的包袱沉重，機(jī)制也不靈活，體制問(wèn)題造成了他們的產(chǎn)品成本居高不下，王鳳英已經(jīng)不認(rèn)為田野皮卡可以威脅到長(zhǎng)城皮卡在業(yè)內(nèi)的地位；

唯一有可能威脅到長(zhǎng)城在皮卡領(lǐng)域地位的只有一家，那就是慶鈴汽車(chē)，慶鈴是一家合資公司，技術(shù)水平比長(zhǎng)城高得多，是長(zhǎng)城最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但慶鈴汽車(chē)最大的問(wèn)題是他們沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化，生產(chǎn)的皮卡全都是以ckd的方式在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)的，完全沒(méi)有體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)，價(jià)位較高，長(zhǎng)城皮卡的售價(jià)比慶鈴皮卡低不少，在性?xún)r(jià)比方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，最終這種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成了長(zhǎng)城在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在正是躊躇滿(mǎn)志心中得意的時(shí)候，她不明白，自己的老板為什么會(huì)認(rèn)為長(zhǎng)城現(xiàn)在面臨著很大的難題？

衛(wèi)建軍苦笑一聲：“沒(méi)錯(cuò)，長(zhǎng)城皮卡是處于市場(chǎng)的巔峰期，按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，估計(jì)最起碼在未來(lái)的10年之內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢(shì)是沒(méi)問(wèn)題的，但是鳳英啊，你有沒(méi)有考慮過(guò)一個(gè)問(wèn)題：在首都、魔&都這些一線(xiàn)城市以及省會(huì)、副省會(huì)城市，皮卡是限行的，處于市場(chǎng)巔峰的長(zhǎng)城皮卡，又面臨一個(gè)很大的煩惱：在北&京、上&海等大城市，皮卡限行。這意味著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)大的城市市場(chǎng)反而將與長(zhǎng)城汽車(chē)無(wú)緣，你不覺(jué)得失去了這么大的一塊市場(chǎng)，咱們其實(shí)很吃虧么？”

吃虧不？當(dāng)然吃虧。

和衛(wèi)建軍配合了這么多年，王鳳英很快明白了他的意思：現(xiàn)在的長(zhǎng)城算是做大了，但想要做強(qiáng)，一線(xiàn)和二線(xiàn)的主流城市就不能放棄，不但不能放棄，還必須要開(kāi)發(fā)一款能夠在國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市銷(xiāo)售的產(chǎn)品。

王鳳英小心的向衛(wèi)建軍問(wèn)道：“那您的意思是……”(