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花與劍與法蘭西 第十七章 誘餌
下午,按照之前的約定,夏爾離開巴黎城,來到杜-塔艾先生的秘密鄉(xiāng)間別墅進(jìn)行拜訪。
然而,如果有熟人在場(chǎng)的話,卻恐怕認(rèn)不出他來:他穿著黑色衣服,別著領(lǐng)帶,戴著略有茶色的眼鏡以掩飾瞳色,腦袋上頂著棕色的假發(fā),嘴角還上粘著一字胡,手中拿著一根細(xì)藤木手杖,看上去就和一個(gè)年輕的大學(xué)講師一樣。
當(dāng)租來的馬車停到別墅門口之后,按照約定,夏爾用手杖敲了車廂三下。然后,鐵門直接被打開,然后夏爾授意車夫馬上開了進(jìn)去,直接在宅子的門口停了下來。待夏爾下了馬車之后,馬車直接離開。下車前,夏爾看了看懷表,時(shí)間剛剛好。
杜-塔艾先生已經(jīng)在門口等著夏爾了,他因?yàn)槎d頂和圓臉而顯得有些憨厚。這張臉騙了不少人,讓他們傾家蕩產(chǎn)。
“先生,您可總算來了啊……”杜-塔艾先生略顯緊張地摸了摸自己的額頭。“我剛才還在擔(dān)心您……唉,最近我總感覺風(fēng)聲有點(diǎn)兒緊,總有些提心吊膽的……”
“別擔(dān)心,我來之前已經(jīng)在外面觀察了一圈了,還算安全,沒有發(fā)現(xiàn)密探。請(qǐng)放心,對(duì)我的安危我比您更關(guān)心。”夏爾略有些冷淡的回答,然后有意敲打了對(duì)方一句。“另外,我建議您不要過多地表現(xiàn)您的緊張,那除了讓您顯得更加可疑之外毫無作用。想學(xué)拉斐特,可不是只要有漂亮話就行的,請(qǐng)鎮(zhèn)定,先生。”
聽了夏爾這句話,杜-塔艾先是臉色一白,然后慢慢地放松了一些,手也放了下來。
是的,身為銀行家的杜-塔艾先生平生最向往的就是學(xué)習(xí)前輩拉斐特。為了這個(gè),他選擇了模仿這位先生,成為了波拿巴派的幕后人之一。沒有這些人的幫助,法蘭西任何政治黨派都是難以運(yùn)行的。
拉斐特是法國19世紀(jì)上半葉的法國大銀行家,曾擔(dān)任過法蘭西銀行總裁。此人在拿破侖結(jié)束之后積極參與政治,極力扶植奧爾良派,大筆為其政治活動(dòng)。在七月王朝建立后,1831年他擔(dān)任過法國首相,成為法國銀行家中站上政治巔峰的第一人。他和那個(gè)參與美國解放戰(zhàn)爭并成為美國的第二號(hào)國父(第一號(hào)當(dāng)然是可憐的斷頭國王)、法國大革命的積極參與者拉法耶特侯爵是不同的兩個(gè)人。
而今天,杜-塔艾先生舉辦的這個(gè)宴會(huì),將有可能讓波拿巴派再多上幾個(gè)人。
如果夏爾表現(xiàn)好的話。
夏爾跟著杜-塔艾先生走進(jìn)了他的宅邸,宅邸內(nèi)的陳設(shè)大致和那些暴富之后拼命想要證明自己有品位的人差不多奢侈,墻壁掛著名畫,布置得像個(gè)咖啡館。
不過重要的不是品位,而是出席者。
天已經(jīng)暗下來了,而窗簾被故意拉上,昏暗的光線下大家互相看不清全貌,只能看出個(gè)大概的輪廓來——對(duì)此雙方都很滿意。
夏爾扭頭看了杜-塔艾一眼,他輕輕點(diǎn)了點(diǎn)頭,表示人都來齊了。
然后夏爾坐到已經(jīng)為他準(zhǔn)備好的座位——就在主位的右手側(cè)。
杜-塔艾坐到主位上,然后向那些已經(jīng)落座的人們介紹。“這就是我之前跟大家說過的弗里德蘭先生。”
“大家好,”夏爾站了起來,“為了感謝今天主人的盛情款待,我建議大家干一杯?”
“干杯!”
“干杯!”
幾個(gè)人小聲的應(yīng)和了,然后大家一起舉杯喝了一杯。
大家都知道“弗里德蘭先生”只是個(gè)化名,但是沒有一個(gè)人為此多費(fèi)口舌。
喝完之后,夏爾也不再廢話,直接進(jìn)入了正題。
“我想諸位都是時(shí)間有限的大忙人,不會(huì)有空兜圈子廢話,而很湊巧,我們同樣也是實(shí)干家。上頭給了我跟諸位解釋的權(quán)利,諸位有興趣的問題,都可以問我。”
幾個(gè)人面面相覷,一陣沉默之后,一個(gè)人站出來開了頭炮。他小心翼翼地問。
“弗里德蘭先生,我聽說您們最近已經(jīng)在謀劃大動(dòng)作了?”
“是的。”夏爾點(diǎn)點(diǎn)頭,“我們仔細(xì)研究過,認(rèn)為時(shí)機(jī)已經(jīng)快到了。現(xiàn)在的法蘭西躁動(dòng)不安,對(duì)奧爾良先生的不滿已經(jīng)接近到了極點(diǎn),諸位平素都是要經(jīng)營自己事業(yè)的,要接觸的人非常多,想必也會(huì)有很深的體會(huì)吧?”
如果不是多次體會(huì)到現(xiàn)政權(quán)已經(jīng)不太安穩(wěn)了,想必這些人也不會(huì)跑來密會(huì)吧。
幾個(gè)人輕輕點(diǎn)了點(diǎn)頭。
在一陣沉默之后,一位戴著眼鏡的先生開口了。
“先生,恕我無禮,如果我們支持您這一派人的話,會(huì)得到什么好處呢?如果是榮譽(yù)勛位的話,我們不缺,如果僅僅給爵位的話,雖然有點(diǎn)吸引力,但是也不至于能夠讓我們冒下如此風(fēng)險(xiǎn)啊?”
“對(duì)諸位的幫助,我們當(dāng)然會(huì)銘記在心。”夏爾點(diǎn)了點(diǎn)頭,“不過,我們也是要看諸位到底幫助了多少的——對(duì)那些幫助多的人士,我們自然回報(bào)也就更多,而對(duì)于那些幫助甚少的人士……先生們,我們也愛莫能助。”
“我可以跟您坦白。”又一位與會(huì)者發(fā)言了,“在您來之前,我們已經(jīng)商量好了,如果決定幫助您們的事業(yè),我們就不會(huì)半拉子干,而是要全力以赴,這一點(diǎn)您可以相信我們。不過,您總得給我們一個(gè)盼頭,讓我們知道我們到底為了什么在全力以赴吧?”
“諸位能有這種共識(shí),我十分感動(dòng),在此我代表我們?nèi)w向諸位表示感謝。”夏爾又站起來點(diǎn)了點(diǎn)頭。“同樣的,如果諸位能夠全力以赴,我們也將全力以赴地回報(bào)諸位。”
“比如說呢?”
“在我們這個(gè)時(shí)代,什么爵位、榮譽(yù)、名望或者勛章之類的東西,雖然看著花哨,但都不如實(shí)打?qū)嵉姆ɡ晒苡煤秃每矗T位同意嗎?”夏爾不動(dòng)聲色,先吊起他們的胃口。
這話可說到這幫人心坎里了。
“是的!”大家頻頻點(diǎn)頭。
好的,該說了。
夏爾拿起了酒杯,靜靜地看著里面搖晃不定的葡萄酒。“我們已經(jīng)得出了結(jié)論,在奪到了政權(quán)之后,就要大大發(fā)展鐵路,同時(shí)發(fā)行鐵路債券,需要多少就發(fā)多少,不需要的時(shí)候我們也要發(fā)。我們將會(huì)列出一個(gè)名單,哪些實(shí)業(yè)家給我們以幫助,我們就將建設(shè)訂單給那個(gè)實(shí)業(yè)家、哪位金融家給我們幫助,我們就讓他們來發(fā)行這些債券,來負(fù)責(zé)融資!”
大家沉默了,都在靜靜聽著。
“諸位都是干實(shí)事的人,當(dāng)然知道鐵路多么有用,是一個(gè)巨大的利源,只要運(yùn)營得好,償債能力是不用擔(dān)心的。而這里面,究竟蘊(yùn)藏著多少商機(jī)?”夏爾慢慢提高了音量,“先生們,不要忘記了,我們談?wù)摰牟皇侨俟镨F路,也不是三千公里鐵路,是三萬公里,是更多更多,更多更多!”
“哦。”集體的小聲驚呼。
“這么長的鐵路,需要多少軌道呢?需要多少車皮呢?需要建設(shè)多少車站呢?需要多少融資呢?!先生們,不把法蘭西的每一個(gè)村莊用鐵路連接起來,我們是不會(huì)罷休的!”夏爾幾乎是喊了出來。“總有一天,我們要把鐵路撲到巴格達(dá),撲到德里,撲到北京!(米有打錯(cuò)字喲)”
鐵路,是的,鐵路!這就是一個(gè)國家最重要的資產(chǎn)之一。
在原本的歷史上,從1815年波旁復(fù)辟,到1848年七月王朝結(jié)束,兩個(gè)王朝33年時(shí)間總共修了不到五千公里鐵路,而法蘭西第二帝國不到20年就修了兩萬多公里。
為什么?是當(dāng)時(shí)這些朝廷上的大人們不知道鐵路是個(gè)好東西嗎?
并非如此。
出現(xiàn)這種情況是因?yàn)楫?dāng)時(shí)法國的大大小小的地產(chǎn)擁有者們并不喜歡鐵路穿過自己的田產(chǎn),也不喜歡鐵路運(yùn)輸來的遠(yuǎn)方農(nóng)產(chǎn)品來和自己田地的農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭。波旁王朝和脫胎于波旁王朝的七月王朝,不管再怎么標(biāo)榜開明,本質(zhì)上都無法脫離土地貴族的陰影。
而波拿巴派就不一樣了,他們從一開始就沒打算依靠土地貴族的歡心生存下去,他們的統(tǒng)治支柱是工業(yè)家和金融家,而資產(chǎn)階級(jí)重視的是資本和物資的流通,并不靠土地收入,他們正需要鐵路來實(shí)現(xiàn)自己的利益。
正因?yàn)槿绱耍冒屯醭梢詧?zhí)行比原本王朝更加嚴(yán)厲得多的土地征用政策,并不會(huì)特別害怕舊貴族們情緒反彈。他就是用這個(gè)來收買資產(chǎn)階級(jí)的。
雖然拿破侖三世犯下了很多過錯(cuò),很多對(duì)法國來說不可原諒的過錯(cuò)。但是建成一個(gè)初步成型的鐵路網(wǎng),是他為法蘭西完成的兩個(gè)百世流芳的功績之一——另一個(gè)是重新整修了巴黎,讓它成為了真正的名城。
當(dāng)然,僅僅有鐵路還不夠,國家和政府對(duì)鐵路的管控,也是挖掘國家潛力的重要部分——在戰(zhàn)爭期間更是如此。
德國的鐵道一直是國家戰(zhàn)略資產(chǎn),從一開始,鐵路網(wǎng)的規(guī)劃就為軍事目的服務(wù)的,鐵路局直屬于總參謀部管轄,每一個(gè)重要的鐵路樞紐和節(jié)點(diǎn)都有軍官負(fù)責(zé)。高效的運(yùn)輸系統(tǒng)也為德國軍隊(duì)在普法戰(zhàn)爭和兩次世界大戰(zhàn)的優(yōu)良表現(xiàn)打下了極好的基礎(chǔ)。
而法國卻大相徑庭——法國鐵路部門一直是沒有直接管控到國家鐵路網(wǎng)的,更沒有專門的政府鐵道部,法國鐵路管理局只是交通部下一個(gè)下屬部門,實(shí)權(quán)也并不大,只能通過行政手段促使鐵路公司間接實(shí)施運(yùn)輸規(guī)劃。直到1938年(這時(shí)離德國再一次入侵法國只剩下兩年了!),法國才對(duì)五家主要的鐵路公司進(jìn)行了國有化,成立了法國國家鐵路集團(tuán),最終實(shí)現(xiàn)了國家對(duì)戰(zhàn)略鐵路網(wǎng)的控制!
1870年的悲劇,來自于法國對(duì)動(dòng)員武裝力量和后勤資源的遲緩,而政府對(duì)鐵路網(wǎng)的控制不夠嚴(yán)密,正是這種遲緩出現(xiàn)的重要原因之一。
正因?yàn)槿绱耍臓枏囊婚_始進(jìn)入拿破侖黨,就大聲疾呼要發(fā)展鐵路、擴(kuò)張政府對(duì)鐵道的控制,而他的建議,在經(jīng)過波拿巴黨人的幾次考慮和廣泛討論后,終于得到了廣泛的贊同。(主要是考慮到用訂單來收買工業(yè)家,用建設(shè)融資來收買金融家這一點(diǎn);以及方便運(yùn)兵鎮(zhèn)壓各地潛在的反叛。)
而既然鐵路有這么大的作用,成立專門的鐵路部門來管理也就順理成章了。當(dāng)然,他們的考慮是將收買別人的機(jī)會(huì)都放在自己手里。
說完這些之后,夏爾不再說話,任由與會(huì)者們竊竊私語。
過了一會(huì)兒之后,與會(huì)者們的音量放低了,顯然有了共識(shí)。
剛才發(fā)過言的那位眼鏡先生又發(fā)問了。
“先生,您說的確實(shí)很有吸引力,但是,如果只是言辭的話……”
“我們的承諾當(dāng)然不限于口頭。”夏爾笑了,然后拿起酒杯一飲而盡。“忘了跟諸位說了。我們的計(jì)劃一旦成功,法蘭西就將成立一個(gè)鐵道部,專門負(fù)責(zé)鐵路事務(wù)。而我,就將是鐵道部的政務(wù)秘書,而部長也必將是我們的人。這樣的話,諸位不至于還不相信我們履行承諾的力量吧?”
“哦……”
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