海上長城 479 袁然歸來

第七卷479袁然歸來

五月下旬，李廣從太平洋戰(zhàn)場脫身，回到大唐島。在這個(gè)階段，海唐國的政治經(jīng)濟(jì)軍事中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了位于大唐島東海岸的世外桃源市，此處既是海唐國新移民登陸的第一站，也是對(duì)外貿(mào)易的最重要的商港，同時(shí)也已經(jīng)成為海唐軍的本土軍港之一。

海參崴在前一時(shí)期承擔(dān)了海唐國的經(jīng)濟(jì)政治軍事中心的重任，經(jīng)過近兩年的建設(shè)已經(jīng)稍具城市的模樣，雖與李廣心目中的城市有著極大的差距，卻仍有無盡的發(fā)展?jié)摿Α５瞧涞乩砦恢靡约瓣懙剡\(yùn)輸條件決定了那里不大可能成為海唐的經(jīng)濟(jì)中心。

把世外桃源市暫定為海唐國zhèngfǔ的臨時(shí)辦公地點(diǎn)，無論對(duì)經(jīng)濟(jì)還是收攏民心都有莫大的好處。從軍事上看，世外桃源市和海參崴兩個(gè)軍港的存在，把海唐國位于兩座軍港之間的小渤海灣－－那里有海唐國最重要的兩個(gè)煉油廠，遮蔽在羽翼之下。這一點(diǎn)相當(dāng)重要，不僅是海唐國自身重視，美國也非常重視。

經(jīng)過近兩年的建設(shè)，蘇紫紫名下dúlì的煉油廠－－唐石化。以及zhèngfǔ和民間合資的煉油廠－唐石油全部投入生產(chǎn)。而且，這兩個(gè)煉油廠在最近的半年時(shí)間里，得到了來自美國zhèngfǔ的直接無償援助。設(shè)備資金技術(shù)全都再次升級(jí)，產(chǎn)能在短短半年內(nèi)翻了一番，達(dá)到年生產(chǎn)成品油二十萬噸的能力。再加上為戰(zhàn)艦加工重油的三十多萬噸產(chǎn)能，共計(jì)近六十萬噸的產(chǎn)能開始釋放，海唐國竟然不經(jīng)意的就已經(jīng)成為了一個(gè)“油品大國。”（在二戰(zhàn)時(shí)期，六十萬噸原油處理能力，輕松排到全世界的前二十名。）

二十萬噸成品油，如果放到二十一世紀(jì)，不過是中國一個(gè)中等縣的用量。但是在這個(gè)時(shí)代，無論李廣多么重視工業(yè)，這樣的產(chǎn)能，以海唐國當(dāng)前的狀況，即便是再發(fā)展三五年，也難以消化。

不過，美國人主動(dòng)出錢，出設(shè)備，出技術(shù)，海唐國沒有拒絕的理由。美國人當(dāng)然也不是學(xué)雷鋒，在巴拿馬運(yùn)河以及珍珠港再次被rì軍炸毀之后，美軍的運(yùn)輸受阻，太平洋戰(zhàn)場上重油和成品油都出現(xiàn)了匱乏。雖說美國可以在澳大利亞和新西蘭等地設(shè)立煉油廠，但是遠(yuǎn)水不解近渴，總是沒有擴(kuò)大升級(jí)海唐現(xiàn)有的煉油廠速度來的快。

更重要的是，海唐雖小，卻有著穩(wěn)定的原油供應(yīng)。海唐國幾年的苦心經(jīng)營，手中有著足夠的石油勘探權(quán)地盤。雖然其中九成都沒有開發(fā)，但是在后世的阿聯(lián)酋地盤上的幾十口油井卻早已出油。

因此，海唐成為美國唯一可選的投資對(duì)象，一千多萬美金的投入以及高辛烷值汽油添加劑－－四乙基鉛生產(chǎn)的技術(shù)（此前只能從美國買），輕松落入海唐之手。不要小看這種在二十一世紀(jì)已經(jīng)被限制添加到汽油中的化學(xué)合成物，德國技術(shù)雖然夠先進(jìn)，但經(jīng)歷了整個(gè)二戰(zhàn)都難以生產(chǎn)。

即便如此，海唐國也只是答應(yīng)，除了自用，多余油品的七成賣給美軍，而不是美國所期望的所有。

大國也有求到小國頭上的機(jī)會(huì)，這筆交易和海唐軍與麥克阿瑟合作的性質(zhì)完全不同。在這筆交易上，海唐國完全占據(jù)了主動(dòng)，美國人不得不放段。李廣自信，以后會(huì)有更多的機(jī)會(huì)讓美國人彎腰的。

在回到世外桃源市沒有幾天，李廣就接到了分開兩年之久的袁然還有自己的小兒子。

李廣一直沒有能解決家庭問題，但是蘇紫紫和袁然之間仿佛有約定，總之是一直沒有碰面，免了不少尷尬。袁然到達(dá)世外桃源市，蘇紫紫已經(jīng)奔赴長安，據(jù)她所言－－她要在長安買套住宅。后來李廣才知道，蘇紫紫購買的是一所歷史悠久的王宮。

對(duì)此李廣有些無奈，他沒有發(fā)言權(quán)的。曾經(jīng)他李廣也“富”過，當(dāng)初在烏拉圭可謂是富甲一方。但是時(shí)至今rì，李廣名下并無任何財(cái)產(chǎn)。蘇紫紫有蘇紫紫的產(chǎn)業(yè)，袁然控制了李廣其他的動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)。而且這兩個(gè)女人掌控的心安理得，理直氣壯：那些財(cái)產(chǎn)都是給孩子們的奶粉錢。自此，李廣也淪為靠薪水吃飯的工薪一族。

久別勝新婚，李廣和袁然的恩愛自不待言。尤其是李廣帶著剛剛一歲半的小兒子在公眾場合多次出現(xiàn)，終于破解了一些謠言。

在海唐軍中有句玩笑：空軍的地位類似李廣的女兒蘇好，最受寵愛。海軍則是李廣的長子蘇浩，要什么給什么。陸軍呢？則是李廣的次子袁昊，不親。

隨著袁然的回歸，李廣自覺虧欠，孩子一歲半，才第一次見到，實(shí)在不是稱職的父親，因此出行帶袁昊的機(jī)會(huì)最多，父子親情令人羨慕。

另一方面，戰(zhàn)爭進(jìn)入四四年中，海唐的整體戰(zhàn)略上要求陸軍必須得到加強(qiáng)。李廣一慣走的是精兵路線，既然是精兵路線，軍隊(duì)的數(shù)量就不可能太多。

而沒有足夠的陸軍兵力，就無法占領(lǐng)更多的地盤，未來如何分取盟國勝利的蛋糕？因此在這個(gè)時(shí)期，海唐軍陸軍開始大肆擴(kuò)軍。

有好事者對(duì)兩件事稍加演繹，袁昊就成了陸軍的吉祥物。反正只要李廣帶了袁昊出來玩，就有陸軍官兵期待會(huì)不會(huì)繼續(xù)擴(kuò)軍，會(huì)不會(huì)再添加軍備。

對(duì)此，李廣雖有聽聞，也只當(dāng)笑話。一國大計(jì)，如何能兒戲。海唐軍陸軍雖說大肆擴(kuò)展兵力，但是主力部隊(duì)仍然是二十二個(gè)團(tuán)的編制，其他的部隊(duì)實(shí)際上還是府兵（民兵）。不過，這些民兵的數(shù)量相當(dāng)驚人，四四年中期，數(shù)量就達(dá)到了二十萬，足足五十個(gè)團(tuán)的兵力。在計(jì)劃中，到四五年中期，府兵數(shù)量將會(huì)達(dá)到一百個(gè)團(tuán)，四十萬兵力。

當(dāng)然了，府兵（民兵）的戰(zhàn)斗力不強(qiáng)，裝備也差，甚至很難作為戰(zhàn)場上的輔助，因?yàn)楹Ｌ撇]有足夠的財(cái)力進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。這些軍事力量在海唐戰(zhàn)略中只是作為未來維護(hù)占領(lǐng)區(qū)治安和對(duì)主力部隊(duì)的補(bǔ)充。

袁然在英國期間是海唐的外交使節(jié)，但是在這個(gè)時(shí)期，說實(shí)在的外交官的事情不多。以海唐國力，能在印度洋上維持一下航運(yùn)秩序，其實(shí)已經(jīng)夠費(fèi)力了，對(duì)世界戰(zhàn)局貢獻(xiàn)巨大。這種情況下，英國人也不強(qiáng)求海唐盡更大的義務(wù)。當(dāng)然了，強(qiáng)求義務(wù)的話，英國人是必須出血的。英國人不愿意出錢，海唐國自然樂得自在。沒事兒往自己肩膀上攔責(zé)任，那是傻子。

世界是錯(cuò)綜復(fù)雜的，英國不要求海唐做更多的貢獻(xiàn)，也有忌諱海唐國在世界局勢中話語權(quán)，以及在非洲中東印度的影響力上升的因素。事實(shí)上，海唐國在印度洋的崛起，對(duì)美國的影響較小，但已經(jīng)對(duì)英國殖民地的統(tǒng)治構(gòu)成了威脅。

有些威脅不是直接的軍事和經(jīng)濟(jì)，而是－－人心。海唐的dúlì和崛起，已經(jīng)成為被殖家的榜樣。

榜樣的力量是無窮的，殖民地人民雖然“智商”堪憂，但是向往dúlì卻是不甘人后的。大英帝國殖民的地盤實(shí)在是過大，戰(zhàn)爭的背景下，統(tǒng)治力度減弱。各個(gè)殖民地內(nèi)部的反抗也一時(shí)不寧，從印度到中東，再到非洲，土著們的政治對(duì)抗或者暴力反抗，規(guī)模雖然還小，但不經(jīng)意中已經(jīng)有了風(fēng)起云涌的苗頭。

當(dāng)然，袁然在英國絕對(duì)不是無事可做。除了進(jìn)一步完善了幾個(gè)制造云爆彈的技術(shù)環(huán)節(jié)（云爆彈是袁然名下的產(chǎn)業(yè)），最重要的是：隨著袁然的歸來，海唐國又一項(xiàng)科研項(xiàng)目走上了正途。

身為現(xiàn)代人的李廣，對(duì)于號(hào)稱能使磚頭飛起來（某書友言）的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對(duì)是重視的。當(dāng)然這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，李廣自然不是指的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，而是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

海唐有個(gè)保密程度最高的A計(jì)劃，知道的人很少。而知道有一個(gè)動(dòng)力研究所的人并不少，甚至招收研究人員面向的是各國研究人員，表面上并不保密。

但是，如果知道在海唐國內(nèi)部，這個(gè)研究所的代號(hào)為計(jì)劃，僅僅位列A計(jì)劃之后，就知道其重要性了。

在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)方面，李廣這個(gè)穿越人士實(shí)際上期初是走了彎路的。在李廣的思維中，這種高科技毫無疑問的應(yīng)當(dāng)是想方設(shè)法獲得技術(shù)或者樣機(jī)，先山寨，后提高。

但是，在四四年以前，雖說德國英國美國甚至意大利都有噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，可是，海唐國卻無法獲取技術(shù)，即使能獲得技術(shù)也無法山寨。

之所以出現(xiàn)這樣的情況，原因是多方面的。首先一點(diǎn)，海唐能獲取的技術(shù)，李廣認(rèn)為是走錯(cuò)了路。走錯(cuò)了路子，有李廣這樣的先知先覺在，自然不會(huì)去山寨。

比如，意大利的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，那玩意簡直就是個(gè)怪胎，壓氣機(jī)竟然是額外搞了個(gè)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，復(fù)雜累贅，根本沒有實(shí)用性。

再比如，英國倒是搞出來了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，而且投入實(shí)用，但是經(jīng)過了解，李廣才知道那玩意是離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是李廣肯定的(他知道的)軸流式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而美國則是在英國提供的樣機(jī)基礎(chǔ)上，開始了研發(fā)，算是一脈相承。

至于德國，倒是采用了路子正確的軸流式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是海唐現(xiàn)在卻搞不到技術(shù)或者樣機(jī)。

在這種情形之下，李廣的現(xiàn)代毛病再次發(fā)作－－目光再次超前。曾經(jīng)是憤青，也曾經(jīng)為中國的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后與歐美憂心。李廣上大學(xué)時(shí)也曾經(jīng)對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解，雖非專業(yè)水平，但是對(duì)于現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的許多概念都有所了解。

甚至可以說，在李廣的知識(shí)結(jié)構(gòu)中，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)比起原子彈要深入的多。

比如，原子彈，李廣除了在圖片上看到過，根本沒有可能見到實(shí)物。但是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，李廣見到過的實(shí)物可不止一次，甚至近距離觀察過某款發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此，在無從山寨的情況下，李廣耗費(fèi)了幾rì時(shí)間，畫出了一份渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙。這份圖紙自然算不得上是工程圖，某種意義上來說算是一份示意圖。

但是，與一般的示意圖或者原理圖不同的是，李廣在這份圖上甚至給出了發(fā)動(dòng)機(jī)的大致外形尺寸（筆者見過中國仿制英國的斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)。）至于壓氣機(jī)的級(jí)數(shù)，渦輪機(jī)的級(jí)數(shù)，亦或是渦扇的形狀，進(jìn)氣道的形狀，李廣雖記憶的不很清晰，但是也給出了大致數(shù)據(jù)和樣式。

這么說吧，李廣給出的“創(chuàng)意”，比起世界各國在這個(gè)時(shí)期的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)有著三大先進(jìn)之處。

第一，無論美英德，現(xiàn)有的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是耗油量最大的渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。而不是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的三種類型，李廣還是非常清楚的，渦噴，渦扇，蝸漿。這三種類型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的適用范圍，但是作為戰(zhàn)斗機(jī)來說，在二十一世紀(jì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)仍是主流。其優(yōu)點(diǎn)是兼顧了推力和燃油消耗量。因此，李廣決定，一步到位直接研發(fā)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)，按照歷史進(jìn)程的話，至少比世界各國先進(jìn)十五年。

第二。二十一世紀(jì)，小學(xué)生都知道飛機(jī)使用的燃料是航空煤油，但是在這個(gè)年代，無論是螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)還是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的全是汽油。航空煤油的優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑的，這一點(diǎn)李廣根本就不用動(dòng)腦子。于是在海唐國的計(jì)劃中，燃料的選擇沒有其他只有一種－－煤油。至于煤油需要添加四乙基鉛或者其他添加劑，亦

航空煤油的優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑的，這一點(diǎn)李廣根本就不用動(dòng)腦子。于是在海唐國的計(jì)劃中，燃料的選擇沒有其他只有一種－－煤油。至于煤油需要添加四乙基鉛或者其他添加劑，亦或是需要其他工藝深加工，這個(gè)課題由煉油廠承擔(dān)研發(fā)。這一點(diǎn)，按照歷史進(jìn)程的話，比起世界各國先進(jìn)七年。

第三，直接實(shí)用性大型化。雖說李廣定下的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，長度五米左右，直徑1.13米，在現(xiàn)代算不得大型。但是在這個(gè)年代，絕對(duì)是大型的。要知道，德國的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣口直徑不過八十多厘米，截面積為零點(diǎn)五平米。而海唐國研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，截面積為一平米，比起德國噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，整整提高了一倍。這一點(diǎn)，比起世界各國先進(jìn)二十年。

除此之外，海唐國的發(fā)動(dòng)機(jī)在概念或者說設(shè)計(jì)理念方面，絕對(duì)是獨(dú)步天下，比起世界各國先進(jìn)了不止十年,有些概念怕是三五十年都不一定會(huì)出現(xiàn)。

圖紙上是多么的美好，現(xiàn)實(shí)卻是無比尷尬。

李廣知道飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是高科技頂峰的產(chǎn)品，難度極高。他本來也沒有奢望能造出推重比一比十以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，那玩意在二戰(zhàn)年代實(shí)在太科幻了一點(diǎn)。但是在他放寬了最重要的一個(gè)參數(shù)－－推重比，甚至是把這個(gè)參數(shù)要求只定在一比一，比起德國現(xiàn)有的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，英國現(xiàn)有的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)都要低。即便如此，他仍然發(fā)現(xiàn)，海唐國現(xiàn)有的工業(yè)能力，根本就造不出來。

而這個(gè)參數(shù)，根據(jù)飛機(jī)設(shè)計(jì)專家的計(jì)算，已經(jīng)是不能再低了。在飛機(jī)滿載重量十噸的情況下（發(fā)動(dòng)機(jī)暫定兩噸重），推力再低的話，飛機(jī)勉強(qiáng)能起飛，連螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的速度都難以超過，至于音速根本就無法想象。

海唐國動(dòng)力研究所工程師們努力了半年，耗費(fèi)巨大的財(cái)力，最后搞出了一臺(tái)樣機(jī)。這臺(tái)樣機(jī)的推力倒是達(dá)到了兩噸（不開加力燃燒室的情況下），但不僅重量超出了預(yù)計(jì)，耗油量也遠(yuǎn)超估計(jì)，更重要的是，在試車時(shí)間僅僅六分鐘，就發(fā)生了爆炸，造成數(shù)人傷亡。

經(jīng)過分析，最終得出結(jié)論，要想造出能勉強(qiáng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，海唐的技術(shù)力量至多可以造出百分之五的零件配件，而且都是非重要部位的，其余的百分之九十需要外購。

另外的百分之五零件，事關(guān)材料創(chuàng)新，即便是英美兩國也不可能造出，需要海唐自己研發(fā)。海唐動(dòng)力研究所招收的外國工程師被分成了許多小組，而這些小組大多都是在研究某一個(gè)零件，或者某一種材料。

換句話說，即便是最低要求的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，也幾乎每個(gè)零件都是這個(gè)年代的最高科技。

在二戰(zhàn)的年代呆的久了，李廣早就搞明白了一點(diǎn)，全世界整體技術(shù)水平最高的國家不是他一貫認(rèn)為的美

而是英國。大英帝國稱雄世界數(shù)百年，富裕的國家造就了巨量的科學(xué)人才，其科技實(shí)力當(dāng)之無愧的世界第一。

當(dāng)下的美國科技水平，絕對(duì)不是二戰(zhàn)結(jié)束后，尤其是冷戰(zhàn)結(jié)束后那種一騎絕塵。在二戰(zhàn)中，美國的幾項(xiàng)科技創(chuàng)新，幾乎都是依靠英國打下的基礎(chǔ)。艦艇設(shè)計(jì)是，雷達(dá)技術(shù)是，核彈是，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是。美國最厲害的不是其科技的領(lǐng)先，而是其瘋狂的工業(yè)生產(chǎn)能力。

正因?yàn)槿绱耍Ｌ苿?dòng)力研究所把需要外購的大部分零件放到了英國，一少部分則是放到了美國。也有部分零件在瑞士定做，些許零件則是從意大利獲取。

袁然的任務(wù)其實(shí)主要就是在英國生產(chǎn)任務(wù)科研任務(wù)極為忙碌的工廠中訂購到這些零件，更重要的是她不僅要買到這些零件，還要得到這些零件從冶金到加工的全部工業(yè)技術(shù)。

工作難度是巨大的，甚至每一個(gè)零件都需要一場談判。

有些技術(shù)，英國人已經(jīng)掌握，海唐出重金購買。對(duì)于英國尚未掌握但有基礎(chǔ)研發(fā)的技術(shù)，海唐也主動(dòng)出資合作研發(fā)。對(duì)于英國方面列入保密的技術(shù)，海唐以提供物資的方式換取，比如海唐有大量的鎢砂，有穩(wěn)定的有色金屬供應(yīng)渠道，這些都是英國急缺的。

幸虧是在戰(zhàn)爭年代，如果是和平時(shí)期，李廣甚至懷疑要想獲得這些技術(shù)，代價(jià)翻上十倍怕是都難以得逞。

即便如此，在付出了巨大的精力和財(cái)力之后，海唐得到的零件能不能用，還是一個(gè)未知數(shù)，需要一系列的試驗(yàn)。

但是不管怎么說，袁然的歸來，使得海唐國動(dòng)力研究所的工作逐漸走上系統(tǒng)化。

在這個(gè)研究項(xiàng)目上，李廣想的很遠(yuǎn)。他其實(shí)并沒有指望能在二戰(zhàn)結(jié)束前造出實(shí)用性的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，他最大的期望是二十年內(nèi)，海唐的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平能領(lǐng)先世界。

李廣磕磕絆絆的在這個(gè)戰(zhàn)亂年代，走到目前的狀況，對(duì)于國家的建設(shè)和未來，思考的深度是rì漸深刻。

眼前的利益，要抓住。長遠(yuǎn)的競爭力更要打下基礎(chǔ)。

國家在發(fā)展過程中，有所謂的后發(fā)優(yōu)勢。但是，發(fā)展到一定程度，當(dāng)后發(fā)優(yōu)勢消失時(shí)，科研創(chuàng)新就是國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的底氣。想想二十一世紀(jì)中國的經(jīng)濟(jì)，zhèngfǔ說了多少年，但是效果卻難以見到，就知道轉(zhuǎn)型升級(jí)的難度。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是直接增強(qiáng)國防，其技術(shù)將會(huì)帶動(dòng)一系列的技術(shù)進(jìn)步，這是李廣最為看重的。

后來，這款航空發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，科學(xué)史上幾乎從未出現(xiàn)過的奇跡－－一款外形重量各方面都差不多的發(fā)動(dòng)機(jī)，竟然能連續(xù)升級(jí)換代幾十次，更是在數(shù)十年時(shí)間里，一直充當(dāng)海唐軍戰(zhàn)機(jī)的心臟。大名鼎鼎的漢系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在四四年終于起步。(