超級(jí)智能 279

趙才哲早就已經(jīng)安排過了，唐韻的打撈作業(yè)永遠(yuǎn)都不會(huì)在事前透漏任何消息，只可能在某一階段的打撈結(jié)束后才會(huì)對(duì)外公布成果。

所以唐韻這次的打撈作業(yè)并沒有對(duì)外公布，只是在內(nèi)部會(huì)議上簡(jiǎn)單說了一下，所以此行并沒有招引來記者，打撈團(tuán)隊(duì)在沒有什么響動(dòng)的情況下就出發(fā)了。

畢竟沉船打撈是一個(gè)很有爭(zhēng)議性的事情，從嚴(yán)格的角度來說，八成以上的沉船打撈都屬于非法作業(yè)，只要有人想要深究，那就是一個(gè)漫無止境的國(guó)際官司。

趙才哲原以為只要是在公海里打撈起來的東西就完全沒有爭(zhēng)議了，但是在向弗雷德里克這個(gè)深海打撈的老行家請(qǐng)教之后，才知道自己的想法是完全錯(cuò)誤的，深海打撈作業(yè)中也有很多的門道和學(xué)問，如果不能有效地避免一些問題，打撈起來的不只有沉船和寶藏，還有隨之而來的麻煩。

國(guó)際法的《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》中有明確規(guī)定，鄰接某國(guó)陸地領(lǐng)土及內(nèi)水以外十二海里范圍內(nèi)的海域?yàn)轭I(lǐng)海，之外的則屬于公海。而公海之中也有區(qū)別，從沿海國(guó)領(lǐng)海基線起最大寬度不超過兩百海里的海域，屬于該沿海國(guó)的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)。

沿海國(guó)擁有對(duì)經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)內(nèi)的水域、海床和底土（表土層和心土層下面的第三層土壤，也叫做“地下領(lǐng)土”）的自然資源（包括生物和非生物）的勘探和開發(fā)、管理等主權(quán)，并且擁有對(duì)人工島嶼、海洋科學(xué)研究和海洋環(huán)境保護(hù)的管轄權(quán)。其他國(guó)家在該區(qū)內(nèi)只享受航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道等權(quán)利。

這一條也可以理解為，在領(lǐng)海之外的兩百海里之內(nèi)，或者說是在和他國(guó)相間隔的不超過四百公里的海域中線以內(nèi)，這一片區(qū)域內(nèi)所有的東西都可以屬于沿海國(guó)。這一點(diǎn)雖然沒有明文規(guī)定，但是他如果強(qiáng)要這么說，也不是完全說不過去。

你在這一片地區(qū)來來往往，或者是停泊什么的，沒有人會(huì)管，偶爾釣釣魚也不會(huì)有什么，但是你要是想挖東西的話，那就要看有沒有人發(fā)現(xiàn)，或者這個(gè)國(guó)家有沒有興趣和你理論了。

在經(jīng)濟(jì)和文化都高速發(fā)展的時(shí)代，世界各國(guó)都加大了對(duì)歷史的研究力度，水下考古也是近年來在考古界很盛行的一個(gè)課題。很多國(guó)家沒有這方面的專業(yè)人才，也沒有足夠的能力去進(jìn)行操作，但是并不代表他們不會(huì)搶奪勝利果實(shí)，畢竟你是在人家的管轄范圍內(nèi)弄出來的。

世界各國(guó)中有九成以上的國(guó)家，對(duì)于在領(lǐng)土和領(lǐng)海范圍內(nèi)挖到或者撿到的東西都有明確的規(guī)定，拾（尋）獲者至少也有一半的擁有權(quán)。但是這個(gè)也要看情況，一個(gè)國(guó)家想和個(gè)人翻臉還不是容易的事嗎，而且你還不是人家的公民。

而大多數(shù)的沉船都在某一國(guó)家的經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)，深海區(qū)域的沉船大多數(shù)都被海底暗流損毀了，少數(shù)的沉船也有打撈的可能性，但是趙才哲還不想給唐韻的第一次打撈作業(yè)設(shè)置太大的難度。而且很多沉船都是有國(guó)籍的，打撈起來之后，該船的所屬國(guó)也一樣會(huì)和你打官司。

深海打撈界的代表之一，美國(guó)奧德賽海洋勘探公司，就因?yàn)檫@個(gè)常常和一些國(guó)家鬧別扭打官司，很多時(shí)候不得不和沉船的所屬國(guó)政府簽訂打撈協(xié)議，按照一定的比例和沉船所屬國(guó)分?jǐn)偞驌瞥晒?p/> 如果按照大多數(shù)國(guó)家的法律規(guī)定，即使是在領(lǐng)海之內(nèi)打撈起來的東西，也應(yīng)該是屬于打撈者的，任何人都無權(quán)對(duì)歸屬問題有異議。經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)之外的打撈成果就更加可以肯定了，那可是絕對(duì)的公海范疇，除了打撈船只的注冊(cè)國(guó)可以對(duì)船上發(fā)生的糾紛和案件有權(quán)處理之外，公海就是一片完全自由的天地。

很多打撈公司都提出過異議，如果沒有打撈公司的行為，那些沉沒在海底的古代船只根本就沒有面世的可能，而且其中的很多船只都是屬于幾百年前個(gè)人擁有的，打撈公司在付出自己的努力之后，完全有權(quán)利對(duì)收獲的成果作出處理。這話說得很對(duì)，按照國(guó)際公約的規(guī)定，也的確可以這樣來操作。

但事實(shí)卻不是這樣，所有的事物，只要和利益有了關(guān)聯(lián)，就會(huì)有不同的利益方站出來，為了自己的利益你爭(zhēng)我搶，沒理由的編個(gè)理由也要加入，只有在各方的博弈達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)之后，這個(gè)矛盾才能最終解決。

如果利益方是一個(gè)或幾個(gè)國(guó)家的話，這個(gè)結(jié)果就更加難以讓人接受了，法律面前人人平等，但是在利益面前，就要看誰的權(quán)利最大了，個(gè)人和國(guó)家相抗衡，結(jié)果是顯而易見的。

中國(guó)領(lǐng)海和經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)內(nèi)的沉船，趙才哲是一下也不會(huì)碰的，那些都留給國(guó)家有這方面的能力之后去做。當(dāng)然，如果國(guó)家提出和他合作的話，他也不是不能考慮為國(guó)家做點(diǎn)事，分成不分成的就不說了，那東西本來就不好說，只要?jiǎng)e讓他白干就了。

但是中國(guó)海域之外的可就不一樣了，趙才哲可不想給什么人和國(guó)家打白工，撈上來東西還要給別人白分一部分，哪有那么美的事啊，誰撈上來就是誰的。當(dāng)年多少的歐洲列強(qiáng)在中國(guó)搶東西，那些東西有多少被還回來的，正兒八經(jīng)的寶貝還不是被他們“保管”著嗎。

對(duì)于這些，趙才哲早就有了自己的計(jì)劃，但凡是要進(jìn)行打撈的沉船，全部都要把所屬國(guó)的標(biāo)記去掉，對(duì)外宣稱也全部用模糊的說法，在某海域打撈起某年代的商船多少艘或者戰(zhàn)船多少艘。不論是在經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)還是在真正意義上的公海進(jìn)行打撈作業(yè)，一概宣稱是在兩百二十海里以外；至于船上的物品，船籍都無法確定了，物品的歸屬就更加難以確定。

遇到無法抹去所有標(biāo)記的沉船，毀去標(biāo)記對(duì)船體損傷小的，就毀去標(biāo)記再行修補(bǔ)，如果損傷程度太大，嚴(yán)重影響到研究工作的，那就只對(duì)船上物品進(jìn)行打撈，沉船嘛，撈起來也是一個(gè)大麻煩，愛誰誰吧。

不論是秋白甜心號(hào)還是打撈船，速度都要比艾麗薩公主號(hào)慢出一大截，為了盡可能節(jié)約航行用時(shí)，走的都是深海線。并不像當(dāng)初艾麗薩公主號(hào)從加勒比返回的時(shí)候那樣，一邊沿著近海航行，一邊還要在沿途的各國(guó)停留游覽。

秋白甜心號(hào)的航速要比打撈船快一些，整體架構(gòu)也足以經(jīng)受大風(fēng)大浪了，但是安鎮(zhèn)忠還是堅(jiān)持把船行駛在三艘打撈船的掩護(hù)內(nèi)靠向海岸線的一邊，保持著同步的速度行駛，雖然在外側(cè)單獨(dú)航行也不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)，但是老安的這份心卻也讓趙才哲感動(dòng)。

最初在唐韻工地?fù)?dān)任護(hù)衛(wèi)工作的原９０７成員現(xiàn)在全部都編入打撈工作組，只是有特殊事件的時(shí)候才會(huì)在唐韻露面，其他時(shí)候不是在海上搞打撈，就是閑的發(fā)慌。很多人都覺得現(xiàn)在的工作太輕松了，平均一個(gè)月就要休息十天左右，如果不是有仿造軍營(yíng)建設(shè)的操場(chǎng)可以鍛煉，趙才哲也會(huì)偶爾指點(diǎn)他們幾招，真就要作廢了。

其實(shí)倒也不是他們真的閑到發(fā)慌，沒事時(shí)候的鍛煉也是很充實(shí)的，而且現(xiàn)在也全都拿著高薪，出去娛樂娛樂也是常有的事。只是他們?cè)谔胤N部隊(duì)習(xí)慣了，每天只是重復(fù)的鍛煉和模擬打撈對(duì)他們來說太簡(jiǎn)單，一點(diǎn)激情和刺激都沒有。

這次出來到孟加拉灣可是玩真的，全部打撈團(tuán)隊(duì)五百多人里邊就屬他們最興奮了，只要不是必須待在游艇上的，一個(gè)不落的都跑到打撈船上去了，那玩意兒和軍艦或者潛艇更相似一些。而且他們也沒有忘記自己的工作，護(hù)衛(wèi)是一方面，還有另一方面是打撈機(jī)械的操作主力，在正式打撈之前他們還要繼續(xù)熟悉一下各種機(jī)械和工具的使用。

安鎮(zhèn)忠等六大金剛只跟著趙才哲三個(gè)人，分別安排了一個(gè)人在三艘打撈船上，安鎮(zhèn)忠、崔正男和韓奎留在了游艇上，和所有的人員、船只、機(jī)械相比，趙才哲才是最重要的。雖然趙才哲完全不用他們護(hù)衛(wèi)，但是他們卻總覺得待在趙才哲身邊才能安心一些，這種忠誠(chéng)帶來的心理作用很根深蒂固。

趙才哲從決定建立一支打撈團(tuán)隊(duì)的時(shí)候開始，就刻意在海上航行的過程中觀察海面以下的沉船，在加勒比海采到那兩株活珊瑚后，趙才哲專門跟安鎮(zhèn)忠等人學(xué)習(xí)了怎樣在海面上尋找準(zhǔn)確的坐標(biāo)，并且在那次回程當(dāng)中就開始尋找合適的打撈對(duì)象了。

后來又多次乘坐艾麗薩公主號(hào)和秋白甜心號(hào)出海去尋找打撈對(duì)象，在那次去到印尼交接燃油、取木材的時(shí)候，更是對(duì)那一路上的所有可觀察海域進(jìn)行了搜索，確定了不少的打撈對(duì)象，并且按照難易程度和沉船所運(yùn)載的貨物情況進(jìn)行了打撈順序的先后劃分。

這一次的打撈作業(yè)是趙才哲選出來最容易的，位于孟加拉灣的印度大陸架泰米爾納德坦段和大洋地之間，一處大陸坡上不到二十米寬的狹窄海底峽谷里，沉著一艘法屬東印度公司的大型蓋倫商船。

這艘船沉沒的很有意思，進(jìn)入海面以下后，正好被卡在了那座海底峽谷的口上。船身并沒有因?yàn)槌翛]而受到損壞，只是在船尾的部分有被劇烈撞擊形成的大洞，應(yīng)該就是沉沒的主要原因。

那座海底峽谷據(jù)海面也只有四百多米的距離，在深海沉船打撈作業(yè)中屬于很簡(jiǎn)單的任務(wù)，用來當(dāng)做打撈團(tuán)隊(duì)第一次實(shí)踐的練手對(duì)象再合適不過了，從前后幾次的模擬作業(yè)效果看，有望在五天時(shí)間之內(nèi)結(jié)束這次的打撈作業(yè)。

這次的打撈作業(yè)，可以為唐韻增加最少十萬件完整的藏品，和五萬多件有破損的藏品，外加一艘簡(jiǎn)單修復(fù)后就能對(duì)外展出的十七世紀(jì)商船，只是很可惜，船上有不少的書畫已經(jīng)完全損毀了，撈起來也只能剩下一堆殘?jiān)?p/> 孟加拉灣位于印度洋北部靠近赤道的位置，是孕育熱帶風(fēng)暴的地方，也是北半球襲擊亞洲地區(qū)臺(tái)風(fēng)的主要來源之一，襲擊美洲的颶風(fēng)則是來自大西洋。

每年的四月到十月之間，常常會(huì)有熱帶風(fēng)暴伴隨著海潮同時(shí)出現(xiàn)，席卷印度、孟加拉、緬甸、斯里蘭卡等國(guó)。嚴(yán)重的時(shí)候可以掀起滔天巨浪，造成連綿的傾盆大雨，帶來的損失相當(dāng)巨大，最嚴(yán)重的時(shí)候曾導(dǎo)致幾十萬人喪生。

當(dāng)然這個(gè)也不是絕對(duì)的，熱帶風(fēng)暴有大有小，也許這一年之中都不會(huì)有太惡劣的天氣出現(xiàn)，反而還會(huì)持續(xù)風(fēng)平浪靜，讓沿海的漁民們能有一個(gè)豐收年。

但是當(dāng)?shù)氐拇缓蜐O民們卻對(duì)熱帶風(fēng)暴恐懼有加，陳可不賺錢也不愿意拿生命去冒險(xiǎn)和大自然賭運(yùn)氣。每年的風(fēng)暴高發(fā)期都不會(huì)進(jìn)入到太深的洋面去進(jìn)行捕撈，一旦遇上風(fēng)暴那可不是鬧著玩的，漁船的抗擊能力并不大，很容易就會(huì)被撕碎的。

這就給了趙才哲一個(gè)極好的機(jī)會(huì)，秋白甜心號(hào)船身長(zhǎng)度超過了一百米，打撈隊(duì)的三艘船更是在一百六十米以上，對(duì)風(fēng)暴的承受能力要比漁船強(qiáng)百倍，遭點(diǎn)罪是難免的，但是卻不會(huì)因?yàn)橛龅斤L(fēng)暴而遭受什么損害。

再配合先進(jìn)的衛(wèi)星云圖和氣象預(yù)告系統(tǒng)，在風(fēng)暴來臨之前可以及時(shí)得到消息，有充足的時(shí)間到附近的港口區(qū)躲避，完全可以保證打撈行動(dòng)絲毫不受到風(fēng)暴的干擾。

正常環(huán)境下的孟加拉灣還是很美麗的，一望無際的海平面延伸到天際，蔚色藍(lán)的海水來回蕩漾著，泛起一陣陣不大的海浪，在陽(yáng)光的照射下發(fā)出炫目的光芒。

經(jīng)過了七天的航行，在九月二十九號(hào)的下午，打撈船終于到達(dá)了距離泰米爾納德坦一百七十多海里外的孟加拉灣海面，四艘船已經(jīng)全部進(jìn)行了偽裝，以某一非著名國(guó)際海洋生物研究組織的名義出現(xiàn)，在印度洋北部的孟加拉灣海面對(duì)被放置了追蹤器的海洋生物進(jìn)行科研考察工作。

在四艘船圍繞停泊著的下方四百三十米處，就是那座狹窄的海底峽谷，本次沉船打撈作業(yè)的目的地。

印度人目前還沒有進(jìn)行這種打撈的能力，國(guó)際考古界和打撈行業(yè)也沒有傳出最近在這片海域成功進(jìn)行打撈的消息，可趙才哲還是在船隊(duì)剛剛到到的時(shí)候就再次用意念力探查了一番，畢竟有很多打撈組織都不愿意跟當(dāng)?shù)卣献鳎较吕镞M(jìn)行打撈的人還是不少的。

還好，那艘法屬東印度公司的蓋倫船還是老樣子，靜靜地待在峽谷的最頂端。不是它不愿意動(dòng)，也不是沒有外力推動(dòng)過它，只不過它在下沉的時(shí)候被那座峽谷頂端卡死了，如非有一個(gè)巧勁兒去活動(dòng)，除非是地殼運(yùn)動(dòng)把整艘船破壞掉，或者經(jīng)過數(shù)千年的腐蝕破敗了，否則再大的力也不一定能夠挪動(dòng)它。

一般沉船上的物品，只要不是紙質(zhì)和絲綢布匹這類的東西，基本都能夠保存的很好，特別是瓷器和金銀類的物品，有不少都能恢復(fù)最初的模樣。很多被嚴(yán)重腐蝕了的東西，都是在船只沉沒的過程中有了損傷而造成，或者是被海底魚蝦的糞便等東西腐蝕了的。

這艘叫做“圣斯通號(hào)”的沉船就很不幸地成了海底生物的寄身巢xué，五十多米長(zhǎng)近二十米寬的船體內(nèi)駐扎了成百上千的小動(dòng)物，在船尾部?jī)擅鬃笥抑睆降亩纯谔帲瑏韥砘鼗氐剡M(jìn)出著各種的魚類。

不得不佩服天地造物的機(jī)巧，一群小小的不過十厘米長(zhǎng)的小魚，居然懂得把死后沒有腐爛的人類骨骼堆聚在一起，利用骨骼之間的相互支撐，營(yíng)造了一座屬于它們棲身的“城堡”。而且骨骼之間的縫隙正好夠它們的身體進(jìn)出，再大一點(diǎn)的就難以進(jìn)入了，想要強(qiáng)攻的外敵也會(huì)因?yàn)楣趋蓝哑龅膰?yán)密程度而無法橫沖直撞，只好選擇敗退而走。

衛(wèi)星云圖顯示，最近幾天之內(nèi)不會(huì)有風(fēng)暴出現(xiàn)，局部海域偶爾會(huì)有超過兩米的海浪，但是并不會(huì)延續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。正是進(jìn)行打撈作業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，海面風(fēng)浪的影響不大，而漁船又不會(huì)冒著兩米多高的浪頭出來捕魚，錯(cuò)過了這個(gè)時(shí)間就不知道要等多久了。

沉船的打撈需要分兩步來進(jìn)行，不可能一次性就全部弄上來，那種做法不科學(xué)，也不合理，會(huì)對(duì)沉船和里邊的物品造成很大的破壞，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)致使整個(gè)打撈行動(dòng)失敗，以至于顆粒無收。

首先要放下深水探頭和水下機(jī)器人，對(duì)沉船做視頻畫面和電子影像定位；再對(duì)沉船進(jìn)行可修復(fù)的一定程度破壞，由機(jī)器人進(jìn)入到船艙內(nèi)部，清理出所有的船載物品。

船上的工作人員在對(duì)沉船周圍的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的同時(shí)，還要對(duì)機(jī)器人清理出的物品做分類登記和存放，并且為下一步的工作做準(zhǔn)備。在船上物品清理完畢之后，才是真正的沉船打撈作業(yè)。

針對(duì)于不同的環(huán)境下，打撈沉船的方法有圍堰打撈、封艙抽水打撈、充氣排水打撈、浮筒打撈、船舶抬撬打撈、泡沫塑料打撈等好多種，最適合海面下打撈作業(yè)的就是后邊的三種，圍堰、充氣和抽水三種方法因?yàn)樗艿南拗戚^大而很少被使用。

趙才哲結(jié)合了傳統(tǒng)打撈方法和弗雷德里克多年的打撈經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上又對(duì)打撈工具進(jìn)行了一些改進(jìn)，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)，最完整地把沉船弄上來。這個(gè)也是建立在他不惜成本的的基礎(chǔ)之上，在唐韻進(jìn)行了多次試驗(yàn)和改進(jìn)之后才琢磨出的新辦法，但是在工具成型之后，卻發(fā)現(xiàn)所花費(fèi)在改動(dòng)上的錢并沒有多少。