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第三百三十七章:飛機(jī)生產(chǎn)線與8.5萬(wàn)積分

作者:滄月傲天  分類: 軍事 | 抗戰(zhàn)烽火 | 滄月傲天 | 光榮使命1937 | 更多標(biāo)簽...
 
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光榮使命1937 第三百三十七章:飛機(jī)生產(chǎn)線與8.5萬(wàn)積分

既然油料和積分都解決了,那么組建飛機(jī)廠的事情也應(yīng)該提上日程了。按照世界局勢(shì)的發(fā)展,再過(guò)一個(gè)月的時(shí)間德國(guó)就會(huì)向波蘭發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,二戰(zhàn)的炮火將全面點(diǎn)燃整個(gè)歐洲;再過(guò)一年,蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),再過(guò)兩年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),留給他的時(shí)間已經(jīng)不多了。

按照戰(zhàn)斗機(jī)性能分類,從1903年第一架戰(zhàn)斗機(jī)升空之后,大致可以分為這么幾個(gè)發(fā)展階段。第一階段是一戰(zhàn)期間,戰(zhàn)斗機(jī)從戰(zhàn)場(chǎng)上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸的輔助兵種轉(zhuǎn)變?yōu)橛靡宰钃蠑硻C(jī)執(zhí)行上述任務(wù)形成空中對(duì)抗的獨(dú)立兵種。

并且這一時(shí)期也是戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)方式以及典型布置形式確立的關(guān)鍵時(shí)期,戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始之時(shí)并沒(méi)有前置機(jī)槍,只是后座的射擊員用手槍、步槍和機(jī)槍在空中相互射擊。1915年德國(guó)裝有射擊協(xié)調(diào)器的福克飛機(jī)徹底打破了原有戰(zhàn)斗機(jī)的桎梏,它的機(jī)槍固定在機(jī)身頭部,穿越機(jī)頭的螺旋槳旋轉(zhuǎn)面射擊而子彈不會(huì)擊中旋轉(zhuǎn)槳葉。

這樣,后座的射擊員被取消,駕駛飛機(jī)和射擊都由駕駛員來(lái)完成。這種飛機(jī)的出現(xiàn),從根本上改變了空戰(zhàn)的方式,提高了飛機(jī)空戰(zhàn)能力。從此確立了殲擊機(jī)武器的典型布置形式。到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),此時(shí)世界主要國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)基本上都可以達(dá)到最大飛行速度200公里/時(shí),升限高度達(dá)6000米,重量1噸左右這樣的性能。當(dāng)時(shí)著名的殲擊機(jī)有德國(guó)的福克D和E、英國(guó)的S.E.5和法國(guó)的Spad等。

第二階段為第二次世界大戰(zhàn)期間。此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的最大速度已達(dá)700公里/時(shí),飛行高度達(dá)11公里。重量達(dá)6噸,所用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)制功率接近1470千瓦。武器則由機(jī)槍發(fā)展到20毫米的機(jī)炮和空空火箭。瞄準(zhǔn)系統(tǒng)已有能作前置量計(jì)算的陀螺光學(xué)瞄準(zhǔn)具。這一時(shí)期著名的殲擊機(jī)有英國(guó)的“噴火”式,美國(guó)的P51、P47,F(xiàn)4U,F(xiàn)6F,日本的零式,KI43,蘇聯(lián)的雅克3、拉5和德國(guó)的Bf109、Fw190等。

第三階段為第二次世界大戰(zhàn)末期。此時(shí),噴氣式殲擊機(jī)普遍代替了活塞式殲擊機(jī),飛行速度和高度迅速提高。飛行速度都接近音速,飛行高度15000米,飛機(jī)重量約6噸,發(fā)動(dòng)機(jī)推力29420牛。機(jī)載武器已發(fā)展到20毫米以上的機(jī)炮,瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中裝有雷達(dá)測(cè)距器。這一時(shí)期比較出名的戰(zhàn)機(jī)有米格15、F86等。

第四階段為帶20世紀(jì)60年代以后。此時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)由于飛機(jī)外形的改善以及其他先進(jìn)技術(shù)的使用,殲擊機(jī)的速度很快突破了音障,配備武器已從機(jī)炮、火箭發(fā)展為空空導(dǎo)彈。這一時(shí)期最著名的殲擊機(jī)有美國(guó)的F104、F4,蘇聯(lián)的米格21和法國(guó)的“幻影”III等。

之后隨著技術(shù)的進(jìn)步,戰(zhàn)斗機(jī)也在不斷地升級(jí),各國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的飛機(jī)都進(jìn)行了分代。各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不同。因此無(wú)法比較。不過(guò)第三階段的噴氣式飛機(jī)大致與各國(guó)的一代戰(zhàn)機(jī)性能相仿,第四階段的戰(zhàn)機(jī)與各國(guó)的第二代戰(zhàn)機(jī)相差不多。

這幾個(gè)階段的飛機(jī)根據(jù)其飛行性能的不同也可以分為亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī),第一階段、第二階段、第三階段的戰(zhàn)斗機(jī)都是亞音速飛機(jī),第一階段為低速飛機(jī),第二階段為中亞音速飛機(jī)。第三階段為高亞音速飛機(jī)。

現(xiàn)在世界各國(guó)裝備的絕大多數(shù)都是第一階段老式戰(zhàn)機(jī),還有一部分第二階段新式戰(zhàn)機(jī)。據(jù)陳鋒所知,日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了,因此想要在空中徹底打敗日本空軍,在航空兵素質(zhì)不占優(yōu)勢(shì)的情況下,戰(zhàn)機(jī)就必須要比日本零式戰(zhàn)斗機(jī)更先進(jìn),戰(zhàn)斗力更強(qiáng)大。

日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)可是第二階段戰(zhàn)機(jī)中極為優(yōu)秀的一款,這種戰(zhàn)機(jī)一出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上便占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),首役璧山空戰(zhàn)就創(chuàng)造了30:0的輝煌戰(zhàn)績(jī)。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上,日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)也讓美國(guó)海空軍吃盡了苦頭,因此挑選那種戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)日本零式戰(zhàn)斗機(jī)極為重要。

陳鋒仔細(xì)對(duì)第二階段之后生產(chǎn)的各國(guó)飛機(jī)進(jìn)行了查詢,發(fā)現(xiàn)第二階段絕大多數(shù)的戰(zhàn)機(jī)都比不上日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī),即使是有幾款性能比零式戰(zhàn)斗機(jī)好一些,但是也行不成壓倒性優(yōu)勢(shì),因此陳鋒果斷地跳過(guò)了第二階段的戰(zhàn)機(jī)。

第三階段的戰(zhàn)機(jī)倒是對(duì)付零式戰(zhàn)斗機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有,但是卻其他一些問(wèn)題,那就是這個(gè)階段的戰(zhàn)機(jī)都是美蘇生產(chǎn)的,其性能已經(jīng)很接近現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)了,操作起來(lái)很是復(fù)雜,所有的鍵位按鈕都是以英、俄兩國(guó)文字標(biāo)注的,以現(xiàn)在飛行員的知識(shí)儲(chǔ)備很難駕馭這樣的戰(zhàn)機(jī)。

思來(lái)想去,陳鋒決定兌換第四階段中國(guó)產(chǎn)的殲5、殲6兩種機(jī)型,殲5是仿制蘇聯(lián)米格17戰(zhàn)斗機(jī),殲6是仿制蘇聯(lián)米格19戰(zhàn)機(jī),這兩種戰(zhàn)機(jī)都是中國(guó)一代戰(zhàn)斗機(jī),雖然是仿制蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī),但是經(jīng)過(guò)改進(jìn)以后很適合中國(guó)飛行員駕駛,因此陳鋒便看中了這兩種戰(zhàn)機(jī)。

但是具體是兌換殲5還是殲6陳鋒倒是犯愁了,從價(jià)格上來(lái)講殲5要比殲6要合算,一條月產(chǎn)200架戰(zhàn)機(jī)的殲5生產(chǎn)線只需要12000積分,但是殲6卻需要18000積分。但是要是從性能上講,殲6要比殲5要先進(jìn)很多,一分價(jià)錢一分貨,著實(shí)令陳鋒難以抉擇。在積分有限的情況下,陳鋒決定先兌換1條殲5生產(chǎn)線、1條殲6生產(chǎn)線。

另外陳鋒還想要兌換一條轟炸機(jī)生產(chǎn)線和一條運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線以及一條直升機(jī)生產(chǎn)線,其中轟炸機(jī)最讓陳鋒糾結(jié),不管是戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)還是戰(zhàn)略轟炸機(jī),其生產(chǎn)線都貴的要命,尤其是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

短程的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)北方空軍倒是不缺,根據(jù)陳鋒與美國(guó)政府的協(xié)議,美國(guó)將會(huì)在兩年內(nèi)為北方空軍提供1000多架B10馬丁轟炸機(jī),現(xiàn)在已經(jīng)交付了400多架了,暫時(shí)夠用了。所以陳鋒現(xiàn)在缺的是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

不過(guò)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的那個(gè)價(jià)格啊,真的讓陳鋒有一種抓狂的感覺(jué),陳鋒比較喜歡的國(guó)產(chǎn)轟6戰(zhàn)略轟炸機(jī)其生產(chǎn)線每條高達(dá)4.6萬(wàn)積分令陳鋒望而生怯。最后陳鋒只能把目光放到美蘇兩國(guó)的戰(zhàn)機(jī)上,二戰(zhàn)前后美蘇兩國(guó)都有一些比較好的戰(zhàn)略轟炸機(jī),例如美國(guó)的B29、B47、B50、B52,蘇聯(lián)的Tu4、Tu16、Tu95、Tu22等。

最后陳鋒還是選擇了相對(duì)便宜的蘇聯(lián)B47戰(zhàn)略轟炸機(jī),即便是這種遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)轟6的戰(zhàn)略轟炸機(jī)也足足消耗了陳鋒2.2萬(wàn)積分。

運(yùn)輸機(jī)的價(jià)格也不便宜,陳鋒選擇的是美國(guó)C130大力神運(yùn)輸機(jī),其生產(chǎn)線每條價(jià)格為1.8萬(wàn)積分.

直升機(jī)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物,歷史上第一架直升機(jī)是于1939年9月14日由美籍俄國(guó)人西科斯基研制成功的,距離現(xiàn)在還有足足一個(gè)半月的時(shí)間,而距離直升機(jī)參加實(shí)戰(zhàn)更是差的連影子都沒(méi)有。

武裝直升機(jī)雖然空戰(zhàn)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于戰(zhàn)斗機(jī),轟炸效果更是比不上轟炸機(jī),但是直升機(jī)也有自己的優(yōu)點(diǎn)。首先直升機(jī)飛行速度較大,最大時(shí)速可超過(guò)300公里;其次直升機(jī)反應(yīng)靈活,機(jī)動(dòng)性好;再次直升機(jī)能貼地飛行,隱蔽性好,生存力強(qiáng);最后是直升機(jī)機(jī)載武器的殺傷威力大,可以有效地殺傷地面目標(biāo)。

基于這些優(yōu)點(diǎn),直升機(jī)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中作用不可忽視,它是一種非常有效的反坦克和裝甲目標(biāo)的武器,在一些局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,武裝直升機(jī)在反坦克作戰(zhàn)中戰(zhàn)果累累。其次武裝直升機(jī)還是支援登陸作戰(zhàn)一種很好的武器裝備,此外直升機(jī)還是掩護(hù)運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)輸直升機(jī)進(jìn)行機(jī)降的主要火力支援武器,因此武裝直升機(jī)必須要有。

世界上先進(jìn)的武裝直升機(jī)數(shù)量種類數(shù)不勝數(shù),但是陳鋒最喜歡的便是中國(guó)的武直9,武直9雖然性能與武直10以及國(guó)外諸如長(zhǎng)弓阿帕奇、小羚羊等直升機(jī)沒(méi)法比較,但是這可是陳鋒最熟悉也是最喜歡的一種直升機(jī)。這種直升機(jī)可以用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù),空中偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、偵察校炮及通訊。同時(shí)還可以作為艦載機(jī)使用,簡(jiǎn)直就是一種萬(wàn)金油戰(zhàn)機(jī)。

最重要的是它的價(jià)格并不高,加上配套的武器彈藥生產(chǎn)線,一條武直9直升機(jī)的價(jià)格不過(guò)1.5萬(wàn)積分,因此陳鋒毫不猶豫的兌換了一條武直9的生產(chǎn)線。

將選好的戰(zhàn)機(jī)放到一起一看,陳鋒不由的一陣苦笑,奶奶的,不過(guò)是5條生產(chǎn)線,竟然愣是要了他8.5萬(wàn)積分,太黑了!

不過(guò)這也是相對(duì)而言,8.5萬(wàn)積分換成錢不過(guò)是8.5億美元,即使是現(xiàn)在美元的購(gòu)買力遠(yuǎn)比后世要高,但是5條飛機(jī)生產(chǎn)線對(duì)于陳鋒的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是幾億美元所能相比較的,不要說(shuō)8億了,即使是80億、800億都沒(méi)法比,況且還配套有大量的武器裝備生產(chǎn)線,這個(gè)價(jià)格其實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有陳鋒預(yù)計(jì)的那么高。

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