光榮使命1937 第三百三十七章:飛機(jī)生產(chǎn)線與8.5萬(wàn)積分

既然油料和積分都解決了，那么組建飛機(jī)廠的事情也應(yīng)該提上日程了。按照世界局勢(shì)的發(fā)展，再過(guò)一個(gè)月的時(shí)間德國(guó)就會(huì)向波蘭發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，二戰(zhàn)的炮火將全面點(diǎn)燃整個(gè)歐洲；再過(guò)一年，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，再過(guò)兩年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，留給他的時(shí)間已經(jīng)不多了。

按照戰(zhàn)斗機(jī)性能分類，從1903年第一架戰(zhàn)斗機(jī)升空之后，大致可以分為這么幾個(gè)發(fā)展階段。第一階段是一戰(zhàn)期間，戰(zhàn)斗機(jī)從戰(zhàn)場(chǎng)上空指引炮兵射擊、偵察和轟炸的輔助兵種轉(zhuǎn)變?yōu)橛靡宰钃蠑硻C(jī)執(zhí)行上述任務(wù)形成空中對(duì)抗的獨(dú)立兵種。

并且這一時(shí)期也是戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)方式以及典型布置形式確立的關(guān)鍵時(shí)期，戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始之時(shí)并沒(méi)有前置機(jī)槍，只是后座的射擊員用手槍、步槍和機(jī)槍在空中相互射擊。1915年德國(guó)裝有射擊協(xié)調(diào)器的福克飛機(jī)徹底打破了原有戰(zhàn)斗機(jī)的桎梏，它的機(jī)槍固定在機(jī)身頭部，穿越機(jī)頭的螺旋槳旋轉(zhuǎn)面射擊而子彈不會(huì)擊中旋轉(zhuǎn)槳葉。

這樣，后座的射擊員被取消，駕駛飛機(jī)和射擊都由駕駛員來(lái)完成。這種飛機(jī)的出現(xiàn)，從根本上改變了空戰(zhàn)的方式，提高了飛機(jī)空戰(zhàn)能力。從此確立了殲擊機(jī)武器的典型布置形式。到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，此時(shí)世界主要國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)基本上都可以達(dá)到最大飛行速度200公里/時(shí)，升限高度達(dá)6000米，重量1噸左右這樣的性能。當(dāng)時(shí)著名的殲擊機(jī)有德國(guó)的福克D和E、英國(guó)的S.E.5和法國(guó)的Spad等。

第二階段為第二次世界大戰(zhàn)期間。此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)的最大速度已達(dá)700公里/時(shí)，飛行高度達(dá)11公里。重量達(dá)6噸，所用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)制功率接近1470千瓦。武器則由機(jī)槍發(fā)展到20毫米的機(jī)炮和空空火箭。瞄準(zhǔn)系統(tǒng)已有能作前置量計(jì)算的陀螺光學(xué)瞄準(zhǔn)具。這一時(shí)期著名的殲擊機(jī)有英國(guó)的“噴火”式，美國(guó)的P51、P47，F(xiàn)4U，F(xiàn)6F，日本的零式，KI43，蘇聯(lián)的雅克3、拉5和德國(guó)的Bf109、Fw190等。

第三階段為第二次世界大戰(zhàn)末期。此時(shí)，噴氣式殲擊機(jī)普遍代替了活塞式殲擊機(jī)，飛行速度和高度迅速提高。飛行速度都接近音速，飛行高度15000米，飛機(jī)重量約6噸，發(fā)動(dòng)機(jī)推力29420牛。機(jī)載武器已發(fā)展到20毫米以上的機(jī)炮，瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中裝有雷達(dá)測(cè)距器。這一時(shí)期比較出名的戰(zhàn)機(jī)有米格15、F86等。

第四階段為帶20世紀(jì)60年代以后。此時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)由于飛機(jī)外形的改善以及其他先進(jìn)技術(shù)的使用，殲擊機(jī)的速度很快突破了音障，配備武器已從機(jī)炮、火箭發(fā)展為空空導(dǎo)彈。這一時(shí)期最著名的殲擊機(jī)有美國(guó)的F104、F4，蘇聯(lián)的米格21和法國(guó)的“幻影”III等。

之后隨著技術(shù)的進(jìn)步，戰(zhàn)斗機(jī)也在不斷地升級(jí)，各國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的飛機(jī)都進(jìn)行了分代。各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不同。因此無(wú)法比較。不過(guò)第三階段的噴氣式飛機(jī)大致與各國(guó)的一代戰(zhàn)機(jī)性能相仿，第四階段的戰(zhàn)機(jī)與各國(guó)的第二代戰(zhàn)機(jī)相差不多。

這幾個(gè)階段的飛機(jī)根據(jù)其飛行性能的不同也可以分為亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)，第一階段、第二階段、第三階段的戰(zhàn)斗機(jī)都是亞音速飛機(jī)，第一階段為低速飛機(jī)，第二階段為中亞音速飛機(jī)。第三階段為高亞音速飛機(jī)。

現(xiàn)在世界各國(guó)裝備的絕大多數(shù)都是第一階段老式戰(zhàn)機(jī)，還有一部分第二階段新式戰(zhàn)機(jī)。據(jù)陳鋒所知，日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了，因此想要在空中徹底打敗日本空軍，在航空兵素質(zhì)不占優(yōu)勢(shì)的情況下，戰(zhàn)機(jī)就必須要比日本零式戰(zhàn)斗機(jī)更先進(jìn)，戰(zhàn)斗力更強(qiáng)大。

日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)可是第二階段戰(zhàn)機(jī)中極為優(yōu)秀的一款，這種戰(zhàn)機(jī)一出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上便占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，首役璧山空戰(zhàn)就創(chuàng)造了30:0的輝煌戰(zhàn)績(jī)。在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)也讓美國(guó)海空軍吃盡了苦頭，因此挑選那種戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)日本零式戰(zhàn)斗機(jī)極為重要。

陳鋒仔細(xì)對(duì)第二階段之后生產(chǎn)的各國(guó)飛機(jī)進(jìn)行了查詢，發(fā)現(xiàn)第二階段絕大多數(shù)的戰(zhàn)機(jī)都比不上日軍的零式戰(zhàn)斗機(jī)，即使是有幾款性能比零式戰(zhàn)斗機(jī)好一些，但是也行不成壓倒性優(yōu)勢(shì)，因此陳鋒果斷地跳過(guò)了第二階段的戰(zhàn)機(jī)。

第三階段的戰(zhàn)機(jī)倒是對(duì)付零式戰(zhàn)斗機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，但是卻其他一些問(wèn)題，那就是這個(gè)階段的戰(zhàn)機(jī)都是美蘇生產(chǎn)的，其性能已經(jīng)很接近現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)了，操作起來(lái)很是復(fù)雜，所有的鍵位按鈕都是以英、俄兩國(guó)文字標(biāo)注的，以現(xiàn)在飛行員的知識(shí)儲(chǔ)備很難駕馭這樣的戰(zhàn)機(jī)。

思來(lái)想去，陳鋒決定兌換第四階段中國(guó)產(chǎn)的殲5、殲6兩種機(jī)型，殲5是仿制蘇聯(lián)米格17戰(zhàn)斗機(jī)，殲6是仿制蘇聯(lián)米格19戰(zhàn)機(jī)，這兩種戰(zhàn)機(jī)都是中國(guó)一代戰(zhàn)斗機(jī)，雖然是仿制蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，但是經(jīng)過(guò)改進(jìn)以后很適合中國(guó)飛行員駕駛，因此陳鋒便看中了這兩種戰(zhàn)機(jī)。

但是具體是兌換殲5還是殲6陳鋒倒是犯愁了，從價(jià)格上來(lái)講殲5要比殲6要合算，一條月產(chǎn)200架戰(zhàn)機(jī)的殲5生產(chǎn)線只需要12000積分，但是殲6卻需要18000積分。但是要是從性能上講，殲6要比殲5要先進(jìn)很多，一分價(jià)錢一分貨，著實(shí)令陳鋒難以抉擇。在積分有限的情況下，陳鋒決定先兌換1條殲5生產(chǎn)線、1條殲6生產(chǎn)線。

另外陳鋒還想要兌換一條轟炸機(jī)生產(chǎn)線和一條運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)線以及一條直升機(jī)生產(chǎn)線，其中轟炸機(jī)最讓陳鋒糾結(jié)，不管是戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)還是戰(zhàn)略轟炸機(jī)，其生產(chǎn)線都貴的要命，尤其是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

短程的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)北方空軍倒是不缺，根據(jù)陳鋒與美國(guó)政府的協(xié)議，美國(guó)將會(huì)在兩年內(nèi)為北方空軍提供1000多架B10馬丁轟炸機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)交付了400多架了，暫時(shí)夠用了。所以陳鋒現(xiàn)在缺的是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

不過(guò)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的那個(gè)價(jià)格啊，真的讓陳鋒有一種抓狂的感覺(jué)，陳鋒比較喜歡的國(guó)產(chǎn)轟6戰(zhàn)略轟炸機(jī)其生產(chǎn)線每條高達(dá)4.6萬(wàn)積分令陳鋒望而生怯。最后陳鋒只能把目光放到美蘇兩國(guó)的戰(zhàn)機(jī)上，二戰(zhàn)前后美蘇兩國(guó)都有一些比較好的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，例如美國(guó)的B29、B47、B50、B52，蘇聯(lián)的Tu4、Tu16、Tu95、Tu22等。

最后陳鋒還是選擇了相對(duì)便宜的蘇聯(lián)B47戰(zhàn)略轟炸機(jī)，即便是這種遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)轟6的戰(zhàn)略轟炸機(jī)也足足消耗了陳鋒2.2萬(wàn)積分。

運(yùn)輸機(jī)的價(jià)格也不便宜，陳鋒選擇的是美國(guó)C130大力神運(yùn)輸機(jī)，其生產(chǎn)線每條價(jià)格為1.8萬(wàn)積分.

直升機(jī)對(duì)于這個(gè)時(shí)代的人來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物，歷史上第一架直升機(jī)是于1939年9月14日由美籍俄國(guó)人西科斯基研制成功的，距離現(xiàn)在還有足足一個(gè)半月的時(shí)間，而距離直升機(jī)參加實(shí)戰(zhàn)更是差的連影子都沒(méi)有。

武裝直升機(jī)雖然空戰(zhàn)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸效果更是比不上轟炸機(jī)，但是直升機(jī)也有自己的優(yōu)點(diǎn)。首先直升機(jī)飛行速度較大，最大時(shí)速可超過(guò)300公里；其次直升機(jī)反應(yīng)靈活，機(jī)動(dòng)性好；再次直升機(jī)能貼地飛行，隱蔽性好，生存力強(qiáng)；最后是直升機(jī)機(jī)載武器的殺傷威力大，可以有效地殺傷地面目標(biāo)。

基于這些優(yōu)點(diǎn)，直升機(jī)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中作用不可忽視，它是一種非常有效的反坦克和裝甲目標(biāo)的武器，在一些局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，武裝直升機(jī)在反坦克作戰(zhàn)中戰(zhàn)果累累。其次武裝直升機(jī)還是支援登陸作戰(zhàn)一種很好的武器裝備，此外直升機(jī)還是掩護(hù)運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)輸直升機(jī)進(jìn)行機(jī)降的主要火力支援武器，因此武裝直升機(jī)必須要有。

世界上先進(jìn)的武裝直升機(jī)數(shù)量種類數(shù)不勝數(shù)，但是陳鋒最喜歡的便是中國(guó)的武直9，武直9雖然性能與武直10以及國(guó)外諸如長(zhǎng)弓阿帕奇、小羚羊等直升機(jī)沒(méi)法比較，但是這可是陳鋒最熟悉也是最喜歡的一種直升機(jī)。這種直升機(jī)可以用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù)，空中偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、偵察校炮及通訊。同時(shí)還可以作為艦載機(jī)使用，簡(jiǎn)直就是一種萬(wàn)金油戰(zhàn)機(jī)。

最重要的是它的價(jià)格并不高，加上配套的武器彈藥生產(chǎn)線，一條武直9直升機(jī)的價(jià)格不過(guò)1.5萬(wàn)積分，因此陳鋒毫不猶豫的兌換了一條武直9的生產(chǎn)線。

將選好的戰(zhàn)機(jī)放到一起一看，陳鋒不由的一陣苦笑，奶奶的，不過(guò)是5條生產(chǎn)線，竟然愣是要了他8.5萬(wàn)積分，太黑了！

不過(guò)這也是相對(duì)而言，8.5萬(wàn)積分換成錢不過(guò)是8.5億美元，即使是現(xiàn)在美元的購(gòu)買力遠(yuǎn)比后世要高，但是5條飛機(jī)生產(chǎn)線對(duì)于陳鋒的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是幾億美元所能相比較的，不要說(shuō)8億了，即使是80億、800億都沒(méi)法比，況且還配套有大量的武器裝備生產(chǎn)線，這個(gè)價(jià)格其實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有陳鋒預(yù)計(jì)的那么高。