民國第一軍閥 第042章:德意志帝國滅亡

中國也不需要這些人。

接著中華民國立即準(zhǔn)備進(jìn)行移民，移民工作開展得非常迅速，全國各地那些混得不怎么樣的民眾，踴躍到移民局報(bào)名。

哈薩克斯坦，有無比豐富的資源，這些資源現(xiàn)在都是財(cái)團(tuán)的。

其中石油儲量達(dá)到了80億噸，其中最大的卡沙干油田石油可采儲量達(dá)10億噸，天然氣可采儲量超過1萬億立方米。

哈薩克斯坦煤炭資源地質(zhì)儲量1767億噸，后世排在中國、美國、俄羅斯、澳大利亞、印度、南非和烏克蘭之后，位列全球第八位，占世界總儲量的4。后世探明和開采的煤田有100個(gè)，其中的大部分煤田分布在哈薩克斯坦中部和北部。

鈾的資源也非常豐富，超過150萬噸，排在世界第二，澳大利亞排在第一，加拿大排在第三。

哈薩克斯坦黃金儲量豐富，已探明儲量約1900噸，居世界第八位，占全球黃金儲量的3—4。

哈薩克斯坦銅礦已探明儲量為3450萬噸，列智利、印尼和美國之后排第四位。

哈薩克斯坦目前探明的鐵礦儲量有91億噸，儲量排世界第六位。哈薩克斯坦的鐵礦屬于富礦，鐵精礦含量可達(dá)65左右。哈薩克斯坦地質(zhì)學(xué)家預(yù)測，其鐵礦遠(yuǎn)景儲量為150億噸，其中約60為富礦和易選礦。

石油、黃金、銅礦、鐵礦、鈾礦，這些資源都是非常重要的。

以前中國是一個(gè)缺少銅礦的國家，不過自從拿下了印尼。現(xiàn)在又拿下了突厥地，也就是哈薩克斯坦之后，已經(jīng)不缺銅礦了。

中華民國的銅礦資源已經(jīng)非常豐富了。

在鐵礦的問題上，以前中華民國盡管有不少鐵礦儲量，但富礦太少了，只有海南等少數(shù)地方有一些富礦。

而哈薩克斯坦的91億噸鐵礦石，大多都是富礦，這對中華民國來說太重要了。

加上中華民國在印度、澳大利亞的布局，中華民國未來的發(fā)展也不缺少鐵礦石了。

至于石油，那就更不缺了。

當(dāng)工業(yè)發(fā)展到一定程度。資源就成了最重要的東西，沒有資源就發(fā)展不起來。

對于中華民國來說，現(xiàn)在手上資源太豐富了。不管是石油、天然氣、煤炭還是鐵礦、銅礦。都不再缺乏了。

現(xiàn)在要做的就是把這些財(cái)富從地底下挖出來。

開發(fā)無非就是幾個(gè)步驟，先修路，公路、鐵路，然后用大型挖掘機(jī)把煤炭、鐵礦石從地下挖掘出來。

露天開采技術(shù)在中華民國已經(jīng)用的比較熟練了，這一年財(cái)團(tuán)造出了斗容達(dá)到30立方米的挖掘機(jī)。采礦成本大大降低，效率大幅度提高。

加上冶金技術(shù)的發(fā)展，中華民國的鋼鐵成本絕對是最低的。

這一年中華民國的冶金規(guī)模再次暴增，實(shí)在是市場需求量太過瘋狂了，財(cái)團(tuán)前些年大規(guī)模建設(shè)的礦山、鋼鐵廠都陸續(xù)大規(guī)模投入生產(chǎn)，這一年中華民國的鋼鐵產(chǎn)量超過1億噸不是問題。

大量的鋼鐵生產(chǎn)出來后。制成各種鋼鐵制品投入市場。

農(nóng)機(jī)、汽車、建筑鋼材、造船、軍工，這些領(lǐng)域的鋼鐵供應(yīng)都得到了一定的滿足，但是還是有部分缺口。而且需求還在增加。

在這樣的情況下，財(cái)團(tuán)所做的就是繼續(xù)加大鋼鐵產(chǎn)量。

“我們目前拿下了整個(gè)突厥地，那里是一個(gè)非常合適發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)的地方，能進(jìn)一步的降低鋼鐵生產(chǎn)成本。我們的產(chǎn)業(yè)可以調(diào)整一下。沿海的鋼鐵廠主要負(fù)責(zé)東部地區(qū)的鋼鐵供應(yīng)，以及用于鋼鐵出口的生產(chǎn)。我們在突厥地的鋼鐵基地。則主要負(fù)軍工生產(chǎn)，以及對西部的鋼鐵供應(yīng)。同時(shí)也負(fù)責(zé)一部分出口。”周子躍向江渝提交了一份產(chǎn)業(yè)調(diào)整計(jì)劃。

這個(gè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整計(jì)劃當(dāng)中，軍工業(yè)開始大規(guī)模向中亞地區(qū)轉(zhuǎn)移。

“從中亞出口確實(shí)是不錯(cuò)，離歐洲比較近。”江渝點(diǎn)頭道，周子躍指了指地圖說道：“要是軍方能打到高加索去，我們獲得了黑海入海口的話，出口歐洲就更加方便了。”

“那還得在等等吧！起碼得等到明年。”江渝笑了笑，“現(xiàn)在對紅色毛熊開刀還不是時(shí)候啊！我們的野戰(zhàn)軍還沒有訓(xùn)練好呢！”

“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展局勢比較好，少打仗也是好的。”周子躍說道。

“不過經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終目的，還是為了打仗。”江渝對周子躍說道：“我打算明年讓軍方在西北修一條四軌鐵路到中亞行政區(qū)去。以后，再修一條高速公路到中亞行政區(qū)，這樣一來我們就能快速的將部隊(duì)和作戰(zhàn)物資運(yùn)到前線去了。”

“我覺得高速公路可以放一放，等到經(jīng)濟(jì)蕭條的時(shí)候再修。”周子躍建議道。

“我也是這么覺得，不過兩條雙軌鐵路肯定是要的。”、

現(xiàn)在中華民國的鐵路干線都是建成雙軌的了，單軌鐵路有撞車的風(fēng)險(xiǎn)，雙軌鐵路則是靠左行駛，這是考慮到地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的力場問題，靠左行駛不會(huì)出問題。

在經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)，雙軌鐵路不僅是干線，連支線都可能是雙軌的。那些地區(qū)的干線，已經(jīng)有不少線路被建成四軌的了。

就像后世，廣深鐵路是八軌的。

但經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，運(yùn)輸量越大，鐵路自然不是一兩條就能夠滿足的。中華民國的四軌鐵路，主要還是出現(xiàn)在東部地區(qū)。

隨著泡沫經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生，中華民國的發(fā)展速度之快，市場之繁榮，讓那些民資都瘋狂了。因?yàn)殍F路很賺錢，所以民資都在瘋狂的投資鐵路建設(shè)。

財(cái)團(tuán)原本控制的鐵路，很多邊上都出現(xiàn)了民資的鐵路，就緊緊挨著。

并且這些民資還在到處開發(fā)那些沒有開通鐵路的地區(qū)鐵路，這一年中華民國的鐵路公司已經(jīng)多達(dá)100多家了。

等于說，起碼造了一百條鐵路，有的可能是干線鐵路，有的可能是支線鐵路。

這些鐵路互相連接，又各自經(jīng)營。

財(cái)團(tuán)有一個(gè)鐵路管理系統(tǒng)，每個(gè)公司都在使用這個(gè)系統(tǒng)。因此鐵路雖然到處都修了起來，但并未出現(xiàn)混亂的局面。因?yàn)楦鱾€(gè)鐵路公司經(jīng)營自己手上的鐵路，都是得按照鐵路系統(tǒng)來進(jìn)行的。

按照鐵路系統(tǒng)來運(yùn)輸。并不會(huì)損害這些鐵路公司的利益，財(cái)團(tuán)也沒想過靠這個(gè)來從民資鐵路身上咬下一塊肉。

吃相不能太難看，財(cái)團(tuán)反正已經(jīng)挖好坑了，先把民資養(yǎng)肥了再說唄。

因?yàn)殍F路投資很被看好，而老百姓手上的錢又多了。地方集資建設(shè)鐵路的風(fēng)氣再次又被點(diǎn)燃了。

也許是好了傷疤忘了痛吧！

上一次鐵路股災(zāi)實(shí)際上沒過去幾年的。

不過民眾們看到的還是現(xiàn)在鐵路的賺錢，懊惱當(dāng)初沒有堅(jiān)持住，如果當(dāng)初堅(jiān)持住不賣鐵路股票的話，現(xiàn)在可就賺翻了。

鐵路投資風(fēng)潮的再次點(diǎn)燃，使得中華民國的鐵路公司還在繼續(xù)增加。

各種鐵路線的建設(shè)，在民資的資金投入下被建設(shè)了起來。而中華民國中央政府也在建設(shè)鐵路，不過是軍方出面，主要也就是出于戰(zhàn)爭考慮的戰(zhàn)略鐵路。

財(cái)團(tuán)也在不斷的建設(shè)鐵路。財(cái)團(tuán)建設(shè)的鐵路，現(xiàn)在變成了那些用來運(yùn)輸原材料的路線，例如在東北鋪設(shè)運(yùn)輸木材的鐵路，在北海行政區(qū)鋪設(shè)運(yùn)輸?shù)V石的鐵路等等，這些鐵路大多都是重載鐵路。

中華民國的重載鐵路。大部分都是財(cái)團(tuán)建設(shè)的，剩下那部分則是軍方建設(shè)的戰(zhàn)略鐵路。

在軍方、財(cái)團(tuán)、民資都在修鐵路的狀態(tài)下。這個(gè)國家的鐵路長度正在飛速增加。

歷史上美國四十多萬公里的鐵路，實(shí)際上也就是這么搞出來的。

民資算是普通鐵路的主力，然而民資在競爭上也是比較盲目的。很可能這條鐵路線已經(jīng)不需要更多的運(yùn)輸力，他們卻依舊擠了進(jìn)去。

為了避免民資過度的浪費(fèi)資源，因此財(cái)團(tuán)對各個(gè)鐵路工程都有評估，一些實(shí)在沒必要建設(shè)的鐵路那就讓政府出面叫停了。

要被叫停的也不多，畢竟腦殘的投資者也不是那么多，現(xiàn)在到處都有比較好的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，想找個(gè)投資回報(bào)不低的鐵路線路也不是太難。

隨著鐵路系統(tǒng)愈加完善，鐵路開始呈現(xiàn)出開始向鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建的趨勢。

因?yàn)楹芏嗟V產(chǎn)之類的都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、郊區(qū)，一條鐵路支線修好后，這些支線有可能會(huì)直接連到那些礦場去。

那些礦場挖出礦石之后，直接用鐵路運(yùn)到支線火車站，然后直接運(yùn)往其他地區(qū)。

也有的鐵路是局部鐵路，例如礦場與鋼鐵廠相連，煤礦與鋼鐵廠相連，鋼鐵廠煉出鋼鐵之后，直接用鐵路運(yùn)到全國各地。

盡管中華民國的貨車數(shù)量是世界上最多的，貨車普及程度也是最大的，但是鐵路確實(shí)有這個(gè)時(shí)代所無法取代的作用。

公路勝在靈活，鐵路則勝在運(yùn)輸成本比公路低，船運(yùn)則是運(yùn)輸成本最低的。

后世中國的鐵路運(yùn)營方式就不是那么靈活，很多商人也都知道鐵路運(yùn)輸成本低，但是他們普遍都苦惱的是，鐵路運(yùn)輸太麻煩的。

這種麻煩，無非就是上下車，以及趕時(shí)間的問題。

因?yàn)橹腥A民國的鐵路公司比較多，形成競爭局面，很多地方都是一條線路有兩條鐵路，這時(shí)候就看誰更能攬客了。

顧客可能不是很熟悉鐵路運(yùn)輸，這時(shí)候得鐵路公司派業(yè)務(wù)員協(xié)調(diào)，采取一種傻瓜模式的運(yùn)輸。顧客只需要把要運(yùn)輸?shù)呢浳镉眉b箱貨柜車運(yùn)到火車站，鐵路公司即幫顧客將貨物運(yùn)到目的地，然后再安排貨柜車運(yùn)輸。

集裝箱系統(tǒng)的出現(xiàn)，很大程度上解決了鐵路運(yùn)輸?shù)囊恍┞闊┦隆１M管鐵路還是不如汽車運(yùn)輸來得靈活，但運(yùn)輸大宗貨物卻是非常方便。

谷物、煤炭、礦石、木材、鋼材等等大宗貨物，基本上都是靠鐵路進(jìn)行長途運(yùn)輸。

公路的建設(shè)也很迅速。公路也是可以收費(fèi)的，所以也是民資投資的重點(diǎn)方向，隨著工程機(jī)械的出現(xiàn)，不管是鐵路還是公路，修建成本都在不斷降低，修建效率也在不斷的提高。

一個(gè)國家最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)際上就是交通。

道路就像是一個(gè)個(gè)血管、脈絡(luò)，能將養(yǎng)分輸送到各個(gè)部位，一個(gè)國家是否發(fā)達(dá)，也主要看運(yùn)輸能力。

中華民國除了讓民資貸款修路。還充分的調(diào)動(dòng)其他民資，號召有余錢的民眾踴躍投資，從而使錢能夠充分的流動(dòng)起來。

在內(nèi)部普通運(yùn)輸系統(tǒng)普及起來之后。軍方就得修戰(zhàn)略鐵路。

當(dāng)全面戰(zhàn)爭爆發(fā)后，以中華民國這種打仗傳統(tǒng)，是從來不節(jié)約彈藥的，對戰(zhàn)爭物資的需求量很大。

所以當(dāng)大量兵力集中在一個(gè)方向的戰(zhàn)場上時(shí)，國內(nèi)的物資要運(yùn)到前線。這種爆炸性的扎堆，就得有足夠多的戰(zhàn)略鐵路來運(yùn)輸。

因此江渝打算在西北建立四軌鐵路，以后甚至可以增加到六軌，并建立一條高速公路出來。

這樣等全面戰(zhàn)爭爆發(fā)后，就能將各地匯聚在一起的物資快速運(yùn)往前線。

至于高速公路這東西，二戰(zhàn)時(shí)就出現(xiàn)了。希特勒就建了一條高速公路出來，不過并不是很長。

中華民國建設(shè)這條高速公路也是需要的，這樣可以讓部隊(duì)快速的調(diào)動(dòng)。物資也能更快的到達(dá)前線。

當(dāng)戰(zhàn)爭出現(xiàn)了閃電戰(zhàn)之后，戰(zhàn)爭打的就是速度。

你比敵人更快，你就能贏。

特別是閃電戰(zhàn)這玩意，一天就推進(jìn)五六十公里，已是與傳統(tǒng)戰(zhàn)爭不同了。對付一些小國家，也許一個(gè)月戰(zhàn)爭就結(jié)束了。一個(gè)月的密集戰(zhàn)斗。所需的物資自然是非常巨大的，是沒什么時(shí)間讓你慢慢運(yùn)的。

在全世界的矚目下，這一年夏末，協(xié)約國發(fā)動(dòng)了對興登堡防線的攻勢，經(jīng)過幾個(gè)月的空中戰(zhàn)斗，德國空軍已經(jīng)是非常疲軟了，基本上丟掉了大部分地區(qū)的制空權(quán)。

當(dāng)協(xié)約國發(fā)動(dòng)進(jìn)攻時(shí)，德國空軍基本上被清理出了進(jìn)攻區(qū)域的上空，協(xié)約國的飛機(jī)掩護(hù)著大量戰(zhàn)車，如鋼鐵洪流一般涌向興登堡防線。

興登堡防線修得非常堅(jiān)固，作為此時(shí)德國的掌權(quán)者興登堡，最高統(tǒng)帥部的司令，興登堡自然不會(huì)愿意看到以自己命名的防線被攻破，因此傾斜了的大量的資源。

不過塹壕戰(zhàn)，已經(jīng)是落后時(shí)代的東西了。

在滾滾洪流中，興登堡防線最終還是被攻破了，為了攻破這道防線，協(xié)約國付出了七十多萬的傷亡，而德軍只傷亡了不到三十萬。

興登堡防線被攻破，就如同一顆炸彈在德國轟然引爆了。

容克貴族們堅(jiān)持不住了，容克財(cái)團(tuán)并不是一個(gè)人說得算的財(cái)團(tuán)，但大部分容克們都失去了勝利的信心時(shí)，他們現(xiàn)在要考慮的是如何更好的保住自己的利益。

因此容克財(cái)團(tuán)決定向羅斯柴爾德財(cái)團(tuán)妥協(xié)。

此時(shí)前線的指揮官魯?shù)堑婪蛞呀?jīng)失去了所有信心，容克財(cái)團(tuán)也隨著興登堡防線被打破，而陷入了恐慌。

容克財(cái)團(tuán)與羅斯柴爾德財(cái)團(tuán)的談判卻是一直都在進(jìn)行的，這時(shí)容克財(cái)團(tuán)要妥協(xié)，也就在意料之中的了。

興登堡這個(gè)人，實(shí)際上也就是容克財(cái)團(tuán)的一員，代表的是容克財(cái)團(tuán)的利益。

現(xiàn)在要投降，那么得有人背黑鍋啊！

于是德皇威廉二世就躺著中槍了。

最高統(tǒng)帥部這時(shí)候做出了一個(gè)很腦殘的決定，讓海軍去攻擊英國海軍，以扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)爭局勢。

誰都知道這是不可能做到的。

但是這個(gè)腦殘的命令卻是下了。

其意圖不是為了讓海軍去送死，而是要在德國海軍策劃一場叛亂。

海軍接到這個(gè)命令之后，在容克財(cái)團(tuán)的策劃下，一場海軍叛亂就這樣出現(xiàn)了，接著迅速蔓延到了整個(gè)德國。

德皇威廉二世驚恐不安。

興登堡進(jìn)了皇宮，對威廉二世說道：“我無力阻擋他們，他們并不聽從我的命令。”

“他們要干什么？”威廉二世略帶憤怒的問道。

“他們要陛下您退位。”興登堡回答道，一邊微微低頭，以表示對德皇的尊重。

興登堡還是比較尊敬威廉二世的，畢竟這個(gè)皇帝還是很不錯(cuò)的，但是為了容克財(cái)團(tuán)的利益，威廉二世必須躺槍。

興登堡此時(shí)的逼宮行動(dòng)，就像是當(dāng)初袁世凱拿革命黨對清廷進(jìn)行逼宮幾乎是完全雷同的情節(jié)。

德皇威廉二世手上沒有兵權(quán)，又發(fā)生了兵變，他除了乖乖退位還能怎么辦？

德皇威廉二世當(dāng)天宣布退位，并逃離了德國，流亡到了荷蘭去了，威廉二世退位，德軍宣布投降。

雙方很快達(dá)成了停火協(xié)議。

戰(zhàn)爭結(jié)束了。

而德意志帝國，也正式宣告滅亡了。

這場戰(zhàn)爭打得太久了，比歷史上的第一次世界大戰(zhàn)還多打了兩年，整個(gè)戰(zhàn)爭打了足足六年。

這場戰(zhàn)爭，協(xié)約國陣亡的士兵多達(dá)800萬，受傷的則多出了200萬，同盟國死亡士兵達(dá)到600萬，倒是和歷史上差不多。

等于說，這場戰(zhàn)爭，奪去了1400萬士兵的生命。