重生之動力時代 第804章 凡事都得留一手

在飛行地將楊衛(wèi)平說出的這些設(shè)計要求一字不落地記在本子上后，西蒙諾夫和伊萬洛夫頓時變得異常激動起來。

楊衛(wèi)平元首不愧是蘇27之父啊！

他對于蘇27的升級思路，果然比他們倆的想法更具前瞻性。

“楊，如果在增大機身重量的前提下還要保證三翼面氣動布局的升力，那肯定要將原來的翼前緣延伸增大，并在其側(cè)加裝可分別操縱的前翼。”西蒙諾夫若有所思地提出了他的設(shè)計思路。

“那是必須的！”楊衛(wèi)平給了西蒙諾夫一個贊賞的眼神，微笑著說道：“我在專業(yè)的飛機設(shè)計軟件上模似過，可把前緣后掠角調(diào)整為53.5度，翼展6.43米，面積3平方米左右，偏轉(zhuǎn)角3.5到51.5度，由翼根前沿邊條內(nèi)的液壓裝置驅(qū)動。

這樣設(shè)計相當(dāng)于在前段增加翼面積，加上前翼產(chǎn)生的渦流及優(yōu)秀的高攻角控制能力，提升了總升力，同時還使得升力中心前移，使得飛機更為靈巧，且轉(zhuǎn)變時阻力更低。

更強的渦流流經(jīng)翼根使得該處升力增加，因此在相同于蘇27的總升力條件下，翼根負荷較低。這意味著同樣的結(jié)構(gòu)強度能承受更高的g值，再加上殲十八的結(jié)構(gòu)強度強于殲十五，所以正常操作極限比殲十五要多出1g上以，達到9.5至10.5g！”

賣糕的！如果東聯(lián)的這款殲十八能成功研制出來，絕對是當(dāng)今世界上第一種正常極限達到10g的先進戰(zhàn)斗機！

西蒙諾夫暗自在心里發(fā)狠，既然東聯(lián)能在蘇27的基礎(chǔ)上研制殲十八，偉大的蘇聯(lián)一定可以在蘇27平臺上設(shè)計出不弱于東聯(lián)殲十八的最優(yōu)秀戰(zhàn)斗機！

作為蘇聯(lián)最優(yōu)秀的航空設(shè)計大師，西蒙諾夫敏銳地發(fā)現(xiàn)楊衛(wèi)平剛才說的這種前翼設(shè)計是大幅提升殲十八運動性能的兩大關(guān)鍵之一。

另一大關(guān)鍵是飛控系統(tǒng)。東聯(lián)擁有世界最一流的飛控系統(tǒng)，這是西蒙諾夫一直急于得到的。為此，西蒙諾夫不止一次向蘇維埃最高主席團寫申請報告，建議蘇聯(lián)一定要在航電和飛控系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域與東聯(lián)進行全方位的合作。

楊衛(wèi)平剛才的前翼設(shè)計。其眾多優(yōu)點最主要來自前翼渦流延緩失速的作用。該作用提高了失速攻角，也就是使升力系數(shù)達到極大值的攻角提高。另外其前翼緊臨主翼。與主翼產(chǎn)生近耦合效應(yīng)故增大了升力系數(shù)曲線斜率，也就是同攻角時升力系數(shù)提高了。

正是因為這兩種效用共同提高了殲十八的升力性能，調(diào)整機首渦流下手就能增強高攻角穩(wěn)定性并提升可用攻角，甚至還能解降螺旋等等。只要有適當(dāng)?shù)娘w控指令，前翼便能提供這項服務(wù)。

只不過，東聯(lián)是否真有能力開發(fā)出一種極為復(fù)雜的飛控軟件及相應(yīng)的飛控計算機系統(tǒng)，西蒙諾夫暫時還持懷疑態(tài)度。

西蒙諾無之所以會相信楊衛(wèi)平對殲十八的構(gòu)想并非是憑空幻想，一個主要的原因是他知道東聯(lián)的第四代大推力大推重比矢量渦扇發(fā)動機ws15tg400即算進入工業(yè)化量產(chǎn)階段。

東聯(lián)的ws15開始進入批量制造。這意味著ws15各方面綜合性能和參數(shù)已經(jīng)達到了第四代軍用渦扇的設(shè)計要求，而且肯定還造出了幾臺樣機作為殲十八驗證機的動力裝置。

由此可見，蘇聯(lián)在先進戰(zhàn)斗機的研發(fā)領(lǐng)域，確實是落后東聯(lián)有較大的一段距離。

蘇霍伊設(shè)計局如果想設(shè)計出一款優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機，首先的關(guān)鍵，無疑是留里卡設(shè)計局是否可以提供更大推力的渦扇發(fā)動機。

在西蒙諾夫和伊萬洛夫的熱情邀請下，楊衛(wèi)平接下來對蘇聯(lián)土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體進行了參觀。

土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體總經(jīng)理尤里.葉里謝耶夫，科技中心副主任、總設(shè)計師葉輔蓋尼.馬爾秋科夫，副總設(shè)計師切普津等人專程為楊衛(wèi)平元首的到訪舉行了隆重的歡迎儀勢。

出于尊重，馬爾秋科夫和切普津甚至還將楊衛(wèi)平請到了他們剛剛啟動的al41發(fā)動機的研發(fā)現(xiàn)場。

應(yīng)馬爾秋科夫、切普津、西蒙諾夫的熱情請求。楊衛(wèi)平在al41發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)場作出了點評。

“實際上，國際上對第四代發(fā)動機，也就是你們所說的第五代發(fā)動機并沒有什么明確的定義。通常。燃氣輪機是按照主要性能斷代的。如單位重量，也就是發(fā)支機重量與推力的比值。

你們的第三代發(fā)動機al31f的這個指標(biāo)系統(tǒng)大概是0.12，那么這款al41的指標(biāo)應(yīng)該達到0.1，也就是一公斤發(fā)動機能夠產(chǎn)生10公斤的推力。另外，第四代發(fā)動機的燃氣溫度必須達到2000k以上，而且從經(jīng)濟實用性角度看，更為重要的是更低的生命周期成本，也就是說發(fā)動機的生產(chǎn)成本應(yīng)該相對便宜。

更優(yōu)秀單位性能的發(fā)動機應(yīng)該比前一代便宜，這是硬指標(biāo)！如果蘇27的運行成本在一萬美元每小時。那么新研發(fā)的四代機必須減少并控制在一千五百美元每小時這個程度。否則的話，即算把推力、結(jié)構(gòu)和雷達隱身性能設(shè)計達標(biāo)再高。制造出來的四代機因為成本太高而用不起，或者是賣不出去。那只能說明這款四代機沒有任何實用價值。”

“楊元首，難道你們東聯(lián)新研制成功的ws15能實現(xiàn)這一標(biāo)準(zhǔn)？”土星公司的總經(jīng)理葉里謝耶夫兩眼冒著綠光地問道。

“這是必須的！”楊衛(wèi)平毫不猶豫地斷然揮手說道：“我們的殲十五運行成本就控制在7500美元每小時左右，ws15較之ws10除了綜合性能更優(yōu)越，其生產(chǎn)型已經(jīng)完成了加速任務(wù)實驗。模似將15年的服役時間壓縮成4年進行試驗評估。

該機已經(jīng)運行了1800小時，完成了9158個總共累計循環(huán)（tac），標(biāo)志著第一次也是第一種四代機發(fā)動機驗證了其具有滿足全壽命需求的能力。ws15發(fā)動機目前已經(jīng)累計了超過三十萬小時。

這項里程碑標(biāo)志著當(dāng)今世界僅有的在研第四代先進戰(zhàn)斗機的發(fā)動機取得重要成就，驗證了這種先進推進系統(tǒng)的成熟性。這是ws15發(fā)動機及其部件出色的耐久性和可靠性的毋庸置疑的證明！”

如果這些話換了是其他任何一個人說出來，葉里謝耶夫、馬爾秋科夫、切普津、西蒙諾夫等人保證沒有一個人會相信。

但是，這話是從楊衛(wèi)平元首嘴里親口說出，由不得這些蘇聯(lián)最頂尖的航空動力設(shè)計師、飛機設(shè)計師不相信。

如果拿1981年開始立項研究的al41跟人家的ws15比，那真是一個還是三歲孩童，而另一個則是壯年男子。

楊衛(wèi)平當(dāng)然知道，土星公司的這臺al41，如果沒有他插手的話，其初步成熟產(chǎn)品至少要等到2001年4月才由留里卡設(shè)計局造了26臺用于多功能前線殲擊機（mfi）的al41f發(fā)動機，主要用于地面和飛行試驗。算上前蘇聯(lián)時期，al41f的研發(fā)項目，前前后后總計投入了十五億美元。

或許，可以適當(dāng)?shù)刂更c一下眼前這些蘇聯(lián)的科技精英們，讓留里卡設(shè)計局在al41f的設(shè)計過程中少走些彎路。等到將來蘇聯(lián)解體前再來摘取這顆豐碩的果實為東聯(lián)所用。

畢竟在al41發(fā)動機上面，蘇聯(lián)采用了新的結(jié)構(gòu)材料，如陶瓷、金屬陶瓷，而且還采用了新的推力可控方案，改為了循環(huán)參數(shù)，使用高負荷渦輪和壓氣機葉片，通過纖維滲碳強了單晶結(jié)構(gòu)。這些技術(shù)，無疑都是擁有巨大價值的尖端科技。

另外，作為al41f的備選方案，莫斯科聯(lián)盟航空發(fā)動機科技集團研制的推力為20噸的r179300發(fā)動機方案也有很大的研究價值。還有九十年代因為預(yù)算沒有全部到位導(dǎo)致變成了紙上談兵的lfs和117項目，都是極具研究價值的好東西。

如果通過這次合作，從蘇聯(lián)吸收更多的航空發(fā)動機方面的技術(shù)來充實東聯(lián)的航空發(fā)動機研究工作，這對于東聯(lián)而言絕對是有利無害。

至于未來蘇霍伊設(shè)計局設(shè)計的t50，楊衛(wèi)平暫時還沒有打算都拋出來。因為現(xiàn)在有了蘇35超側(cè)衛(wèi)，就足夠蘇聯(lián)的航空科研單位認認真真地消化至少五年以上。

而且在楊衛(wèi)平內(nèi)心中，殲十五的確存在著很大的升級空間，只要東聯(lián)在新型材料研究領(lǐng)域有了更進一步的突破，那么基于蘇27平臺設(shè)計出具有真正實用價值的第四代先進戰(zhàn)斗機，也就是t50加強版，應(yīng)該不算是什么太大的難題。

有時候，對于蘇聯(lián)擁有的大量科研技術(shù)人才，楊衛(wèi)平是真心羨慕嫉妒恨。如果當(dāng)初不是因為政治原因而導(dǎo)致蘇聯(lián)在半導(dǎo)體研究方面與鍺較死勁并一條路走到黑，以蘇聯(lián)的科技人才和工業(yè)基礎(chǔ)，絕對不至于在電子方面落后西方國家如此一大步。

在親切而友好的氣氛中，楊衛(wèi)平與土星科研聯(lián)合體的一眾精英骨干們舉行了一場現(xiàn)場座談會。

楊衛(wèi)平有所保留地將自己對al31f發(fā)動機的一些心得，以及如果升級這款發(fā)動機的核心機與蘇聯(lián)的專家們一起分享。獲得了現(xiàn)場所有蘇聯(lián)專家們的一致好評和贊揚。(