一個(gè)人的時(shí)空走私帝國(guó) 一百九十七章 標(biāo)準(zhǔn)快速貨輪

“我從未想過(guò)，一種設(shè)計(jì)如此簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu)如此簡(jiǎn)單的貨輪竟然可以使得地球可以重現(xiàn)17世紀(jì)的大航海時(shí)代！”——英國(guó)皇家海軍情報(bào)調(diào)查局，前局長(zhǎng)，威廉拉姆斯菲爾德。

“標(biāo)準(zhǔn)快速貨輪，實(shí)際上自從中華帝國(guó)將這種cāo作簡(jiǎn)單生產(chǎn)快速的貨輪像是下餃子一樣遍及到地球的所有海洋的洋面上的時(shí)候，我就知道這個(gè)世界已經(jīng)是不屬于白人的世界了。”美國(guó)前海軍學(xué)校校長(zhǎng)，前海軍事務(wù)委員會(huì)主席，預(yù)備役海軍少將，阿爾弗雷德賽耶馬漢。

1917年末和1918年初，東方級(jí)標(biāo)準(zhǔn)快速貨輪，在三號(hào)時(shí)空的海面上出現(xiàn)，這一款時(shí)空遠(yuǎn)征軍集齊了幾個(gè)時(shí)空的智慧設(shè)計(jì)研究制造的一種全鋼高速蒸汽貨輪，采用了大量的的新興科技，各種設(shè)計(jì)思路都非常完善，所有的設(shè)計(jì)看起來(lái)好像非常成熟，經(jīng)過(guò)了多次完善后的技術(shù)在船體設(shè)計(jì)上的大量應(yīng)用，使得這種船型幾乎是一出現(xiàn)在海面上就展現(xiàn)出了其在戰(zhàn)略上的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

這艘船的動(dòng)力使用了此時(shí)才剛剛開(kāi)始走向成熟的重油鍋爐，搭配先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，將這種航運(yùn)動(dòng)力技術(shù)的性能在此時(shí)發(fā)揮到了極限，整個(gè)船體，其1:7的大長(zhǎng)寬比也是當(dāng)時(shí)貨輪設(shè)計(jì)上難以想象的，狹長(zhǎng)的外形看上去是那么的優(yōu)美。

由這種接近于巡洋艦體型的船體也很容易可以看出，這是一艘將速度作為主要發(fā)展方向的快速貨輪。而事實(shí)上，船上搭載的蒸汽輪機(jī)和重油鍋爐所提供的充足動(dòng)力，也確實(shí)是讓這種平均空載為8000噸左右的大型貨船擁有了難以想象的高速。

這艘貨輪出現(xiàn)在海面上的第一次目擊報(bào)告，是在1918年1月的南印度洋航線(xiàn)上，由大英帝國(guó)“瑪麗夫人”號(hào)貨輪上的水手提供，報(bào)告稱(chēng)其航速曾達(dá)到至少30節(jié)，因而被認(rèn)定為是一艘無(wú)武裝的試驗(yàn)軍艦，但因情報(bào)過(guò)于模糊而被忽略。

而她的正式出場(chǎng)則是在同年的3月份的舊金山港口。因偽裝成普通貨輪入港，而未受到太多關(guān)注。

直到1918年夏，英國(guó)皇家海軍情報(bào)調(diào)查局開(kāi)始調(diào)查激增的海盜案件時(shí)發(fā)現(xiàn)，該級(jí)船曾多次作為海盜船出現(xiàn)，并由美利堅(jiān)海軍軍方情報(bào)部門(mén)核實(shí)驗(yàn)證后，確認(rèn)該級(jí)貨輪所擁有的澎湃動(dòng)力以及完善的設(shè)計(jì)，使得該級(jí)船只擁有的最高航速甚至可以比肩當(dāng)時(shí)皇家海軍主流輕巡洋艦的最高航速。

同時(shí)。通過(guò)對(duì)捕獲海盜船以及同類(lèi)貨輪對(duì)比發(fā)現(xiàn)，該級(jí)貨輪在建造時(shí)便擁有武裝化改造接口，似乎只需要將武備在接口上固定，便可以完成武裝改造，其多個(gè)貨倉(cāng)的設(shè)計(jì)可直接作為彈藥庫(kù)使用。可以說(shuō)，這就是一艘擁有大型貨倉(cāng)的無(wú)武裝輕巡洋艦。而在世界大戰(zhàn)期間。也曾有多艘該級(jí)貨輪被改裝成為輕型巡洋艦或襲擊艦為戰(zhàn)爭(zhēng)雙方國(guó)家海軍服務(wù)。

該船一經(jīng)推出便身受廣大用戶(hù)好評(píng)，訂單數(shù)量龐大，而中國(guó)的眾多造船廠似乎非常不可思議的擁有足夠的能力來(lái)消化這種訂單，一直到1938年全面停產(chǎn)，在整個(gè)大洋的洋面上活躍著的艦只據(jù)估算最少有800艘以上，其中有確切情報(bào)指出超過(guò)170艘的份額被海盜持有，并被改造成海盜船。成為貫穿整個(gè)20世紀(jì)上半頁(yè)，俗稱(chēng)“大海盜時(shí)代”中的海盜代名詞。直至今rì，依舊能在那些偶有發(fā)生的海盜案件中能夠看到這種貨輪的改裝進(jìn)化版本的出現(xiàn)。

現(xiàn)在，在整個(gè)世界已經(jīng)是光榮的融合于偉大的大明帝國(guó)的懷抱內(nèi)，享受著這來(lái)之不易的和平和富足的同時(shí)，該級(jí)艦船依舊保持著貨輪最高航速的世界紀(jì)錄。而她的一號(hào)船現(xiàn)仍舊作為帝國(guó)皇帝陛下的私人游輪“東方號(hào)”在海上航行至今。

標(biāo)準(zhǔn)快速貨輪，就是帝國(guó)為了應(yīng)對(duì)運(yùn)力不足的問(wèn)題提出的最終方案，為了簡(jiǎn)化三號(hào)時(shí)空人員和維護(hù)的適應(yīng)問(wèn)題。時(shí)空遠(yuǎn)征軍簡(jiǎn)化了艦船的設(shè)計(jì)，建造出了一款結(jié)構(gòu)異常簡(jiǎn)單，維護(hù)也完全適應(yīng)于這個(gè)時(shí)代的一款快速貨輪，同時(shí)也為在這種貨輪的多用途改裝提供了充足的空間。

同時(shí)，這種貨輪的cāo作也比同時(shí)代的艦船要簡(jiǎn)易的多，幾乎是稍微有些航海知識(shí)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的簡(jiǎn)單培訓(xùn)就足以駕駛這種完全是傻瓜式的艦船。而即使是這樣，該貨輪的船員需要數(shù)量也比同時(shí)代的其他船只要少得多，平均只需要普通數(shù)量的一半。這大大的減少了駕駛?cè)藛T的需求，使得該級(jí)船舶的駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)更加的便宜。為該級(jí)貨輪在聯(lián)邦內(nèi)的大量普及奠定了基礎(chǔ)。

而作為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的應(yīng)急建造艦船，該級(jí)貨輪的建造無(wú)疑就更為簡(jiǎn)單，帝國(guó)的絕大部分中等資質(zhì)以上的船舶制造廠家都可以生產(chǎn)該艦船的模塊，最后再組裝起來(lái)下海。再加上帝國(guó)皇帝陛下本人的空間運(yùn)輸額度的貢獻(xiàn)，使得這種船只的數(shù)量在短時(shí)間內(nèi)像是爆炸一樣出現(xiàn)在了世界各地的海洋上，幾個(gè)月內(nèi)就成為了帝國(guó)最廣泛受歡迎的船種。

與之相對(duì)應(yīng)的，是帝國(guó)蓬勃發(fā)展起來(lái)的航運(yùn)業(yè)，也伴隨著迅速增長(zhǎng)的帝國(guó)船只的數(shù)量在世界各大洋上迅速擴(kuò)張，帝國(guó)的航運(yùn)業(yè)在這個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代迎來(lái)了一個(gè)新的黃金時(shí)代。

僅僅是1918年的頭三個(gè)月，投放入現(xiàn)實(shí)的該級(jí)貨輪近三百艘就創(chuàng)造了上千萬(wàn)噸的海洋運(yùn)力，大大的緩解了帝國(guó)海上運(yùn)力緊張的局面，從而也使得帝國(guó)在海洋戰(zhàn)略上很快的超過(guò)了地球上所有的其他國(guó)家，成為當(dāng)之無(wú)愧的第一海洋大國(guó)。

這之后發(fā)生的一系列帝國(guó)跨越大洋的進(jìn)攻戰(zhàn)，都和該級(jí)船舶的廣泛應(yīng)用是分不開(kāi)的的，這使得戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，帝國(guó)皇帝陛下甚至親自嘉許：

“帝國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間開(kāi)發(fā)建造出的東方級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高速貨輪，是帝國(guó)戰(zhàn)勝世界的第一功臣！”

這無(wú)疑是對(duì)這一款船舶的設(shè)計(jì)者們的最大肯定。

只是，帝國(guó)在將這一款船舶投入使用的時(shí)候，卻從來(lái)沒(méi)有想到過(guò)，這一款cāo作簡(jiǎn)便，速度快捷，而改裝卻又方便的艦船，竟然掀起了一陣全世界范圍內(nèi)的海盜風(fēng)潮，無(wú)數(shù)大海上活躍著的無(wú)zhèngfǔ主義者們，因?yàn)閬y世而艱難掙扎生存的中小型利益集團(tuán)們卻因?yàn)檫@一級(jí)高速貨輪的出現(xiàn)而獲得了新生！

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