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第405章 奪取東南亞制空權(quán)(中)

作者:華麗的虛偽  分類: 歷史 | 清史民國 | 華麗的虛偽 | 紅色警戒之民國 | 更多標(biāo)簽...
 
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紅色警戒之民國 第405章 奪取東南亞制空權(quán)(中)

“所有戰(zhàn)機(jī)聽著,這里是鷹眼四號。在距離你們前方五十公里的地方,發(fā)現(xiàn)大量機(jī)群。指揮部命令你們,對敵方機(jī)群展開攻擊。”

中華方面戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的頭盔中統(tǒng)一傳來了空軍指揮部的命令,此項(xiàng)命令由機(jī)群后方的預(yù)警機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。

不少飛行員握住操縱桿的手都是一緊,這是打響戰(zhàn)斗的第一槍,不管對中華還是對他們自己,意義重大。

“各戰(zhàn)斗小組按照菱形戰(zhàn)斗隊(duì)形展開,三十秒后開始爬升至一萬米。”隨后,所有戰(zhàn)斗飛行員頭盔里的耳機(jī)中再次傳來機(jī)群領(lǐng)隊(duì)的命令聲。

原本布滿天空的機(jī)群有序的分開,兩架一組,四個(gè)組組成一個(gè)菱形編隊(duì)。機(jī)頭升高,飛機(jī)開始往高空爬生。

飛鳥是一個(gè)代號,和中華所有的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員一樣,都有自己的代號。就好像古代的中華普通農(nóng)家一樣,給娃取個(gè)別名好生養(yǎng)似的。

當(dāng)然戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的代號并不是那個(gè)意思,而是為了更好的區(qū)分和識別飛行員,比較容易記住。還有一個(gè)很重要的方面,有了代號,能夠避免呼叫錯(cuò)誤,導(dǎo)致無必要的損失。

雙機(jī)戰(zhàn)斗編隊(duì)是中華一直都在運(yùn)用的戰(zhàn)術(shù),實(shí)則是為了更好的發(fā)揮出噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗力。不過,盡管多次的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),雙機(jī)編隊(duì)在螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)中,優(yōu)勢也很明顯。特別是越先進(jìn)火氣越強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī),這種優(yōu)勢也會成倍上升。

在一戰(zhàn)時(shí)。雙機(jī)編隊(duì)就出現(xiàn)了雛形,但未受到重視。而在歐洲空戰(zhàn)中,盟軍也經(jīng)常使用雙機(jī)編隊(duì),但都未形成真正的戰(zhàn)斗體系。到是中華一直都在訓(xùn)練雙機(jī)編隊(duì)。

一長機(jī)一僚機(jī),空戰(zhàn)中相互掩護(hù)。

“飛鳥,我是飛鷹,一分鐘后開始俯沖攻擊。”飛鳥的耳機(jī)中傳來長機(jī)飛鷹的聲音。

“飛鳥明白,飛鳥明白。”

回答完畢,飛鳥松了下氧氣面罩,讓臉部更加舒服一點(diǎn)。此時(shí)他們已經(jīng)在萬米的高空。必須要依靠氧氣面罩提供氧氣。不過這對很多飛行員來說,氧氣面罩箍在臉上,占據(jù)了大半個(gè)臉頰,有些不舒服。時(shí)常松一下氧氣面罩,讓僵硬的臉龐舒服一點(diǎn)。

所以除非是訓(xùn)練任務(wù)或者戰(zhàn)斗需要,否則飛行員很少會把高度飛到萬米,一般都是保持在五千米左右。

不過既然是到了戰(zhàn)場,他們也會去刻意忽略這個(gè)問題。畢竟小命還是第一位。

三十秒后,在飛鳥深邃的眼中。天空遠(yuǎn)處冒出了許多黑點(diǎn),并且以很快的速度接近著。此時(shí)耳邊也再次傳來長機(jī)的聲音:

“飛鳥。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)敵機(jī),三十秒后,同時(shí)俯沖攻擊。第一波,最少一人要干掉一架,接敵后不要糾纏,能立即甩掉便甩掉。保持好兩機(jī)間的距離,按照訓(xùn)練的那樣,進(jìn)行交替掩護(hù)攻擊。”

“回小鷹,飛鳥明白!”緊緊盯著接近機(jī)群下方的盟軍飛機(jī)。飛鳥此刻顯得異常的平靜。

他是一個(gè)有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老飛行員,很清楚,越是重要的時(shí)刻,越要保持冷靜的心態(tài)。這是每一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都要具備的,必須要學(xué)會自我調(diào)節(jié)內(nèi)心的緊張。

而在盟軍機(jī)群中,作為此時(shí)空戰(zhàn)任務(wù)的領(lǐng)隊(duì),亞歷克斯小將正駕駛著一架最新式的p51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)。從他進(jìn)入了這片空域后。心中總有一種回不去的危機(jī)感。

不過他并不知道這種感覺來至哪里,此時(shí)他已經(jīng)身在八千米的高空,按理說,有危險(xiǎn)也能及時(shí)看到。

也不清楚是不是多次和德國戰(zhàn)斗機(jī)交手落下的后遺癥。他對自己的感覺很不自信。

“大家都注意了,注意搜尋敵機(jī)的蹤跡。”他也只有命令機(jī)群注意一點(diǎn),也算是對內(nèi)心不安的一種回應(yīng)。

突然,他感覺到自己的頭皮有些發(fā)麻,這是一個(gè)很危險(xiǎn)的訊號。習(xí)慣性的往上一望,密密麻麻的中華戰(zhàn)機(jī)從萬米高空呼嘯而下,目標(biāo)直指他所率領(lǐng)的機(jī)群。

“敵機(jī)在上空,注意分散躲避。”此刻亞歷克斯也只有在無線電中怒吼了起來,并且快速做著規(guī)避的動作。在歐洲多次和德國戰(zhàn)機(jī)交戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),沒有過多的思考,讓他本能的做出了反應(yīng)。

作為一個(gè)有著戰(zhàn)斗機(jī)豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的他,很清楚,現(xiàn)在必須要盡快擺脫居于下方的不利位置。

野馬式戰(zhàn)斗機(jī)的性能被他百分百的發(fā)揮出來,一個(gè)急速轉(zhuǎn)身,隨后便立即后拉。飛機(jī)斜下飛行了幾百米,便立即往另一邊開始爬升。

可在盟軍機(jī)群中,又有多少架野馬式戰(zhàn)斗機(jī),也又有多少個(gè)飛行員有亞歷克斯的操作能力。雖然他提醒的聲音都傳遍了每一家盟軍戰(zhàn)斗機(jī),但又有幾個(gè)飛行員能第一時(shí)間反應(yīng)過來。就算反應(yīng)過來,又有幾個(gè)飛行員能做出很好的規(guī)避動作。

和飛鳥駕駛的戰(zhàn)鷹2改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)一樣,整個(gè)天空的戰(zhàn)斗機(jī)都一頭往盟軍機(jī)群扎下來。短短的兩千米,瞬間就縮短到不到一千米。

這時(shí)候,所有的中華戰(zhàn)機(jī)上的航空機(jī)槍都開始噴射出死亡的彈幕。

飛鳥和長機(jī)小鷹以及所有戰(zhàn)斗機(jī)一樣,對著下方的機(jī)群,直接按下操縱桿上的航空機(jī)槍射擊按鈕。此時(shí)根本不需要特意去瞄準(zhǔn),只要持續(xù)按住射擊按鈕便可以了。

盟軍機(jī)群的數(shù)量不少,在飛鳥的眼中,下方到處都是敵人的飛機(jī)。瞄準(zhǔn)已經(jīng)沒有用了,只要不斷的射擊,就能有不錯(cuò)的戰(zhàn)績。

這場突如其來的攻擊把盟軍飛行員打懵了,不少飛機(jī)根本來不及做出躲避的動作,便直接被凌空打爆。就連飛行員都沒有跳傘逃生的機(jī)會,不過這里是八千米高空,就算跳傘成功了,能夠多少生還幾率,那就不清楚了。

彈幕中,不斷有飛機(jī)被擊中,冒出滾滾濃煙,當(dāng)然也有不少被直接打爆,更有甚者,墜落的飛機(jī)砸中的另一架飛機(jī),兩者在空中相碰,爆發(fā)出耀眼的火光。

爆炸中,飛機(jī)的零件散落四處,有些仿佛是裝上了發(fā)動機(jī),產(chǎn)生了升力,被再次拋向高空。

只是短短的第一次“親密”接觸,盟軍就損失一百多架戰(zhàn)機(jī)。中華平均五架戰(zhàn)機(jī)就干掉了一架盟軍飛機(jī),這個(gè)結(jié)果一點(diǎn)也不令人意外。

戰(zhàn)鷹2改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)擁有六門二十毫米機(jī)炮,射速和精確度也普遍領(lǐng)先于世界。如果不是因?yàn)槊塑姷臋C(jī)群隊(duì)形不是太密集,那結(jié)果會更加的悲慘。

除了這一百多架被擊毀的飛機(jī)外,盟軍現(xiàn)在還擁有六百多架戰(zhàn)斗機(jī)。這八百家戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)是盟軍在東南亞的家底了,要不是背后有美國這個(gè)大財(cái)主的支撐,根本沒有這么多的飛機(jī)能被派到東南亞。

這八百多架戰(zhàn)機(jī)也是蒙巴頓現(xiàn)在唯一的空中力量,剩下的飛機(jī)都在印度,無法在短時(shí)間內(nèi)趕來這里。為了集中最強(qiáng)的空中力量,一次性打擊中華的空軍,取得第一步的勝利,他只有這個(gè)選擇。

而且在東南亞地區(qū),這里距離中華太近了,對制空權(quán)這種東西蒙巴頓并不指望自己能獲得。不然的話,他絕對不會派出所有的戰(zhàn)機(jī)。

在他看來,就憑這八百架戰(zhàn)機(jī)就想在中華面前奪取制空權(quán),絕對是癡心妄想。再者說,人家相當(dāng)于本土作戰(zhàn),就算飛機(jī)有了損耗,也可以馬上補(bǔ)充。而自己呢?只能通過長距離海運(yùn)過來,還要考慮一路上的日本的威脅,補(bǔ)充起來相當(dāng)困難。

所以,一早他便決定,就算無法奪取長久的制空權(quán),最少也要保持前幾天的空中優(yōu)勢。在質(zhì)量上,蒙巴頓沒有信心,也只有拿出自己最多的數(shù)量去彌補(bǔ)質(zhì)量。

不然的話,擋不住中華的空軍,一旦讓中華的飛機(jī)長驅(qū)直入,那這些飛機(jī)也會被摧毀在機(jī)場中。左右都是一樣的結(jié)局,還不如死得英雄一點(diǎn),最少還有機(jī)會創(chuàng)造幾天的優(yōu)勢。

可結(jié)果注定讓讓蒙巴頓失望,他的八百家戰(zhàn)機(jī)看起來是浩浩蕩蕩,也比中華的多出了三百架。但一見面,中華就給了盟軍一份大禮,也可以說是一個(gè)下馬威。直接敲下一百多架飛機(jī),給他們來一個(gè)印象深刻的教訓(xùn)。

“降低高度,三千米后再爬升,快點(diǎn)。”亞歷克斯在躲避著來至上空的攻擊時(shí),還不忘在無線電中不停的指示飛行員們該怎么做。

或許是亞歷克斯的話取得了效果,也或許是這些盟軍飛行員都冷靜了下來,不再像無頭蒼蠅般四處亂串。

他們在中華空軍的突然攻擊下,開始做著規(guī)避動作,并且不停的下降或者爬升高度,以期望擺脫尾隨的中華戰(zhàn)機(jī)。

同時(shí)僚機(jī)長機(jī)也開始配合起來,驅(qū)趕中華的戰(zhàn)機(jī)。

其他的不說,論起火力方面,盟軍的戰(zhàn)機(jī)并不弱于戰(zhàn)鷹2改進(jìn)型多少。只要戰(zhàn)鷹2改進(jìn)型被擊中,也避免不了被擊毀的命運(yùn)。

不過這在看飛機(jī)性能的同時(shí),也要看操作的水平。中華空軍至成立以來,哪一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員沒有經(jīng)過長時(shí)間刻苦的飛行訓(xùn)練,要說飛行時(shí)間,世界上有哪個(gè)國家的飛行員能飛得比中華飛行員還多。就是德國的飛行員,飛行時(shí)間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。(。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點(diǎn)(qidian.)、月票,您的支持,就是我最大的動力。)


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