資源帝國(guó) 第六百七十一章 前奏

劉家的問(wèn)題劉東也暫時(shí)沒(méi)有解決的辦法，好在有老爺子在前面頂著，自己的那些叔伯們也不是庸手，政治上的問(wèn)題，他們的解決辦法絕對(duì)要比劉東要多。

但商業(yè)上的問(wèn)題，劉東也覺(jué)得很麻煩。眼看著蘇聯(lián)的大項(xiàng)目就要啟動(dòng)了，但環(huán)亞卻并不能夠把所有的精力都放到大項(xiàng)目上面來(lái)，就連最重要的情報(bào)工作，黃三水也沒(méi)有時(shí)間來(lái)搞蘇聯(lián)的事情，因?yàn)槿毡灸沁呥€牽扯到他很多的時(shí)間。

雖然日本那邊從現(xiàn)在開(kāi)始，劉東的環(huán)亞集團(tuán)就準(zhǔn)備撤資了，但那么龐大的一筆資金流，想要在最短的時(shí)間里面順利撤走，也不是那么容易。雖然相對(duì)于整個(gè)日本房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，環(huán)亞那一百多億美元的資產(chǎn)，壓根就算不上是個(gè)事兒。但問(wèn)題是想要一下子找到人接手劉東手里面的那些產(chǎn)業(yè)，也不是那么容易，真要急了，別人就能順勢(shì)壓價(jià)，即便是現(xiàn)在日本房地產(chǎn)總體來(lái)說(shuō)都還是看漲，并且漲勢(shì)驚人，但想要快速退出，那些買家肯定會(huì)壓低價(jià)碼，這是商人的天性，想要賣出一個(gè)合理的價(jià)格，就必須慢慢來(lái)。

而日本那邊除了黃三水過(guò)去幫忙，那邊的主事人長(zhǎng)島太郎，也沒(méi)有閑著，作為那邊最主要的負(fù)責(zé)人，長(zhǎng)島太郎的工作比起黃三水還要忙碌，黃三水僅僅是弄點(diǎn)情報(bào)，但長(zhǎng)島太郎卻是完全負(fù)責(zé)日本那邊的買賣。

而日本那邊就占用了環(huán)亞兩個(gè)高層的名額，環(huán)亞礦業(yè)由于需要在全世界布局，所以任大道壓根就相當(dāng)于一個(gè)的，游離在環(huán)亞周圍的高層，想要讓他在環(huán)亞礦業(yè)之外的事業(yè)幫忙，基本上很難。

除了任大道，老王顯然也不可能走得開(kāi)，由于國(guó)內(nèi)大部分產(chǎn)業(yè)都開(kāi)始走到了最后的建設(shè)階段，要是這個(gè)期間完全沒(méi)有一個(gè)環(huán)亞高層在國(guó)內(nèi)掌舵，那么出現(xiàn)什么問(wèn)題，真的很難辦，尤其是老王進(jìn)入環(huán)亞高層的時(shí)間并不算長(zhǎng)，僅僅是他要學(xué)習(xí)的東西就已經(jīng)夠多了，現(xiàn)在暫時(shí)替代一下吳一平在國(guó)內(nèi)的角色，他都未必能夠忙得過(guò)來(lái)。

所以，即便環(huán)亞又要弄大項(xiàng)目，環(huán)亞能夠抽調(diào)出來(lái)的高層能有一半就已經(jīng)謝天謝地了。劉東，陳潔，羅伯特，林家兄弟，還有周青富，吳一平，這么幾個(gè)人就得把這個(gè)項(xiàng)目定下來(lái)，而等到項(xiàng)目真正開(kāi)始平穩(wěn)運(yùn)作以后，蘇聯(lián)那邊除了周青富會(huì)一直在，羅伯特雖然也會(huì)在蘇聯(lián)，但他更多的精力將會(huì)放在環(huán)亞銀行上面，而林家兄弟顯然也不能離開(kāi)香港太久，劉東和陳潔作為機(jī)動(dòng)人員，也不可能長(zhǎng)時(shí)間留在蘇聯(lián)。

到時(shí)候這個(gè)項(xiàng)目的大頭，最終也會(huì)是落在周青富和列夫捷特身上。

在見(jiàn)了老首長(zhǎng)之后的幾天里面，劉東和陳潔兩人就開(kāi)始忙著華夏這邊貨物的安排。這年月，想要搞貨運(yùn)，甚至像劉東這樣搞國(guó)際貨運(yùn)，那難度不是一般的大。

華夏去蘇聯(lián)的道路，雖然看起來(lái)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)，好像都沒(méi)有什么問(wèn)題，但實(shí)際上，這里面的門道卻絕對(duì)不少。海運(yùn)對(duì)于大宗貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

尤其是華夏要和蘇聯(lián)搞海運(yùn)，路程也不遠(yuǎn)，運(yùn)貨量也大，看起來(lái)很美好。但問(wèn)題是這個(gè)美好也就僅僅是看起來(lái)很美好而已，先不說(shuō)海運(yùn)聯(lián)系貨船這樣的問(wèn)題，就足夠讓人撓頭，畢竟現(xiàn)在年這會(huì)兒，華夏的海運(yùn)壓根就不怎么流行，就連國(guó)家自己的海運(yùn)項(xiàng)目，很多時(shí)候都是委托外國(guó)人，或者香港人來(lái)弄的。

劉東想要靠海運(yùn)，第一是先要弄到碼頭上面的倉(cāng)庫(kù)，第二個(gè)是需要聯(lián)系船主，第三個(gè)還得把蘇聯(lián)海參崴那邊的事情給擺平。第一個(gè)第二個(gè)問(wèn)題，都還算好解決，只要有錢，這個(gè)問(wèn)題就不算大。但問(wèn)題在于第三點(diǎn)，海參崴那邊的事情不是那么好搞的。

雖然環(huán)亞在蘇聯(lián)那邊的關(guān)系不錯(cuò)，但環(huán)亞大部分的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，都是在莫斯科那邊，遠(yuǎn)東這邊離著華夏最近的地方，劉東反而不怎么熟悉。而且海參崴這邊的管理人員，更偏向于戈?duì)柊蛦谭颍F(xiàn)在的老大，更是戈?duì)柊蛦谭虻蔫F桿。這樣的人，劉東想要用他們的地方運(yùn)貨，實(shí)在不是一個(gè)好辦法。

更何況海參崴那邊就算想要運(yùn)貨，這個(gè)時(shí)節(jié)也不是一個(gè)運(yùn)貨的好時(shí)節(jié)，雖然港口里面沒(méi)有上凍，但港口外面，結(jié)冰的地方卻不少，不凍港是港里面不凍，而不是外面不凍。所以海運(yùn)什么的，也就只有看著很美好，實(shí)際上不解決問(wèn)題。

而空運(yùn)什么的，就更加是腦殘，本來(lái)要弄到蘇聯(lián)那邊的貨物就是便宜的玩意，作為運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中最貴的一種運(yùn)輸方式，空運(yùn)最大的作用，僅僅是限于及時(shí)快捷，或者是運(yùn)輸貴重物品。這年月國(guó)內(nèi)就算是人，坐過(guò)飛機(jī)的人也是鳳毛麟角，劉東要是敢把那些貨都拿去空運(yùn)，那絕對(duì)是腦子犯抽的行為，到時(shí)候運(yùn)過(guò)去賣的東西，未必夠運(yùn)費(fèi)。

所以空運(yùn)什么的，也是在扯淡。也就只有陸地運(yùn)輸，還算是靠譜。當(dāng)初劉東設(shè)想當(dāng)中的運(yùn)輸方式，其實(shí)也就是在于陸運(yùn)，公路什么的，不是什么好的選擇，但鐵路運(yùn)輸，還算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇模式，正好東北那邊到蘇聯(lián)的鐵路，本就比較多，而且也有地方放物資，這才是劉東需要的貨運(yùn)方式。

而鐵路運(yùn)輸雖然是劉東覺(jué)得最為合適的方式，但也需要?jiǎng)|親自去跑一跑關(guān)節(jié)。好在劉東也算是有難兄難弟，袁智勇這個(gè)家伙，是怎么也跑不掉的。

在鐵道部的某一間辦公室里面，劉東和袁智勇兩個(gè)人面對(duì)面的閑聊著。

“第一批貨你是先走一批，還是一起走？那些錢大概什么時(shí)候能夠到賬？”對(duì)于賺錢的事情，袁智勇一向不落人后。

“當(dāng)然是一起走，雖然對(duì)于我們?nèi)A夏這邊來(lái)說(shuō)，一個(gè)億美元的貨物，看起來(lái)非常多，但是在蘇聯(lián)那邊，別看他們現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不怎么景氣，但一個(gè)億美元的貨，對(duì)他們真算不上多。要是分批走，誰(shuí)知道要等到什么時(shí)候？”

“這么多的貨一起走，有些麻煩啊，我去問(wèn)了一下，這幾天車皮肯定沒(méi)有那么多，畢竟現(xiàn)在是春節(jié)，無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，都比較搶手，想要一下子就組織那么多車皮到邊境那邊去，并不是那么容易，就算是我們有能力，但車皮不夠多，也沒(méi)有辦法啊。”袁智勇有些苦惱的說(shuō)到。

華夏的鐵路，從建國(guó)到現(xiàn)在，絕對(duì)是有了長(zhǎng)足的發(fā)展，不像是民國(guó)那時(shí)候，孫大炮空口說(shuō)白話，要建設(shè)二十萬(wàn)里的鐵路，但等到他死的時(shí)候，也沒(méi)有從他手里面出現(xiàn)幾條鐵路。建國(guó)以后，華夏的鐵路雖然不能說(shuō)是完全夠用，但畢竟是從無(wú)到有，解決了有的問(wèn)題。

可大家都知道，有鐵路了，不代表鐵路這個(gè)玩意就夠用了，還沒(méi)有到九十年代，別說(shuō)二十年后的那些輕軌，特快，就算是綠皮火車，現(xiàn)在都算是緊俏的東西，尤其是在過(guò)年這段時(shí)間，來(lái)來(lái)回回的就沒(méi)有停歇過(guò)，本就是在旺季，想要一下子就組織那么多車皮去邊界跑來(lái)回，就算是袁智勇他老爸，也開(kāi)不了這個(gè)口子。這邊口子開(kāi)了，明天那邊就得出問(wèn)題，所以袁智勇顯得很無(wú)奈。

“可以拖一下，反正春運(yùn)也沒(méi)有幾天了，等過(guò)兩天我去蘇聯(lián)了，這邊的貨上車也不算遲。反正總體來(lái)說(shuō)，交易在兩個(gè)月以內(nèi)完成，都算是成功的。我就不信兩個(gè)月的時(shí)間，還不夠把那些貨弄到蘇聯(lián)去。”劉東想了想，說(shuō)到。

“兩個(gè)月的時(shí)間，那足夠了，其實(shí)只要等到這段時(shí)間一過(guò)，那么多的貨半個(gè)月的時(shí)間就能夠拉到邊界去。但是我們這些貨弄過(guò)去了，他們又怎么弄到莫斯科去？那么多的貨，不可能全都在遠(yuǎn)東區(qū)放下吧？”袁智勇有些好奇的問(wèn)道。

聽(tīng)到袁智勇這么問(wèn)，劉東笑道：“他們?cè)趺磁P(guān)我們什么事兒？反正只要東西到了蘇聯(lián)，對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)就算成功了。再說(shuō)了，蘇聯(lián)的交通線，比我們?nèi)A夏的要好很多，他們想要讓貨到莫斯科，應(yīng)該很容易。再說(shuō)了，他們還未必會(huì)走民用線，直接用軍列走，別看從遠(yuǎn)東區(qū)到莫斯科好像很遠(yuǎn)，或許那些貨在蘇聯(lián)的流動(dòng)能力，比起在我們國(guó)內(nèi)的時(shí)候都還要快很多。”

“軍列，這倒是個(gè)不錯(cuò)的辦法，但一次兩次也就算了，次數(shù)多了，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題啊？”對(duì)于軍列運(yùn)輸這些物資，袁智勇并不覺(jué)得有什么稀奇的，別說(shuō)在蘇聯(lián)，就算是在國(guó)內(nèi)，也不算很離奇。要是更早一些，貨物不算多，就算用軍用飛機(jī)運(yùn)貨，也不是沒(méi)有過(guò)的事情。

“應(yīng)該不會(huì)，我想那邊的人最為主要的運(yùn)輸方式，或許就是和軍方合作，和地方政府合作反而麻煩會(huì)大一些。那邊的合作者，在軍方的勢(shì)力可不小，相比起地方來(lái)說(shuō)，他們軍方的能量，還要更加強(qiáng)大一些。”劉東解釋到。

“也是啊，聽(tīng)你說(shuō)，那邊的那些合作者，大部分都是機(jī)械工業(yè)方面的家族，他們或許對(duì)地方不是很熟悉，但軍方那邊都是在用他們的東西，關(guān)系肯定要比地方要好。”袁智勇一副明白的表情。運(yùn)輸，還算是靠譜。當(dāng)初劉東設(shè)想當(dāng)中的運(yùn)輸方式，其實(shí)也就是在于陸運(yùn)，公路什么的，不是什么好的選擇，但鐵路運(yùn)輸，還算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇模式，正好東北那邊到蘇聯(lián)的鐵路，本就比較多，而且也有地方放物資，這才是劉東需要的貨運(yùn)方式。

而鐵路運(yùn)輸雖然是劉東覺(jué)得最為合適的方式，但也需要?jiǎng)|親自去跑一跑關(guān)節(jié)。好在劉東也算是有難兄難弟，袁智勇這個(gè)家伙，是怎么也跑不掉的。

在鐵道部的某一間辦公室里面，劉東和袁智勇兩個(gè)人面對(duì)面的閑聊著。

“第一批貨你是先走一批，還是一起走？那些錢大概什么時(shí)候能夠到賬？”對(duì)于賺錢的事情，袁智勇一向不落人后。

“當(dāng)然是一起走，雖然對(duì)于我們?nèi)A夏這邊來(lái)說(shuō)，一個(gè)億美元的貨物，看起來(lái)非常多，但是在蘇聯(lián)那邊，別看他們現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不怎么景氣，但一個(gè)億美元的貨，對(duì)他們真算不上多。要是分批走，誰(shuí)知道要等到什么時(shí)候？”

“這么多的貨一起走，有些麻煩啊，我去問(wèn)了一下，這幾天車皮肯定沒(méi)有那么多，畢竟現(xiàn)在是春節(jié)，無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，都比較搶手，想要一下子就組織那么多車皮到邊境那邊去，并不是那么容易，就算是我們有能力，但車皮不夠多，也沒(méi)有辦法啊。”袁智勇有些苦惱的說(shuō)到。

華夏的鐵路，從建國(guó)到現(xiàn)在，絕對(duì)是有了長(zhǎng)足的發(fā)展，不像是民國(guó)那時(shí)候，孫大炮空口說(shuō)白話，要建設(shè)二十萬(wàn)里的鐵路，但等到他死的時(shí)候，也沒(méi)有從他手里面出現(xiàn)幾條鐵路。建國(guó)以后，華夏的鐵路雖然不能說(shuō)是完全夠用，但畢竟是從無(wú)到有，解決了有的問(wèn)題。

可大家都知道，有鐵路了，不代表鐵路這個(gè)玩意就夠用了，還沒(méi)有到九十年代，別說(shuō)二十年后的那些輕軌，特快，就算是綠皮火車，現(xiàn)在都算是緊俏的東西，尤其是在過(guò)年這段時(shí)間，來(lái)來(lái)回回的就沒(méi)有停歇過(guò)，本就是在旺季，想要一下子就組織那么多車皮去邊界跑來(lái)回，就算是袁智勇他老爸，也開(kāi)不了這個(gè)口子。這邊口子開(kāi)了，明天那邊就得出問(wèn)題，所以袁智勇顯得很無(wú)奈。

“可以拖一下，反正春運(yùn)也沒(méi)有幾天了，等過(guò)兩天我去蘇聯(lián)了，這邊的貨上車也不算遲。反正總體來(lái)說(shuō)，交易在兩個(gè)月以內(nèi)完成，都算是成功的。我就不信兩個(gè)月的時(shí)間，還不夠把那些貨弄到蘇聯(lián)去。”劉東想了想，說(shuō)到。

“兩個(gè)月的時(shí)間，那足夠了，其實(shí)只要等到這段時(shí)間一過(guò)，那么多的貨半個(gè)月的時(shí)間就能夠拉到邊界去。但是我們這些貨弄過(guò)去了，他們又怎么弄到莫斯科去？那么多的貨，不可能全都在遠(yuǎn)東區(qū)放下吧？”袁智勇有些好奇的問(wèn)道。

聽(tīng)到袁智勇這么問(wèn)，劉東笑道：“他們?cè)趺磁P(guān)我們什么事兒？反正只要東西到了蘇聯(lián)，對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)就算成功了。再說(shuō)了，蘇聯(lián)的交通線，比我們?nèi)A夏的要好很多，他們想要讓貨到莫斯科，應(yīng)該很容易。再說(shuō)了，他們還未必會(huì)走民用線，直接用軍列走，別看從遠(yuǎn)東區(qū)到莫斯科好像很遠(yuǎn)，或許那些貨在蘇聯(lián)的流動(dòng)能力，比起在我們國(guó)內(nèi)的時(shí)候都還要快很多。”

“軍列，這倒是個(gè)不錯(cuò)的辦法，但一次兩次也就算了，次數(shù)多了，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題啊？”對(duì)于軍列運(yùn)輸這些物資，袁智勇并不覺(jué)得有什么稀奇的，別說(shuō)在蘇聯(lián)，就算是在國(guó)內(nèi)，也不算很離奇。要是更早一些，貨物不算多，就算用軍用飛機(jī)運(yùn)貨，也不是沒(méi)有過(guò)的事情。

“應(yīng)該不會(huì)，我想那邊的人最為主要的運(yùn)輸方式，或許就是和軍方合作，和地方政府合作反而麻煩會(huì)大一些。那邊的合作者，在軍方的勢(shì)力可不小，相比起地方來(lái)說(shuō)，他們軍方的能量，還要更加強(qiáng)大一些。”劉東解釋到。

“也是啊，聽(tīng)你說(shuō)，那邊的那些合作者，大部分都是機(jī)械工業(yè)方面的家族，他們或許對(duì)地方不是很熟悉，但軍方那邊都是在用他們的東西，關(guān)系肯定要比地方要好。”袁智勇一副明白的表情。