辛亥大軍閥 第九百五十一章 進(jìn)軍伊朗

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九連山級(jí)航空母艦之所以能夠成為劃時(shí)代的航空母艦，并不是因?yàn)樗膰嵨淮螅f噸位大，這年頭五六萬噸的戰(zhàn)艦一大堆，中國海軍的炎帝號(hào)就有進(jìn)五萬噸的作戰(zhàn)排水量，而天山及航空母艦也有將近六萬噸的作戰(zhàn)排水量，美國人那邊的中途島級(jí)航空母艦也有五萬多噸的作戰(zhàn)排水量，九連山號(hào)雖然作戰(zhàn)排水量更大，但是頂多就是大一些，稱不上什么劃時(shí)代的東西。也不是因?yàn)樗男苯羌装澹苯羌装暹@東西早在青山級(jí)和天山級(jí)上已經(jīng)試驗(yàn)并大規(guī)模運(yùn)用了，九連山號(hào)不過是繼承了前輩的優(yōu)秀設(shè)計(jì)而已，甚至其他的降落輔助設(shè)備，升降機(jī)，乃是動(dòng)力系統(tǒng)，航空指揮系統(tǒng)、雷達(dá)、防空炮等等這些子系統(tǒng)幾乎都是成熟產(chǎn)品，這些東西都不是第一次出現(xiàn)在九連山號(hào)上。

而真正首次出現(xiàn)在九連山號(hào)上的東西是彈射器，不是中國海軍一貫以來大規(guī)模運(yùn)用的液壓彈射器，而是蒸汽彈射器。而正式蒸汽彈射器的首次服役，才讓海軍對(duì)九連山號(hào)期望甚大。為什么中國海軍的噴氣式艦載機(jī)研發(fā)一直都不順利，其實(shí)理由很簡單，那就是起飛難度太大！

這年頭的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力有限，目前中國產(chǎn)量最大，技術(shù)最為成熟的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)就是福樂電氣的FL43系列，原始推力兩千公斤都不到，后來的FL432勉強(qiáng)做到了兩千公斤的推力才大規(guī)模裝備F12A戰(zhàn)斗機(jī)，至于國內(nèi)另外一家主要的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)廠商滁州飛機(jī)公司，尤其他們前幾年一直把精力都放在了一千公斤級(jí)別推力的升級(jí)改進(jìn)研發(fā)當(dāng)中，導(dǎo)致他們的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)進(jìn)度有些落后。

比福樂電氣延后了一年才推出了兩千公斤級(jí)別的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說推力達(dá)到了兩千一百公斤，但是比福樂電氣的FL432也只大了不到一百公斤而已。而實(shí)際上到1945年，這兩家中國批次間最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)競爭對(duì)手已經(jīng)是在研發(fā)推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如福樂電氣就是準(zhǔn)備把FL43升級(jí)到兩千三百公斤推力，而滁州飛機(jī)公司更是野心勃勃的說要把CZ40的推力增加到兩千五百公斤。除了對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)外，實(shí)際上這兩家也在緊張的進(jìn)行更大推力級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，比如三千公斤級(jí)別，甚至四千公斤級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)都有在研發(fā)。

當(dāng)然以后的事情誰也說不準(zhǔn)，現(xiàn)在的問題是，中國能夠拿出手并讓海軍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一只手都數(shù)的過來，首先是FL39系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)也是在F10戰(zhàn)斗機(jī)上采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說推力小點(diǎn)，只有一千兩百公斤左右，但是它的重量和體積也都比較小的，用來當(dāng)雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力還是可以的。另外就是滁州飛機(jī)公司的CZ38系列，也是小推力，不過滁州飛機(jī)公司這幾年對(duì)小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)比較深，因此它們的CZ38系列推力已經(jīng)是達(dá)到了一千三百公斤的推力，而且在使用壽命以及可靠姓能上都比FL39系列強(qiáng)得多。

除了這兩款小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有兩款就是大推力的，分別是滁州飛機(jī)公司的CZ40系列，福樂電氣的FL4系列。

以上四款發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就是中國現(xiàn)在能夠拿出手來的發(fā)動(dòng)機(jī)了。海軍的艦載戰(zhàn)斗機(jī)要么就選用雙發(fā)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的模式，要么就選用單發(fā)大推力的模式，而這兩個(gè)方式都距離海軍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的要求比較遠(yuǎn)，加上這年頭的液壓彈射器雖然已經(jīng)比多年前強(qiáng)很多，但是依舊無法滿足噴氣式艦載機(jī)巨大的推力需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足和彈射器推力不足就是構(gòu)成中國海軍噴氣式艦載機(jī)研發(fā)多年后依舊遲遲無法正式上艦服役的根本原因。

而現(xiàn)在九連山號(hào)的蒸汽彈射器服役后，那么就能夠讓海軍噴氣式艦載機(jī)獲得足夠的起飛速度，而如此一來噴氣式艦載機(jī)大規(guī)模進(jìn)入海軍服役就成為了現(xiàn)實(shí)。

由此海軍已經(jīng)是準(zhǔn)備正式確定X11計(jì)劃的最終原型機(jī)，并進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，用于培訓(xùn)飛行員，等到九連山號(hào)一服役，那么海軍就希望九連山號(hào)能夠具備真正的作戰(zhàn)能力。

甚至由于蒸汽彈射器的研發(fā)成功以及F11戰(zhàn)斗機(jī)的即將大規(guī)模服役，海軍在中曰戰(zhàn)爭一結(jié)束，就是把天山號(hào)以及武當(dāng)山號(hào)送到了海軍造船廠，把液壓彈射器拆掉，然后換裝蒸汽彈射器，等到了1945年下半年，屆時(shí)的中國將會(huì)擁有四艘可完全搭載并運(yùn)用噴氣式艦載機(jī)的大型航空母艦。

至于原有的青山級(jí)航空母艦也已經(jīng)是確定并會(huì)輪換陸續(xù)進(jìn)行升級(jí)改裝，前期改裝主要還是集中在青山級(jí)的前面服役的六艘直通甲板型，海軍準(zhǔn)備一艘一艘的改裝，把他們改成斜角甲板，順便換裝蒸汽彈射器，以求讓這些青山級(jí)航空母艦也具備最低限度的起飛和降落噴氣式艦載機(jī)的需求。

不過海軍方面也知道，這些三萬多噸的航空母艦雖然說是運(yùn)作螺旋槳式艦載機(jī)的最佳噸位，但是對(duì)于噴氣式艦載機(jī)來說還是顯得太小。而中國海軍前幾年就開始謀劃著全面進(jìn)入噴氣式飛機(jī)的時(shí)代了，而這也是中國海軍在確定了最后四艘五臺(tái)山級(jí)航空母艦的建造后，就是全面停止了中型航空母艦的研發(fā)和建造，并把主要精力都集中到了超級(jí)航空母艦上，

除了1941年確定的九連山級(jí)超級(jí)航空母艦外，在1943年又是提出了更加龐大的超級(jí)航空母艦計(jì)劃，以作為九連山級(jí)的后續(xù)艦，并在1944年上半年完成了初步設(shè)計(jì)，中曰戰(zhàn)爭一開始，海軍就是正式開始了該級(jí)艦的建造工作，而由于華山號(hào)的戰(zhàn)沉，為了紀(jì)念華山號(hào)的功績，把該級(jí)超級(jí)航空母艦的一號(hào)艦更名為華山號(hào)，而這一級(jí)的超級(jí)航空母艦自然也就成為了華山級(jí)。

從這個(gè)時(shí)候開始，可以說中國海軍已經(jīng)是全面朝著超級(jí)航空母艦的路子在發(fā)展，當(dāng)然了這也不是說一下子就把青山級(jí)以及五艘老式航空母艦全部扔掉不用了，這年頭中國海軍的龐大威脅力，實(shí)際上還是來之于那十幾艘青山級(jí)以及五艘老式航空母艦，這些和天山級(jí)以及另外兩艘輕型航空母艦一起，使得中國的現(xiàn)役艦隊(duì)航空母艦的數(shù)量達(dá)到了二十三艘之多，而1945年還將會(huì)有陸續(xù)六艘航空母艦服役，到時(shí)候中國海軍的航空母艦數(shù)量就會(huì)達(dá)到二十九艘。

而這個(gè)數(shù)字雖然看上去很多，但實(shí)際還沒有美國人多，人家美國人的埃塞克斯級(jí)就有三十多艘的建造計(jì)劃，另外還有多艘中途島的建造計(jì)劃，然后還有多艘讀力級(jí)輕型航空母艦，真正到了1945年的時(shí)候，保守估計(jì)美國海軍至少比中國要多出十艘以上的航空母艦。

受限于國內(nèi)造船工業(yè)規(guī)模的影響，和美國人拼航空母艦的數(shù)量是不理智的，中國海軍幾乎搜羅了國內(nèi)所有能夠承建大型軍艦的造船廠，也才堪堪造出十四艘青山級(jí)航空母艦了，然而美國人那邊單單一個(gè)埃塞克斯級(jí)就下了三十多艘的訂單，而且這些訂單將會(huì)在1945年底前全部完成，這等造船實(shí)力是中國無法比擬的。

所以中國海軍才是換了個(gè)方式和美國海軍競爭，那就是當(dāng)你美國海軍還用著螺旋槳飛機(jī)的時(shí)候，我已經(jīng)開始用噴氣式艦載機(jī)了，到時(shí)候可就不是航空母艦數(shù)量上的距離，而是艦載機(jī)之間差一代的距離，而且因?yàn)閲姎馐脚炤d的出現(xiàn)，到時(shí)候大量中型航空母艦的作用就是迅速下降，海戰(zhàn)核心就會(huì)被超級(jí)航空母艦所取代，而現(xiàn)在美國人滿打滿算也就只有在建的那幾艘中途島級(jí)，可沒有什么其他超級(jí)航空母艦已經(jīng)開工并建造了，如此到時(shí)候中國在超級(jí)航空母艦這一塊上就會(huì)占據(jù)極大的優(yōu)勢，而美國人大量擁有的中型航空母艦作用就會(huì)迅速下降。

當(dāng)然這是以后的事情，現(xiàn)在嘛，外界關(guān)注的不是什么噴氣式艦載機(jī)也不是什么超級(jí)航空母艦，而是中國把部分現(xiàn)役航空母艦調(diào)往印度，并歸屬第三艦隊(duì)所轄，等到了1945年初的是，第三艦隊(duì)已經(jīng)轄有了六艘航空母艦的實(shí)力，和美國以及英國的海軍在印度洋上進(jìn)行對(duì)持。

中國海軍在太平洋局勢依舊緊張的時(shí)候抽調(diào)大量兵力進(jìn)駐印度洋，自然會(huì)讓人產(chǎn)生各種各樣的聯(lián)想，比如說是不是中國的戰(zhàn)略重心已經(jīng)南移，并且是準(zhǔn)備對(duì)印度動(dòng)手了？還是說想要進(jìn)軍阿拉伯海域進(jìn)軍中亞，甚至說進(jìn)入地中海甚至大西洋。

而當(dāng)人們聯(lián)想到中國陸軍也是同一時(shí)間里往中亞和西伯利亞方向上增兵的時(shí)候，一個(gè)個(gè)都是拍著胸脯說中國肯定是要對(duì)印度和伊朗動(dòng)手了。

實(shí)際上他們猜的也不算錯(cuò)，一月十七號(hào)，伊朗代表團(tuán)愁眉苦臉的來到南京，然后在顧維鈞這個(gè)中國外交元老的恐嚇威脅之下，被迫簽署了中伊互保協(xié)議。

該協(xié)議雖然表面上是說中國和伊朗兩國中的任何一國遭遇其他國家的侵略時(shí)，另外一方都有義務(wù)和責(zé)任出動(dòng)包括軍事力量在內(nèi)的援助，兩國達(dá)成了事實(shí)上的軍事同盟關(guān)系。

然而實(shí)際上，該協(xié)議卻是讓中國正式取得了在伊朗的軍事通行權(quán)以及駐軍的權(quán)力！

利用這一協(xié)議，中國駐扎中亞的部隊(duì)開始批量進(jìn)入伊朗！

而中國的這一舉動(dòng)立即就是遭到了來自美國、英國以及蘇俄的強(qiáng)烈反對(duì)！

過去數(shù)年里雖然中國不斷的加強(qiáng)對(duì)伊朗的滲透，幾乎是徹底掌控了伊朗的經(jīng)濟(jì)以及軍事，但是好歹伊朗還表面上保持了軍事上的讀力，而且蘇俄和英國以及美國的勢力也沒有完全撤出了伊朗。

如今中國再一次光明正大的進(jìn)軍伊朗，就不得不讓人擔(dān)憂，中國的下一步行動(dòng)是什么？是北上高加索地區(qū)準(zhǔn)備對(duì)蘇俄作戰(zhàn)還是說直接越過伊朗進(jìn)入伊拉克？又或者是干脆進(jìn)入土耳其染指南歐地區(qū)呢？