新世界1620 第三十九章 新的造艦方案

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1622年6月8日，周三。

位于曼城市長島新區(qū)東河灣一側(cè)的北洋船舶公司，如今已經(jīng)擁有了兩座干船塢，分別為2000噸與3000噸，以及四座船臺，最新一個船臺還在建設(shè)中。

屬于國營進出口集團的飛剪商船“霸下”號已經(jīng)在6月上旬完成最后的舾裝工程，百慕大島雙灣市建設(shè)工程導(dǎo)致的物資運輸與亞速爾貿(mào)易運力短缺將得到一定程度的緩解。

兩座干船塢里正保養(yǎng)維護著牧羊人號和獵犬號風(fēng)帆蓋倫船，岸上的船臺上，則分別在建造短襯衫級的后續(xù)三艘新船，其中“囚牛”號、“貔貅”號屬于國營進出口集團的加急訂單，它們將在四個月后完工，以趕上本年度入冬前最后一批次亞速爾貿(mào)易出航。

第三艘“未央宮”號，則屬于中遠國際貿(mào)易公司的訂單。這是任長樂求爹爹告奶奶從央行獲得的企業(yè)貸款，外加七拼八湊的結(jié)果。為了省錢，未央宮號的建造期延長到了六個月，至少在今年內(nèi)，任長樂是沒法坐上去歐洲拉風(fēng)了。

第四號船臺上，最新的一艘60馬力內(nèi)河蒸汽運輸貨輪才剛剛下水，不久之后，軍方本年度造艦計劃的第一艘、企業(yè)級輕巡洋艦的擴大版――標(biāo)準(zhǔn)排水量1500噸的共和級輕巡洋艦就將開建。

離造船廠直線距離不過幾百米的海軍司令部大樓某間辦公室里，一場重要的討論正在進行。

隔著玻璃窗。遠方那第四號船臺的內(nèi)河蒸汽貨船正緩緩滑入水道，海軍司令王鐵錘這才回頭仔細(xì)開始翻看手里的方案書。游啟則站在一旁笑嘻嘻的等候?qū)Ψ降奶釂枴?p/> “有你游總打包票，我自然相信造艦質(zhì)量，但為什么這個時候才提出來要改動造艦方案？難道還能臨時變動不成？”海軍司令有點疑惑地將兩張紙一左一右分別攤在辦公桌上，一眼掃去，一下就愣了。

左邊，是原本的1200噸級輕巡洋艦建造方案。基本上就是企業(yè)級的簡單擴大版。在龍骨長度不變的情況下，進行相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整，正常建造工期基本和企業(yè)級輕巡洋艦一致。精工細(xì)作也就六個月時間。

而右邊的新方案，則讓王鐵錘準(zhǔn)將眼睛一亮。新的方案里，除去武器裝備不變外。幾乎整艘戰(zhàn)艦由里到外都是全新設(shè)計，戰(zhàn)艦長度和寬度都增加不少，標(biāo)準(zhǔn)排水量直接就達到了1500噸！

“標(biāo)排1500噸？！以我們的船型來造，長度增加不少啊，我們有那么合適的龍骨？”海軍司令在高興幾秒后，又瞬間皺起了眉頭。

“龍骨問題，我已經(jīng)和石頭找到了解決工藝，近代木制風(fēng)帆船的拼接龍骨！”游啟趕緊伸手幫海軍司令翻開了新方案的第二頁，指著上面的圖例介紹著，“這個龍骨制造工藝。可以讓我們在沒有鐵制龍骨之前，就能建造大噸位戰(zhàn)艦！”

百年成材超過40米的北美山毛櫸或杉木，是目前北洋船舶公司能夠找到的幾種龍骨材料。再輔以關(guān)鍵受力點的金屬套箍處理工藝，足以承擔(dān)建造1000噸級左右的木制風(fēng)帆戰(zhàn)艦。

之前的企業(yè)級和短襯衫級飛剪船，都采用了此類龍骨方案。但從共和級輕巡洋艦開始。游啟打算嘗試使用后世的現(xiàn)代風(fēng)帆船的拼接龍骨制造工藝。

計算好力學(xué)強弱受力點，多段優(yōu)質(zhì)硬木龍骨拼接，拼接處用燒紅的銅條和鐵條進行快速圈箍打釘，再進行水冷降溫冷卻，這一切都要在很短的時間內(nèi)一氣呵成，否則就容易出現(xiàn)加工質(zhì)量大幅度降低的情況。

據(jù)說這也是游啟不得已而為之的決定。因為上百馬力級蒸汽機組的研制過程不順暢，導(dǎo)致水壓機和蒸汽鍛錘的研發(fā)目前依然遙遙無期，未來的憲法級機帆巡洋艦?zāi)芊裼玫蒙翔F制龍骨和大馬力蒸汽機組還是個未知數(shù)。

雖然龍骨拼接處理加工流程更加復(fù)雜，但這可以突破單一整材木龍骨的長度限制，在綜合性能上也能達到甚至超過前者，為風(fēng)帆艦船的大型化打下基礎(chǔ)。另一方面，也可以留有充足的時間讓鐵制龍骨制造工藝更加完善后再使用。

正因為如此，之前的標(biāo)準(zhǔn)排水量1200噸級輕巡洋艦的設(shè)計方案終于被游啟給改動了。最新的設(shè)計方案直接提高到了標(biāo)準(zhǔn)排水量1500噸的檔次，這將在許多性能上超越企業(yè)級輕巡洋艦當(dāng)初的種種限制，甚至為今后改造為機帆混合動力留下富足的升級空間。

“拿我們海軍的造艦做試驗？”王鐵錘摸著下巴，有點遲疑，但面前方案的參數(shù)真的很誘人。

飛剪船艏，外加水下球鼻艏，水下船殼包銅皮，全長82米，水線長72米，艦寬11米，吃水4米，優(yōu)化線型后的長寬比降低到近7：1，以改善船體橫擺性能，采用已經(jīng)在短襯衫級飛剪商船上使用成熟的蒸汽輔助升降帆裝置，以減少控帆人力，最高航速將不會低于16節(jié)，裝載補給物資更多，滿載排水量接近1800噸！

武器配備繼續(xù)保持和企業(yè)級一樣的4門90毫米維斯沃斯旋膛艦炮，官兵的實際作戰(zhàn)編制人數(shù)將和企業(yè)級差不多。全新的1500噸級共和級輕巡洋艦將擁有更佳的遠航作戰(zhàn)性能與海上自持力。

由于使用更加成熟的木材干燥處理工藝，外加水下船殼包銅，新的共和級輕巡洋艦的戰(zhàn)備出航時間將更長，維護保養(yǎng)時間也更短，戰(zhàn)艦服役壽命可以達到至少十五年以上，年度維護成本甚至還將低于企業(yè)級。

一切看起來都那么“完美”，簡直讓海軍司令王鐵錘捧著設(shè)計稿愛不釋手。

“確實不錯啊……建造精細(xì)點。時間長點都可以接受，服役壽命也有保障。”海軍司令捏著新方案稿，終于開始點頭，“這樣的方案，造價會高一點吧？”

“嗯，要高點，但長期服役的整體性價比可比企業(yè)級高很多啊！”游啟嘿嘿一笑。趕緊又翻開一頁，上面記錄著建造工程的階段時間安排，最角落里寫的那一小串造艦價格數(shù)字。

順著對方手指看過去。王鐵錘直接就懵了，單艘造價高達27萬美元！幾乎快要趕上兩艘企業(yè)級輕巡洋艦的造價了，而老的1200噸方案也不過是20萬美元。

1622年度海軍撥款總共才58萬美元。這樣一艘就要占去近五成，其他的事也就別考慮了。

“小游啊，游總啊，你這兒……哎，你賺錢也太狠了點吧？”王鐵錘似乎又想起了去年年末那場國家財政預(yù)算的爭執(zhí)過程，對著游啟就忍不住瞪起了大眼。

“王將軍啊，王司令啊，您也要多看看這個方案到底值不值這個價？！別說這種龍骨加工制造工藝復(fù)雜，光是球鼻艏和水下船殼包銅，就會多出好幾萬成本呢！有錢都是姜兆龍他們賺走了！”

游啟趕緊指著建造工程清單。胡掰亂造地把所有增加的造艦費用不是賴在了通用工業(yè)公司身上，就是華美木業(yè)公司頭上。總之，他的北洋船舶公司這次完全是為了海軍的長遠發(fā)展著想，差點就到了義務(wù)勞動賠本大出血的程度。

“牙尖嘴利，看來開公司做生意就是不一樣了……”王鐵錘捏著造艦新方案。依依不舍地翻看著，最后長嘆一聲，“這個我需要和國防部進行溝通，過兩天再給你答復(fù)吧。”

“嘿嘿，應(yīng)該的，應(yīng)該的。到時候只要您一句話，新方案或老方案，我都馬上開工！”

離開了海軍司令部，游啟臉上的笑容也慢慢退去，望著遠方自己的造船廠，年輕工程師的雙眼里泛上了一層似火的激情。

新的戰(zhàn)艦噸位能突破設(shè)計限制繼續(xù)擴大，海軍司令部和國防部自然求之不得，但隨之而來的，就是造艦成本的大幅度上升。兩艘年度造艦計劃中的共和級輕巡洋艦，采用最新的設(shè)計方案，必然導(dǎo)致年度海軍造艦經(jīng)費的巨大缺口，結(jié)合當(dāng)前國家背上的巨額明朝移民財政負(fù)擔(dān)，想要說服國會增撥造艦費用幾乎是癡心妄想。

權(quán)衡了半天，在征得國防部同意后，海軍司令部終于咬牙改變了年度經(jīng)費使用計劃，原定的兩艘共和級輕巡洋艦將在將采取分期撥款建造的方式，憲法級機帆輕巡洋艦的年度研發(fā)經(jīng)費也將抽出部分挪給造艦，以填補造艦成本上升出現(xiàn)的大坑。

設(shè)計方案的改動，新建造工藝的加入，為保證質(zhì)量，正常造艦工期也將延長到10個月以上，現(xiàn)在開建的“共和”號，服役期最快也要等到明年4月份以后了，而第二艘“探索”號的建造則要等到第五號船臺竣工后才能上馬，而且工期將分階段延遲到明年下半年8月份以后才能完工。

這樣一番大調(diào)整，坑是坑了點，但好歹沒有被國防部砍去本年度“碩果僅存”的兩艘造艦計劃，王鐵錘還算能夠接受。

經(jīng)過新年度的歐裔造船工匠的持續(xù)補充，如今北洋船舶公司中，光歐裔船匠技工已經(jīng)超過了200人，其中移民一年以上的技工也超過了四分之一。加上印第安低級雇工在內(nèi)，全公司工人數(shù)量已經(jīng)快要超過500人大關(guān)。

全新的共和級輕巡洋艦，在游啟眼里，不僅僅是增加了新的利潤，更重要的是，該級艦將極大鍛煉船廠的技工水平，許多建造環(huán)節(jié)也能連帶著提高包括機床、金屬、木材加工領(lǐng)域的技術(shù)升級與熟練度，整體來說，對國家工業(yè)的受益深度和廣度不比蒸汽機項目差。

除了游啟主持的遠洋海船業(yè)務(wù)，石益格負(fù)責(zé)的內(nèi)河船舶業(yè)務(wù)訂單也一直沒斷過。今年北洋船舶公司的業(yè)務(wù)量表現(xiàn)極佳，讓全體投資人都異常滿意，想來年度股份紅利將是國內(nèi)所有私企中最好的企業(yè)之一。