工業之動力帝國 第97章 風雨匯江南 (二)

一住樂文.ln.l，

九十年代的解放軍雖然以土氣的形象示人，但不代表軍方對軍事潮流變更不敏感。

不過，限于此時共和國坑爹的國力，很多有志于推動pl現代化建設的軍內技術改革派只能空對空的紙上談兵、蹉跎歲月。

南沙之戰打完，軍內保守力量被徹底壓制，以寧雷為代表的軍內新生代，開始接觸共和國武裝力量的核心圈。

對于這些軍內新生代來說，戰略運輸機絕不是什么帝國主義侵略成性的反動產物，而是一個國家武裝力量的投送基石。

早在CMB宇航和英國政府接觸之初，軍內就有不少識貨的情緒，不過還沒來得發表什么看法，國防大學的戰略研究室和軍報就被寧雷通過自家老爺子寧建中下了禁口令，軍方的宣傳口被統一通知，英國不存在一家叫做肖特的飛機制造公司。

寧雷雖然從官面上壓下了軍內的興奮情緒，但私下里的談論沒辦法禁止，商飛高管周遠航，孫卓林等人的身份都是公開的，在全球航空界也能算得上是知名人士。

當初中德合作的MPC75項目在共和國航空口人盡皆知，航空部脫手MPC75項目時，唐婉為之前后奔走一事很多人都知道，CMB宇航的大股東商飛有華資背景這件事不算什么秘密，只要圈子層次到了幾乎是公開消息。

問題在于所有人都搞不明白，商飛對CMB宇航十億級別美元起跳的巨額投入到底是從哪里來的。

八八年，遠嘉轉戰航空產業時，共和國國庫的外匯儲備才不過三十三億美元，彼時遠嘉全年營收到沒到三億美元都兩說，除了梁遠這個瘋子，滿世界的華人全算上都不會有人對投資造飛機這事兒感興趣。

當然，就算有人對航空產業興趣也沒那個能力或者魄力，更沒人能想到，CMB宇航這種級別的公司，其實能算做寧雷和唐婉的自家產業。

某人之所以能以弱冠之齡，壓著遠嘉高層各種海龜、土鱉精英們心服口服，如臂指使，CMB宇航這類傳奇業績才是最大的根源。

寧雷出手之后，在圈子私下的流言里都認為，寧雷、唐婉與CMB宇航的大股東商飛有特別密切的關系。

什么寧老爺子當年戰場上放走的某世家土豪回國報恩啊，寧老爺子當年其實是某大族被遺棄的私生子啊，鑒于CMB宇航的規模龐大，吃瓜群眾只能從寧老爺子那邊找理由，才能找出符合自身邏輯認知的結論。

CMB宇航并購肖特成功之后，寧建中替某人躺槍躺到了，寧老爺子從貧農變身大戶私生子一事居然被寧家老二寧濤的媳婦牛雪萍聽說了。

六月份的某個周末，兩個丫頭飛京城和寧雷、唐婉約好進京看爺爺，在京城工作的寧濤和牛雪萍加上寧家老大媳婦馮薇也跟著一起回家熱鬧熱鬧。

吃飯時，牛雪萍把關于寧老爺子身世的這個流言當做笑話和大家講了，還沒等別人反應過來，深知內情的兩個丫頭當時就笑場了，還是笑得十分厲害的那種。

面對飯桌上突然出現的迷之尷尬，雙胞胎沒心沒肺的扔下自己爹媽不管，隨便說了一句我吃飽了，就把亂攤子丟給寧雷和唐婉收拾。

寧建中心里明鏡似的，知道老二媳婦是在拐著彎試探兩個丫頭發明空調扇的那筆款子呢，那筆錢算是遠嘉的起步資金，也可以說那是遠嘉最初的原始股。

眼下遠嘉發展成如此巨大的規模，一旦牛雪萍知道了真相，寧建中真怕其利欲熏心之下生拉硬扯的自尋死路。

唐婉那脾氣年輕時可是有名的，從來都不是什么好說話的主，寧建中是真不想二兒媳婦撒潑然后被小兒子媳婦一巴掌扇到地底下導致家宅不寧。

當然，寧建中更怕的是牛雪萍不開眼的鬧起來，于公，會傳遞給遠嘉什么錯誤的政治信號，于私，會破壞自家孫女的個人幸福。

時至今日，無論如何寧建中都得承認，遠嘉收購怡和跳到香港之后，那個讓人看不透的少年，已經有了和自己甚至國家平等對話的能力。

面對從天而降的黑鍋寧建中硬著頭皮，懷著莫名的心情否定了人民群眾的八卦，然后在寧雷和唐婉的幫助下把這個坑爹的話題岔了過去。

事后，深知遠嘉內情的寧建中和寧雷、唐婉深談了一次，挑明自己決定把關于遠嘉的一切信息都帶進八寶山，不論老大、老二還是老妻全都徹底瞞下。

兩個丫頭從京城回家后，第一時間就把自家爺爺背這件事情當笑話給梁遠說了，梁遠聽到這個消息也不知道說點啥好，琢磨了半天發覺見多識廣的京城人民在八卦能力上和沈城人民其實沒什么不同，在沈城的流言里李遠鈴現在還掛著香港大亨私生女的名頭呢。

最后，兩個丫頭從沉默良久的梁遠那里又學到了槽多無口這個新成語。

以寧雷的職位倒是不能和自家老爺子似的面對遠嘉只做一個安靜的觀察者和護航者。

當寧雷從熊偉信那邊得知商飛在香港注冊一家名為歐亞超重型貨物運輸的企業之后，第一時間就通知自己的搭檔政委章任俠和參謀長陳廣漢。

共和國新成立的南沙戰區司令官是出身空軍的寧雷，政委章任俠陸軍出身陸地兩山輪戰時打得非常出色，參謀長陳廣漢出身海軍支點行動時擔任著整支特混艦隊的指揮官。

從人事上看南沙戰區的領導層搭配也算是活了稀泥，除了二炮，海陸空三家各居其一排排坐吃果果。

面對兩位自己事業上的搭檔，寧雷選擇性的透露，在不久之后，共和國會獲得測試貝爾法斯特戰略運輸機詳細性能的機會，希望三人一起好好琢磨下，到底該怎么利用這次難得的機會。

聽寧雷說完，陳廣漢和章任俠都徹底傻了，兩人能調入快反部隊，個人素質、思維活躍程度在軍內絕對是頂尖的，戰略大運所代表的意義完全不用寧雷多說什么。

雖然某些關于CMB宇航的民間風言風語，陳廣漢和章任俠多少都聽過一點，說實話兩人是完全不相信那些扯淡的言論的，現在寧雷忽然言之鑿鑿的說，哎，兄弟過幾天我給你們弄個大運回來玩玩。

問題是只要寧雷沒瘋就不可能在這個話題上面說假話，以寧雷所擔任的職位，既然敢開口這么說，意味著貝爾法斯特鐵定入華。

在短短的半個小時里，寧雷雖然沒說戰略大運到底會怎么來，但兩人的世界觀好比變形金剛一般被寧雷卡卡迄迄的重塑了一次。

最終，一番密謀之后，這條消息僅止于南沙戰區的一、二、三號，然后陳廣漢和章任俠目瞪口呆的看著那個草創不久的歐亞超重型運輸公司，風平浪靜、按部就班的從英國人手中收購了一架備件機和兩架服役狀況良好的貝爾法斯特戰略運輸機。

等到貝爾法斯特抵達香港，寧雷把早已準備好的機組機組成員送出國，陳廣漢和章任俠在徹底服氣之余開始高度興奮了起來，寧雷聲譽高目標大不好輕動，這兩位按戰時標準外松內緊，集結了快反部隊一半的編制和大半個參謀部成員，開啟了圍繞貝爾法斯特運輸機戰略投送的演習計劃。

整個計劃被寧雷命名為搬山，寧雷所言的老家東西到了，就是搬山演習的預備啟動代號。

從寧雷入職國防大學起始，快反部隊就開啟了組建歷程，在中央軍委的指令下，原駐守在沈城的共和國陸軍第93集團軍就地整編，放棄所有重武器之后全員南下入關。

共和國93集團軍算是pl中有數的王牌，雖然在名氣上不比最著名的萬歲軍，但論起破國滅都在整個解放軍序列中無出其右。

抗美援朝時期寧建中帶隊入朝，指揮93軍連克平壤、漢城，打崩美陸軍第一王牌“開國元勛師”騎一師，接受過美軍整編全黑人連的投降，迫使美軍一改其200年軍隊編制慣例，開啟了美軍白人和有色人種必須混編的新時代。

用當時日本人的史料形容，93軍再續盛唐重建宗主國的偉大榮光。

至此，共和國的歷史徹底拐進了岔道。

如果沒有某人插手，原本共和國快反部隊是在第十五空降軍的基礎上組建，部隊駐地也始終在長江下游一線。

南沙兩戰打完，共和國海空軍各自揚眉吐氣，但給共和國陸軍帶來的震撼足以用天翻地覆來形容。

哪怕共和國陸軍已經開啟了以三十八軍為代表的重裝集團化建設，參考著南沙之戰海空軍杰出的表現，寧建中對陸軍未來的地位依舊深感不安。

在寧建中的奔走之下，共和國陸軍強力反對原本計劃中將整個十五空降軍南調南沙戰區，繼而組建快反部隊的計劃。

寧建中拉出了當年自己的老部下，提議將共和國陸軍93集團軍整體改編為共和國快速反應93軍，部隊編制完全拋棄了軍師團營結構，激進的改成軍旅兩級編制。

原則上，這個新出來的快反旅要求在地面上能和三十八軍重裝師級單位剛正面，旅部配備獨立的戰術空軍火力支援，獨立的戰術導彈打擊體系，獨立的戰區防空體系，軍部在臨海區域能獨立發起兩棲登陸作戰，能支撐戰術方向上的制空權爭奪，具備反戰術彈道導彈的能力，有將整個快反集團軍遠程投送的能力。

快反93軍的建軍要求基本融合了美陸軍未來戰士計劃和美國海軍陸戰隊新世紀發展計劃，美國海軍反導計劃，美國空軍戰略投送計劃中的部分內容，徹底打破了軍種隔離，組織結構上步子大的程度全球第一，科技難度上起碼也得具備美軍九十年代年水準。

寧雷所言整合共和工體系可不是笑話，共和工體系不整合93軍的建軍目標就會成為大笑話。

當然，93軍這些建軍要求不是短時間內可以完成的，不過共和國快反部隊又不是只有寧雷負責的這只，重裝三十八軍，第十五空降軍都是快反部隊在不同方向上的探索，就算寧雷失敗也不會影響pl的現代化建設，一旦寧雷成功巨大的好處足以抵消可能遇到的風險。

93集團軍從名稱到編制的巨大改變，在陸軍內部激起軒然大波。

寧建中在陸軍內部會議上拍桌子大罵，要么提前整編順應潮流，要么抱殘守缺去死。不主動求變按科技發展速度，五十年之后陸軍這個編制需不需要獨立成軍都不好說。

莫非都以為海軍陸戰隊和空軍空降軍全是善男信女吃素的不成。

最終，在寧雷硬邦邦戰績打底的基礎上，寧建中的思想終于在陸軍內部占了上風，眼下整個93軍已經滿員駐扎在特區、羊城附近，至于南沙島礁的日常防御，暫時被寧雷交給了南海艦隊下屬的海軍陸戰隊負責。

寧雷從沈城回來后一直常駐在市區的南沙戰區司令部，章任俠和陳廣漢則在佛山的93軍軍部等待消息。

位于天河區的南沙戰區司令部算是明面上的文職辦事機構，南沙戰區實質上的打擊力量指揮中心，都在位于佛山的93軍軍部。

隨著寧雷一聲令下，93軍參謀部進入了高速運作的狀態。

早已在參謀部等待多日的章任俠和陳廣漢都不約而同的松了口氣，雖然精挑細選的機組已經送出，看著貝爾法斯特一步一步的接近共和國，但眼下寧雷的諾言終于兌現，倆人還是有種長出口氣的感覺。

安排軍部參謀做好開啟演習的準備工作，章任俠和陳廣漢各自帶了兩個骨干參謀上了212吉普。

畢竟共和方能得到的貝法數據都是明面上的消息，肯定和實際有著很大的區別，共和國從來都沒玩過戰略運輸這東西，不帶參謀去現場仔細看看，整個演習很容易變成漏洞百出的紙上談兵。

把四個參謀集中到一臺車上，陳廣漢上了章任俠的車。

當然，這也是演習還沒開始的緣故，戰時處于指揮安全方面考慮，軍隊的一、二、三號是不允許同乘一車出行的，免得出現意外被一鍋端。