民國梟雄 第十七章重點扶持對象

王助和巴玉藻是在美國華人聯(lián)誼會上認(rèn)識的，后來都有在波音公司就業(yè)的經(jīng)歷，很快就勾搭在一起。年初的時候，兩人一起從美國回來，拉上一票同學(xué)湊份子，就在北京開了個航空制造公司。一開始就是給附近的一家飛行學(xué)校造教練機(jī)，很快這兩就發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)造飛機(jī)是很有前途的行當(dāng)。尤其是這兩年，民間的飛行愛好者不少，就算買不起飛機(jī)的，也愿意花錢租飛機(jī)，感受一下翱翔藍(lán)天的夢想。

飛機(jī)在后世被稱作“工業(yè)之花”，頂尖的飛機(jī)制造技術(shù)，那真是牛逼大了。根就不是一兩個行當(dāng)能支撐起來的玩意，牽扯到的技術(shù)好幾萬，一般的國家根玩不轉(zhuǎn)，也就是五大流氓能搞這么高科技的東西。

這年月的飛機(jī)明顯沒那么復(fù)雜，帆布、木頭、膠水構(gòu)成的主要軀干，跟工業(yè)之花的關(guān)系還真心不大。但是值得一提的是，未來的幾十年，正是航空工業(yè)突飛猛進(jìn)時期。

王助和巴玉藻都不是很有錢人家的孩子，溫飽不愁，想創(chuàng)業(yè)難。但他們是留學(xué)生，都有留美經(jīng)歷和相關(guān)的學(xué)歷。拿著學(xué)歷，可以到交通銀行的創(chuàng)業(yè)基金申請每個人最高五萬元的貸款。這個創(chuàng)業(yè)基金，針對的都是這些留學(xué)歸來希望自己創(chuàng)業(yè)的群體。

王助和巴玉藻糾集了十幾個留美生，貸款之后在京城郊區(qū)買地辦廠，成立股份制航空公司，他們雄心勃勃要大干一場。在此之前，國內(nèi)僅有的航空公司是馮如為首武昌航空集團(tuán)，相當(dāng)于壟斷行業(yè)。如今，馮如多了一個對手。

在美國的時候。兩人都有波音公司工作的經(jīng)歷，所以他們回國之后，目標(biāo)放在了大型的轟炸機(jī)上面。比起武昌航空集團(tuán)，他們還很弱小，但是他們掌握了當(dāng)今的技術(shù)潮流，如果能獲得國家的訂單，迎頭趕上未必不行。

但是現(xiàn)在，他們還是一個很小的公司，聯(lián)華航空。

聯(lián)華航空制造公司的位置在南苑附近。距離空軍司令部所在地不足二十里。今天對于聯(lián)華航空制造公司而言，是一個很重要的日子。他們花了半年的時間，造出來的第一架轟炸機(jī)正式試飛，空軍的競標(biāo)還有一個月的時間。王助和巴玉藻每天吃住在公司里，進(jìn)行最后的緊張調(diào)試以及試飛。

今天是第一次試飛。一早起來兩人洗個臉各自手抓兩個饅頭便匆匆出門。從空軍來的人上午九點到，飛機(jī)將用卡車拖著去五里地之外的機(jī)場試飛。

作為這加飛機(jī)的設(shè)計者和建造者，王助和巴玉藻的心里一直頗為忐忑，如果這架飛機(jī)沒能通過空軍的競標(biāo)，聯(lián)華航空制造公司就可以宣布破產(chǎn)了。這種孤注一擲的感覺很刺激，每人背負(fù)的五萬元貸款，一旦換不上就只能去大公司上班。慢慢的用工資還貸款。還在現(xiàn)在的留學(xué)生工資都不低，年薪近兩萬，省吃儉用五六年就能還上。

王助和巴玉藻沒有想到的是，機(jī)場的望臺上。方劍雄用望遠(yuǎn)鏡目睹了這架轟炸機(jī)用卡車拖進(jìn)機(jī)場。地勤人員在聯(lián)華公司的技術(shù)人員指揮下，有序的進(jìn)行試飛前的最后一次準(zhǔn)備。

這款擁有兩臺發(fā)動機(jī)、炸彈艙，采用電動投彈器、轟炸瞄準(zhǔn)具、駕駛和領(lǐng)航儀表、載彈量兩千公斤，最大航程五百公里的轟炸機(jī)。具備了真正意義轟炸機(jī)的實質(zhì)。方劍雄在辦公室里看完了材料，就決定來親眼目睹該型轟炸機(jī)的風(fēng)采。

在此之前。武昌航空集團(tuán)制造的轟炸機(jī)，載彈量不過一千公斤，而且是由偵察機(jī)改進(jìn)而來，并不能算真正意義上的轟炸機(jī)。王助和巴玉藻的公司雖然小，但是他們結(jié)合了當(dāng)今歐美最新的理念，造出來的飛機(jī)在質(zhì)上是走在世界技術(shù)前沿的。

可以這么說，這款尚未命名的轟炸機(jī)，把王助和巴玉藻能想到能用到的新技術(shù)都用上了。

站在方劍雄身邊的是交通銀行總裁梁士詒，此君毫無疑問是個諂媚小人，但是能力不錯。人品這個東西，方劍雄不是不看重，但是更看重的是能力。歷史上人品好能力渣的人物海了，這種人放在梁士詒的位置上，對國家的危害比梁士詒更大。有句話怎么說的，錯誤的決策比貪腐危害更大。方劍雄用梁士詒，是用他的才能，只要不觸碰底線，都可以接受。

留學(xué)生回國創(chuàng)業(yè)基金由方劍雄發(fā)起，執(zhí)行者梁士詒。在這個問題上，方劍雄態(tài)度很堅決。國內(nèi)現(xiàn)有的很多民營資家，其眼界和能力注定了只能在比較小的范圍內(nèi)打轉(zhuǎn)。航空工業(yè)之類比較前沿的領(lǐng)域，只能依靠這些留學(xué)生。像王助和巴玉藻這樣愿意出來創(chuàng)業(yè)的，更是要大力的扶持。至于武昌航空集團(tuán)，方劍雄個人的觀點是貪多嚼不爛，不如走專業(yè)化的路線，轉(zhuǎn)攻戰(zhàn)斗機(jī)就行了。實際上就技術(shù)而言，王助和巴玉藻一點都不差，他們需要的僅僅是時間和充足的資金。帶上梁士詒，就是要為這兩人解決資金問題。方劍雄很樂意看到這樣的事情發(fā)生，因為這些回國創(chuàng)業(yè)的留學(xué)生，更清楚怎么才能追趕世界。國內(nèi)的民營資，很容易停留在小作坊的范圍內(nèi)自我滿足。

一戰(zhàn)之后，失去國外市場的國內(nèi)民營企業(yè)，受到?jīng)_擊是必然的。一些狀態(tài)好的企業(yè)，會自覺的調(diào)整方向，轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場獲得生存下去的機(jī)會。一些呆板的民營企業(yè)，很可能在危機(jī)面前倒下。在市場中大浪淘沙生存下來的企業(yè)，才會更加的健康。

當(dāng)然這些企業(yè)跟聯(lián)華航空有很大的區(qū)別，重視扶持民營企業(yè)的國內(nèi)銀行，在這個問題上一定要謹(jǐn)慎，要有選擇性的扶持。

梁士詒小心的觀察著方劍雄的表情，見其專注于機(jī)場之上，心里不免暗自思襯。方氏入主京華以來，表面上推行的是民主共和，實際上手里緊緊的抓著軍隊、財政、人事三項大權(quán)。梁士詒很清楚方劍雄的質(zhì)，此君心狠手辣不庸置疑，然其知人善用只能顯著。“為君著用人之道，在于把合適的人放在合適的位置上。”這句話是方劍雄的原話，梁士詒開始的時候不能認(rèn)同。在梁士詒的心目中，用人之道首在取其忠也。

有能力的人往往有野心，以袁世凱的能力，尚且不能駕馭全局如臂指，各地軍閥在袁氏當(dāng)政期間，尚且能割據(jù)一方，方氏年紀(jì)輕輕何以服眾？隨著時間的推移，梁士詒目睹著方劍雄收全國兵權(quán)，再議制度收全國財權(quán)，借青島之戰(zhàn)立威，再以歐戰(zhàn)將個人聲望推到巔峰。短短幾年時間，民國雖然不敢說世界頂尖列強(qiáng)，但是政通人和國泰民安，昔日袁氏當(dāng)政之時割據(jù)一隅的勢力不再，反對者只能以在野黨的方式存在。民國雖然還有很多問題，但是大方向是朝著一個漸漸上升的勢頭。

梁士詒漸漸的看清楚了方劍雄當(dāng)初的正確性，短短幾年的時間，國會不斷的退出新的法律，一點一點的完善政治制度，然后用制度來制衡各地的官員。

就梁士詒人而言，在交通銀行總裁的位置上，也做不到一言九鼎。交通銀行屬于半私營半國有的銀行，內(nèi)有廉政監(jiān)察，外有股東會議的牽制，梁士詒人不過是經(jīng)營者，每年的財政審核決定了他是否能在這個位置上繼續(xù)干下去。銀行的制度，迫使梁士詒在位置上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有多怠慢。否則一兩年內(nèi)，就可能被轟下臺。這個跟過去抱緊袁世凱大腿就能保證沒事的局面，完全是兩個概念。

站在方劍雄左手邊的是宋漢章這個中國銀行總裁，相比與梁士詒，宋漢章的境況就好多了。他身有中國銀行的股份，隨著貨幣改革的結(jié)束，中國銀行漸漸往管理機(jī)構(gòu)發(fā)展。經(jīng)營這一攤子，在未來將切割出去，成立一個新的銀行。

今天方劍雄把宋漢章叫來，就是想談這個事情。

機(jī)場上的一切準(zhǔn)備就緒，王助也上了飛機(jī)，隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲達(dá)到一個巔峰，飛機(jī)騰空而起，向著藍(lán)天爬升。當(dāng)飛機(jī)在三千米的高空平穩(wěn)飛行時，地面上發(fā)出了一陣歡呼聲。

方劍雄終于放下望遠(yuǎn)鏡，朝馮華招招手道：“我還有事情，所有數(shù)據(jù)我要第一時間知道。”馮華表示明白之后，方劍雄對梁士詒道：“翼夫留下，回頭跟王助和巴玉藻談一談，看他們需要什么幫助，盡力滿足。”

“漢章兄，我們一起回去。”方劍雄笑著招呼一聲，率先邁步離開。實際上對于王助和巴玉藻，方劍雄就歷史而言知之甚少。不過這個不重要，重要的是這兩位在歷史上留名了，在中國近代史的航空事業(yè)中留名了。

樓下門口，一個身穿西裝的年輕人在等待，似乎是臨時趕來的。方劍雄掃了一眼，覺得有點眼熟，宋漢章看見他便笑道：“子，過來見過扶帥。”