超級(jí)學(xué)習(xí)系統(tǒng) 第三百九十七章 互戴高帽

將rì本經(jīng)濟(jì)攪和的雞飛狗跳，東辰也成為了民眾眼中世界影響力最大的企業(yè)，其針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)圍而不打、活活困死的“非接觸戰(zhàn)爭(zhēng)”策略也讓全世界看到了其駭人的破壞力，以前人們總習(xí)慣將索羅斯視為金融領(lǐng)域的破壞者，現(xiàn)在，跟東辰比起來，索羅斯簡(jiǎn)直是小巫見大巫了，就連年入花甲的索羅斯本人都在媒體面前公開表示，東辰在金融領(lǐng)域的威懾力，已經(jīng)遠(yuǎn)超這世界上絕大部分國(guó)家，并奉勸其他的國(guó)家與企業(yè)以rì本為鑒，莫要成為東辰的下一個(gè)“圍困”對(duì)象。/

大量的金融高手、資本運(yùn)作大拿級(jí)人物被東辰雇傭，開啟了對(duì)rì本鐵礦石資產(chǎn)以及各大rì企的市值評(píng)估，對(duì)張文浩來說，剩下的無非就是一個(gè)時(shí)間問題，這些rì本企業(yè)，已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)穆淙肓俗约旱目诖?p/> 如果收購(gòu)了這些rì本企業(yè)，張文浩幾乎能夠占盡全球五成以上的生產(chǎn)力，剩下的，至少會(huì)有三成以上的企業(yè)無以為繼，將選擇與東辰進(jìn)行代工合作，手機(jī)這塊市場(chǎng)，東辰已然形成了鯨吞之勢(shì)，而家電產(chǎn)量至少也能夠占到全球總產(chǎn)量的三成以上，吞并掉rì本企業(yè)，再反過頭來兼并國(guó)內(nèi)企業(yè)或者與國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行合作，東辰家電也可以在很短的時(shí)間內(nèi)成為世界家電市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

在收購(gòu)還沒有完成之前，張文浩將東辰電子的事情交給了詹姆斯以及剛剛涉及這個(gè)行業(yè)的張冉冉，自己則跑到了中海。繼續(xù)搗鼓自己深愛的工業(yè)制造，隨著通用與普惠的發(fā)動(dòng)機(jī)全部轉(zhuǎn)移到了中海，東辰航工也到了推出大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)機(jī)。

大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于中大型民航客機(jī)以及貨運(yùn)機(jī)，例如A380、波音747這種大型飛機(jī)，自重大、載荷大，一般配備四臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，而777、787以及A330這樣的中大型寬體客機(jī)，也需要至少兩臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，借以保證載荷量。以及滿足越洋長(zhǎng)距離飛行的需要。

現(xiàn)在絕大多數(shù)民航客機(jī)都采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，而雙發(fā)配置的中大型客機(jī)，單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推力要求要比四發(fā)配置更高一些，例如波音777系列中，單發(fā)推力最高的引擎甚至達(dá)到了將近五十噸，最低也在三十噸以上，而四發(fā)的飛機(jī)，單臺(tái)引擎的推力都在3040噸之間。

大推力引擎對(duì)民航系統(tǒng)來說非常重要，小推力引擎多適用于國(guó)內(nèi)中短程航線。而且不涉及越洋飛行，但是。一旦飛機(jī)需要進(jìn)行越洋飛行，那么就必須符合ETOPS延程運(yùn)行的要求，而且，長(zhǎng)距離飛行飛行距離與油耗還有成本之間的關(guān)系非常尷尬，例如一萬公里的航程，飛機(jī)就必須滿載至少十噸甚至更多的燃油，而滿載的燃油雖然保證飛機(jī)的飛行航程，但由于增加的燃油重量，油耗也在無形之中大幅增加。如果采用東辰的技術(shù)，同樣的雙發(fā)寬體客機(jī)，飛滿同樣的航程，只需要消耗60的燃油，這不單單是節(jié)省了40的燃油這么簡(jiǎn)單，由于起飛時(shí)的燃油重量就減輕了40，所以綜合油耗算下來。節(jié)約比率是要高出40一大截的，而且，若是將節(jié)省出來的燃油重量用作商載，在利潤(rùn)上。也能為航空公司創(chuàng)下更多收入。

由于張文浩的定位是先降低國(guó)內(nèi)航線的運(yùn)營(yíng)成本、給絕大部分的國(guó)內(nèi)乘客提供更加優(yōu)惠的民航服務(wù)，張文浩對(duì)東辰航工初期階段的發(fā)展規(guī)劃一直是致力于小推力引擎的生產(chǎn)制造，覆蓋的飛機(jī)也多是波音737、空客320系列，或者是適用于中短途航線的寬體客機(jī)，但是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的熱點(diǎn)航線已經(jīng)基本被東辰航工的發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋，再加上產(chǎn)能有了很大提升，也促使著張文浩決定開拓東辰航工的產(chǎn)品線，至少再開發(fā)出兩個(gè)系列的引擎來覆蓋多種中大型客機(jī)的需求。

DC21，推力為3540噸，可根據(jù)用戶要求在出廠時(shí)進(jìn)行定制調(diào)校，推力有5噸左右的浮動(dòng)。

DC22，推力為4045噸。

DC31，推力為4853噸。

這兩個(gè)系列的三款引擎，加上之前的DC11，基本上便足以覆蓋現(xiàn)如今所有的干線客機(jī)、貨機(jī)的需求了，而且一旦這三款引擎下線，那么國(guó)際航空運(yùn)輸也將面臨著一次大降價(jià)，對(duì)航空公司來說，卻意味著更大的利潤(rùn)比。

東辰的大推力引擎一直是波音所期待的，越洋航線在西方國(guó)家的航空公司所占的比重要遠(yuǎn)比中國(guó)航空公司的比重大，歐美幾十個(gè)國(guó)家之間，國(guó)民出入境來往非常之密切，各國(guó)之間都有極為寬松的免簽協(xié)議，居民基本上只要辦一張護(hù)照，就可以隨意在歐美這些國(guó)家之間穿梭，如果越洋航線的成本降低，那么對(duì)中低層民眾出國(guó)旅行將是一個(gè)極大的促進(jìn)。

小二制定好了三款引擎的制造規(guī)格之后，張文浩便開始著手在中海生產(chǎn)這三款引擎的樣機(jī)，而遠(yuǎn)在西雅圖的雷蒙德也第一個(gè)收到了東辰開始制造大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的消息，興奮不已的雷蒙德決定義務(wù)租借東辰三架飛機(jī)用來進(jìn)行新發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試，777、787以及7478，三架全新的中大型客機(jī)。

通用與普惠的生產(chǎn)線本來就具備了極高的硬件水平，其整體實(shí)力比起之前張文浩接手商飛的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線來，要高出不知道多少倍，小二對(duì)這兩條生產(chǎn)線的改造也非常迅速，短短幾天的功夫，這些剛剛從美國(guó)購(gòu)買過來的生產(chǎn)線便已經(jīng)開始承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)。

三款發(fā)動(dòng)機(jī)在不到半月的時(shí)間內(nèi)便相繼下線，對(duì)張文浩來說，有小二與在，自己生產(chǎn)任何東西。都只需要完成生產(chǎn)流程，前面省去了設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與各項(xiàng)試驗(yàn)，后面的整機(jī)試驗(yàn)雖然不可避免，但成功率必然是100，不會(huì)有任何偏差。

就在三臺(tái)引擎紛紛下線開始進(jìn)行地面測(cè)試的時(shí)候，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德抵達(dá)中國(guó)進(jìn)行友好訪問，張文浩本來對(duì)奧朗德來中國(guó)的事情毫不在意，認(rèn)為這種事情和自己八竿子也達(dá)不到一點(diǎn)干系，但偏偏在奧朗德抵達(dá)燕京的第二天，就向中國(guó)方面提出到東辰考察的請(qǐng)求。按照一般的國(guó)際慣例來說，如果他國(guó)首腦希望考察本國(guó)企業(yè)，只要這家企業(yè)不涉及國(guó)防科技與機(jī)密，本國(guó)一般出于禮貌都不會(huì)拒絕，而東辰除了偷偷給國(guó)家造過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及潛艇螺旋槳之外，明面上看起來，雖然是一家高科技與高端工業(yè)企業(yè)，但所涉及的業(yè)務(wù)與國(guó)防科技并無什么關(guān)系，中國(guó)方面也不好拒絕這個(gè)請(qǐng)求。便授意張文浩做好接待準(zhǔn)備。

劉干事親自將電話打到張文浩手機(jī)上，把話一說明。張文浩也不好拒絕，便開口道：“既然如此，那你就問問他想考察東辰的哪個(gè)公司或者生產(chǎn)基地，確定了之后告訴我，我來安排接待事宜，不過最好不要超過一個(gè)，東辰現(xiàn)在所有的公司、分公司以及所有的生產(chǎn)線、生產(chǎn)基地，他最好只選擇一個(gè)。”

劉干事笑道：“人家就是奔著東辰航工來的，聽說東辰航工已經(jīng)完成了對(duì)通用以及普惠生產(chǎn)線的整合。并且新發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)試車，所以人家提出要到中海考察一下東辰航工的生產(chǎn)基地。”

“喔！”張文浩砸了咂嘴，道：“那行，正好我就在中海，你們安排具體時(shí)間及流程，我這邊肯定積極配合。”

劉干事笑道：“接待只是一個(gè)面子工作，倒是不要緊。最主要是，你覺得奧朗德這次主動(dòng)要去東辰航工是為了什么？”

張文浩微微一笑，道：“必然是為了東辰航工的發(fā)動(dòng)機(jī)，他這次是來給空客開路來了。”

“對(duì)。”劉干事樂道：“我們也是這么認(rèn)為。他現(xiàn)在雖然沒說，但一旦他和你見了面，肯定會(huì)提出東辰航工與空客合作的請(qǐng)求，而且，到時(shí)候各大媒體都要跟拍采訪，如果一國(guó)總統(tǒng)當(dāng)著全世界的面向你提出請(qǐng)求，而你又拒絕的話，這事情的味道就有些不對(duì)勁了，我知道你是想等空客維系不下去的時(shí)候出手將其收入囊中，但如果你直接的拒絕一國(guó)總統(tǒng)，其中就會(huì)萌生出各種問題與爭(zhēng)論。”

張文浩嗯了一聲，道：“我會(huì)想辦法處理好。”

“那就行。”劉干事囑咐道：“你自己拿捏好分寸，如果實(shí)在躲不過去，到時(shí)候可以象征xìng的跟他簽一份合同，少量的給空客一定的配額。”

“我知道了。”

掛了劉干事的電話，張文浩心中一陣不爽，眼看空客現(xiàn)在越來越艱難，法國(guó)人這是來給空客找突圍路線來了，空客在民航領(lǐng)域雖然比不上波音，但是這些年卻在不斷拉近與波音之間的距離，空客的機(jī)型往往比波音的更新，各方面的設(shè)計(jì)也更為現(xiàn)代化，再加上更好的cāo控駕駛xìng，也為空客積累了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，但是現(xiàn)在空客拿不到東辰的發(fā)動(dòng)機(jī)，他的新飛機(jī)就很難賣的出去，賣不出新飛機(jī)，飛機(jī)造的再好也是枉然，空客多次試圖與東辰進(jìn)行商談都被張文浩拒絕了，可眼下法國(guó)總統(tǒng)卻借著友好訪問的名義，要來東辰航工視察并與自己見面，如果自己當(dāng)著全球的面拒絕了一國(guó)總統(tǒng)，這顯然有些說不過去，恐怕到時(shí)候整個(gè)歐洲對(duì)東辰都會(huì)有一定的意見與看法，而歐洲又是東辰的第三大市場(chǎng)，潛在價(jià)值與空間遠(yuǎn)大于rì韓兩個(gè)國(guó)家，如果處理不好，對(duì)東辰的利益必然會(huì)有一定的影響。

但是張文浩又不能因?yàn)榭偨y(tǒng)的面子真正對(duì)空客放開禁制，否則的話，空客就又會(huì)回到與波音二虎相爭(zhēng)的局面，自己到時(shí)候哪還有把空客收入囊中的機(jī)會(huì)？如果錯(cuò)失了這個(gè)機(jī)會(huì)，那么張文浩自己制造飛機(jī)的愿望恐怕至少要耽誤好幾年的功夫，全世界就波音與空客這兩個(gè)企業(yè)真正有大批量制造民航客機(jī)的硬件實(shí)力，商飛那個(gè)破生產(chǎn)線，還比不上空客二十年前的A320生產(chǎn)線。如果靠它那個(gè)生產(chǎn)線慢慢發(fā)展，恐怕沒個(gè)五年八年，這事兒都成不了。

這讓張文浩一下子有些進(jìn)退不得，不能直白的拒絕一國(guó)總統(tǒng)合情合理的合作請(qǐng)求，而且人家已經(jīng)放低身段親自過來了，自己再死咬著不放，這明顯會(huì)對(duì)中歐關(guān)系產(chǎn)生一定的影響，畢竟當(dāng)初中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人去歐洲簽高速列車合約的時(shí)候，歐洲人是很爽快，也很給面子的。

不能拒絕。自然也不能答應(yīng)，張文浩唯一能用的就是緩兵之計(jì)，可緩兵之計(jì)用一時(shí)半會(huì)兒還可以，用的久了，就不叫緩兵之計(jì)，而成忽悠了，忽悠一國(guó)總統(tǒng)，這罪過比拒絕一國(guó)總統(tǒng)更嚴(yán)重，故此。這件事一時(shí)間也讓張文浩傷透了腦筋。

可是，張文浩卻沒有太長(zhǎng)的時(shí)間去思索該如何應(yīng)對(duì)奧朗德。因?yàn)檠嗑┓矫婧芸炀徒o出了具體計(jì)劃，后天上午七點(diǎn)鐘，奧朗德及其夫人一行將乘坐專機(jī)從燕京起飛前往中海，高層也派出了總理以及商務(wù)部的一把手陪同前來，九點(diǎn)鐘之前飛機(jī)會(huì)在中海降落，隨后，一行人將在中海zhèngfǔ的安排下，直接乘車從機(jī)場(chǎng)前往東辰航工的生產(chǎn)基地。

張文浩只能違心的吩咐手下準(zhǔn)備好了迎接橫幅等物品，又差人組織了一系列面子工程的歡迎儀式。中海方面對(duì)這次奧朗德的視察也非常重視，在其抵達(dá)的前一天，大量安全人員進(jìn)駐東辰，對(duì)東辰航工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全評(píng)估，并且提前部署安保策略。

張文浩也提前一天拿出了視察的具體流程，十點(diǎn)鐘開始?xì)g迎儀式，十點(diǎn)半帶著中法領(lǐng)導(dǎo)到東辰航工的生產(chǎn)線上走一走、看一看。重點(diǎn)得讓他們看一看東辰剛從通用及普惠手里接收的生產(chǎn)線，隨后自己要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一個(gè)“工作匯報(bào)”，匯報(bào)一下東辰航工目前的大致情況，以及東辰航工三款新發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試情況。如果有必要的話，還要帶著眾人到試車實(shí)驗(yàn)室內(nèi)參觀一下。

整個(gè)流程，指定的中法媒體記者會(huì)進(jìn)行全程的跟蹤拍攝，而自己也要全程陪同，既然奧朗德此行的目的肯定是為空客找突圍之道，那么在整個(gè)考察期間，奧朗德隨時(shí)都有可能當(dāng)著媒體的面提出合作請(qǐng)求，自己到時(shí)候又該如何應(yīng)對(duì)這個(gè)來者不善的一國(guó)首腦呢？

這天早晨八點(diǎn)五十分，奧朗德的專機(jī)直接在商飛的試飛機(jī)場(chǎng)降落，由于商飛的試飛機(jī)場(chǎng)是完全封閉的，所以就避免了很多可能發(fā)生的意外情況，而且也將那些不在邀請(qǐng)之列的媒體直接拒之門外，張文浩在跑道上與東辰員工代表、中海領(lǐng)導(dǎo)以及法國(guó)駐中海領(lǐng)事館的大使在此等候，眼見奧朗德及其夫人從打開的機(jī)艙門中走了出來，兩人在下旋梯前向下面的媒體揮手示意，隨后便不緊不慢的走下了旋梯。

在迎接的隊(duì)伍中，張文浩站在了中海領(lǐng)導(dǎo)之后，奧朗德與中海領(lǐng)導(dǎo)握手之后，走到張文浩的面前，雖然奧朗德一直對(duì)區(qū)分亞洲人長(zhǎng)相并不擅長(zhǎng)，但他還是一眼就認(rèn)出了張文浩。

奧朗德對(duì)張文浩的面容記憶非常深刻，雖然從未真正見過面，但因?yàn)樽罱鼜埼暮贫啻未頄|辰出面，并且主導(dǎo)了很多意義重大的金融項(xiàng)目，也讓奧朗德深深記住了對(duì)這個(gè)全球媒體口中的“張一刀”。

奧朗德向張文浩伸出了手，按常理，他應(yīng)該用法語或者英語開口問好，剛才與中海zhèngfǔ領(lǐng)導(dǎo)握手的時(shí)候，他就是用英語“很高興見到你”來向眾人逐個(gè)問好，但到了張文浩這里，一開口，卻是中文發(fā)音的：“你好，張先生，我對(duì)你真的是久仰大名了！”

張文浩被他這句話弄的一愣，他并不知道奧朗德在來中國(guó)之前就開始反復(fù)的死記硬背這句中文，這還是他手下的中國(guó)問題特別顧問給他支的招，中國(guó)人愛面子，而且一旦對(duì)方的禮數(shù)過高之后，中國(guó)人總會(huì)被架的下不了臺(tái)，奧朗德也是希望當(dāng)著媒體用這么一個(gè)超出常規(guī)的方式，來跟張文浩這個(gè)中國(guó)企業(yè)家問好，法國(guó)人相信這個(gè)片段，一定會(huì)讓全球媒體大跌眼鏡并且大肆報(bào)道，雖然對(duì)法國(guó)總統(tǒng)來說是顯得有些過于謙卑與客氣了，但也足以把張文浩給拖下水，如此一來，丟給張文浩的問題就是：奧朗德身為一國(guó)總統(tǒng)如此重視你，待會(huì)他跟你談?wù)碌臅r(shí)候你如果再拒絕，那你可就是全球眼中那個(gè)打蛇順桿上的罪人了。

張文浩心中不禁挑起大拇指，心說你丫好計(jì)謀！這點(diǎn)子八成就是中國(guó)人給你出的，你這一句話，我到真不覺得受寵若驚，但下不來臺(tái)是必然的，有必要為了空客，這么給我面子嗎？

無奈之下，張文浩也只好用法語來回敬：“總統(tǒng)閣下，我也很高興并且很榮幸能夠在此見到您，感謝您在百忙之中，還抽出時(shí)間來東辰航工視察，您的到來，不光是東辰航工的榮幸，也是整個(gè)東辰集團(tuán)的榮幸，我代表整個(gè)東辰的所有員工，感謝您對(duì)東辰的厚愛，也祝愿中法兩國(guó)的友誼萬古長(zhǎng)存。”

這下奧朗德傻了，他沒算計(jì)張文浩竟然能說如此流利并且?guī)缀趼牪怀鲆稽c(diǎn)口音與問題的法語，他哪里知道張文浩當(dāng)初為了讓小二做好A2交互系統(tǒng)，專門兌換了世界幾大主流語言的技能包，奧朗德心中懊惱自己沒多學(xué)幾句漢語，本以為自己給張文浩戴了個(gè)高帽子，卻沒想他一張嘴跟機(jī)關(guān)槍似的，啪啪啪給自己回應(yīng)了無數(shù)高帽子，雖然張文浩的高帽子分量沒他的大，但最起碼勝在量多。。。