超級能源強國 第四百三十九章 氣短

“蘇董。”到了蘇城跟前，榮尚國竟有種氣短的感覺。

他很久沒有類似的情緒了。和勝利油田一樣，江南造船廠也是一個完美的duli王國，而且地處中國的經(jīng)濟中心，在計劃經(jīng)濟時代，擁有著同行們難以企及的資源，除了住房比不上外地人，無論是肉蛋蔬米，還是照相機手表等硬件，全都是國人項目的對象。

除了中船老大，就算是集團副總也沒有榮尚國這個分公司總經(jīng)理來的舒服。在行業(yè)領(lǐng)先的狀態(tài)下，榮尚國度過了許多不用求人，光等人求的美好生活。

如今，再要張口求人，榮尚國嘴唇動了動，卻有些說不出話來。

蘇城似乎猜的到他的想法，也沒有讓他難堪低頭的意思，主動握住榮尚國的手，笑道：“正好，我還想找榮總你呢，關(guān)于船廠的評估和三產(chǎn)公司，我有個想法，先讓三產(chǎn)公司的股權(quán)所有人做選擇，然后，咱們再進行一次選擇。比方說一家公司愿意繼續(xù)留在中船集團內(nèi)，咱們再選擇讓不讓它留，如果讓它留下，那就要求對方配合評估，不讓它留下，那就清退了事。反過來，如果三產(chǎn)公司想走，咱們再選擇讓不讓它走，走的話是什么價格，留又是什么價格……”

蘇城的話，榮尚國聽的很仔細(xì)。

其實，這段話除了增加了一項可有可無的選擇之外，與蘇城以前的提議并沒有多少區(qū)別，是留是走這種得罪人的事情。仍然要中船來決定。

然而，今時不同往i，眼看著外商都涌來了解巨型總””段造船法和平地造船法。榮尚國的優(yōu)越心理早已喪失殆盡，眼見蘇城給了一個臺階，連忙接上道：“這個主意好，我回去以后，就向各三產(chǎn)公司傳達(dá)。”

“榮總的姿態(tài)不妨強硬一些，如若可以的話，大華實業(yè)預(yù)計月底就開始確定技術(shù)擴散的范圍了。”月底是最后一艘合同船下水的i子。大華船業(yè)的資金積累和技術(shù)積累也會達(dá)到年內(nèi)的高峰，以這個節(jié)點做技術(shù)擴散，既不會影響到大華實業(yè)自身的利益。也能趁著時間差，競標(biāo)到第二批的船舶訂單。

等到這批船舶訂單完成以后，大華船業(yè)會逐步減少普通貨輪的接單量。這樣做，雖然可能在短期內(nèi)造成幾千萬元的利潤減少。但會最大程度上提高大華實業(yè)的產(chǎn)業(yè)效率。就五年以上的周期來看，明顯是提升技術(shù)水平更為重要。

蘇城可是知道中國的制造業(yè)生產(chǎn)能力,一旦這些中國船廠掌握了巨型總段造船法,幾萬噸的船只就會像是玩具似的，源源不斷的生產(chǎn)出來。

普通船舶，全世界每年的需求量不過三四千萬噸，在韓國、i本和東南亞企業(yè)的夾擊下，中國能得到四分之一已是僥幸。因此，一旦國內(nèi)的生產(chǎn)能力突破了1000萬噸，價格戰(zhàn)將是不可避免的。

這也是中國制造的一個特點。國外的百年老店限于股東、銀行之間的關(guān)系。往往注重品牌建設(shè)，以及利潤的獲取。在生產(chǎn)能量超標(biāo)的情況下。他們經(jīng)常是控制產(chǎn)能，保證利潤的。

中國制造則不同，企業(yè)都是相對duli的，在計劃經(jīng)濟結(jié)束以后，既沒有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機構(gòu)，也沒有強力的..””限制手段，一旦產(chǎn)能超標(biāo)，中國企業(yè)的通常做法就是做更多的產(chǎn)品，然后用大規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢，侵蝕其他公司的領(lǐng)地，以數(shù)量促利潤。

事實證明，中國企業(yè)的做法更加符合市場經(jīng)濟，也因此在很短的時間里，取代了傳統(tǒng)的制造業(yè)大國，成為了世界工廠。

蘇城無意在國內(nèi)拼的血流成河，寧愿將這些大規(guī)模生產(chǎn)交給專業(yè)的制造企業(yè)。早在決定技術(shù)擴散的時候，他就做好了退出低利潤領(lǐng)域的準(zhǔn)備。

趁著其他國內(nèi)船廠學(xué)習(xí)技術(shù)的時間，大華大約還能賺上一輪，此后，就要繼續(xù)向著lng船前進了。

同樣的話，落在榮尚國的耳中又不同了。

大華實業(yè)預(yù)計月底確定技術(shù)擴散的范圍，那江南造船廠準(zhǔn)備的時間，還不到一個月了。

他苦笑兩聲，道：“真要強硬起來，那就強硬些吧。”

話說完，榮尚國也有些輕松。幾十年名聲的負(fù)擔(dān)，似乎也卸了下來。

蘇城微微點頭，挽著榮尚國的胳膊，回到人群中，繼續(xù)談笑風(fēng)生。

其實，清退三產(chǎn)公司對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者來說，是很有利可圖的事。不管是哪一級的企業(yè)，三產(chǎn)公司都是良莠不齊，好的三產(chǎn)公司年賺千萬，不好的三產(chǎn)公司要倒貼承包費。這樣一來，有心摟錢的領(lǐng)導(dǎo)就有了cāo作空間。中止賺錢的三產(chǎn)公司的承包合同，延續(xù)虧欠的三產(chǎn)公司的合同，對方若是不想這樣，那就得有所表示。

”超級能源強國第四百三十九章

氣短”榮尚國的糾結(jié)，正說明他還沒有滑落懸崖。

如果換做另一個人掌控江南造船廠，蘇城對于購買它20的股份，還會有一些疑問。

身邊，蘇城和旁邊的人聊的更歡了。

巨型總段造船法，是真正的工業(yè)化造船法，需要的總段工廠是越多越好。對于巨型總段造船法，蘇城暫時不想擴散到國外去，但巨型總段工廠并不影響。

在大華實驗室密如蛛網(wǎng)的專利壁壘下，巨型總段造船法最關(guān)鍵的焊接技術(shù)基本掌握在大華實業(yè)手里。外包得到的激光測距，以及計算機模擬技術(shù)，也以上千萬美元的價格，從外國廠商手中購得了15年左右的技術(shù)獨享。就一種工業(yè)技術(shù)來說，15年的時間已綽綽有余，15年后仍不能開發(fā)出新技術(shù)的廠商，早就該被淘汰了。

此時，來中船集團找蘇城的，多半是門路不通的中小型船企。他們自知實力薄弱，也沒有追求全套技術(shù)的意思。確定蘇城只可能轉(zhuǎn)讓巨型總段工廠的技術(shù)以后，就順著這個問題談了下去。

至多兩個小時的時間，蘇城就商定了7家工廠做總段工廠，加上以前向大華實業(yè)提供總段的廠商，大華船業(yè)的總段供應(yīng)商已超過了10家。

這個數(shù)字，不光令邊上的榮尚國吃驚不小，中船集團內(nèi)，原本笑盈盈的看著外國友人的先生們，也嚇了一跳。

至晚間，幾家船廠的人，再次聚集到了本埠。

看幾個人風(fēng)塵仆”超級能源強國”仆的模樣，明顯是匆匆趕來的。可不是每個船廠都像江南造船廠那樣設(shè)在本埠。一些地方遠(yuǎn)的，就得坐飛機趕過來，還有坐火車過來的，jing神更是萎靡。

93年的國內(nèi)航空業(yè)正在大發(fā)展的階段，也就意味著尚不成熟。許多線路都是隔i或者一周才有一班飛機的。火車線路倒是遍布全國，但擁擠程度也是冠絕國內(nèi)交通業(yè)，緊趕慢趕的過來，總不會有多輕松。

五郎出面招待對方，私下里頗為快意的道：“讓他們不早點做決定！”

表面上，他是好吃好喝的伺候著，但談到股份購買的時候，卻開始支支吾吾起來。

幾個船廠頓時急了。在他們看來，蘇城完全是要反悔的節(jié)奏。就是原來不愿意出售股份的榮尚國，也回到船廠，一門心思的要清掉三產(chǎn)公司。

對于任何一個國企而言，清理三產(chǎn)公司都是項巨大而困難的工作。有的人有的企業(yè)，也許要在這份工作中耗費數(shù)年乃至十?dāng)?shù)年的時光……

不過，通過此事也能看出各個船廠內(nèi)盤根錯節(jié)的勢力，以及船廠領(lǐng)導(dǎo)層的能力。

對蘇城來說，一家有能力清退三產(chǎn)公司的國企，至少是一家有執(zhí)行力的企業(yè)，職工內(nèi)部的利益糾葛也不至于太深。

6月末，最后一艘合約船交付使用，并且得到了使用方的好評。

前來大華實業(yè)的外國企業(yè)數(shù)量，也不再局限于亞洲一地。歐洲和美國的使用者，在嚴(yán)格的檢查之后，自然”娛樂秀”而然的將200天一艘船的故事宣傳了出去。

大華得到的報見請也越來越多。

中船眾再也坐不住了。

假如是私企，他們對大華實業(yè)的避而不談估計沒有任何辦法，但中船畢竟的是正部級的企業(yè)，曾經(jīng)的六機部的力量總是比區(qū)區(qū)大華實業(yè)要強的。

沒多長的時間，丁志鵬就苦笑著打來了電話，問：“蘇城，你在哪里呢？中船的老孫，找到我這里來了。”

蘇城暗地里笑了兩聲，直接道：“我就猜他們能找到誰來做說客，沒想到是丁主任您……”

“副主任，副部級。孫總經(jīng)理是正部級，我得聽他。”丁志鵬面對孫道孚，笑呵呵的開了個玩笑。

這次輪到孫道孚無奈了。他的正部級，在權(quán)力上面，和丁志鵬是沒法比的。

本來，孫道孚是不想管下面船廠和蘇城的事的。他還有一屆任滿，對于股權(quán)和國有資產(chǎn)等敏感問題，真心不愿插手。

但是，最近一段時間來訪的外國船廠實在太多了，這不光讓孫道孚意識到了大華船業(yè)掌握的技術(shù)的價值，更重要的是看到了大華船業(yè)的上升速度。

如果讓大華實業(yè)順風(fēng)順?biāo)某砷L下去，作為中國造船業(yè)的龍頭企業(yè)和管理者，中船又如何自居？

當(dāng)出售股份和身后名聯(lián)系到一起的時候，孫道孚不想管也要管了。

電話那頭，蘇城笑呵呵的道：“那就坐一坐吧，下午如何？”

“下午？”

“我在京城。”

丁志鵬釋然，捂住話筒說了兩句，笑道：“那就下午，你來發(fā)改委好了，委里的同事，對大華船業(yè)的模式，都很好奇呢。”

ps：昨天今天都有事出門了，跑來跑去的，思維也很遲鈍，未能完成一章。