超級能源強(qiáng)國 第四百三十一章 股份

正如蘇城所言，不到半個小時的光景，就有6個船廠的總經(jīng)理或副總經(jīng)理，趕到了大華船業(yè)。

他們或多或少有了解過大華船業(yè)的進(jìn)度，但大華船業(yè)內(nèi)部的管理非常嚴(yán)格，在沒有照片等證據(jù)之前，管理層并不敢就此置中船集團(tuán)于不顧，私下里跑來和蘇城談合同。

萬一大華船業(yè)是在演戲，或者用舊船翻新的方式造船，私下談判賣出股份的領(lǐng)導(dǎo)肯定會倒霉的。

只有經(jīng)過了供應(yīng)商們的檢查，船廠才能確定，大華實(shí)業(yè)真的是依靠新技術(shù)，以5個多月的時間，造出了新船。

供應(yīng)商們是最了解船上的產(chǎn)品的，鋼板用的是不是自己家的，電纜用的是不是自己家的，儀器儀表用的是不是自己家的，一望可知。

當(dāng)一切假設(shè)被證明是虛幻的，大華船業(yè)的新技術(shù)價值，就體現(xiàn)了出來。

就像是世界上大多數(shù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展一樣，唯有經(jīng)過了實(shí)踐證明的新技術(shù)，才是真正的好技雜。

為了革命xing的好技術(shù)，船廠們的態(tài)度也大不一樣。

至少，耐心方面是無與倫比的。

等先后而來的7個船廠的人聚集到一起，蘇城才引著眾人回到廠辦的會議室。

本埠的官員和蘇東元等人也跟著他們，倒是無人驅(qū)趕。

待大家落座，榮尚國很光棍的道：“蘇董，大家這次來，也是想了解大華的巨型總段造船法和平地造船法，你有什么要求，提出來吧。”

蘇城無害的笑著，道：“這么說基礎(chǔ)的股份轉(zhuǎn)讓，是沒問題的了？”

“zhongyāng鼓勵國企建立現(xiàn)代企業(yè)制度，出售5％的股份給大華實(shí)業(yè)只要不造成國有資產(chǎn)流失，我同意。集團(tuán)方面我會積極申請的。”榮尚國只能說到這里，他不能代替中船集團(tuán)來做決定。

邊上，一位寬鼻闊嘴的廠長，緊隨著榮尚國的話道：“我們平江造船廠也有50年的歷史了，000多人的大廠，蘇城若是愿意轉(zhuǎn)讓技術(shù)給我們5的股份，就5的股份。”

蘇城沒有讓更多的人說話，擋在前面道：“榮總，5的股份的提議，已經(jīng)被你們拒絕了吧。”

“嗯？”榮冉國升起不祥的預(yù)感。

蘇城緩聲道：“我們預(yù)計(jì)，大華船業(yè)今年能完成0萬噸的造船量這種情況下，繼續(xù)按照5的股份進(jìn)行收購，不利于大華船業(yè)的戰(zhàn)略方向。如果你們同意，大華可以采用現(xiàn)金、技術(shù)、設(shè)備以及培訓(xùn)等多項(xiàng)方式，換取20以上的股份，保證關(guān)聯(lián)廠商得到巨型總段造船法，建造完善的總段工廠，并掌握相應(yīng)的焊接技術(shù)。”

“20！”不光是榮尚國，7個船廠的代表，全都勃然色變

蘇城并沒有提價的羞愧，靜靜的道：“收購股份是你情我愿的事。不論有沒有廠商同意，大華短期內(nèi)都要興建分廠了。其實(shí)，我們更愿意將資金投入在技術(shù)方面，而不是簡單的擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。但是，如果我們在關(guān)聯(lián)工廠所占的比例太低，轉(zhuǎn)讓資源實(shí)在是不如自建工廠劃算了。”

榮尚國眼神凝聚，沒有順著蘇城的話，而是換了一個切入點(diǎn)，問：“你剛才說保證關(guān)聯(lián)廠商得到巨型總段造船法？那平地造船法呢？”

“短期內(nèi)，大華實(shí)業(yè)不準(zhǔn)備擴(kuò)散平地造船法。”蘇城先前考慮過將兩項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)散給中船下屬的船廠，那是他都沒有估量到兩項(xiàng)技術(shù)的威力的前提下。

現(xiàn)在來，平地造船法在簡單的擴(kuò)充人手和設(shè)備以后，能夠同時生產(chǎn)多艘船只。新的瓶頸不再是船塢，而是總段廠商的生產(chǎn)能力。

因此，擴(kuò)散總段制造是必須的，否則大華實(shí)業(yè)掌握的兩項(xiàng)技術(shù)，也無法發(fā)揮優(yōu)勢。

一些外國廠商，已經(jīng)通過大華怠段工廠的需求，得到了一些總段技術(shù)，但也僅此而已，他們并沒有全套的總段焊接結(jié)束，也沒有相關(guān)的專利。

將這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給分段造船法都未掌握的國內(nèi)廠商，自然是不錯的籌碼。

只是低于營尚國等人的預(yù)期罷了。

大大低于他們的預(yù)期。

西麓造船廠的代表憤然起立，道：“增加了5的股份，還減少了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，這樣的條件，我們不會答應(yīng)的。”

“增加了股份，大華實(shí)業(yè)自然會多付款的，又不是白拿。”蘇城的語氣里，沒有絲毫的著急，他的指頭在桌面上無意識的劃著，道：“大華實(shí)業(yè)并不會大量擴(kuò)散技術(shù)，兩年內(nèi)，我們只準(zhǔn)備選定三家合作伙伴擴(kuò)散巨型總段造船法，獲得總段工廠技術(shù)的工廠，也不會超趕家，這樣的話，應(yīng)當(dāng)能夠保證各家船廠的利潤。別的不說，滿符合的開工絕對沒問題，這相當(dāng)于生產(chǎn)效率提高，產(chǎn)能提高，因此而提高一點(diǎn)股份，不為過吧。”

蘇城之所以咬定股份不松口，并不是中船下屬的船廠股份多有投資潛力，若所賺錢，用來購買股份的錢改做房地產(chǎn)，肯定能賺的更多。但是，資產(chǎn)巨大的船廠的影響力是無與倫比。

而且，如中船這樣的央企的股份轉(zhuǎn)讓，是只可能發(fā)生在90年代前中期的事情。此時，國家為了探索現(xiàn)代企業(yè)管理，尤其是“所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的分離”制度，一度在多個行業(yè)引進(jìn)了私企和外企的股份以做試點(diǎn)。中船的股份在此時轉(zhuǎn)讓，一點(diǎn)都不出奇。

等再過幾年，這樣的改革成為定式以后，各個企業(yè)大抵會保持現(xiàn)狀。也就是引入了私企和外企的企業(yè)，會變的可以引入外資和私企，而沒有引入戰(zhàn)略投資方的企業(yè)！則會保持現(xiàn)狀，且很難再向社會出售股份。

過了這個村就沒有這個店了。

蘇城心里叫了一聲，對20的股份是咬定了不放松。

榮尚國等人除了后悔，只能想盡辦法說服蘇城，本埠的官員也被不停的提起希望他們能幫忙說話，令之疲憊不堪。

“咚咚”。

一名大華的員工敲響了房門并將一疊文件放在了蘇城面前。

蘇城掃了一眼，就推給了其他人，道：“這是我們大華實(shí)業(yè)，請國外的幾家船廠生產(chǎn)‘總段’的資料你們可以一下他們的銷售情況，成本的話，另有我們的資料可供估計(jì)。”

榮尚國等人狐疑的拿起了資料。

里面的內(nèi)容說不上詳細(xì)，但摘錄出來的內(nèi)容很有脈絡(luò)牲。

房間里只聽刷刷的翻頁聲，各人的表情也漸漸的發(fā)生了變化。

“有這么高的利潤？”平江船廠的廠長心算片刻，詫異的合上資料。

蘇城頷首道：“我們保證國內(nèi)關(guān)聯(lián)廠商，和國外廠商擁有相同的利潤。”

“那是多少？”

“假設(shè)每批4個標(biāo)準(zhǔn)萬噸總段，且拿到完工獎和時間獎，百萬美元是能保證的。”蘇城也拿起一份資料指著后面的部分。在船舶生產(chǎn)中，完工獎和時間獎是極普遍的，往往會占到回款的三分之一強(qiáng)。

總經(jīng)理們盡量不露聲色，但仍然被百萬美金刺激的眼熱。這個數(shù)字，比自己造一艘近海貨輪的利潤都要高了。

當(dāng)然，需要總段的多半是遠(yuǎn)洋貨輪，它的利潤原本就比近海輪船高。但造一艘遠(yuǎn)洋貨輪，和虹個一樣的貨輪船頭，成本和時間是既然不同的。結(jié)合巨型總段和平面造船法所產(chǎn)生的效果，諸人不由的遐想連篇。

榮尚國更想得到平面造船法了，他咬牙退讓了一步，道：“蘇董，江南造船廠有好幾萬名員工，設(shè)備的數(shù)量和熟練工人的數(shù)量都是頂呱呱的。您把平面造船法和總段造船法交給我們，即使是5或者200的股份，賺到的錢說不定也比大華船業(yè)自己做賺的多，您說是嗎？”

他特意說到了20的股份，雖然不是認(rèn)同了蘇城的要價，但也是退讓了一大步。

蘇城兀自搖頭，道：“20的股份是基礎(chǔ)。總段造船法短期內(nèi)也不會擴(kuò)散的。”

“互換股份呢？”榮尚國一咬牙，道：“集團(tuán)那邊，我去說，兌換比例，咱們再談。”

旁邊人直接呆住。

此時的國內(nèi)，尚處于股份制改革當(dāng)中，大家理解的股份只是很初級的概念。互換股份和用現(xiàn)金收購！在政治上的意義截然不同。

用現(xiàn)金收購，只要價格敲定，那就銀貨兩訖了。互換股份，則會引來一系列的問題，首當(dāng)其沖的是賠了怎么辦？

以目前的官方思路，如果大華船業(yè)的價格貶值，甚至只要是紅利不足，榮尚國的行為就有可能被判做是國有資產(chǎn)流失。

從個人利益的角度來說，愿意承擔(dān)這么大的風(fēng)險，榮尚國的誠意可謂十足，決心可謂堅(jiān)決。

但蘇城還是拒絕，用很官方的話說：“大華船業(yè)的目標(biāo)是做wg船，在此目標(biāo)達(dá)成以前，船業(yè)的資產(chǎn)價值是無法被正確評估的。”

不管江南造船廠有多值錢，蘇城都不想和他們合資造船。

榮尚國無言，場面一時間冷了下來。

旁邊本埠的官員急壞了，呼吸都粗重起來。這7個船廠里面，可有個是經(jīng)營困難的。他們的工資有中船兜底沒錯，但他們的供應(yīng)商多是市屬國企，是要zhèngfu來兜底的。

副書記李陽名下，就有一個幫扶企業(yè)，市儀表廠陷入困頓當(dāng)中。它曾經(jīng)大量向江南造船廠、平江造船廠等企業(yè)供應(yīng)設(shè)備產(chǎn)品，如今，雙方的貨款也沒有完全結(jié)清。

幾個星期前，李陽還曾走訪了一趟欠款大戶平江造船廠，掏空了對方的家底，也就拿到了60多萬元。

假如平江造船廠能賺到百萬美元，只要拿到其中一半，李陽的幫扶任務(wù)就算是圓滿完成了。

他見船廠的代表都不吭聲，干脆自己問道：“蘇董，你說的4個總段能賺百萬美元，4個總段，要做多長時間？”

“一個總段工廠，同時開王兩個總段，完工要求往往在2個月內(nèi)，而且會逐步縮減的。”

“也就是說，4個月賺百萬美元？”

“那肯定不行。”

“為什么？”

“一個工廠才做一個總段工廠，那不如不做，我們的要求，最少要做兩個總段工廠，最好是個或者4個所以，2個月賺百萬美元都是少的。”

李陽的表情生動極了，從失望到驚訝，從驚訝到驚喜，從驚喜到期待。

蘇東元和蘇刑也都聽的傻住了。他們都聽的明白，這些總段工廠的生產(chǎn)，都是為了供應(yīng)大華實(shí)業(yè)，那么，大華實(shí)業(yè)要賺多少錢？

兩人幾乎同時想到，這些錢要是用來投資政治，又能產(chǎn)生多少成果。