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第三百八十六章 吃過(guò)豬肉

作者:志鳥(niǎo)村  分類: 都市 | 商戰(zhàn)風(fēng)云 | 超級(jí)能原強(qiáng)國(guó) | 志鳥(niǎo)村 | 超級(jí)能源強(qiáng)國(guó) | 更多標(biāo)簽...
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超級(jí)能源強(qiáng)國(guó) 第三百八十六章 吃過(guò)豬肉

“液化天然氣船的技術(shù)很復(fù)雜吧。”蘇城抬了一下頭。

雖然是疑問(wèn)句,但也說(shuō)明了他的興趣。閆學(xué)燦受到鼓勵(lì),忙道:“液化天然氣船確實(shí)有許多高新技術(shù),但我們可以采用先購(gòu)入,逐步消化的措施。其實(shí),韓國(guó)的現(xiàn)代重工,也是以進(jìn)口材料,生產(chǎn)船舶為主的,我這里有一個(gè)數(shù)據(jù)……”

閆學(xué)燦翻開(kāi)自己隨身攜帶的筆記本,看了兩眼道:“目前l(fā)ng船的主要建設(shè)國(guó)是法國(guó)、美國(guó)和i本。在建的87艘lng船里面,法國(guó)有31艘,美國(guó)16艘,i本14艘,三國(guó)占有的總數(shù)是70。韓國(guó)現(xiàn)代重工找到的訂單只有個(gè)位數(shù),我的建議是和韓國(guó)現(xiàn)代重工共享技術(shù),然后比拼成本和價(jià)格。”

“南朝鮮的現(xiàn)代重工又不傻,怎么會(huì)同意!他們把辛辛苦苦弄到的技術(shù)送給咱們,然后還和咱們形成競(jìng)爭(zhēng)?”陳祖年用的是韓國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)稱呼,在中韓建交以前,中國(guó)是不承認(rèn)韓國(guó)這個(gè)國(guó)家的。

“不是送,我們也是花錢(qián)的。咱們國(guó)家受到西方世界的封鎖,現(xiàn)在想要購(gòu)買(mǎi)技術(shù)也不行。但咱們也有優(yōu)勢(shì),大華實(shí)業(yè)包銷自阿聯(lián)酋的液化天然氣的運(yùn)輸業(yè)務(wù)是交給長(zhǎng)榮集團(tuán)的,大華實(shí)業(yè)若能自產(chǎn)lng船的話,從長(zhǎng)榮集團(tuán)手上得到訂單,應(yīng)當(dāng)是不難的……”閆學(xué)燦緩了一口氣,繼續(xù)道:“韓國(guó)正好相反,他們得到技術(shù)很容易,但資金和訂單并不容易得到。要想這些技術(shù)發(fā)揮作用,恐怕不是那么容易的。在我們的船廠建好之前,也可以將一兩年內(nèi)的訂單,作為籌碼交給現(xiàn)代重工,他們肯定是有興趣的。”

蘇城問(wèn):“現(xiàn)代重工的技術(shù),在什么水平?”

“比i本弱一些,全靠成本優(yōu)勢(shì)。如果不是外國(guó)封鎖,咱們完全可以從美國(guó)、法國(guó)或者i本購(gòu)買(mǎi)技術(shù)。”閆學(xué)燦的傾向還是很明顯的。

蘇城不置可否的再問(wèn):“這么說(shuō)來(lái),如果要做lng船,i本也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一?”

“是這樣的。i本的技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng),但成本缺乏優(yōu)勢(shì)。尤其是最近幾年,i本的人力成本上升的很厲害,在造船行業(yè),他們的利潤(rùn)是越來(lái)越低了。內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)也很厲害。現(xiàn)在,i本能制造lng船的公司有八家,分別是川崎重工、三菱重工、三井造船、石川島播磨、i本鋼管、i立造船、住友重機(jī)械和佐世保重工,它們也是分別從國(guó)外引進(jìn)的技術(shù)。8家lng造船廠,他們只得到了14張訂單,每家連2張訂單都搶不到,肯定是吃不飽的。幾年不做的話,很有可能某家造船廠就會(huì)放棄,所以,只要時(shí)機(jī)恰當(dāng),還是很有機(jī)會(huì)得到lng船的技術(shù)的。”閆學(xué)燦是真的做了研究,說(shuō)的頭頭是道。

在場(chǎng)諸人中,大約有半數(shù)被閆學(xué)燦給說(shuō)動(dòng)了。中韓建交,確實(shí)是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī),這一點(diǎn),在他們獲得的背景資料中也有提及。

蘇城再次沉默下來(lái)。

液化天然氣船,可以說(shuō)是現(xiàn)代船業(yè)的最后一顆明珠了。天然氣的xing質(zhì)使得運(yùn)輸它的船,必須在航行途中保持零下163攝氏度的低溫才能保持天然氣的液化狀態(tài),由于超低溫帶來(lái)的材料x(chóng)ing狀的改變,以及航行中的特殊要求,使得液化天然氣船的技術(shù)含量增高,提升了行業(yè)門(mén)檻的同時(shí),創(chuàng)造了大量的利潤(rùn)。

蘇城讀書(shū)的時(shí)候,正好是中國(guó)發(fā)展起lng船的時(shí)間。雖然晚了些,但即使是2012年,lng船仍然屬于高利潤(rùn)高技術(shù)的尖端產(chǎn)品。在蘇城的印象里,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)承接了3艘lng船的訂單,都大肆宣揚(yáng)了一陣。

當(dāng)然,也確實(shí)值得宣揚(yáng)。中國(guó)制造的力量,保證了中國(guó)企業(yè)一旦進(jìn)入某個(gè)行業(yè),往往能夠?qū)⒁粋€(gè)行業(yè)的大多數(shù)機(jī)會(huì)吃干抹凈。

中國(guó)企業(yè)一旦獲得lng船的技術(shù),船舶生產(chǎn)就變成一個(gè)比拼產(chǎn)能的事了。在這種競(jìng)爭(zhēng)中,中國(guó)基本沒(méi)有輸過(guò)。

正在享受人口紅利的中國(guó),在上升期結(jié)束以前,在制造業(yè)上是無(wú)可抵擋的。1992年的中國(guó),還有8億以上的農(nóng)民沒(méi)有轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)工人,就是到了21世紀(jì),各地宣傳“用工荒”的階段,中國(guó)每年仍然能夠增加數(shù)千萬(wàn)的新生代產(chǎn)業(yè)工人,相當(dāng)于歐洲一個(gè)大國(guó)的工人總數(shù),一個(gè)小國(guó)的人口總數(shù)。

lng船雖然涉及到種種高新技術(shù),但造船本身,依然是一個(gè)勞動(dòng)密集型的工業(yè)。不管是大華實(shí)業(yè)、大華船業(yè)還是委托中遠(yuǎn)船務(wù),真要培養(yǎng)幾萬(wàn)名工人,已經(jīng)算不上什么難事了,培養(yǎng)幾十萬(wàn)幾百萬(wàn),估計(jì)也就是幾年的時(shí)間。這樣的規(guī)模,對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),不過(guò)是一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的壯丁人數(shù),但對(duì)一家造船廠來(lái)說(shuō),已是綽綽有余。

蘇城輕輕點(diǎn)頭,道:“l(fā)ng船的方案,可以考慮。”

閆學(xué)燦使勁握了一下拳。

旁邊,鐘志根緩聲道:“大華實(shí)業(yè)只擁有大華船業(yè)50的股份,如果要做lng船的話,要和哈利伯頓做好溝通。”

蘇城早就考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題了,立刻道:“哈利伯頓入股大華船業(yè)的目的,是獲得大華船業(yè)的動(dòng)力定位等一系列技術(shù),對(duì)造船業(yè)本身的興趣不大,我們可以向他們提議回購(gòu)股份,技術(shù)共享。”

大華實(shí)業(yè)還沒(méi)有能力完全duli的研發(fā)海上鉆井平臺(tái),敝帚自珍的保留一種動(dòng)力定位的技術(shù)也沒(méi)有必要。過(guò)些年,肯定會(huì)有更好的技術(shù)出現(xiàn),而此類專利的時(shí)間往往也比較短,往往只有20年到30年,技術(shù)共享有益無(wú)害。

四姐徐鳳眼皮跳了跳,道:“回購(gòu)大華船業(yè)的股份,哈利伯頓恐怕要開(kāi)價(jià)上億美元。”

“按照當(dāng)年的投資額來(lái)算,6000萬(wàn)美元就差不多了,不要讓哈利伯頓知道我們的目的,盡量低調(diào)的回購(gòu)股份以后,再公布lng船的事。實(shí)在不行,我們就另起爐灶。”蘇城點(diǎn)名道:“李琳,你先接觸一下。”

“好的。”李琳jing神的很。她太喜歡現(xiàn)在的工作了,既能發(fā)揮自己長(zhǎng)袖善舞的特點(diǎn),又能每天穿漂亮的衣服出入漂亮的地方,見(jiàn)到穿著漂亮衣服的人,同時(shí)又能得到超額的報(bào)酬和不錯(cuò)的社會(huì)地位,對(duì)于工作本身,她自然上心。

蘇城并沒(méi)有把回購(gòu)當(dāng)作麻煩事。哈利伯頓家大業(yè)大,每年收購(gòu)的公司不少,出售的也不少。尤其是這種非控股的公司,只要價(jià)錢(qián)合適,他們自有一套決定的機(jī)制,用不著擔(dān)心。

轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái),蘇城問(wèn)閆學(xué)燦,道:“如何得到現(xiàn)代重工的lng技術(shù),你有什么想法?……”

“能不能在兩國(guó)建交的備忘錄里面,加上大華實(shí)業(yè)和現(xiàn)代重工的合作計(jì)劃?”閆學(xué)燦試探的說(shuō)。

蘇城“呵”的笑了出來(lái),同時(shí)搖頭道:“想的挺好,但不可能!”

兩國(guó)建交這樣的事,怎會(huì)因?yàn)橐豁?xiàng)幾億美元的經(jīng)貿(mào)合作談不攏而有所改變的。

同去了俄羅斯的張超,想到中國(guó)購(gòu)買(mǎi)蘇27生產(chǎn)線的過(guò)程,低聲道:“咱們能不能給現(xiàn)代重工一個(gè)大訂單,同時(shí)提出購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)線的要求?”

蘇城考慮片刻,道:“l(fā)ng船的造價(jià)太高,這只能做備選項(xiàng)。另外,韓國(guó)恐怕只能提供圖紙和相關(guān)技術(shù)給我們,設(shè)備和原材料,還需要從別的國(guó)家購(gòu)入,不能把好處都給他們了。”

見(jiàn)他確定了lng船的目標(biāo),眾人你一言我一語(yǔ)的說(shuō)了起來(lái)。

站在蘇城身后的三郎驚訝的聽(tīng)著他們口中冒出的數(shù)千萬(wàn)乃至上億的數(shù)字。早在蘇城回鄉(xiāng)的時(shí)候,三郎就跟著出來(lái)了,這幾年都在外面大華的外圍部門(mén)打轉(zhuǎn)。差不多歷練了3年時(shí)間,這才回到大華總部,照例是做蘇城的跟班。

這也是荊山人的一條明顯晉升軌跡了。做的好了,學(xué)到東西的,就有機(jī)會(huì)三上三下,從外圍到總部,從總部到下面的小型關(guān)聯(lián)企業(yè),做各種或保守或開(kāi)拓的工作,做的不好了,也許就沉在外圍部門(mén)了,只有極少數(shù)的人,才會(huì)長(zhǎng)期留在大華實(shí)業(yè)的總部。

“偉虎,你怎么看?”蘇城叫的是三郎徐偉虎的名字。他本人是很注意培養(yǎng)自己的這些外戚們的。現(xiàn)代企業(yè)制度和家族制度的結(jié)合能夠讓企業(yè)的凝聚力大大提高,對(duì)90年代的創(chuàng)業(yè)型的企業(yè)有著相當(dāng)?shù)膸椭V袊?guó)商人曾經(jīng)用先進(jìn)的商業(yè)手段和家族式的經(jīng)營(yíng)模式,將中國(guó)的商品賣(mài)到了全世界,進(jìn)入近現(xiàn)代以后,倒是東亞國(guó)家首先延續(xù)了大中國(guó)的企業(yè)模式。

被點(diǎn)到名,三郎愣了一下,轉(zhuǎn)瞬笑道:“我就想,咱們自己要是有這個(gè)技術(shù)就好了,不求人。”

“嗯,咱們自己要是有這個(gè)技術(shù),那確實(shí)簡(jiǎn)單的多了……”蘇城說(shuō)著說(shuō)著,聲音漸漸小了,很快就宣布散會(huì)。

對(duì)國(guó)內(nèi)目前的研究機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),lng船的技術(shù)確實(shí)是一門(mén)高深技術(shù),許多核心內(nèi)容,甚至根本就沒(méi)接觸過(guò),也完全不了解。

但蘇城就不同了,油氣運(yùn)輸不光是石油專業(yè)的必修課,而且是一門(mén)主課。他雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)lng船,但要泛泛而談的說(shuō)lng船有哪些高新技術(shù),還是能說(shuō)一說(shuō)的。尤其是2000年以后才使用的新技術(shù),現(xiàn)在的現(xiàn)代重工,估計(jì)也就只了解一點(diǎn)概念,不見(jiàn)得比他了解的多。

要是搞技術(shù)談判,蘇城能做的確實(shí)不多,但要在政治談判的時(shí)候談技術(shù),他知道的東西就足夠了。


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