超級(jí)生物帝國 【224章】 航母研發(fā)

在‘瑪卡科技’特種冶煉實(shí)驗(yàn)室外面，今天是人頭攢動(dòng)，‘瑪卡科技’高層的目光都通過‘鏡面金屬’構(gòu)成的墻體緊盯在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部正在進(jìn)行測(cè)試的三個(gè)人，眼睛一刻都不敢眨一眨。重要/重要/

若是對(duì)‘瑪卡金屬’內(nèi)部情況有一定了解的人，肯定會(huì)很驚訝地發(fā)現(xiàn)，穿著白大褂對(duì)金屬進(jìn)行測(cè)試的工作人員中，就有‘瑪卡金屬’的實(shí)際負(fù)責(zé)人張浦仕以及海鋼特種冶煉所所長郭偉的身影。

要知道，如今的張浦仕已經(jīng)不是一位普普通通的科研人員，而是國內(nèi)外知名的特種鋼材專家以及一家大型金屬技術(shù)輸出公司的首席執(zhí)行官。按照慣例，除了最關(guān)鍵的實(shí)驗(yàn)之外，張浦仕已經(jīng)很少親臨第一線動(dòng)手，更多地是開始承擔(dān)理論研究以及‘瑪卡金屬’的管理工作。

截止2015年年底，‘瑪卡金屬’已經(jīng)成為了國內(nèi)外特種金屬冶煉行業(yè)正在冉冉升起的一家明星企業(yè)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。

拋開‘瑪卡金屬’第一項(xiàng)拳頭產(chǎn)品‘鏡面金屬’如今已經(jīng)形成數(shù)十億產(chǎn)值的情況不談，剛剛成立兩年時(shí)間的‘瑪卡金屬’已經(jīng)在特種金屬冶煉行業(yè)擁有了相當(dāng)多的劃時(shí)代產(chǎn)品，雖然‘瑪卡金屬’沒有自己的生產(chǎn)基地，但是憑著他們的技術(shù)，也已經(jīng)在國內(nèi)的金屬冶煉行業(yè)闖出了不小的名頭！

而作為‘瑪卡金屬’實(shí)際負(fù)責(zé)人張浦仕。靠著包括‘9鎳鋼’在內(nèi)的幾項(xiàng)發(fā)明。順利地成為國際知名的特種金屬專家，名利雙收！

根據(jù)一些專業(yè)媒體的估計(jì)，張浦仕每年的各種專利分成金額不會(huì)少于一千萬RBM，成為了名符其實(shí)的技術(shù)新貴！

而郭偉在業(yè)內(nèi)的知名度也不低，身為海鋼集團(tuán)特種冶煉所所長的他也屬于行業(yè)內(nèi)年輕有為的代表，無論是在理論基礎(chǔ)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及管理能力上都屬上乘。可以說，如果郭偉愿意放棄在國企內(nèi)的身份地位，國內(nèi)的私營鋼鐵企業(yè)隨時(shí)都可以給他開出上百萬的年薪，讓他成為眾人羨慕的打工皇帝。

如今，這樣兩個(gè)身份不一般的專家卻穿著實(shí)驗(yàn)白大褂。老老實(shí)實(shí)地在為另外一個(gè)人打下手，假如這樣的畫面被公布出去，恐怕都不知道要嚇掉多少業(yè)內(nèi)人士的眼鏡？

這究竟是怎么回事呢？

“20克鋁條！電熔爐溫度調(diào)至2000攝氏度！……”隨著段磊的話語，郭偉和張浦仕有條不紊地一項(xiàng)項(xiàng)執(zhí)行。良好的實(shí)驗(yàn)習(xí)慣和功底盡顯無疑。

要說起來，張浦仕和郭偉已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)中的佼佼者，但是他們?cè)诙卫诘拿媲皡s沒有一絲驕傲的底氣，即便是給段磊做實(shí)驗(yàn)助手，似乎也沒有什么難為情的。

張浦仕就不必說了，自從進(jìn)入‘瑪卡金屬’工作之后，他早已經(jīng)是被段磊在冶煉專業(yè)上身后的技術(shù)底蘊(yùn)以及天馬行空的思維所折服。在他的眼里，段磊已經(jīng)不僅僅是自己的老板這么簡(jiǎn)單了，他更大的意義就是成為了張浦仕在學(xué)術(shù)上的領(lǐng)路人，讓張浦仕能夠接觸更多更高深的冶煉技術(shù)。

張浦仕心里清楚。目前外界給自己冠上所謂的‘特種冶煉專家’的帽子，大部分的功勞要?dú)w功于段磊。

若不是因?yàn)槎卫诘年P(guān)系，新型‘9鎳鋼’的研制根本就無從談起，更別提說每年給張浦仕帶來上千萬的專利分紅。要不是段磊把自己拉進(jìn)了‘瑪卡金屬’，張浦仕頂多就是在海大冶金學(xué)院混混日子，過過中產(chǎn)階級(jí)的生活，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能像現(xiàn)在這樣，成為國內(nèi)外相當(dāng)知名的企業(yè)。

因此，當(dāng)段磊今天說讓自己來當(dāng)助手，對(duì)一種新型特種鋼材進(jìn)行測(cè)試之后。張浦仕毫不猶豫地同意了。

至于郭偉，更加不用說了！

自從‘瑪卡科技’第一次把超級(jí)合金送到海鋼特種冶煉所進(jìn)行熔煉的時(shí)候，郭偉就認(rèn)識(shí)了段磊，也就是從那時(shí)候起，郭偉可以說親眼目睹了‘瑪卡金屬’的快速崛起！

雖然海鋼的領(lǐng)導(dǎo)層在和‘瑪卡科技’的合作中犯下了一些官僚主義錯(cuò)誤。但是海鋼還是很快地扭轉(zhuǎn)了這種局面，把和‘瑪卡科技’的合作渠道穩(wěn)定了下來。

這兩年來。別的不說，海鋼僅僅在普通金屬的貿(mào)易上，就已經(jīng)是‘瑪卡科技’建立了相當(dāng)好的合作關(guān)系，每年的貿(mào)易額超過了5個(gè)億！

地下空間特種金屬冶煉生產(chǎn)基地中所需要的大部分剛才和金屬，都是由‘瑪卡科技’出面向海鋼訂購的。在2015年，‘瑪卡科技’一共海鋼訂購了超過十萬噸的各種金屬，成為了海鋼一個(gè)重要的大客戶。根據(jù)‘瑪卡科技’的規(guī)劃，今年由于‘鏡面金屬’和‘超級(jí)合金’的原料生產(chǎn)要擴(kuò)大四倍以上，‘瑪卡科技’將會(huì)從海鋼訂購超過50萬噸的各種金屬。

雖然海鋼2015年的鋼產(chǎn)量超過了兩千萬噸，但是一個(gè)50萬噸的訂單并不是小數(shù)目，更何況這個(gè)訂單還會(huì)繼續(xù)增加！

因此，在海鋼的高層中，‘瑪卡科技’以及段磊的重要性已經(jīng)被拔高了無數(shù)倍，別說是讓郭偉來做實(shí)驗(yàn)助手，就是讓郭偉去給段磊開車，海鋼的高層也都是會(huì)毫不猶豫地點(diǎn)頭答應(yīng)！

更何況，如今的‘瑪卡科技’已經(jīng)和‘海城汽車’建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，海城汽車將會(huì)根據(jù)‘瑪卡科技’所提供的技術(shù)，在‘瑪卡園區(qū)’建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)超過100萬輛汽車的生產(chǎn)基地。就算以100萬輛汽車；唉計(jì)算，每年所需要的各種金屬材料起碼也會(huì)超過五十萬噸，而且都是附加值和利潤極高的特種鋼材。

面對(duì)這樣一個(gè)巨大的潛在訂單。海鋼自然是坐不住了。已經(jīng)給郭偉等中層管理人員下了死命令，希望能夠在‘瑪卡園區(qū)’的建設(shè)中分到一杯羹。

所以，郭偉出現(xiàn)在‘瑪卡金屬’的特種冶煉實(shí)驗(yàn)室，也就不是什么奇怪的事情。

過了良久，段磊終于是結(jié)束了所有的測(cè)試，和郭偉、張浦仕帶著一大疊厚厚的分析資料走出了用鏡面金屬隔開的實(shí)驗(yàn)室！

“段總，測(cè)試的結(jié)果如何？”段磊一走出實(shí)驗(yàn)室，一位穿著藍(lán)色軍裝的中年人立刻走上前，急聲詢問道。

“張主任，測(cè)試的結(jié)果很不錯(cuò)！”段磊點(diǎn)點(diǎn)頭。把手中的技術(shù)資料遞給對(duì)方，說道：“貴方這一次送來的合金材料性能相當(dāng)不錯(cuò)，基本上滿足了高速艦載機(jī)的設(shè)計(jì)要求。不過，要想超越美利堅(jiān)帝國的艦載機(jī)。很難！”

這一次，段磊和‘瑪卡金屬’也是因?yàn)槊曉谕猓豢傃b備部的人看上，把目前正在研發(fā)的新型艦載機(jī)的機(jī)身材料送到海城讓段磊進(jìn)行測(cè)試，希望能夠從‘瑪卡金屬’和段磊這里獲得一定的建議或者技術(shù)支持！

畢竟，這幾年以來，‘瑪卡金屬’成為國內(nèi)特種金屬研發(fā)成果最多的單位，它的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)比帝國科學(xué)院金屬研究所要強(qiáng)大得多了。

從去年開始，在海軍各種新建船只上面，已經(jīng)廣泛應(yīng)用了‘瑪卡金屬’以及‘瑪卡技術(shù)’所提供的特種金屬技術(shù)以及輪船設(shè)計(jì)方案。

這一次。國內(nèi)第一艘航空母艦的研發(fā)，怎么能少得了‘瑪卡科技’和段磊的身影呢？

自從‘遼東號(hào)’開始投入現(xiàn)役之后，我們國內(nèi)自行研發(fā)制造新型常規(guī)動(dòng)力航母、核動(dòng)力航母的呼聲是越來越高漲，形成了輿論支持。與此同時(shí)，國內(nèi)外形勢(shì)的不斷變化讓朝廷決定改變帝國低調(diào)發(fā)展的基本國策，開始更加積極地參與各種國際事務(wù)，充分發(fā)揮一個(gè)大國所應(yīng)有的作用。

以在索馬里海域橫行的海盜為例，各國為了維護(hù)本國商船的利益，經(jīng)常會(huì)派出艦隊(duì)進(jìn)行護(hù)航，而小小的亞丁灣。也成為了各國展示軍事力量的一個(gè)舞臺(tái)。

在不列顛、美利堅(jiān)等國派出的航母編隊(duì)面前，我國所派出的排水量只有六千多噸的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為主的護(hù)航艦隊(duì)就顯得有些寒酸，不僅僅護(hù)航效果一般，而且也不能充分體現(xiàn)我們的綜合國力。

一般來說，一艘航母的排水量都在五六萬噸左右。美利堅(jiān)帝國的尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦排水量達(dá)到了十萬噸，是一座名符其實(shí)的海上城市。借助著航空母艦龐大的排水量以及自給能力。航母編隊(duì)在海上的生存能力極強(qiáng)，一般都能夠在海上連續(xù)執(zhí)勤一兩個(gè)月，而不需要頻頻尋找補(bǔ)給港口。

在目前全世界各大良港都被西方國家控制的事實(shí)之下，我們海軍護(hù)航艦隊(duì)的護(hù)航任務(wù)就顯得異常艱辛，因?yàn)榕炾?duì)噸位的關(guān)系，我們艦隊(duì)的生存能力不高，不得不依靠補(bǔ)給船進(jìn)行補(bǔ)給，不僅僅成本提升，而且效率極低！

再加上帝國和周邊幾個(gè)鄰國的海島領(lǐng)土、領(lǐng)海爭(zhēng)端越發(fā)頻繁，無論是出于利益考慮還是帝國內(nèi)部的民眾輿論，朝廷都下決心開始研發(fā)、制造屬于帝國自己的航空母艦。

在帝國內(nèi)部，有相當(dāng)一部分的人認(rèn)為，只要帝國的航母編隊(duì)能夠盡快形成戰(zhàn)斗力，對(duì)于帝國沖破第一島鏈，為帝國爭(zhēng)取更多的海洋權(quán)益有著相當(dāng)重要的作用。

在這種情況下，航母的研發(fā)工作就開始緊鑼密鼓地展開了！

航空母艦（AircraftCarrier），簡(jiǎn)稱“航母”、“空母”，是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇，艦體通常擁有巨大的甲板和坐落于左右其中一側(cè)的艦島。航母是航空母艦戰(zhàn)斗群的核心，艦隊(duì)中的其他它船只提供其保護(hù)和供給，而航母則提供空中掩護(hù)和遠(yuǎn)程打擊能力。發(fā)展至今，航空母艦已是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，也是海戰(zhàn)最重要的艦艇之一。

航空母艦是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)物，是航空母艦戰(zhàn)斗群的核心，并整合通訊、情報(bào)、作戰(zhàn)信息、反潛反導(dǎo)裝置及后勤保障為一體的大型海上戰(zhàn)斗機(jī)移動(dòng)基地平臺(tái)。依靠航空母艦。一個(gè)國家可以在遠(yuǎn)離其國土的地方。不依賴當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)行動(dòng)。世界上第一艘航空母艦是1918年5月完工，同年9月正式編入不列顛皇家海軍的“百眼巨人”號(hào)。該艦排水量為14459噸，可載機(jī)20架。它的誕生標(biāo)志著世界海上力量發(fā)生了從制海到制空、制海相結(jié)合的一次革命性變化。

現(xiàn)代航空母艦的主要任務(wù)是以其艦載機(jī)編隊(duì)，奪取海戰(zhàn)區(qū)及近海陸緣的制空權(quán)和制海權(quán)。現(xiàn)代航空母艦及艦載機(jī)已成為高技術(shù)密集的軍事系統(tǒng)工程。航空母艦是一支航空母艦戰(zhàn)斗群中的核心艦船，通常還作為航母戰(zhàn)斗群的旗艦。

世界第一個(gè)從停泊的船只上起飛的飛行員是美利堅(jiān)人尤金.伊利（EugeneEly），他于1910年11月14日駕駛一駕“柯蒂斯”雙翼機(jī)從美利堅(jiān)海軍伯明翰號(hào)輕巡洋艦（USSBirminghamCS2）上起飛。1911年1月18日，他成功地降落在賓夕法尼亞號(hào)裝甲巡洋艦（USSPennsylvaniaACR4）上長31公尺、寬10公尺的木制改裝滑行臺(tái)上，成為第一個(gè)在一艘停泊的船只——“賓夕法尼亞”號(hào)戰(zhàn)列艦上降落的飛行員。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后出現(xiàn)的斜角飛行甲板、蒸汽彈射器、助降瞄準(zhǔn)鏡的設(shè)計(jì)，提高了艦載重型噴氣式飛機(jī)的使用效率和安全性。高性能噴氣式飛機(jī)得以搭載到現(xiàn)代化的航空母艦上，排水量越來越大。美利堅(jiān)福萊斯特級(jí)航空母艦是第一艘專為搭載噴氣式飛機(jī)而建造的航空母艦。

美利堅(jiān)的1961年11月25日建成服役的企業(yè)號(hào)航空母艦（USSEnterpriseCVN65）是世界上第一條用核動(dòng)力推動(dòng)的航空母艦，即核動(dòng)力航母。采用核動(dòng)力的最大好處是提高續(xù)航能力。核動(dòng)力燃料更換一次可連續(xù)航行數(shù)十萬海里，使航空母艦具備了近乎無限的機(jī)動(dòng)能力，消除了常規(guī)動(dòng)力航空母艦大型煙囪對(duì)飛行作業(yè)的影響。從此美利堅(jiān)海軍建造了一系列排水量99000噸的尼米茲級(jí)航空母艦。

在波斯灣、阿富汗和太平洋地區(qū)美利堅(jiān)利用它的航空母艦艦隊(duì)維持它的利益。在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和2003年美軍占領(lǐng)伊拉克的過程中。美利堅(jiān)盡管在中東沒有足夠的陸上機(jī)場(chǎng)，依然能夠利用其航空母艦戰(zhàn)斗群進(jìn)行主要攻擊。

21世紀(jì)初世界上所有航空母艦一共約可以裝載1250架飛機(jī)，其中美利堅(jiān)的載機(jī)數(shù)超過1000架。不列顛和法蘭西正在擴(kuò)大其載機(jī)量，法蘭西建造了戴高樂號(hào)航空母艦，不列顛也計(jì)劃建造伊麗莎白女王號(hào)航空母艦。

相比于西方國家，帝國在航母的研制上面落后了將近一個(gè)世紀(jì)，在加上帝國缺乏研制萬噸軍艦的經(jīng)驗(yàn)，因此第一艘六萬噸級(jí)別的常規(guī)動(dòng)力航母研制在項(xiàng)目啟動(dòng)之初，就遇到了眾多的困難！

當(dāng)然了，因?yàn)槿缃竦蹏?jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。帝國在航母的研發(fā)上面并不缺乏經(jīng)費(fèi)，關(guān)鍵的就是缺乏足夠的技術(shù)以及科研人員！

在這種情況下，擁有著大量特種金屬技術(shù)以及先進(jìn)造船方案的‘瑪卡科技’也就順理成章地進(jìn)入了帝方的視野。

當(dāng)然了，在這其中，‘瑪卡科技’和軍方的良好關(guān)系、唐家、丁家的潛勢(shì)力以及首輔、高宗對(duì)‘瑪卡科技’的青睞也發(fā)揮了各自的作用。要不然，軍方也不可能讓‘瑪卡科技’參與到航母研發(fā)的核心工作當(dāng)中。

航母的研發(fā)制造并不是一件簡(jiǎn)單的事情，而是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，拋開航母本身的研制以及大量航母官兵的培養(yǎng)不談，艦載機(jī)的研制就是一個(gè)相當(dāng)棘手的問題。

由于艦載機(jī)所處的環(huán)境以及起飛狀況的不同，艦載機(jī)往往比一般的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)要有更為苛刻的要求。因此在機(jī)身防腐蝕、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、起落架強(qiáng)度以及起飛距離上要更加嚴(yán)格。

帝國第一代艦載機(jī)J15雖然號(hào)稱僅次于美利堅(jiān)艦載機(jī)的機(jī)型，但是這只不過是輿論和國民一廂情愿的說法罷了。

為了能夠讓帝國的航母編隊(duì)盡快形成更高的戰(zhàn)斗力，帝方就決定研制新一代的艦載機(jī)，讓帝國的航母盡量縮短和美利堅(jiān)帝國的差距。

為此，在小型燃?xì)廨啓C(jī)以及特種金屬冶煉上有著獨(dú)到之處的‘瑪卡科技’也就成為了航母項(xiàng)目組重點(diǎn)關(guān)注的合作伙伴。

這一次。總裝備部的張向紅主任前來‘瑪卡科技’，就是希望‘瑪卡科技’以及段磊能夠?qū)δ壳罢谘兄频男滦团炤d機(jī)機(jī)身材料進(jìn)行測(cè)試。并加以改進(jìn)。