重生之鋼鐵大亨 第七百章 光明心思

，前面跑得猛、后面追得兇！咱們也要努力啊！）

曹光明有電話打進(jìn)來，沈淮與趙天明、戴泉、王衛(wèi)成等人走到一旁，不干擾曹光明打電話。

竹馬山這些年亂砍濫伐嚴(yán)重，雖然補(bǔ)種了小樹苗恢復(fù)植被，但稀稀疏疏的不成什么規(guī)模，沈淮琢磨著跟常務(wù)副縣長(zhǎng)趙天明說道：“這邊是照普通的綠化帶規(guī)劃，不過現(xiàn)在思量，這一片的綠化規(guī)格似乎有必要提高啊……”

趙天明倒是能跟得上沈淮的思路。

海防公路建成后，將在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，承擔(dān)起沿淮海灣區(qū)域縱向主干道的重任，海防公路在新浦產(chǎn)業(yè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的路段，又名新浦大道，就緊挨竹馬山的東坡穿過。

而竹馬山的北側(cè)就是北片區(qū)通往石化產(chǎn)業(yè)園及新浦煉化主廠區(qū)的主干道疏港公路。

徐東鐵路東延線，貼著疏港公路過來，在抵達(dá)竹馬山之前，從疏港公路下穿，沿竹馬山西南坡拐彎，從海防公路下穿過去，火車將進(jìn)入綜合港區(qū)與新浦大道之間外側(cè)的新浦貨運(yùn)站……

疏港公路、新浦大道與徐東鐵路東延線，在臨港新城的東北角構(gòu)成一個(gè)三角區(qū)域，就是這座方圓大約一平方公里左右的竹馬山。

由于鐵軌跟山陵地形的分割，這個(gè)三角地塊很難有效利用，就算建導(dǎo)航設(shè)施的地理?xiàng)l件，又不如恒洋船廠所在的西山島，縣里去年規(guī)劃定稿時(shí)，就將這一片歸為綠化帶建設(shè)期。

在生產(chǎn)區(qū)、港口區(qū)之間，搞一個(gè)成片達(dá)一平方公里的綠化帶，對(duì)提高城鎮(zhèn)綠化率及環(huán)境、空氣質(zhì)量，還有極有好處的，這點(diǎn)倒是誰都不反對(duì)，實(shí)際操作時(shí)，也就是讓園林局負(fù)責(zé)種滿小樹苗，封山育林。

不過，無論是淮海灣北面市縣過來車流，還是從疏港公路前往化學(xué)品及成品油庫區(qū)或新浦煉化的車流經(jīng)海防公路，還是從徐東鐵路東延線過來的貨車，在進(jìn)入新浦中心港區(qū)之前，最先迎入眼簾的就是這座不起眼的竹馬山……

此時(shí)要是提高竹馬山的綠化規(guī)格，盡早育成郁郁蔥蔥的成片山林，對(duì)提高城市形象，有極大的裨益，同時(shí)對(duì)環(huán)境及空氣質(zhì)量改善的效果會(huì)更好。

關(guān)鍵還在于經(jīng)濟(jì)賬。

這一片作普通綠化帶處理，種些小樹苗恢復(fù)植被，五六十萬也能承包出去。后期的維護(hù)成本也低，種植的經(jīng)濟(jì)型樹木往后還會(huì)給園林局帶來｜經(jīng)濟(jì)收益。

提高綠化規(guī)格，就是要作景觀綠化帶處理。

除了要專門請(qǐng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院作景觀設(shè)計(jì)外，地形調(diào)整、大量高價(jià)值的景觀樹木、草皮種植以及后期的維護(hù)等等，費(fèi)用多出十倍可能都不止；甚至還要在坡角洼地還要建一些休息區(qū)，市政投入將更高。

不過也不能只算經(jīng)濟(jì)帳，在地方財(cái)政收入成倍往上翻的時(shí)候，這些錢都得花出去。

市政建設(shè)上搞精品工程，除了改善地方環(huán)境、提高城市形象外，把這線錢都花出去，也能更好的刺激地方經(jīng)濟(jì)增漲跟就業(yè)。

沈淮與趙天明聊著怎么改造竹馬山綠化帶的，曹光明打完頗長(zhǎng)一通電話，將手機(jī)交給隨行秘書，走過來，問道：“沈縣長(zhǎng)、趙副縣長(zhǎng)，聊什么呢？”

沈淮將他剛與趙天明等人討論竹馬山綠化的事情，告訴曹光明。

曹光明看著左右，笑道：“霞浦縣今年的財(cái)政收入很可以啊……”

竹馬山看著不高，但占地頗觀，作為鐵路線、公路兩側(cè)的邊邊角角，差不多有六七百畝的樣子——這么一大片區(qū)域搞景觀綠化，哪怕是最低等級(jí)的，市政投入都不會(huì)是小數(shù)目。

“也是虧得海油總公司的鼎力合作，使得煉化項(xiàng)目能如期展開，”沈淮說道，“縣財(cái)政收入今年?duì)幦∵_(dá)到七個(gè)億，問題應(yīng)該不大……”

曹光明在中海油上市一事上受到重挫，此時(shí)正處于仕途的低迷期，可能需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間才能重新往上爬。

不過，四十歲剛出頭的曹光明，作為中海油技術(shù)官僚的代表人物，此時(shí)已經(jīng)是正司局級(jí)官員，同時(shí)又是中海油最輕年的副總，即使遭受一兩次挫折，未來的前程也難限量。

沈淮一方面跟趙秋華、陳寶齊、胡林這些人實(shí)在道不同不相為謀，但也不會(huì)說孤芳自賞，狂傲到連曹光明、紀(jì)成熙這樣的黨內(nèi)新生代中堅(jiān)力量都不親近。

故而曹光明有什么問題，只要不涉及到核心機(jī)密，沈淮都是有問必答，態(tài)度好得很。

華南、華東地區(qū)，地方財(cái)政收入過十億的區(qū)縣都不算罕見，但霞浦的財(cái)政收支，兩年時(shí)間的變化，是從一億翻到三億，再從三億翻到七億，這個(gè)成績(jī)就相當(dāng)耀眼了；這還是扣除土地收益之后的預(yù)算內(nèi)收入。

曹光明想到自己每次為煉化項(xiàng)目的事情去茂名，地方官員的熱情勁，心里是極清楚大型工業(yè)項(xiàng)目對(duì)地方經(jīng)濟(jì)及財(cái)政增長(zhǎng)的刺激作用。

本來也是信心滿滿，以為鐵定能在香港上市融得資金，卻未料兵敗滑鐵盧——除了在總公司內(nèi)部承受著極大的壓力，曹光明也有些怕見茂名地方官員及群眾眼里失望的眼神。

曹光明一時(shí)間也是有些心灰意冷，即使跟新浦煉化的合作項(xiàng)目迅速開展，叫他免遭一些被動(dòng)，但也很難馬上就從上市受挫中恢復(fù)過來。

曹光明有時(shí)也在想，是不是應(yīng)該調(diào)到地方上去發(fā)展？

近年來，央企高管調(diào)任地方漸成常例。

中海油前任黨組書記顧憲文，九三年就調(diào)任廣南省委副書記，既而擔(dān)任省長(zhǎng)。中海油在茂名的煉化廠立項(xiàng)，也是顧憲文一力促成，沒想到項(xiàng)目會(huì)此重挫。

曹光明想著他受此打擊，到地方想直接擔(dān)任副省，已經(jīng)是不可能，甚至到重要地市擔(dān)任黨委書記的可能性都小，但到東南部哪個(gè)沿海城市擔(dān)任市長(zhǎng)，積攢些政聲、成績(jī)，也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

曹光明這么想著，與沈淮之間的話題，就不免側(cè)重轉(zhuǎn)到地方建設(shè)上來。

華東地區(qū)比東華經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市，比比皆是，而東華之所以矚目，也已經(jīng)在很多方面引起高層的重視，更重要的是其經(jīng)濟(jì)的迅速崛起。

東華在產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃、建設(shè)、地方投融資平臺(tái)組建、國(guó)企及地方資源整合等等經(jīng)驗(yàn)跟發(fā)展模式，對(duì)當(dāng)前發(fā)展較為落后地區(qū)，有著很大的借鑒意義。

這些地區(qū)的官員真要能學(xué)透東華的經(jīng)驗(yàn)，就容易在地方做出成績(jī)，從而從同儕競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

曹光明的這層認(rèn)識(shí)，也是有過程的。

沈淮最早就考慮到梅鋼獨(dú)力發(fā)展煉化項(xiàng)目的難度，有意跟三大國(guó)家石油集團(tuán)進(jìn)行一定程度的合作——前些年地方搞煉化，拉央企入資的模式也很常見，故而楊林年初就與中海油方面討論合作的可能性。

那時(shí)曹光明意氣風(fēng)發(fā)，沒想過上市融資有失敗的可能，連見面的機(jī)會(huì)都沒有給，故而對(duì)梅鋼、對(duì)新浦、對(duì)梅溪也談不上多深的了解。

香港上市融資計(jì)劃受挫，曹光明急著找善后的補(bǔ)救措施，成文光主動(dòng)站出來牽線，他才對(duì)梅鋼、對(duì)東華地方經(jīng)濟(jì)崛起有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，這也是近兩個(gè)月以來的事情。

曹光明有興趣了解，沈淮自然也不會(huì)厭煩，就在竹馬山上放緩腳步。

梅溪那邊發(fā)展較早，產(chǎn)業(yè)較為成熟，而新浦這邊，才剛剛將產(chǎn)業(yè)的框架搭起來——沈淮就站在竹馬山頭，跟曹光明介紹新浦未來依托核心企業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群的一些規(guī)劃。

依托新浦煉化的化工中間原料供應(yīng)，以及將來逐漸成熟、擴(kuò)大的化學(xué)品轉(zhuǎn)儲(chǔ)港庫區(qū)建設(shè)，疏港路以北的石化產(chǎn)業(yè)園，將是北片工業(yè)區(qū)發(fā)展的重心。

臨港新城東片區(qū)即新浦小鎮(zhèn)跟綜合碼頭區(qū)之間，是綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

目前最大的項(xiàng)目就是長(zhǎng)青集團(tuán)轉(zhuǎn)移進(jìn)來、投資兩億美元的電子制造基地，加上其他正興工建設(shè)以及確定投資建廠的企業(yè)，綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)的目前還填不滿三分之一。

在新浦鋼廠、新浦電廠以及煤炭中轉(zhuǎn)基地東側(cè)，相接的是國(guó)際冶金產(chǎn)業(yè)園。當(dāng)前的招商成績(jī)最好，跟新浦鋼廠、電廠同期建成的配套及下游企業(yè)就有十六家。這些投資企業(yè)規(guī)模雖然談不上多大，但跟接下來已經(jīng)確定建廠意向的近三十家冶金、重工及設(shè)備制造領(lǐng)域的企業(yè)，將是新浦最早成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。

在冶金產(chǎn)業(yè)園跟綜合產(chǎn)業(yè)園之間，留給舶船、海工裝備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間極少。

這主要是考慮西山島與東側(cè)的長(zhǎng)青沙小島之間的水域很淺，能吹填出四到六平方公里的工業(yè)用地來。

現(xiàn)在西山島西岸主要建設(shè)恒洋船廠，但未來的船舶海工產(chǎn)業(yè)園，就規(guī)劃在那片還未成陸的吹填區(qū)。

未來還將直接在西山島跟中心港區(qū)之間造跨海大橋，跟新浦橫向主干道之一的中港大道相接。

而在竹馬山的西側(cè)，即臨港新城東片區(qū)的北面，則是國(guó)際家紡輕工產(chǎn)業(yè)園，紫蘿家紡等六家大型輕工企業(yè)的廠區(qū)，已經(jīng)建設(shè)進(jìn)入尾聲。

新浦產(chǎn)業(yè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)，在企業(yè)絕對(duì)數(shù)量上，還沒有辦法跟渚江對(duì)岸平江市的幾個(gè)發(fā)展較早的產(chǎn)業(yè)園區(qū)相比，但幾個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目不僅將地方財(cái)政拉上來，更將未來新浦港發(fā)展石化、鋼鐵、船舶海工產(chǎn)業(yè)集群的框架拉了出來——除了這些之外，新浦港未來還將是淮煤東出最主要、最核心的中轉(zhuǎn)港。

至少在發(fā)展?jié)摿ι希蚧聪嘈判缕指郏呀?jīng)在沿淮海灣千余公里的海岸線上坐穩(wěn)頭把交椅。