重生工業(yè)帝國(guó) 第六百九十章 我們說(shuō)了算

第一卷第六百九十章我們說(shuō)了算

金小強(qiáng)的解釋，還有擺在臺(tái)上的那個(gè)實(shí)體驗(yàn)證渦輪，已經(jīng)足以說(shuō)明的華陽(yáng)動(dòng)力在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的實(shí)力，他們?cè)诔喙某榱藢汃R的臉的同時(shí)，也在告訴他們，別以為你們有百年歷史，就可以到老子的地盤上撒野！

確實(shí)你們很有你們自己的特色，有你們自己的一套，但是在渦輪增壓這個(gè)領(lǐng)域，這里是我們的地盤！

你們?nèi)绻胍獊?lái)攪風(fēng)攪雨，最好先掂量掂量你們的分量！

記者們多不在多說(shuō)話了，而是陷入了一陣沉默，曾幾何時(shí)在汽車業(yè)界內(nèi)輝煌一時(shí)的寶馬，曾經(jīng)的高端豪華的代名詞，哪想到這才剛剛想要涉足到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域，就鬧了個(gè)這樣的灰頭土臉？

曾幾何時(shí)，人們連正眼都不愿意多看一眼的天朝汽車制造企業(yè)，居然在不知不覺(jué)之間，變得這么強(qiáng)大了。(下.載,樓ww.XaZAilOU.Cm)

他們走出了一條不同尋常的道路，就在別人都把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)視為是垃圾的時(shí)候，他們悄然開(kāi)辟了一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，并且居然還成了引領(lǐng)潮流的弄潮兒。

即便是高端，豪華品牌的待命吃的寶馬，在他們面前，也被狠狠的刪了個(gè)耳光，真是不知道這時(shí)候的寶馬在想些什么。

確實(shí)他們?nèi)ツ觊_(kāi)始宣布要研發(fā)新一代的渦輪的時(shí)候，有些太高調(diào)了，很明顯是看到了人家華陽(yáng)動(dòng)力在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域所取得的成就，然后就想殺進(jìn)來(lái)分一杯羹。

可是你想進(jìn)來(lái)可以，但是你們難道就不知道，悄悄的進(jìn)村，打槍的不要的道理嗎？

你們那么高調(diào)，顯然是沒(méi)有把華陽(yáng)動(dòng)力這家企業(yè)給放在眼里啊，人家之前在年初的底特律車展上，敢喊出‘我們的渦輪終生免維護(hù)”就已經(jīng)是在表明他們的立場(chǎng)了。

任何廠家想要進(jìn)入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域都可以。但是前提就是必須要承認(rèn)華陽(yáng)動(dòng)力在這個(gè)領(lǐng)域大佬的地位。

君不見(jiàn)就連大眾那樣的企業(yè)，都不得不低下頭，像華陽(yáng)動(dòng)力提出技術(shù)交換，目的就是為了從他們哪里獲得能夠讓渦輪在更好的環(huán)境下工作的冷卻機(jī)油嗎？

你們寶馬確實(shí)是有資本，可是你們也太不把華陽(yáng)動(dòng)力給放在眼里了，這下子傻眼了吧？

被人把耳光抽的噼里啪啦響，最后還說(shuō)不出個(gè)所以然來(lái)，真是活該。其實(shí)你們?cè)缇蛻?yīng)該知道，華陽(yáng)動(dòng)力不是好惹的。

現(xiàn)在你們宣布的最新一代渦輪增壓器，到現(xiàn)在還沒(méi)有研究出個(gè)所以然來(lái)，可是人家華陽(yáng)動(dòng)力已經(jīng)把和你們同樣思路的渦輪增壓器給用在了人家的第一代平民超跑上。而且效果還是驚人的好，你們寶馬，還有什么可以值得驕傲和得瑟的？

這下子傻眼了吧？

而華陽(yáng)動(dòng)力這樣的動(dòng)作，這樣赤果果的抽了寶馬的臉，不但是在警告寶馬，也同樣是在像其他的汽車制造商們展示他們的肌肉，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，我們說(shuō)了算，我們就是規(guī)則。我們就是風(fēng)向標(biāo)，你們想玩就老老實(shí)實(shí)的跟在我們的屁股后面玩，要不然就等著被抽吧！

大眾，奔馳，豐田，本田，通用。福特的來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力這邊刺探消息和技術(shù)的工程師們，這時(shí)候看到寶馬這樣的吃癟，也就都是不出聲，但是大家都在肚子里笑開(kāi)了花。

尤其是大眾，和一些日系的廠商，要說(shuō)之前，他們可是在歷次車展上被華陽(yáng)動(dòng)力抽臉，抽的最厲害的企業(yè)。現(xiàn)在居然有寶馬來(lái)頂缸，他們當(dāng)然是樂(lè)不得的見(jiàn)到這樣情況的發(fā)生，真是活該。

老子們當(dāng)年嘗到的苦處，也該輪到你們寶馬品嘗一番了。

臺(tái)下的記者們看似多時(shí)一伙，可是大家背后的老板可都是來(lái)至不同的企業(yè)，有給寶馬當(dāng)槍手的。有給奔馳當(dāng)槍手的，還有給大眾，給豐田，本田當(dāng)槍手的。

正因?yàn)榇蠹冶澈蟮纳滩煌源蠹移鋵?shí)在心里也都是有著一定的立場(chǎng)的，這時(shí)候看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在華陽(yáng)動(dòng)力面前吃癟，大家的心里，哪能不是偷著樂(lè)？

只不過(guò)寶馬畢竟在汽車業(yè)界內(nèi)有著很特殊的地位，他們?cè)谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速器的制造領(lǐng)域，確實(shí)有著過(guò)人之處，所以大家也都不好明目張膽的得罪寶馬，所以也就只能在肚子里偷著樂(lè)了。

而寶馬的御用槍手們，在遭遇到如此待遇，被華陽(yáng)動(dòng)力給翻來(lái)覆去的抽了幾個(gè)大耳光之后，這時(shí)候都有點(diǎn)惱羞成怒的感覺(jué)，按照他們的理解，還從來(lái)沒(méi)人敢這樣。

但是卻也無(wú)話可以多說(shuō)，畢竟華陽(yáng)動(dòng)力確實(shí)是在汽車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，再一次的樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿。

大家都知道，在汽車制造的領(lǐng)域，每一項(xiàng)新技術(shù)的誕生，最開(kāi)始的時(shí)候，都是會(huì)應(yīng)用在高檔次的新車型上面。

而等到了幾年之后，等到企業(yè)已經(jīng)將更一代的技術(shù)研發(fā)成熟，而且還儲(chǔ)備了更下一代的新技術(shù)的時(shí)候，這樣的技術(shù)就會(huì)被投放到普通民用市場(chǎng)上。

而這樣的新技術(shù)出現(xiàn)在普通民用版本的車型上的時(shí)候，往往就意味著，有一個(gè)新型普通民用版車型時(shí)代的到來(lái)。

誰(shuí)統(tǒng)治了這個(gè)時(shí)代，誰(shuí)引領(lǐng)了這個(gè)時(shí)代的潮流，誰(shuí)就會(huì)贏得未來(lái)。

關(guān)于這一點(diǎn)，現(xiàn)在電子業(yè)界的蘋果，就是個(gè)最典型的例子！

以前奔馳和寶馬，都曾經(jīng)是汽車領(lǐng)域的弄潮兒，可是現(xiàn)在被尊奉為高端豪華品牌多年之后，他們終于遭受到了第一次的重量級(jí)挑戰(zhàn)。

沒(méi)人再敢就這臺(tái)藍(lán)色極光和他的發(fā)動(dòng)機(jī)，在向金小強(qiáng)提出問(wèn)題了，因?yàn)榻鹦?qiáng)已經(jīng)把這臺(tái)車，還有這臺(tái)車上最關(guān)鍵的核心部分的秘密都告訴大家了。

而這時(shí)候臺(tái)下的記者們也都不在關(guān)心這些技術(shù)上的問(wèn)題了，確實(shí)如果在問(wèn)下去，只會(huì)給華陽(yáng)動(dòng)力和金小強(qiáng)更過(guò)的展示自己先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)。

這次的車展上，即便有再多的車型，再多的新技術(shù)亮相，恐怕也不會(huì)比這新一代的渦輪增壓器所帶來(lái)的震撼要大了。

確實(shí)要知道這可是上輩子的時(shí)候，寶馬的看家絕活啊，沒(méi)想到現(xiàn)在卻變成了華陽(yáng)動(dòng)力的最新一代的渦輪增壓技術(shù)。

這種新一代渦輪增壓器的出現(xiàn)，就說(shuō)明在其他的汽車制造商連第一代渦輪增壓器還沒(méi)玩明白的時(shí)候，人家華陽(yáng)動(dòng)力已經(jīng)進(jìn)入了第二代渦輪增壓器的時(shí)代了。

盡管在幾年之內(nèi)，這種最新一代的渦輪增壓器，也許并不會(huì)在普通的車型上普及，但是最起碼這種新一代渦輪所帶來(lái)的技術(shù)領(lǐng)先的壓力，還是讓很多車企都感覺(jué)到難受的地方。

以前都是歐美日本的車企，在技術(shù)上搖搖的領(lǐng)先其他國(guó)家，可是什么時(shí)候，輪到天朝的汽車企業(yè)領(lǐng)先他們了？

不過(guò)難受歸難受，這股氣，他們還是的憋在肚子里，不敢發(fā)出來(lái)，現(xiàn)在誰(shuí)都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，才是未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要發(fā)展方向，可是現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域樹(shù)立了標(biāo)桿，成為了這個(gè)領(lǐng)域的旗幟。

消費(fèi)者們就是認(rèn)可他們的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以為了未來(lái)的市場(chǎng)，大家誰(shuí)也不知道，在未來(lái)的某一天會(huì)不會(huì)找到他們的頭上求幫忙，所以這時(shí)候大家都不敢得罪他們。

更何況今天金小強(qiáng)敢公布這一套新一代渦輪增壓器的技術(shù)，就已經(jīng)說(shuō)明了人家已經(jīng)給這套渦輪增壓技術(shù)申請(qǐng)了專利，今后大家想要研發(fā)這種新渦輪，肯定就繞不開(kāi)這個(gè)坎，肯定需要從人家那里購(gòu)買專利，或者交專利費(fèi)。

萬(wàn)一這時(shí)候把人家給惹惱了，到時(shí)候給你下絆子怎么辦？

游戲規(guī)則是這些西方家伙們訂的，現(xiàn)在還不是打破游戲規(guī)則的時(shí)候，因?yàn)橐谴蚱朴螒蛞?guī)則的話，那么到時(shí)候吃虧更多的絕對(duì)是他們。

所以寶馬這個(gè)虧是吃定了，即便是搓火也只能憋在自己的肚子里。

“金先生，那么既然你號(hào)稱這款車是平民超跑，那么這款車的價(jià)格，你們打算定位在多少？”

一名記者問(wèn)出了大家更加關(guān)注的問(wèn)題，確實(shí)你說(shuō)這款車是平民超跑，那么他的價(jià)格到底是否會(huì)平民化呢。

“嗯，因?yàn)檫@款車會(huì)有不同的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的配置也會(huì)各有不同，所以價(jià)格也會(huì)不同，但是我們?cè)O(shè)定的初級(jí)入門版是2.0l排量的車型，而這種車型的入門級(jí)價(jià)格也不過(guò)才3.5萬(wàn)美元左右。”

3.5萬(wàn)美元，確實(shí)不貴啊，在美國(guó)一般只要有穩(wěn)定工作的人，幾乎每年都可以掙到這些錢，如果是中高檔次的家庭，個(gè)人的年收入，基本是從五萬(wàn)美元起步的，所以這款車的入門起步價(jià)格還真就不算貴。

這價(jià)格即便是放到國(guó)內(nèi)，隨著最近一段時(shí)間，人民幣開(kāi)始對(duì)美元走高的情況下，這輛車的入門級(jí)的價(jià)格，也不過(guò)才是二十來(lái)萬(wàn)而已。

這華陽(yáng)動(dòng)力可真是實(shí)在，對(duì)普通的消費(fèi)者真是夠意思了，這樣的價(jià)格，就能夠買到性能這么卓越的超跑，真是太值個(gè)了。

而且在歐洲，因?yàn)閰R率的關(guān)系，這個(gè)入門價(jià)格還會(huì)顯得更便宜，按照現(xiàn)在的匯率，這款車在歐洲的入門級(jí)價(jià)格，也不過(guò)就是三萬(wàn)歐元左右，還真是配得上他這平民超跑的名頭。