重生工業(yè)帝國(guó) 第六百六十三章 福特的日子也不好過(guò)

第六百六十三章福特的日子也不好過(guò)

落寞的螞蟻書(shū)名：

作為一個(gè)汽車(chē)企業(yè)的掌舵人，金小強(qiáng)哪能不知道福特公司的前北美地區(qū)的掌舵人是誰(shuí)？

想當(dāng)年為了和在通用的合作當(dāng)中獲取更大的利益，他們還曾經(jīng)揚(yáng)言要去找福特進(jìn)行合作，而且背地里還真的悄悄的接觸過(guò)幾次。{../友上傳更新}

只不過(guò)那些都是三年前的事情了，而那時(shí)候那個(gè)馬克。菲爾茲在福特公司，還只不過(guò)是個(gè)高級(jí)管理者，沒(méi)想到幾年之后，他居然混到了福特北美地區(qū)總裁的角色。

不過(guò)在他出任福特北美地區(qū)總裁之后的日子，顯然不太那么好過(guò)，和尼克。雷利上任通用的北美地區(qū)總裁不同，尼克上任之后，還過(guò)了一兩年的好日子。

可是這個(gè)馬克。菲爾茲在上任福特北美地區(qū)總裁之后，可是一天的好日子都沒(méi)有過(guò)過(guò)，他之所以能夠接任這個(gè)位置，完全是因?yàn)楦Ｌ氐亩麻L(zhǎng)，比爾。福特先生像讓他來(lái)當(dāng)炮灰而已。

說(shuō)起北美地區(qū)的這汽車(chē)行業(yè)的三巨頭，這福特公司可以說(shuō)是最另類(lèi)的一個(gè)，因?yàn)楹推渌膬杉移?chē)行業(yè)巨頭，通用，還有克萊斯勒那種純股份制公司不同，即便是到了現(xiàn)在，福特公司也在這家公司實(shí)行這家族式的管理方式。

早在老福特創(chuàng)辦福特公司之初，他對(duì)這家福特公司的控制欲就是非常強(qiáng)烈的，在度過(guò)了福特飛速發(fā)展的黃金期之后，也就是上世紀(jì)的二三十年代之后，正是這樣的家族式管理也就成為嚴(yán)重阻礙福特公司發(fā)展的管理模式。

這也導(dǎo)致了后來(lái)實(shí)行股份制管理模式的通用公司還有克萊斯勒公司的后來(lái)居上，幸好在那之后就是第二次世界大戰(zhàn)，靠著軍火生意福特公司，也積累了不少的資金和技術(shù)。

但是在二戰(zhàn)之后，福特公司立刻就因?yàn)樗麄儾簧鲜校瑢?shí)行家族話管理的模式，而被市場(chǎng)所唾棄。尤其是那些極度垂涎福特公司的盈利的資本家們。

因?yàn)閷?duì)福特的討厭，他們把大把的資金轉(zhuǎn)移到了通用和克萊斯勒公司里，這樣一來(lái)福特公司和通用以及克萊斯勒的距離就被越拉越遠(yuǎn)。

直到五十年代，福特的孫子亨利。福特二世繼位之后。他同意了摩根的要求，將福特公司的大概百分之三十五的股份用來(lái)上市融資，就這樣福特公司才重新的起死回生，成為了汽車(chē)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

而在那之后福特公司的幾位設(shè)計(jì)師，相繼推出了幾款成功的作品，比如雷鳥(niǎo)，再到后來(lái)的野馬。以及后來(lái)的金牛座等車(chē)型，從此穩(wěn)固了福特公司在市場(chǎng)上的地位，成為僅次于通用的美國(guó)第二。

但是從始至終，即便是一直到現(xiàn)在，福特家族，也還牢牢的掌握著對(duì)福特公司的控制權(quán)，可以說(shuō)這家汽車(chē)公司，是目前難得一見(jiàn)的純家族經(jīng)營(yíng)模式的汽車(chē)制造公司。

在進(jìn)入了上世紀(jì)的九十年代之后。在克林頓當(dāng)政的那段時(shí)間，美國(guó)人經(jīng)歷了難得的繁榮時(shí)期，而那段時(shí)期福特也靠著金牛座在北美的熱賣(mài)。大獲成功，并且還吞并了沃爾沃，路虎，捷豹，還有部分馬自達(dá)等企業(yè)。

和通用，以及克萊斯勒并駕齊驅(qū)成為北美汽車(chē)制造業(yè)的三駕馬車(chē)！

但是進(jìn)入二十一世紀(jì)之后，一系列的問(wèn)題開(kāi)始接踵而來(lái)，比如勞動(dòng)力老齡化嚴(yán)重，汽油價(jià)格高漲，而這時(shí)候福特的金牛座車(chē)型在經(jīng)歷了最初的輝煌之后。已經(jīng)很難在挑起推動(dòng)福特發(fā)展的重?fù)?dān)。

而這時(shí)候的福特光靠著大型的SUV車(chē)型，和皮卡車(chē)型，已經(jīng)很難再有向上的動(dòng)力了，就在這樣的背景之下，福特開(kāi)始遭遇了一系列嚴(yán)重的現(xiàn)金流危機(jī)。

不過(guò)他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)間和反應(yīng)速度，都要比通用來(lái)得好。根據(jù)通用公司自己的預(yù)測(cè)，他們將會(huì)從2006年開(kāi)始虧損，并且將會(huì)一直虧損到2009年。

如果不能夠做出及時(shí)的調(diào)整，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，未來(lái)的一段時(shí)間，福特公司還會(huì)發(fā)生什么事情。

于是在2005年年初，他們就把馬克。菲爾茲給推上了北美地區(qū)行政總裁的位置上，其實(shí)目的也很簡(jiǎn)單，馬克的任務(wù)就是和現(xiàn)在的尼克一樣，擔(dān)任替死鬼。

而在這段時(shí)間，福特公司將會(huì)進(jìn)行一系列的調(diào)整，比如關(guān)閉一些經(jīng)營(yíng)不善的工廠，在北美地區(qū)就要關(guān)閉十四家工廠，還有裁掉大概三千名左右的員工。

還有就是對(duì)旗下的車(chē)型進(jìn)行重新定位，取消一些盈利底下，還耗費(fèi)資源的車(chē)型等等。

而這個(gè)得罪人的工作將都會(huì)有馬克。菲爾茲來(lái)完成，他和現(xiàn)在的尼克的工作一樣，就是充當(dāng)福特在轉(zhuǎn)型期間的替死鬼。

而現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入到了2006年的7月底，目前看來(lái)福特的轉(zhuǎn)型工作大部分都已經(jīng)完成，而馬克。菲爾茲的工作也干到了頭，好像前幾天，已經(jīng)從新聞上傳出消息，他已經(jīng)被福特方面解雇了。

而福特信任的掌門(mén)人，艾倫。穆拉利已經(jīng)開(kāi)始走馬上任了。

從這段經(jīng)歷看來(lái)，這個(gè)馬克。菲爾茲的經(jīng)歷還真是和尼克。雷利有些類(lèi)似，真的是個(gè)十足的倒霉蛋。

就沖著他在任期間，他關(guān)閉了福特的十四家工廠，裁掉了三千多名員工，今后他在其他的公司想找工作，恐怕都很困難。

福特公司除了給他大筆的分手費(fèi)，和封口費(fèi)之外，能為他做的也并不多。

但是這個(gè)馬克。菲爾茲好像也并不是一無(wú)是處，最起碼這份裁員計(jì)劃，好像他真的是有參與其中，而他這種有擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳛椋沧尳鹦?qiáng)比較欣賞。

“雖然他在汽車(chē)行業(yè)界的名氣并不是特別的大，但是我和他接觸過(guò)，我可以說(shuō)馬克是一個(gè)非常有能力，有決心的人，而且和我一樣，他在汽車(chē)行業(yè)也混了二十多年，也曾經(jīng)有過(guò)多年被派往海外的經(jīng)驗(yàn)，他在現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部，也有著非常廣泛的人脈關(guān)系。錯(cuò)過(guò)這樣一個(gè)人，是不是有些可惜呢？”

看到金小強(qiáng)沒(méi)有立刻表態(tài)，尼克。雷利以為他不愿意雇傭馬克。菲爾茲連忙繼續(xù)像金小強(qiáng)解釋著。

可是他哪里知道，金小強(qiáng)所琢磨的，卻正是這個(gè)馬克。菲爾茲的過(guò)去。

確實(shí)這個(gè)馬克，也曾經(jīng)被派往到福特的歐洲公司駐守過(guò)，并且他在歐洲的表現(xiàn)還并不賴(lài)，當(dāng)時(shí)好像正是在他的主持下，福特才力主開(kāi)發(fā)了更加適合歐洲人口味的福克斯車(chē)型，還有嘉年華車(chē)型。

不管怎么說(shuō)，從這個(gè)角度來(lái)看這個(gè)人還是非常有能力的。

而最關(guān)鍵的是，福特盡管在今年完成了一系列的轉(zhuǎn)型和改革，但是日子好像依舊過(guò)的不太好。

在今年的年底，福特公司好像將會(huì)迎來(lái)他們有史以來(lái)最為嚴(yán)重的一次大型虧損，如果自己沒(méi)記錯(cuò)的話，他們好像虧損了一百二十多億美元。

看樣子好像虧得一點(diǎn)都不比今年的通用要少，而在這之后，福特的復(fù)興之路，走的也并不是很順暢，在接下來(lái)的幾年，他們會(huì)一直虧損。

盡管也曾經(jīng)有過(guò)小幅度的反彈記錄，但是最終每當(dāng)?shù)搅四昴戎麄兊亩际翘潛p的結(jié)局。

等到2008年美國(guó)的次貸危機(jī)的影響越來(lái)越大的時(shí)候，他們甚至還差一點(diǎn)和通用以及克萊斯勒一樣，走上破產(chǎn)的道路。

不過(guò)也正是當(dāng)年老亨利。福特的家族式經(jīng)營(yíng)理念，最后又一次挽救了這家家族式管理的公司，在其他的股東都不愿意拿出更多的資金來(lái)挽救這家公司之后。

福特家族的成員，和摩根家族的人達(dá)成了一個(gè)協(xié)定，他們拿出一部分資金，從其他外族的股東手里回購(gòu)了一部分股份，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公司的控制之后，他們又大手筆的加大了對(duì)福特公司的投入。

正是靠著這些家族資金的介入，這才最終挽救了這家百年公司。

而且他們靠著豐厚的技術(shù)積累和底蘊(yùn)，在2008年就搞出了可以大眾的TSI相抗衡的ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在2009年，就開(kāi)始扭虧為盈。

不過(guò)在這輩子，ECOBOOST這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)被金小強(qiáng)給剽竊了，不知道到時(shí)候福特公司，還能夠拿出什么樣的救命稻草。

不過(guò)現(xiàn)在不是關(guān)心那些的時(shí)候，現(xiàn)在最關(guān)鍵的是先去和那個(gè)賦閑在家的馬克。菲爾茲見(jiàn)上一面，看看他到底愿不愿意來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力來(lái)幫自己。

如果這個(gè)人要是愿意加盟華陽(yáng)動(dòng)力的話，那對(duì)自己來(lái)說(shuō)倒也是一件好事，畢竟他對(duì)于福特很熟悉。

要知道現(xiàn)在的福特手里，可是有著一手的好牌，比如沃爾沃公司，比如捷豹，還有路虎這樣的品牌，以及馬自達(dá)公司百分之三十多的股份。

這里面可有幾樣是金小強(qiáng)非常想要的東西，如果是自己貿(mào)貿(mào)然的去找到福特的門(mén)上，那幫家伙肯定不愿意買(mǎi)給自己。

但是如果要是在福特公司最缺乏資金的時(shí)候，由這個(gè)馬克代表自己去找福特談判的話，也許福特的那些人會(huì)非常愿意接受。。。

每當(dāng)一想到這里，金小強(qiáng)就感覺(jué)自己有些胃口大開(kāi)的感覺(jué)，呵呵，從這些國(guó)際汽車(chē)制造大鱷的嘴里搶東西吃的感覺(jué)實(shí)在是太棒了！(。。)