重生工業(yè)帝國 第三百五十四章 汽車外形設(shè)計(jì)革命

第三百五十四章汽車外形設(shè)計(jì)革命

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第三百五十四章汽車外形設(shè)計(jì)革命

第三百五十四章汽車外形設(shè)計(jì)革命

如果要不是對金小強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力，早有耳聞的話，上汽的這幫人，真的會懷疑，這個金小強(qiáng)的背后，是不是有一整只團(tuán)隊(duì)，在為他進(jìn)行設(shè)計(jì)。()

可是通過多方面的了解，這根本就不可能，而且人家從聽說自己這邊對榮威這個品牌的定義之后，再到后來將整套車型設(shè)計(jì)出來，而且還顯得這么扣題，這就只能說明，那個人是個妖孽！

天才已經(jīng)不足以來形容他的驚艷才絕了！

要知道當(dāng)初為了請金小強(qiáng)幫忙設(shè)計(jì)一款扣題的車型，他們可是一咬牙把榮威750的設(shè)計(jì)圖紙都拿了出來，給金小強(qiáng)作為參考。

如果要是一般的設(shè)計(jì)師的話，肯定會圍繞著原來榮威750的車型，進(jìn)行一些修改，然后拿出一款車型出來。

可是人家金小強(qiáng)，根本就完全推翻了榮威750的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出一款全新的榮威950，這一點(diǎn)光是從兩款車那截然不容的外在表現(xiàn)上就能夠看得出，兩款車根本就沒有任何的血緣關(guān)系。

也就是說，人家金小強(qiáng)金總，根本就沒看上他們的那款榮威750，哪款車在人家的眼里就是個垃圾，要不然人家也不會直接拿出一款完全不同的榮威950了。

而且從汽車的名頭上就可以看得出，人家叫榮威950，比你的榮威750高一頭，而且從車身的尺寸和外型上來說，這款榮威950是怎么看，都怎么要比他們上汽拿過來的那個榮威750，顯得要更霸氣，更沉穩(wěn)！

這就是實(shí)力和誠意啊！

不等幾個工程師表態(tài)，陳曉牛的心里，已經(jīng)有了決定，這款車無論如何，也要劃歸與榮威的品牌之下的，也就說他不管如何，都要說動上層采用金小強(qiáng)的這款設(shè)計(jì)。

于是談判還沒開始，上汽方面的人只看了一下金小強(qiáng)設(shè)計(jì)的圖紙，上汽方面的代表陳曉牛就帶著幾個工程師走了，把華陽動力方面的人給晾在了哪里。

這到不是他們故意的，而是陳曉牛實(shí)在是高興的過了頭，他要去找哪位從上汽飛過來的高總談?wù)劊瑑扇艘y(tǒng)一了意見，然后去找總公司的人談?wù)劇?p/> 高總這時候并沒有出現(xiàn)在談判會議上，他正在老朱的陪同下，在享受著南#陽的北國風(fēng)光呢，昨天剛?cè)セ﹫龌搜裉爝€要去溫泉場泡溫泉呢！

不過陳曉牛的負(fù)責(zé)的談判才是關(guān)鍵，當(dāng)他看到陳曉牛和同樣是滿臉興奮的幾個工程師，出現(xiàn)在他酒店房間的門口的時候，他就知道這次華陽動力肯定是拿出寶來了。最新更新來自

“果然是夠漂亮，不愧是國際設(shè)計(jì)大師的手筆，這位金總，可真不是凡人啊！”

再看了陳曉牛他們帶過來的圖紙之后，這位同樣是技術(shù)出身的高中感嘆道。

高中是改革開放后最早的一批大學(xué)生，一畢業(yè)就在上汽工作了，工作幾年之后，還曾經(jīng)被公司派去德國進(jìn)行過培訓(xùn)。

在汽車的技術(shù)方面他雖然在轉(zhuǎn)作管理之后，已經(jīng)丟下了十幾年，可是功底卻還在。

而且在汽車行業(yè)廝混了這么多年，什么車好，什么車壞，光是從汽車的外形，和尺寸上，他就能夠看得出。

更何況現(xiàn)在在動力總成方面，他們已經(jīng)完全不用擔(dān)心，華陽動力已經(jīng)答應(yīng)了他們的條件，所以也就剩下新車的外形設(shè)計(jì)了。

說實(shí)話著汽車的外形設(shè)計(jì)方面，可一直是上汽對榮威這個品牌能夠正式扎根天朝土壤的心病，英國人的審美觀和天朝人的審美觀可是迥然不同的。

可是這么短的時間之內(nèi)，要那幫英國設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)出一款符合天朝消費(fèi)者口味的車型出來，也實(shí)在是有些難為他們。

但是沒有合適的車型，那他們的榮威品牌能否成功也很難說，要知道只從華陽動力出現(xiàn)之后，天朝汽車消費(fèi)者對汽車外形的審美觀，已經(jīng)徹底的被華陽動力給養(yǎng)刁了。

你的車型，但凡要是不能夠緊跟華陽動力的車型設(shè)計(jì)潮流，那就只能被拋棄。

這一點(diǎn)從去年汽車消費(fèi)者的問卷調(diào)查上面就可以看出來，去年華陽動力的觀致車型穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)著中級車高端市場的銷售王者的寶座，甚至壓過了穩(wěn)居這個位置多年的奧迪一頭，而根據(jù)問卷調(diào)查。

消費(fèi)者之所以會購買觀致車型，首先看重的就是哪款車的外形，其次就是哪款車的動力總成。

而在中級車的低端市場里，華陽動力的逸動更是獨(dú)占鰲頭，將什么凱美瑞，雅閣，帕薩特都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面。

而根據(jù)對購買逸動車型的消費(fèi)者的問卷調(diào)查，之所以會購買這款車，外形也是消費(fèi)者首先選擇的最主要因素。

兩方面綜合起來，最后得出的結(jié)論竟然是，一款車外形的好壞，竟然占消費(fèi)者是否會購買此車型的百分之六十的因素比重。

由此可見一款車外形好壞，對它的市場銷量的影響，所以等到了2006年，世界各大汽車廠商，都是發(fā)了瘋似地在汽車的外型上下功夫。

奧迪在琢磨著換車燈，以及是否改動車型，而在中級車上，帕薩特改型已經(jīng)是可以確定的了，而為了彌補(bǔ)帕薩特缺席中檔車的空窗期，大眾甚至把他們的看見之寶輝騰給拉了皮，打算推出一款邁騰！

通用打算拿出科魯茲，還有外形該款的雪佛蘭景程，還有邁瑞寶，那幾款車的申報圖，這位高總可都看過了。

而豐田的凱美瑞，和本田的雅閣，也都醞釀著在外型上更新?lián)Q代，甚至就連前幾年靠著外形火爆的一筆的馬自達(dá)6都在考慮是否換型了。

福特更是打算推出新一代蒙迪歐，還有一款小鋼炮車型福克斯。

而就算是已經(jīng)徹底進(jìn)入低端車市場的現(xiàn)代和起亞，也在國際上四處收集汽車外形設(shè)計(jì)人才，打算給他們的車子更新?lián)Q代。

現(xiàn)代已經(jīng)加大了他們在南加州的汽車設(shè)計(jì)局的投入，而起亞正大手筆的在歐洲打，四處的從其他汽車公司挖角，招收汽車外形設(shè)計(jì)人才。

即便是一貫態(tài)度傲慢的奔馳和寶馬，都醞釀著是否在他們新車的外型上做手腳了。。。

在說國內(nèi)，byd，利吉，瑞奇這樣的民企反應(yīng)更是靈敏，去年人家就已經(jīng)找金小強(qiáng)來幫忙設(shè)計(jì)新車型了，而連一貫反應(yīng)遲鈍的北方一汽老大哥，也放下了身段來找金小強(qiáng)談合作，共同開發(fā)設(shè)計(jì)新一代紅旗。

由此可見，這兩年由華陽動力所帶來的汽車外形的革命的影響有多大？

所以上汽早在年初開高層會議的時候，就已經(jīng)預(yù)料到，幾年國內(nèi)的汽車市場的拼殺于競爭，注定是慘烈的。

各種新技術(shù)肯定會粉墨登場，新車型也肯定會逐一亮相，技術(shù)不行，那幫外國佬肯定就會耍什么品牌優(yōu)勢，不過這一招在天朝可能不太行得通了。

你外形不如人，技術(shù)還不如人，再者說現(xiàn)在華陽動力的名頭也不見得比你弱，人家憑什么還要買你的車？就沖著你的牌子？別開玩笑了，現(xiàn)在連大眾神車的名頭都已經(jīng)不保了，你還和人家講品牌？

所以上汽的高層們開會討論，再結(jié)合著去年的汽車市場調(diào)研報告之后，最后得出的結(jié)論就是，幾年的汽車市場，各大品牌之間的搏殺，肯定會更為慘烈，而最后的結(jié)果，只有可能會變成價格大戰(zhàn)。

而就在今年如果他們想要退出榮威這個品牌，那就必須要拿出自己獨(dú)到的東西。

價格方面可以等等再說，不過這車子的外型上，可是一定要過得去，原本看著還算可以的榮威750，這時候肯定已經(jīng)是不能滿足消費(fèi)者的審美需求了。

但是如果這時候把金小強(qiáng)親自操刀設(shè)計(jì)的這款榮威950拿出來呢？

要知道現(xiàn)在光是金小強(qiáng)的名頭，就已經(jīng)值老錢了，只要亮出他的名頭，那么各個階層的消費(fèi)者，肯定就會買賬的。

這就是華陽動力這個品牌，還有金小強(qiáng)這個名字所帶來的影響力！

高總二話不說，立刻就給還待在上汽等消息的集團(tuán)其他高層打了電話，然后大家一起在酒店的會議室里，和上汽的高層們開了個視頻會議。

這邊廂，陳曉牛已經(jīng)把金小強(qiáng)幫忙設(shè)計(jì)的那份榮威950的圖紙給傳真到了上汽集團(tuán)的總部，那邊也很快就有了圖紙，并且專門找來汽車外形設(shè)計(jì)部的工程師來過來勘驗(yàn)。

工程師們很快就被金小強(qiáng)的設(shè)計(jì)所打動了，而上汽集團(tuán)的高層們，也被這款榮威950的外形給惹得動了心。

這車子怎么看，怎么覺得順眼，怎么看，怎么感覺這車根本就是專門為了榮威這個品牌所設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗鈴耐庑魏蛢?nèi)涵上，就已經(jīng)太貼合榮威這個品牌的定義了。

于是在雙方有了共識的情況下，這個會議看的時間并不長，只用了兩個小時，就最終確定，和華陽動力立刻展開全盤合作。

新公司的場地和機(jī)械方面，全不用華陽動力操心，這些都有上汽集團(tuán)一手包辦，不過在這期間，上汽方面將會派過來一個工程師團(tuán)隊(duì)，專門和華陽動力的工程師一起，來搞這榮威950的設(shè)計(jì)，和完善工作。

一旦這邊搞定，就在這邊生產(chǎn)樣車，然后進(jìn)行路試，爭取在最快的時間之內(nèi)搞定這款車。。。

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