重生工業(yè)帝國(guó) 第五百四十八章 新榮威

第五百四十八章新榮威

第五百四十八章新榮威

上汽的這位談判代表的名字很有特色，他居然叫陳曉牛，剛開(kāi)始金小強(qiáng)聽(tīng)到眼前的這個(gè)個(gè)頭不高，帶著金絲眼鏡的斯斯文文的家伙，自我介紹的時(shí)候，差點(diǎn)沒(méi)有口吧剛喝進(jìn)嘴里的茶水給噴出來(lái)。

對(duì)方顯然也早就已經(jīng)別人在聽(tīng)到自己的名字的時(shí)候的反應(yīng)了，不過(guò)他很開(kāi)朗，只不過(guò)是笑了笑，并不介意，然后還自嘲似地說(shuō)道。

“呵呵，我的名字，確實(shí)很有趣，我也曾經(jīng)因?yàn)檫@個(gè)向我的父母提出過(guò)反對(duì)的意見(jiàn)，可惜我家是民主集中制，我的提議被我媽給否決了。”

聽(tīng)到這人這樣一說(shuō)，金小強(qiáng)到覺(jué)得這人有些直白的可愛(ài)，很有趣。

“你好，我是金小強(qiáng)，很高興認(rèn)識(shí)你。”

和西方人接觸多了，金小強(qiáng)和別人見(jiàn)面時(shí)候的辭令都有點(diǎn)西方化了，但是顯然來(lái)至上海這個(gè)開(kāi)放程度最高的天朝魔都的陳曉牛倒是很習(xí)慣這樣的自我介紹方式。

他伸出了自己白嫩的手，和金小強(qiáng)握了握手人，然后說(shuō)道。

“哈哈，我對(duì)金總，可早就是久仰大名，可惜一直是無(wú)緣相見(jiàn)，今天見(jiàn)到了真神，真是不出意料，用咱們天朝人的話來(lái)說(shuō)，可真是英雄出少年啊！”

這家伙倒是非常會(huì)說(shuō)話，盡管這么多年來(lái)，金小強(qiáng)已經(jīng)是聽(tīng)到了無(wú)數(shù)的這樣的阿諛?lè)畛兄~，可是每次聽(tīng)起來(lái)，還是會(huì)讓他感覺(jué)有些飄飄然，畢竟人嘛！誰(shuí)不喜歡聽(tīng)別人說(shuō)自己的好話。

兩人簡(jiǎn)單的寒暄之后，就各自落座，然后金小強(qiáng)就直奔主題，問(wèn)這個(gè)陳曉牛到。

“陳先生，您是來(lái)至上汽的那個(gè)部分的啊？大眾還是通用？”

金小強(qiáng)上輩子，和這輩子和上汽打交道都不算太多，所以對(duì)上汽集團(tuán)內(nèi)部的構(gòu)架結(jié)構(gòu)，還真不能說(shuō)是很了解。

“呵呵，那個(gè)都不是，我是來(lái)至于我們上汽集團(tuán)的總部。”

陳曉牛笑呵呵的回答道。

“哦？這樣啊！那不知道，這次陳先生你代表上汽，來(lái)找我到底是有什么事情呢？”

金小強(qiáng)心里不由的提高了對(duì)這次談判的重視，畢竟陳曉牛來(lái)至上汽的總部，代表的就是上汽集團(tuán)的總公司，不是通用或者大眾，那么他來(lái)的目的，自己就必須要小心對(duì)待了。

“呵呵，也很簡(jiǎn)單，其實(shí)這次來(lái)找金總你，就是想和你們談?wù)劊纯从袥](méi)有合作的可能性。”

陳曉牛笑呵呵的和金小強(qiáng)說(shuō)道，他的態(tài)度很坦然，看來(lái)不似作偽，可是金小強(qiáng)聽(tīng)來(lái)卻糊涂了，你們上汽不是一直在和大眾，還有通用合作的嗎？

怎么這時(shí)候又想和我們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力合作了？而且你們到底是要怎么合作啊？

這陳曉牛也是個(gè)精明人，他一眼就看出了金小強(qiáng)的困惑，于是連忙笑呵呵的對(duì)金小強(qiáng)解釋道。

“金總，其實(shí)事情是這樣的。這次我們來(lái)呢？主要是我們上汽方面，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，已經(jīng)不再滿足于，只做合資品牌的這一塊了。我們集團(tuán)從去年開(kāi)始，就一直在琢磨著，成立自己獨(dú)立的品牌分部。并且已經(jīng)初步有了一些打算，我們打算振興我們老上海汽車(chē)的名頭，但是您也知道，那幫洋鬼子，對(duì)咱們的技術(shù)封鎖，實(shí)在是厲害。我們?cè)?jīng)和大眾，還有通用方面談過(guò)一些技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面的事情，可惜他們都不答應(yīng)，所以我們這才找到了你們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力這里來(lái)。”

陳曉牛倒也并沒(méi)有遮遮掩掩，他的開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，讓金小強(qiáng)對(duì)他的好感頓時(shí)是大增，看來(lái)上汽方面這次派人過(guò)來(lái)之前，也是做了分析的。

他們肯定是知道自己喜歡直來(lái)直去的炮筒子脾氣，所以這才派了這么一個(gè)非常對(duì)自己胃口的談判專家過(guò)來(lái)，看來(lái)這次上汽方面，還是蠻有誠(chéng)意的。

不過(guò)這個(gè)陳曉牛居然和自己說(shuō)，上汽方面居然打算推出一些自己的品牌，搞什么振興上汽的名頭的品牌，呵呵，難不成他們所說(shuō)的就是后來(lái)的那個(gè)榮威？

金小強(qiáng)坐在自己的大班椅上是心思電鉆，一下子就想到了后來(lái)上汽所推出的那個(gè)品牌，榮威！

這個(gè)品牌源自于有百年歷史的英國(guó)汽車(chē)品牌mg羅孚，這樣的事情在后世當(dāng)然是早就為人所知了，不過(guò)目前上汽方面還沒(méi)有宣布收購(gòu)羅孚的消息，所以外界多上汽方面的動(dòng)作，知道的人還不多，可是金小強(qiáng)卻是一個(gè)過(guò)來(lái)人，所以當(dāng)陳曉牛一提起他們上汽的自主品牌的時(shí)候，金小強(qiáng)一下子就想到了他們即將推出的榮威！

mg羅孚是英國(guó)一家擁有120年歷史的汽車(chē)制造企業(yè)，早些年的時(shí)候，還有過(guò)一段時(shí)間的輝煌，可惜隨著二戰(zhàn)之后，德國(guó)汽車(chē)，還有日本汽車(chē)，的崛起，以及美國(guó)汽車(chē)資本的強(qiáng)力沖擊，很快mg羅孚就支撐不住了。

等到進(jìn)入新世紀(jì)之后，mg羅孚就是已經(jīng)是頹勢(shì)畢現(xiàn)，積重難返了，在2003年，2004年還有2005年連續(xù)的巨額虧損，令這家公司的股東們終于是對(duì)這家公司失去了信心。

從2004年開(kāi)始，mg羅孚就已經(jīng)陷入了半停產(chǎn)的狀態(tài)，而在2005年他們更是差不多就要面臨破產(chǎn)倒閉的狀態(tài)了。

而一直琢磨著在自主品牌上有所突破的上汽集團(tuán)，這時(shí)候也早早就注意到了這個(gè)即將倒閉的品牌。

雖然在歐洲mg羅孚的品牌影響力，和德國(guó)的大眾，還有法國(guó)的psa等等企業(yè)，根本沒(méi)法比，但是這家企業(yè)畢竟有著扎實(shí)的造車(chē)根底，還有相當(dāng)多的技術(shù)人才，和專利技術(shù)。

這也正是缺乏汽車(chē)研發(fā)技術(shù)，和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的上汽，所急需的資源。

于是早在2005年5月，上汽集團(tuán)，就在英國(guó)成立了一個(gè)研發(fā)中心，有里卡多代管，并且之后最終在mg羅孚宣布倒閉，然后收購(gòu)了mg羅孚相當(dāng)?shù)募夹g(shù)資料，并且吸收了百分之八十的原來(lái)麗水mg羅孚的設(shè)計(jì)人員，成立了上汽集團(tuán)英國(guó)研發(fā)中心。

這個(gè)研發(fā)中心的最主要存在目的，就是幫忙上汽設(shè)計(jì)出屬于他們的自主品牌的車(chē)型。

而上汽集團(tuán)，是在2006年正式宣布收購(gòu)mg羅孚品牌的，而目前看來(lái)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)也正在為他們的新主子，全力的打造他們最新的一款車(chē)型的。

這款車(chē)型，也就是后來(lái)在天朝曾經(jīng)小火了一段時(shí)間的榮威750。

類似捷豹的造型，還有所謂的英倫格調(diào)，再加上上汽強(qiáng)大的宣傳能力，以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，這款榮威750，在誕生，并且進(jìn)入天朝市場(chǎng)之后，很快就贏得了一部分喜歡裝13人士的喜愛(ài)。

可惜這款車(chē)在小火了一段時(shí)間之后，很快就銷(xiāo)聲匿跡了。

畢竟那款車(chē)類似捷豹的外形，但是卻沒(méi)有捷豹的核心凈勝，讓很多消費(fèi)者為之失望。

而且那車(chē)子的外形，如果往好了說(shuō)，那是什么狗屁的英倫格調(diào)，但是如果往另外一個(gè)方面想，那是什么個(gè)狗屁玩意啊？

和大陰#帝國(guó)的那行將就木，日薄西山的形象一樣，充滿了沉沉的暮氣，這樣的車(chē)型，也許一時(shí)間會(huì)引起一些喜歡裝13的人士的喜愛(ài)，可是很快，他就會(huì)被時(shí)代的浪潮給沖進(jìn)臭水溝，畢竟和現(xiàn)代汽車(chē)講究流線型，講究有沖擊力的視覺(jué)觀感的外形比起來(lái)，哪款車(chē)的外形實(shí)在是太難看了。

而且英國(guó)車(chē)有著他們的表親美國(guó)車(chē)的一貫毛病，那就是小毛病多，返修率高，而且還耗油，所以那款曾經(jīng)宣揚(yáng)的火爆一時(shí)的榮威750，在小火了一段時(shí)間之后，很快就退了火，漸漸的推出了消費(fèi)者的視野。

倒是后來(lái)在2009年推出的新榮威550系列車(chē)型，還贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)贊譽(yù)和關(guān)注度。

當(dāng)時(shí)在550誕生之后，很多消費(fèi)者都不得不承認(rèn)，這款有著英國(guó)血統(tǒng)的車(chē)型，確實(shí)有著非常扎實(shí)的地盤(pán)，和堅(jiān)固的車(chē)身，內(nèi)飾上面也盡顯了上汽造車(chē)多年的功力。

而且動(dòng)力上雖然不能和日系，德系相比，但是倒也弱不上很多。

當(dāng)時(shí)這款車(chē)一經(jīng)上市，確實(shí)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩妫绕涫窃诩夹g(shù)領(lǐng)域而言，確實(shí)是有著獨(dú)照鰲頭的效果。

但是上汽方面，在品牌定位和，價(jià)格定位上，卻又犯了國(guó)營(yíng)企業(yè)的老毛病，根本不按市場(chǎng)規(guī)律出牌，價(jià)格虛高，最終也導(dǎo)致了這款車(chē)型，在天朝汽車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售一直是不尷不尬，不溫不火的局面。

其實(shí)如果上汽方面，可以將價(jià)格訂的在合理一點(diǎn)的話，金小強(qiáng)相信，哪款車(chē)還是會(huì)有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)的。

畢竟上汽多年合資下來(lái)，所積累的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，以及他們比較精細(xì)的造車(chē)品質(zhì)，如果再配上一個(gè)非常不錯(cuò)的定價(jià)的話，那么肯定會(huì)贏得一部分消費(fèi)者的。

可惜哪款車(chē)最后還是栽在了他們驕傲的態(tài)度，和定價(jià)方式上面，直到幾年之后不得不大范圍的降價(jià)跳水，也無(wú)可挽回市場(chǎng)敗局的場(chǎng)面的發(fā)生，真是令人看了都覺(jué)得心痛。

還有哪款車(chē)令人看了鬧心的那兩款花生車(chē)燈，也是哪款車(chē)最大的一個(gè)敗筆，一上市之后，就被人足足詬病了好幾年，可是直到后來(lái)實(shí)在撐不住場(chǎng)子，這才想起改，足見(jiàn)上汽的銷(xiāo)售態(tài)度，有多么的傲慢？

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