重生工業(yè)帝國 第三百七十七章 A3, EC7還有G6

第三百七十七章A3,EC7還有G6

既然已經(jīng)打定了主意，要讓這幾款車提前亮相，那現(xiàn)在金小強(qiáng)當(dāng)然就要開始著手準(zhǔn)備了。

金小首先操刀的當(dāng)然要算是當(dāng)然要數(shù)在后世相當(dāng)手歡迎的那款瑞奇A3。

早在進(jìn)入了新世紀(jì)之后，天朝起步最早的這家自主品牌瑞奇，就開始注意到了他們的車型，在市場上所受到的冷遇。

和剛開始進(jìn)入汽車市場的時(shí)候不同，在人們對瑞奇的品質(zhì)有了一定的了解之后，他們的汽車銷量就開始走了下坡路。

價(jià)格不便宜，質(zhì)量還差的要命，再加上其他品牌的競爭，瑞奇人一度有一種王小二過年，一年不如一年的感覺。

雖然后來他們的老總一咬牙，給旗云和QQ來了個(gè)大降價(jià)，贏得了一定的市場，但是瑞奇人也注意到了，在這樣下去，是不行了，尤其是天朝有多了個(gè)華陽動力之后。

瑞奇人幾年在車市上撲騰下來，總算明白了一個(gè)道理，玩中高端，就憑他們現(xiàn)在的技術(shù)，恐怕是不成了，必須要有所突破，必須要搞出一個(gè)新車型出來。

于是他們就開始琢磨著設(shè)計(jì)一款能夠迎合中低端市場口味的車型，本來如果按照原來的歷史腳本發(fā)展，瑞奇應(yīng)該會在這時(shí)候找到意大利的設(shè)計(jì)公司賓尼法利納，而瑞奇的A3車型，也正是誕生在這個(gè)設(shè)計(jì)公司的手中。

不過這輩子他們找到的是大名鼎鼎的金小強(qiáng)。所以這款A(yù)3就注定了他在這輩子的命運(yùn)，就是要誕生在大名鼎鼎的，本世紀(jì)最偉大的‘汽車設(shè)計(jì)師’，金小強(qiáng)先生的手里！

前世的時(shí)候A3這款車的外形，本來就很成功，在中低端車?yán)锩?，是屬于那種比較亮眼的，尤其是在2005年這個(gè)年頭。

要知道這款車原來在上輩子的時(shí)候，真正的第一次亮相。還是在06年的11月份的廣州車展上，當(dāng)時(shí)亮相的還是沒有定型下來的概念車。

后來又拖了兩年，才最后在08年的時(shí)候真正上市，而這款車的外形，要是等到08年才亮相的話，那可真是有點(diǎn)黃花菜都亮了的感覺。

畢竟那時(shí)候好多外資和合資車企都已經(jīng)推出了新車型，這款車原本還能引以為傲的外形，就真的有點(diǎn)顯得太一般了。

而且這款車當(dāng)時(shí)推出的車型。只不過配置了1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力總成的配置方面，只能說一般，后來在10年升級成了VVT發(fā)動機(jī)之后，還將就著能湊活。

不過當(dāng)年這款車最吸引眼球的配置是全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，這在當(dāng)年低于十萬的車型里，可算得上是難得少見的厚道車型了。

不過現(xiàn)在。金小強(qiáng)要負(fù)責(zé)的只是。先把這款車的外形給設(shè)計(jì)出來，然后在拿回去，讓瑞奇的人看一下效果圖，如果他們滿意這款車的外形的話，那么就可以在研究一下剩下的部分怎么操作。

畢竟這年頭，買車第一要看的就是外形，而后是瑞奇之所以被稱之為土鱉，并且迅速的衰落下去，就是因?yàn)樗麄兊暮芏嘬囆偷耐庑蜕显O(shè)計(jì)的太失敗。

據(jù)說這和他們的汽車外形設(shè)計(jì)是日本人。有很大的關(guān)系。。。

而金小強(qiáng)要‘設(shè)計(jì)’的第二款車型，當(dāng)然就是后來利吉在09年推出的那款帝豪EC7嘍！

這款車在后世也不能不說是自主品牌車企自主研發(fā)的一款經(jīng)典車型，06年才開始著手設(shè)計(jì)，等到09年才真正的推出市場。

并且如果要是這輩子沒有華陽動力的出現(xiàn)的呼，這款車會成為天朝第一款參加歐洲碰撞實(shí)驗(yàn)，并且取得了4星評價(jià)的好車。

而當(dāng)這款車在歐碰試驗(yàn)中取得4星的成績出爐之后，這款車的銷量在國內(nèi)立刻就火爆起來。后世在競爭最激烈的08年，09年利吉的汽車銷量能夠穩(wěn)步上升，并且突破年差銷量超過40萬輛的大關(guān)，這款車的功勞，絕對是不可抹殺的。

而且這款車也成為了第二款加入月銷量過萬的。國產(chǎn)車成員。

其實(shí)這款車的設(shè)計(jì)背景，還要從書福哥四處挖角開始說起。當(dāng)年正是他從現(xiàn)代挖了一名副總過來，然后由這名韓國人領(lǐng)頭設(shè)計(jì)，才搞出了這么一款帝豪EC7。

其實(shí)要是有細(xì)心的消費(fèi)者，很容易就可以從這款車的外型上看出，他的韓國血統(tǒng)，因?yàn)橹灰熏F(xiàn)代后來那款在天朝買的不錯(cuò)的悅動拿出來一比較，就可以發(fā)現(xiàn)這款車和那款悅動，有多么的神似，尤其是那兩只車燈，真的是錯(cuò)位的很。。。

不過這輩子，現(xiàn)代的悅動不會出現(xiàn)了，而利吉的帝豪也不會誕生在韓國人的手上，這款注定將會成為，金小強(qiáng)的在中低端車型里面的代表作品之一。

金小強(qiáng)當(dāng)初之所以要放棄低端市場，就是為了給培養(yǎng)天朝自主品牌的車企，留出空間，現(xiàn)在這個(gè)空間，就要被韓國人給擠占了，這樣的情形，可不是金小強(qiáng)所希望看到的。

一邊從天朝這邊撈好處，一邊回去舔他們美國干爹的PY，再給美國人當(dāng)看門狗，牢牢的看守天朝的家門，還一個(gè)勁的和天朝叫囂，這樣的國家，可不是金小強(qiáng)所喜歡的。

話說這些年來韓國人，實(shí)在是自我膨脹的比較厲害，當(dāng)然首先要肯定人家的刻苦用功，和肯埋頭苦干，團(tuán)結(jié)一致的一方面民族性，這些是我們必須正視，和肯定的。

可是他們后來發(fā)達(dá)起來之后，那副小人得志的德行，確實(shí)就不招人喜歡了。

韓國之所以能夠爬起來的這么快，當(dāng)然也和他的美國干爹有著不小的關(guān)系，想當(dāng)年日本人在美國人的扶持下很快就爬了起來，并且很快就成為了世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在汽車制造業(yè)，電子制造業(yè)等等方面，不斷的挑戰(zhàn)美國人的極限。

甚至一度還很囂張的叫喊著，要買下整個(gè)美國，要不是美國人聯(lián)合西歐幾國，捏著日本鬼子的脖子給他們灌了一劑瀉藥的話，日本說不定還真就在經(jīng)濟(jì)方面，把美國人給掀翻在地了。

把日本人整的上吐下瀉之后，美國人也意識到了，不能再讓日本這樣在遠(yuǎn)東地區(qū)一家獨(dú)大了，俄國人已經(jīng)被整垮了，再放任日本人這樣折騰下去，搞不好珍珠港事件，很有可能會在發(fā)生一次。

于是精明的美國人就玩起了他們的駕輕就熟的平衡手段，在遠(yuǎn)東扶持起來一個(gè)和日本有著血海深仇的國家韓國。

正是在整個(gè)八十年代對韓國不限成本的技術(shù)輸出，而韓國人也發(fā)揮了他們勤勞肯干的特點(diǎn)，這才早就了后來亞洲四小龍之首的經(jīng)濟(jì)騰飛。

而且韓國人很快就把從美國人哪里搞來的電子技術(shù)，和汽車制造技術(shù)結(jié)合著從日本人哪里搞來的技術(shù)，發(fā)揚(yáng)光大了。

在九十年代很快就搞出了三星，LG，現(xiàn)代，大宇這樣的企業(yè)和日本人唱起了對臺戲。

而美國人也在韓國人和日本人之間，游刃有余的玩起了平衡政策，不讓誰吃飽，也同時(shí)不讓誰領(lǐng)先。

關(guān)鍵的時(shí)候，兩只狗還可以互相咬，而美國人要做的只是控制好手里的狗繩而已。。。

不過后來做大了的三星和現(xiàn)代，可就成了韓國人的驕傲，也成了天朝人心里的痛，為什么我們的國家就沒有這樣的企業(yè)呢！

不過現(xiàn)在華陽動力出現(xiàn)了，現(xiàn)代在天朝被打的落花流水，他們已經(jīng)斷了一臂，至少現(xiàn)在還不敢像幾年之后那樣在天朝那么囂張。

帝豪很快就誕生在金小強(qiáng)面前的草圖板上，只要在潤色一下，就可以出爐了。

而金小強(qiáng)接下來要搞定的，當(dāng)然就是后來讓比亞迪一度名聲大噪的那款BYDG6車型。

關(guān)于BYD的研發(fā)之路，在原來的世界里，很多人都知道怎么回事，BYD被很多人蔑稱為天朝的豐田，他們根本沒設(shè)計(jì)，他們會的就只是抄襲。

因?yàn)樗麄冊?jīng)在市場上火爆一時(shí)的F3和F6兩款車型，抄襲的就是豐田的花冠和凱美瑞而已。

雖然也獲得了一定的成功，但是卻被更多的人鄙視。

直到在11年他們推出了那款BYDG6之后，人們才幕然發(fā)現(xiàn)，原來抄襲，也是可以獲得成功的，最起碼從這款車開始，BYD就已經(jīng)開始漸漸的擺脫了原本一貫靠抄襲的形象。

盡管這款車的外形，和日系的車型，還是有著千絲萬縷的聯(lián)系，但是最起碼在大方向上，已經(jīng)完全擺脫了抄襲的設(shè)計(jì)方式。

而且當(dāng)時(shí)這款車一經(jīng)推出的時(shí)候，還帶著TID，也就是缸內(nèi)直噴技術(shù)，和雙離合變速器的名頭出現(xiàn)的，所以這款車在剛剛一上市的時(shí)候，很是吸引了一批消費(fèi)者。

而且這時(shí)候BYD豐富的電子配置，和低廉的價(jià)格，已經(jīng)為他們贏得了相當(dāng)?shù)暮竦赖目诒偌由线@款車不俗的外形，所以這款車一經(jīng)推出，就贏得了很多年輕消費(fèi)者的喜愛。

不過后來因?yàn)樗麄冞@個(gè)TID系統(tǒng)里面的D，也就是雙離合變速器，遲遲搞不定，也逐漸的流逝了很多的消費(fèi)者。

要知道那時(shí)候可是有很多消費(fèi)者，就是沖著這款車的自動變速器而來的。。。