龍騎戰(zhàn)機 第六百一十四節(jié) - 制導攻擊戰(zhàn)陣

結(jié)合全世界頂尖的氣動力設(shè)計，安裝于“妖孽”機體上的F119P100矢量推進引擎在大型服務(wù)器的模擬運算下，顯示出爆發(fā)出來的性能遠遠超過在F22“猛禽”之上。

就像F35“閃電2”一樣，老美就知道糟蹋好東西，氣動力設(shè)計不足，就用引擎動力來彌補。

雖然中國航空航天技術(shù)比起美國在總體上還有差距，但并不是一無是處，在氣動力布局設(shè)計能力可以甩出老美不止一條大街。

猶如一個幽靈，“妖孽”死死的鎖住“威龍”，TS威脅告警系統(tǒng)不斷在駕駛艙內(nèi)發(fā)出警報聲。

鎖定，鎖定，無法掙脫。

蔣大隊長的額頭上迅速見了汗，不論怎么規(guī)避脫離，也無法甩掉牛皮糖一般粘住自己的林默。

對方的位置非常巧妙，自己的肉眼只能追蹤到短短一會兒，就消失在自己的視線內(nèi)，躲入視覺盲區(qū)內(nèi)。

這可不太妙，如果不能盡快改出劣勢位置，對方隨時都有可能發(fā)動攻擊。

直到現(xiàn)在，他依然都沒有完全看清駕駛艙外“妖孽”全部外形，這架戰(zhàn)斗機實在是太快了，甚至讓人有一種快到帶著殘影般的視覺錯覺。

那架前掠翼戰(zhàn)斗機性能怎么可能這么強？

甚至蔣大隊長勉強看到對方一閃而過的殘影時，都會有一種驚艷的感覺油然而生。

難道是設(shè)計參數(shù)故意造假，怎么可能？

造假有什么意義，真正上了戰(zhàn)場，那不是自尋死路嗎？這完全沒有必要。

又是一道白煙，蔣大隊長看到了“妖孽”再次發(fā)射了一枚導彈，與其說是動平衡中發(fā)射，還不如說是彈出后，大過載機動甩出來的，然后再點火的。而不是先點火，再發(fā)射脫離。

速度與速度的疊加，超高音速發(fā)射導彈極具威脅性，這一點毫無疑問。世界上許多戰(zhàn)斗機都能夠作到，但并不是隨隨便便都能做的。

這點速度和光速比起來，根本不夠看，并不違反物理定律。

令人感到詭異的是，導彈發(fā)射的方向竟然不是對準“威龍”而是射向另外一個方向。

緊接接著又是一枚。

依舊不是對準自己，可是越是這樣，越讓蔣大隊長感到心底冒著涼氣。

這小子的戰(zhàn)斗力隨著戰(zhàn)斗機的性能而遇強則強。和其他飛行員相比，完全與眾不同，甚至難以摸到這家伙的極限究竟在哪里。

看到它了，那架前掠翼戰(zhàn)斗機猛然從“威龍”下方出現(xiàn)。

三點包抄，又是三點包圍攻擊陣形，和之前的突襲一樣。

一架殲20“威龍”仿佛在面對一個三機編隊包圍，他一個都惹不起，更何況三個并肩子上。

與其說故伎重施。還不如說先下手為強，林默趁著蔣大隊長沒有扳回劣勢之前，把他往死里整。

沒有哪個飛行員愛當被人插被人射的小受。

進攻。進攻，再進攻，以攻帶守，這就是空騎士的戰(zhàn)斗方式，空騎士就是攻。

蔣大隊長毫不猶豫地退出了超音速狀態(tài)，利用“威龍”的高速爬升性能，以60度迎角飛快的爬升，避免自己曝露于對方隨時都有可能進入大回環(huán)機動的航炮攻擊幾何夾角內(nèi)。

對于林默的航炮技，蔣大隊長已經(jīng)是深有領(lǐng)教，自己憑著對殲8II的專精。才能僥幸擊落一枚導彈，卻沒有像林默那樣非常有底氣的連續(xù)擊落三枚導彈，若說打中一枚是運氣，那第二枚，第三枚的，那完全就是逆天的空戰(zhàn)技術(shù)。

只要給對方半秒鐘的機會。自己都有被擊落的危險。

兩枚導彈飛快的迂回了一個小半弧，仿佛早就等候在那里一樣，攔向“威龍”的前方。

這也只有中距空對空導彈才有能力做到，如果換成PL4等近距離短程格斗彈，恐怕還沒轉(zhuǎn)彎就已經(jīng)耗盡燃料自爆了。

看似毫無目標的發(fā)射導彈，卻是利用了全向?qū)椀?60度攻擊包線，加上發(fā)射時的慣性配合精妙的角度，組成伏擊陣形。

自始至終都沒有脫離“妖孽”機載雷達的數(shù)據(jù)鏈制導。

作為主動雷達制導導彈，以主動雷達加捷聯(lián)慣導系統(tǒng)控制下，在戰(zhàn)斗中只需要朝著預定攔截點飛行，并不需要時時刻刻按照比例導引率跟蹤目標，就有了更多的戰(zhàn)術(shù)空間去優(yōu)化自己的彈道。

導彈并不需要直沖著目標飛行，而是首先爬升，這樣就把火箭發(fā)動機寶貴的能量儲存成了重力勢能，等到了末端導彈再俯沖加速追擊目標。這時即便火箭發(fā)動機已經(jīng)熄火，導彈的能量依然比較充足，很大程度上避免了半主動雷達制導導彈的先天缺陷。

兩枚導彈在“妖孽”的雷達制導下，死死地盯住逃竄中的“威龍”，這回想要再誘爆，顯然不再是被航炮子彈削尾巴這么簡單的事情。

從洛克希德敲榨來的ANAPG81有源電掃相控陣雷達(AESA)在重量上只有裝備于F22“猛禽”的ANAPG77的一半，雖然在對空性能上有所削弱，只有1200個收發(fā)模塊，但是依舊毫不遜色于俄羅斯老毛子的T50上的主動電掃雷達。

而且在機頭面積比F35更大一些的“妖孽”戰(zhàn)斗機上，林默預留有足夠的升級空間，他打算將ANAPG81有源電掃相控陣雷達(AESA)的收發(fā)模塊擴展到3100個，搜索性能更能穩(wěn)穩(wěn)地超過F22“猛禽”，這也使得對于PL12導彈的控制能力更上了一個臺階。

一機兩導彈組成的三點攻擊陣形離“威龍”越近就越讓蔣大隊長難以應(yīng)付。

這種距離，確實很難以讓人反應(yīng)過來，換成普通人，恐怕這會兒早就傻掉了，然后下一秒就被打爆成一朵大煙花。

與導彈組成攻擊陣形，能夠想到并如此使用出來的飛行員并非沒有，但蔣大隊長卻沒想到林默也掌握了這一戰(zhàn)技，這得需要多么令人匪夷所思的戰(zhàn)術(shù)想像力。

和林默之前所展露出來的戰(zhàn)技一樣，這些神奇的戰(zhàn)術(shù)從未出現(xiàn)在任何一本飛行員戰(zhàn)術(shù)教材上。

只有那些經(jīng)過實戰(zhàn)的資深空騎士通過言傳身授才能傳下來的戰(zhàn)技，光靠啃書本和看戰(zhàn)術(shù)視頻根本無法掌握。

蔣大隊長非常清楚林默還未完成全部訓練科目就被調(diào)了出去，但究竟是從哪里學到的，這仿佛就是一個巨大的迷團。

不論蔣大隊長如何規(guī)避，依然無法甩脫林默的“妖孽”，論起技術(shù)含量，“妖孽”還在“威龍”之上，原本“妖孽”的圖紙就有成飛專家們的參與，一些沒有應(yīng)用到“威龍”上的先進技術(shù)，反而便宜了這架前掠翼戰(zhàn)斗機。

與其堆在舊紙堆里吃灰，那些專家們非常樂意于有些不太適宜卻又非常棒的技術(shù)在某些地方重煥新春，就像自己的孩子一樣，能有出息，有用武之地，總歸是好事。

從“妖孽”發(fā)射導彈到這一聲爆炸，也不過電光石火般的數(shù)秒鐘。

雙方距離原本有十幾公里，從肉眼難辨到猛然撲到“威龍”身邊的爆炸這短短的幾秒，對于高速的戰(zhàn)斗機和導彈而言，這個距離一點都不顯得遙遠。

一枚PL12適時發(fā)動了末端制導攻擊，爆炸將“威龍”震的機體一滯。

雖然機體外表沒有損傷，但引擎卻在這個時候發(fā)生了故障。

在模擬對戰(zhàn)中，服務(wù)器根據(jù)機體各個部件的參數(shù)值和故障閥值，會有推演出故障，雙發(fā)引擎之一直接熄了火。

另一枚導彈緊接著撲來，臉色大變的蔣大隊長死死拉住操縱桿，依靠剩下的一個引擎勉強做了一個誘爆規(guī)避機動。

單發(fā)S15X引擎的18噸推力連推動“威龍”重達20多噸的機體明顯力不從心。

殲20“威龍”機體被震得猛一歪，險些被爆炸沖擊波掀入危險的尾旋狀態(tài)，但是速度明顯慢了下來。

導彈并非所有人想像中那么好躲，近距離誘爆更需要何等的勇氣和技術(shù)。

王牌飛行員極其鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)和嫻熟的操控技術(shù)挽救了蔣大隊長一次，他在竭力控制機體，不斷調(diào)整姿態(tài)，利用“威龍”的氣動力布局控制面盡可能改平。

較大的翼面積非但沒起到穩(wěn)定機體的作用，還和不正確的機體位置產(chǎn)生連鎖惡性反應(yīng)，生生造成了可怕的風阻，嚴重削弱了戰(zhàn)斗機的速度，甚至連音速都成了奢望。

接連躲過兩波共計四枚空對空導彈的攻擊，這個成績足以讓世界上大多數(shù)飛行員哭著喊著沖上來抱粗腿拜師。

可是危險還沒有過去，三點攻擊陣的最強那一點依舊還在，但是蔣大隊長已經(jīng)無瑕顧及。

心中暗叫不好，蔣大隊長立刻重新開始復點火程序，他并沒有輕易放棄，多少次出生入死的高空廝殺，他并不缺少在最后萬分危急關(guān)頭翻盤的經(jīng)歷。

哪怕還剩下一尺的高度，那么戰(zhàn)斗就還沒有結(jié)束。

故障引擎還是沒有任何反應(yīng)。

一道陰影籠罩了駕駛艙，蔣大隊長抬起頭來看到一架黑灰色的前掠翼式戰(zhàn)斗機堪堪擋住了模擬戰(zhàn)斗空間的太陽，仿佛從另外一個世界中跨越而來。

赫布斯特逆轉(zhuǎn)!