小軍閥 第四十四章 投資

第四十四章投資

西方蜘蛛

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公元1９o８年11月1４日，滿清光緒三十四年十月二十一日酉時(shí)二刻三分，光緒帝愛新覺羅·載湉駕崩于瀛臺(tái)涵元殿內(nèi)，時(shí)年三十八歲。

次日，葉赫那拉·杏貞，也就是慈禧太后也死了。

慈禧太后是滿清同治、光緒兩朝的最高決策者，她以垂簾聽政、訓(xùn)政的名義統(tǒng)治中國四十七年。

外界有人說光緒是被慈禧毒死的，有人說是被李蓮英毒死的，可內(nèi)中真相有誰知道？

總之是光緒死了，慈禧也死了。光緒死的時(shí)候?qū)m里秘不喪，是過了幾天后大家才得知這個(gè)消息的。

死了一個(gè)光緒，來了一個(gè)宣統(tǒng)；死了一個(gè)慈禧，還會(huì)來個(gè)太后、皇太后，這些和王恒岳一點(diǎn)關(guān)系也都沒有。

死了一個(gè)皇帝，又接著死了一個(gè)皇太后，那是“國喪”加上“國喪”了，全國戴孝，到處變成掛上白色，外加禁止一切娛樂活動(dòng)，那是必不可少的。

之前光緒和慈禧要死，那是一點(diǎn)風(fēng)聲也都沒有透露，這忽然死了兩個(gè)，那真正是不得了的事情！

原本無人問津的白布，一下就變成了緊俏物資。

革命黨人自然不會(huì)為光緒慈禧戴孝，可大大小小的官員和士紳們呢？那些雖然不愿意，但不得不如此做的老百姓呢？

這要用白布的地方實(shí)在是太多了，可白布呢？市面上的白布怎么一下就失蹤了？

滿成都，乃至周邊城鎮(zhèn)的白布，都在那王恒岳王隊(duì)官的手里！

王恒岳原是當(dāng)官的，公開出面，在“國喪”期間大其財(cái)那可不妥，但秦廣成可就沒有那么多的顧忌了。

總督、提督、巡撫那無妨送上一些，聊表孝心，但其他人可就沒有那么客氣了。

白布的價(jià)格“呼呼”的在往上漲，老百姓來買可以便宜些，但當(dāng)官的、做買賣的、有錢的主來，那“刷”的一刀下去決不皺眉！

一匹匹的白布在最短的時(shí)間里換成了白花花的銀子，價(jià)格一翻再翻，偏偏還供不應(yīng)求。把個(gè)秦廣成樂得眉開眼笑。

要說還是自己那個(gè)兄弟會(huì)做生意，有頭腦，硬是把沒人要的東西變成了緊俏物資。只是可惜自己還是太小心了些，才進(jìn)了五千兩銀子的貨。

“述之，這里是三萬五千兩的銀票，你先收好，剩下的還在出貨，等到全部賣光了，我自然會(huì)派人把銀子送來，也就是這幾天的事情。”秦廣成把一張三萬兩的銀票放到了王恒岳面前。

王恒岳也沒有想到，一萬五千兩的投資，不但一眨眼就收回了本錢，而且還如此順利的賺到了一倍有余銀子。

“還是述之會(huì)做生意，當(dāng)大哥的白忙活了這些年，卻不及兄弟一單生意所獲回報(bào)豐厚。”秦廣成大是感慨。

“王，你財(cái)了，要請(qǐng)客。”皮特一本正經(jīng)地說道：“還有我們的工資，你也該了。”

個(gè)死洋鬼子，看到老子有錢了就來勒索？王恒岳肚子里罵了一聲：“秦大哥，剩下的銀子你也不用給我了，就放在你這，你看有幫我做些什么吧。”

自己了筆小財(cái)，原是知道光緒和慈禧就快死了，這才有如此“駭人”的“眼光”，可要真論起做生意來，自己萬萬不是秦廣成的對(duì)手。

“這樣也好，就放在我這，錢上生錢。”秦廣成頻頻點(diǎn)頭，忽然問道：“只是我到現(xiàn)在還想不明白，兄弟是如何判斷出皇上和皇太后會(huì)駕崩的？”

王恒岳最怕的就是對(duì)方問這個(gè)，還好早有準(zhǔn)備：“這個(gè)，兄弟在京城里有朋友，前些日子拍來電報(bào)，說了些宮里情況，這才有了這么一出......”

秦廣成半信半疑，一個(gè)美利堅(jiān)國歸來的革命黨，能在宮里有什么朋友？想來自己兄弟有難言之隱也說不定。

也不再追問，在那沉吟一會(huì)：“述之，我準(zhǔn)備把次后的銀子，入股到川漢鐵路公司去。”

鐵路公司？王恒岳一下怔在了那里，這可是件必須要慎重的事，尤其是入股川漢鐵路公司。

川漢鐵路公司是前四川總督錫良創(chuàng)辦的。

四川是該修條鐵路，這個(gè)幅員遼闊，有七千萬人口的省份，向以物產(chǎn)豐富而著稱，但卻四面環(huán)山，北邊主要通過川陜諸道與中原溝通，山路崎嶇，運(yùn)力有限；西邊是青藏高原，南邊是云貴高原。歷史上，最大的與外界交流人員、物產(chǎn)的通道是東面的長江水道，出入四川的人員與貨物交往，主要是通過這條水道進(jìn)行的，隨之也形成了傳統(tǒng)的貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)與渠道，因此，沿此水路修建一條鐵路，以現(xiàn)代化的交通手段強(qiáng)化傳統(tǒng)的商業(yè)貿(mào)易路線，對(duì)于四川的展無疑作用巨大。

當(dāng)然，在四川修鐵路的計(jì)劃照例都是由外國人提出來的，用王恒岳早已熟悉的歷史話語來說，就是“帝國主義為了攫取四川的利益，圖謀在四川修建鐵路。”

先后有多個(gè)“帝國主義”國家的各種人員，提出過在四川修建鐵路方案，并且有些還進(jìn)行過非法勘測。其中最有想象力的當(dāng)屬一位英國人麥克唐納·斯蒂文森爵士于1８6３年提出的方案：

以武漢為中心，建一條東通上海，西經(jīng)四川、云南，直達(dá)印度的國際大鐵路。

王恒岳第一次知道這段歷史，也是大吃一驚，好有氣魄！這不就是全球化嗎？如果真有這么一條鐵路的話，中國與印度洋的商業(yè)貿(mào)易交往將是一個(gè)嶄新的天地：一條中印大6橋的作用對(duì)于今后的中國仍有至關(guān)重要的意義：

避開馬六甲海峽，更便捷地獲得中東的能源！

但要投資日后成為埋葬了滿清王朝導(dǎo)火索的“川漢鐵路公司”，能賺多少銀子？本金能不能收回來，還真得好好琢磨琢磨。

秦廣成卻沒有注意到王恒岳的異樣，大有興致地說道：

“川漢鐵路總公司集股章程規(guī)定，以庫平銀五十兩為一股。凡以各種形式投資入股者，均給公司的股票。集股時(shí)間為自公司成立之日起、到鐵路建成之后才停止就是說，這是個(gè)開口的集股章程，沒有數(shù)量和時(shí)間上的具體限制，我以為大有可為。”

王恒岳點(diǎn)了點(diǎn)頭，說道：“一切都由大哥說了算，但還需謹(jǐn)慎小心才是！”