唯我獨(dú)裁 第521~522章 【二代】陸軍裝甲部隊(duì)三劍客

萬(wàn)字更新

受西方列強(qiáng)新一代主戰(zhàn)坦克的刺激，以及對(duì)蘇聯(lián)T24坦克的忌憚，中華帝國(guó)陸軍最新型的M28系列主戰(zhàn)坦克歷經(jīng)多次改進(jìn)，直到具備全面壓制各國(guó)最新型的主戰(zhàn)坦克的性能才獲得陸軍委員會(huì)的批量采購(gòu)訂單。

考慮西方列強(qiáng)國(guó)家的新型主戰(zhàn)坦克的主炮口徑已經(jīng)達(dá)到75毫米，M16戰(zhàn)車的30毫米裝甲已經(jīng)無(wú)法對(duì)其有效防護(hù)，因此M28A1主戰(zhàn)坦克被要求采用75毫米以上的主炮口徑。負(fù)責(zé)研制75毫米主炮的北洋兵器重工開(kāi)發(fā)出了多款坦克炮，最小22倍徑，最大40倍徑，但最終考慮到大口徑、大倍徑的坦克炮給戰(zhàn)車整體結(jié)構(gòu)和重量造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)，令火炮系統(tǒng)的體積和重量大幅度提高，這影響戰(zhàn)車的整體機(jī)動(dòng)能力，和對(duì)履帶的承重和壽命帶來(lái)巨大的壓力。

因此，最終北洋兵器重工經(jīng)過(guò)跟陸軍委員會(huì)的協(xié)調(diào)，研發(fā)出65毫米口徑45倍徑的MK34坦克炮系統(tǒng)，重量和體積適中。該主炮的口徑雖然比法國(guó)的CharB1bis主戰(zhàn)坦克的75毫米主炮的口徑小，但是擁有45倍徑的M28A1坦克炮的炮口初速達(dá)到630米每秒，炮彈在一千五百米內(nèi)效擊穿57毫米裝甲，在兩千米上擊穿30毫米以下裝甲，威力反而比CharB1bis坦克的75坦克炮強(qiáng)很多，因此得到陸軍委員會(huì)的同意，采用這款坦克炮作為M28A1戰(zhàn)車的主炮。

備彈方面進(jìn)行了改進(jìn)。考慮到帝國(guó)陸軍在沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中最大規(guī)模最激烈的坦克大戰(zhàn)期間，平均每輛戰(zhàn)車消耗40發(fā)60發(fā)炮彈左右，而考慮到采用了65毫米的大口徑炮彈。備彈太多影響戰(zhàn)車的安全性，增加戰(zhàn)車的負(fù)重，并影響了戰(zhàn)車的速度和機(jī)動(dòng)能力。因此M28A1戰(zhàn)車的備彈數(shù)量再次下降，比M16戰(zhàn)車的備彈數(shù)量少了15發(fā)只有45發(fā)。采用B71穿甲彈，最大射速8發(fā)/分（裝彈機(jī)），人工手動(dòng)情況下2發(fā)∕分，正常戰(zhàn)斗狀態(tài)下，經(jīng)驗(yàn)豐富的射手可以控制在5發(fā)/分左右。整個(gè)炮塔采用了電動(dòng)/手動(dòng)混合驅(qū)動(dòng)方式，炮塔旋轉(zhuǎn)范圍360度。車長(zhǎng)有效控制角度為270度，火炮俯仰范圍在6度13度（炮向前狀態(tài)）和3°16°（炮向后狀態(tài)）。

戰(zhàn)場(chǎng)上，坦克的主炮僅僅是作為對(duì)抗敵人坦克和堅(jiān)固工事的武器，真正殺傷力最大的不是戰(zhàn)車的主炮，而是戰(zhàn)車的機(jī)槍武器系統(tǒng)，大量射殺敵方有生力量。而M16戰(zhàn)車上的一挺米的M2型重機(jī)槍。被證明擁有強(qiáng)大的殺傷力，在戰(zhàn)場(chǎng)上取得了驚人的殺傷戰(zhàn)果。因此。M28A1主戰(zhàn)坦克繼續(xù)采用M2重機(jī)槍武器系統(tǒng)，備彈增加至850發(fā)，威力驚人。成為M28A1戰(zhàn)車上的大威力殺傷性武器。

主要武器除了MK24型主炮和M2重機(jī)槍外，防空武器系統(tǒng)首次被中華帝方重視，因?yàn)樵谏衬L(fēng)暴行動(dòng)當(dāng)中，中華帝國(guó)空軍出動(dòng)地獄火戰(zhàn)斗機(jī)，使用空射火箭彈武器對(duì)亞美尼亞軍的裝甲部隊(duì)實(shí)施了猛烈的打擊。相當(dāng)一部分?jǐn)耻娞箍吮换鸺龔棿輾АＭ瑯拥囊荒灰渤霈F(xiàn)在南非戰(zhàn)場(chǎng)上，聯(lián)合空軍對(duì)南非共和國(guó)的裝甲部隊(duì)的打擊行動(dòng)中，敵人的坦克、裝甲車輛遭到俯沖下來(lái)的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)的火箭彈猛烈襲擊，損失慘重。

這些實(shí)戰(zhàn)例子表明，戰(zhàn)車的威脅不僅僅是來(lái)自地面的炮火和坦克炮的威脅，空中的威脅同樣是致命的。因此，為了提升M28A1戰(zhàn)車的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，軍工專家們將M2重機(jī)槍進(jìn)一步改良，使其擁有對(duì)空射擊的能力，作為一定角度上的防空高射機(jī)槍使用。但M2重機(jī)槍的對(duì)空射擊能力還是有限的，為此另一款防空武器很快被研發(fā)出來(lái)。

軍事專家們從中華帝國(guó)特種部隊(duì)的作戰(zhàn)演習(xí)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，特種部隊(duì)在使用裝甲戰(zhàn)車時(shí)，常常采用煙幕彈來(lái)制造遮蔽區(qū)，令對(duì)手無(wú)法看清戰(zhàn)車的位置，從而成功的機(jī)動(dòng)到指定位置對(duì)敵實(shí)施反擊。

軍事專家們從中吸取了經(jīng)驗(yàn)，在M28A1戰(zhàn)車兩側(cè)安裝了6具煙幕彈發(fā)射裝置，用來(lái)發(fā)射煙幕彈制造掩護(hù)區(qū)，令敵人無(wú)法鎖定戰(zhàn)車的位置，從而提高戰(zhàn)車在進(jìn)攻或者撤退時(shí)的生存能力。

為了能夠有效裝載MK24坦克炮武器系統(tǒng)、M2重機(jī)槍系統(tǒng)，M28A1式戰(zhàn)車在M16戰(zhàn)車的基礎(chǔ)上，高度保持不變的情況下，炮塔變得扁平，降低被敵方直射火炮擊中的概率，提高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。

M28A1戰(zhàn)車全長(zhǎng)7.41米，得益于中華帝事裝備工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，各種戰(zhàn)車用裝備的體積大幅度縮小，使得M28A1戰(zhàn)車比M16戰(zhàn)車整整短了0.59米。不過(guò)，因?yàn)榇钶d了高達(dá)45倍徑的MK34主炮系統(tǒng)，使得該戰(zhàn)車炮向前達(dá)到米，炮向后達(dá)到米。

為了提高戰(zhàn)場(chǎng)生存率，M28A1的整個(gè)車高降至2.19米，比M16戰(zhàn)車的車高整整降低了0.61米。火線高度在1.645米左右，車底距地高0.47米。

由于國(guó)際主戰(zhàn)坦克都在進(jìn)步，M28A1主戰(zhàn)坦克需要與時(shí)俱進(jìn)和保持領(lǐng)先地位，因此戰(zhàn)車內(nèi)加裝了很多用來(lái)提高戰(zhàn)車的火力強(qiáng)度、戰(zhàn)斗速度、操控性能、穩(wěn)定性、舒適性、電子通信等方方面面的先進(jìn)裝備，比M16戰(zhàn)車?yán)锩嬖黾恿耸喾N先進(jìn)裝備，于是為了安裝這些裝備，M28A1戰(zhàn)車在降低高度的同時(shí)只能靠加寬戰(zhàn)車寬度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。最終設(shè)計(jì)定型后，M28A1戰(zhàn)車的車寬增加到了3.38米，帶裙板后達(dá)到3.52米。

M28A1戰(zhàn)車擁有強(qiáng)大的火力系統(tǒng)。對(duì)敵人來(lái)說(shuō)是致命性的威脅，但敵人的火力系統(tǒng)也不是紙老虎，同樣威脅著M28A1戰(zhàn)車的生存能力。僅僅靠降低車高和安裝煙幕彈是不足以大幅度提高生存能力的。真正的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力還得靠戰(zhàn)車自身的裝甲防護(hù)。

裝甲防護(hù)永遠(yuǎn)是戰(zhàn)車的第一生命保障，也是第一戰(zhàn)場(chǎng)生存法則。因此，M28A1戰(zhàn)車?yán)^續(xù)走M(jìn)16戰(zhàn)車的裝甲防護(hù)路線，采用高強(qiáng)度中華特種鋼，全面重裝甲防護(hù)，車體正面前上部是75毫米厚的傾斜22度的鎳鉻合成的硬化裝甲，前下部是傾斜30度的70毫米厚均質(zhì)中華特種鋼。側(cè)部是80毫米厚的垂直裝甲，后部是70毫米厚的垂直裝甲，炮塔正面是100毫米厚傾斜60度的均質(zhì)特種鋼。側(cè)面是80毫米厚的垂直均質(zhì)裝甲，重點(diǎn)防護(hù)駕駛艙、供彈艙和油箱，三者除了有整體裝甲保護(hù)外，額外增加了30毫米厚的防二次爆炸的防護(hù)裝甲。

采用傾斜裝甲是帝國(guó)皇帝王辰浩的特別指示，因?yàn)橥群穸群蛷?qiáng)度的裝甲在受到同樣炮彈的攻擊時(shí)，采用傾斜放置的裝甲要比采用垂直放置的裝甲更耐打（斜角邊大于直角邊的原理）。有著更強(qiáng)的防護(hù)能力。因此，M28A1戰(zhàn)車的防護(hù)能力十分強(qiáng)悍。可以有效抵御100毫米以下火炮的攻擊，成為M28A1戰(zhàn)車大幅度提升戰(zhàn)場(chǎng)生存能力的最有效的保障。

同樣，保證同等防護(hù)能力的情況下。采用傾斜布置方式，可以節(jié)省相當(dāng)一部分的裝甲重量。因此M28A1戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重只有42噸，比M16戰(zhàn)車重了12噸，但火力和防護(hù)能力卻提高了數(shù)倍。

為了能夠推動(dòng)這個(gè)龐然大物，M28A1主戰(zhàn)坦克的推進(jìn)系統(tǒng)采用迪塞爾25式六缸六沖程大功率水冷柴油機(jī)。功率達(dá)到450馬力。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)使得M28A1戰(zhàn)車的最大速度達(dá)到公路時(shí)速62千米，越野最大時(shí)速35千米，燃料儲(chǔ)備1600升，公路最大行程達(dá)到500公里。

而能夠達(dá)到500公里的行程，得益于中華帝國(guó)材料工業(yè)技術(shù)的大幅度進(jìn)步，使得履帶的壽命大幅度提升。采用最耐磨的特種合金鋼作為履帶連接滾動(dòng)式軸承，軸承間增加了一個(gè)內(nèi)嵌的凹槽，里面裝填人工合成的高分子聚合橡膠和潤(rùn)滑油，因此大幅度增加履帶連接區(qū)間的耐磨度，使履帶的使用壽命增加到1500公里，對(duì)于M28A1戰(zhàn)車來(lái)說(shuō)，大幅度降低維護(hù)費(fèi)用和后勤保障壓力。

不過(guò)，中華帝國(guó)此時(shí)的履帶技術(shù)還是無(wú)法跟21世紀(jì)的技術(shù)相比，為了能夠把滾動(dòng)式的軸承安裝到履帶連接處內(nèi)部，M28A1主戰(zhàn)坦克的履帶寬度不得不加大寬度，達(dá)到580毫米，而履帶著地長(zhǎng)度也增加到了425米。

經(jīng)過(guò)十幾年的研究，戰(zhàn)車專家們發(fā)現(xiàn)，擁有各種先進(jìn)的傳動(dòng)裝置，承重輪、誘導(dǎo)輪和拖帶輪，并且在承重輪和車體間安裝了彈簧懸掛減震系統(tǒng)的戰(zhàn)車，里面的作戰(zhàn)人員更加能夠迅速的適應(yīng)千變?nèi)f化的戰(zhàn)場(chǎng)，尋找到有利的射擊位向敵方坦克攻擊。

因此，M28A1戰(zhàn)車在這方面進(jìn)行了較大程度的改進(jìn)，傳動(dòng)裝置改為電動(dòng)式/機(jī)械式雙側(cè)變速箱，前進(jìn)檔七個(gè)，倒檔數(shù)一個(gè)。轉(zhuǎn)向裝置增加離合和制動(dòng)裝置（一或倒檔），低速時(shí)增加側(cè)變速箱降檔裝置（二至七檔），懸掛裝置由最原始的彈簧懸掛減震系統(tǒng)改為，扭桿高低變距式減震系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的安裝使得M28A1主戰(zhàn)坦克在路面不平的情況下，依然可以保證戰(zhàn)車的平穩(wěn)前進(jìn)。

在電子設(shè)備方面，M28A1戰(zhàn)車安裝了光電測(cè)距系統(tǒng)來(lái)提高炮手的瞄準(zhǔn)能力。在天色好的情況下光學(xué)瞄準(zhǔn)具正常發(fā)揮作用，在天色暗的情況下，會(huì)發(fā)射一到光束來(lái)補(bǔ)償光線的不足，令炮手可以繼續(xù)瞄準(zhǔn)目標(biāo)。

另外，M28A1戰(zhàn)車配備有可以同時(shí)發(fā)射和接收的無(wú)線電裝置，每輛坦克乘員可以直接跟指揮官進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，甚至可以越級(jí)直接跟最近的指揮部聯(lián)系。這項(xiàng)改動(dòng)是中華帝國(guó)陸軍在對(duì)美戰(zhàn)爭(zhēng)期間總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)帝國(guó)陸軍的裝甲部隊(duì)經(jīng)常性的會(huì)呼叫空中支援，而沖在最前面的戰(zhàn)車往往需要先上報(bào)連部、營(yíng)部。再由營(yíng)部、團(tuán)部跟空軍聯(lián)系，再經(jīng)空軍指揮部對(duì)各航空聯(lián)隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)、小隊(duì)進(jìn)行依次下達(dá)命令，整個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)。經(jīng)常性的貽誤戰(zhàn)機(jī)，甚至傳達(dá)錯(cuò)誤造成己方人員的誤傷。

戰(zhàn)后經(jīng)過(guò)多次的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的會(huì)議，帝國(guó)皇帝王辰浩提出空地協(xié)同作戰(zhàn)理論的研究方案，最后空軍和陸軍成立了空地協(xié)同指揮部，戰(zhàn)斗時(shí)，陸軍最前沿的連排級(jí)部隊(duì)可以在緊急情況下直接用軍用頻道呼叫最近的空軍戰(zhàn)斗機(jī)支援，接到支援請(qǐng)求的空軍小隊(duì)或者中隊(duì)直接跟前線部隊(duì)通過(guò)無(wú)線電核實(shí)身份后投入戰(zhàn)斗，這樣就可以大幅度降低貽誤戰(zhàn)機(jī)的幾率，提高戰(zhàn)斗效率。

于是。在新一代M28A1主戰(zhàn)坦克上面，直接安裝了以前只有連排級(jí)以上的指揮車才有的無(wú)線電聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。總指揮部或者帝國(guó)皇帝陛下甚至直接可以越級(jí)將命令下達(dá)給最前線的基層部隊(duì)和人員，大大提高了總部對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)前沿的指揮能力。

另外，M28A1戰(zhàn)車還有其他一些性能。例如在無(wú)準(zhǔn)備的情況下的涉水深度也達(dá)到了1.2米，有準(zhǔn)備的情況下，潛渡深度可達(dá)5米。爬坡度達(dá)到60。側(cè)傾坡度達(dá)到40，攀垂直墻高可達(dá)0.8米。越壕寬達(dá)2.7米，最小轉(zhuǎn)向半徑為1.76米。

綜合而言，中華帝國(guó)陸軍的M28A1主戰(zhàn)坦克在各方面的性能都成為國(guó)際領(lǐng)先的代表。其火力之猛，防護(hù)能力之強(qiáng)，速度之快，綜合作戰(zhàn)能力之高，全面壓制世界各國(guó)的主戰(zhàn)坦克沒(méi)有任何問(wèn)題。

不過(guò)。強(qiáng)大的背后也帶來(lái)了及高昂的成本。早在多年前的M16戰(zhàn)車剛剛投產(chǎn)時(shí)，其成本就達(dá)到了35多萬(wàn)龍幣，隨著中華帝國(guó)戰(zhàn)車制造工藝的進(jìn)步，到光華28年時(shí)，M16A2升級(jí)型戰(zhàn)車的造價(jià)就已經(jīng)降低至12萬(wàn)龍幣了。如今M28A1戰(zhàn)車的造價(jià)再次飆升至45萬(wàn)龍幣，帝國(guó)國(guó)會(huì)雖然也不太痛快這個(gè)價(jià)格，但是想到M16戰(zhàn)車的成本隨著工藝的進(jìn)步很快就降下來(lái)了，認(rèn)為不久的將來(lái)，M28A1戰(zhàn)車的成本肯定會(huì)大幅度下降，因此最終還是批準(zhǔn)了首批生產(chǎn)300輛M28A1式戰(zhàn)車的國(guó)防預(yù)算。

除了M28A1外，帝國(guó)陸軍還申請(qǐng)生產(chǎn)了150輛M28A2戰(zhàn)車和100輛M28A3戰(zhàn)車。其中M28A2戰(zhàn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵性設(shè)備額外安裝了用來(lái)防護(hù)沙塵的空氣過(guò)濾系統(tǒng)，作為在沙漠地區(qū)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)的主戰(zhàn)裝備，主要配備給在中東地區(qū)的科威特軍事基地和在埃及蘇伊士運(yùn)河區(qū)的帝國(guó)駐軍部隊(duì)使用。而M28A3戰(zhàn)車則是水陸兩棲戰(zhàn)車，加裝了船殼式的裝甲和水密艙，使其可以在不高于5米的海浪環(huán)境下實(shí)施搶灘登陸作戰(zhàn)，主要配備給帝國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的裝甲部隊(duì)使用。

由于此時(shí)全球還處于條約時(shí)代，帝方對(duì)于M28A1主戰(zhàn)坦克的全面服役時(shí)間的要求不高，根據(jù)生產(chǎn)線的需要，全部550輛戰(zhàn)車估計(jì)最快在五年后才能全部交付帝國(guó)陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用。也就是說(shuō)中華帝國(guó)每年才生產(chǎn)M28戰(zhàn)車一百輛左右，因?yàn)樵跊](méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)的情況下，中華帝國(guó)現(xiàn)有的M16戰(zhàn)車還可以繼續(xù)服役五六年甚至十幾年也沒(méi)有問(wèn)題。

作為對(duì)裝甲三劍客的全面替換，中華帝國(guó)陸軍現(xiàn)役的W16輪式步戰(zhàn)車和Z16反坦克戰(zhàn)車自然也要有替代產(chǎn)品。

戰(zhàn)后的世界各列強(qiáng)國(guó)家雖然沒(méi)有更多的經(jīng)費(fèi)生產(chǎn)裝甲戰(zhàn)車，但是他們對(duì)于中華帝國(guó)的裝甲三劍客的研究一直在進(jìn)行當(dāng)中。英法德意等國(guó)陸續(xù)推出了他們自己研發(fā)的的“裝甲三劍客”裝備，雖然他們?cè)谥鲬?zhàn)坦克上面進(jìn)步斐然，但是在輪式步戰(zhàn)車方面遲遲拿不出像樣的產(chǎn)品出來(lái)，這是因?yàn)樗麄兌济媾R一個(gè)巨大的難題，那就是在橡膠輪胎方面一直研究不出來(lái)可以防彈、防雷的高強(qiáng)度車輪。而中華帝國(guó)在材料科技方面的巨大成就，使其一直壟斷著全球的橡膠技術(shù)、生產(chǎn)和銷售。各列強(qiáng)國(guó)家使用天然橡膠根本無(wú)法達(dá)到步戰(zhàn)車的輪胎要求水平，而人工合成高分子聚能橡膠只有中華帝國(guó)有這個(gè)技術(shù)，原因是所有西方國(guó)家在人工合成橡膠方面的專業(yè)研究人員基本上一夜消失。不是去了中華帝國(guó)高就，就是失蹤、死亡，中華帝國(guó)用各種手段保證了其對(duì)高分子聚能橡膠的絕對(duì)壟斷地位。令西方國(guó)家無(wú)法生產(chǎn)出可以用作輪式步戰(zhàn)車上面的輪胎。

因此，在條約時(shí)代里，中華帝國(guó)的W16輪式步戰(zhàn)車依舊處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，西方列強(qiáng)只能發(fā)展履帶式步戰(zhàn)車，或者從中華帝國(guó)進(jìn)口軍用車輪作為他們的輪式步戰(zhàn)車的車輪使用。

盡管W16輪式步戰(zhàn)車依舊領(lǐng)先，但是帝國(guó)陸軍委員會(huì)還是要求相關(guān)軍事科研單位研發(fā)用以替代W16的新式輪式步戰(zhàn)車。研發(fā)單位還是福特汽車工業(yè)集團(tuán)、北洋兵器重工等負(fù)責(zé)。

帝國(guó)陸軍委員會(huì)給他們下達(dá)了指標(biāo)。要求新的輪式步戰(zhàn)車的路面和越野行駛有較高機(jī)動(dòng)性；無(wú)需準(zhǔn)備，車輛能浮渡并能空運(yùn)；具有較大的抗彈能力；有多種變型車，能完成各種戰(zhàn)斗任務(wù)；訓(xùn)練、保養(yǎng)簡(jiǎn)單；成本低廉等。

新的輪式步戰(zhàn)車被命名為W30輪式裝甲步兵戰(zhàn)車，依然采用W16式的優(yōu)秀布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)前置、乘員艙后置的總體布局方案。這樣的優(yōu)點(diǎn)是可為戰(zhàn)斗室提供更大的空間，以便布置彈藥和乘員工作位置。

W30輪式步戰(zhàn)車在光華二十八年便已經(jīng)定型，但之所以定位為W30輪式步戰(zhàn)車，而不是W28，是因?yàn)殛戃娢瘑T會(huì)沒(méi)有想在光華二十八年生產(chǎn)這款步戰(zhàn)車，因?yàn)閃16沒(méi)有退役的必要。所以計(jì)劃在光華三十年以后再視情況生產(chǎn)，因此暫定W30。日后還有改動(dòng)的情況存在。

W30步戰(zhàn)車的原型車有兩種，分別是戰(zhàn)斗全重為的W30A1和戰(zhàn)斗全重為13噸(4x4)的W30A2，乘員都是2名。能載1012名步兵。

W30步戰(zhàn)車的車體分成3個(gè)主要部分。前部有2扇側(cè)門及2個(gè)頂艙蓋。駕駛員在左側(cè)，旁邊裝有濾清器（主要是防毒氣彈），車長(zhǎng)(兼機(jī)槍手)在右側(cè)，他可根據(jù)不同車型使用不同武器。在他們前面，安裝有兩塊抗彈擋風(fēng)玻璃。必要時(shí)它可用鉸接于頂部的擋板蓋住。中間部分的左側(cè)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、1個(gè)容量為300升的主油箱和滅火系統(tǒng)。進(jìn)、出氣百葉窗位于車頂，排氣管位于車頂右側(cè)。有1條溝通前后艙的通道。中間部分還有專門隔板，用來(lái)隔音、隔熱。后部載有1012名步兵。車體兩側(cè)各開(kāi)3個(gè)窗口，當(dāng)窗口打開(kāi)時(shí)，步兵可使用輕武器進(jìn)行射擊。車內(nèi)空間為6.5立方米，幾乎占車體容積的一半。它有3個(gè)頂艙蓋、2扇后大門并有8個(gè)觀察窗(每側(cè)3個(gè)，后門各1個(gè))。后載員艙長(zhǎng)2.46米米米，總面積為3.38平方米，可載2000千克貨物。

動(dòng)力原是福特汽車工業(yè)公司研制的D23HM12型6缸直列水冷柴油機(jī)，總排量當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在2200轉(zhuǎn)速時(shí)，最大功率為320馬力，在1600轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩為984。冷卻風(fēng)扇由帶恒溫控制的液壓泵和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能減少風(fēng)扇消耗功率，保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)預(yù)熱迅速。從光華27年起，改用北方發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)公司生產(chǎn)的MIKS丙型650馬力的6缸水冷渦輪增壓柴油機(jī)，取代了福特公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。

傳動(dòng)裝置為液力機(jī)械式，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前方，包括液力變矩器和具有1個(gè)離合器與5個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔的電動(dòng)/機(jī)械變速箱內(nèi)的離合器，使液力變矩器和變速箱連接起來(lái)。這款液力機(jī)械傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是，變速箱操縱桿同時(shí)也用來(lái)操縱離合器。換擋時(shí)，駕駛員只要操縱1根氣壓助力的變速桿就可以了。因此，W30步戰(zhàn)車首次取消了離合器的踏板機(jī)構(gòu)，防止戰(zhàn)斗時(shí)駕駛員緊張踩錯(cuò)了位置造成失誤。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱、萬(wàn)向軸，向后傳到前、中、后3個(gè)車橋更新x6)。所有車橋都是二級(jí)減速，減速比為2.32:”并裝有標(biāo)準(zhǔn)卡車用差速器。在困難的地面上行車時(shí)。可將差速器氣壓驅(qū)動(dòng)閉鎖，以減少車輪打滑。在分路行駛時(shí)一般可斷開(kāi)前面的1個(gè)(6輪型的斷開(kāi)前面2個(gè))差速器，使車輛變成后輪驅(qū)動(dòng)。以減少輪胎磨損。輪轂內(nèi)裝減速器，減速比為3：1。

W30步戰(zhàn)車采用氣動(dòng)助力盤式制動(dòng)器，前后輪制動(dòng)。停車制動(dòng)器由操縱桿控制。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是液壓的，并實(shí)現(xiàn)了液壓助力轉(zhuǎn)向。

W30車裝有擺動(dòng)半軸式驅(qū)動(dòng)橋懸掛裝置，這在同代輪式裝甲車中是獨(dú)一無(wú)二的。它與車輪懸掛和整體橋懸掛相比，優(yōu)點(diǎn)是車輪行程大(上、下行程均達(dá)120mm)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。每個(gè)車輪借助縱向固定的扭桿能彈跳。因此在起伏地上車輛高速行駛性能良好。

步戰(zhàn)車的輪胎是中華帝國(guó)在這方面保持壟斷地位的最大優(yōu)勢(shì)，W30步戰(zhàn)車的車輪采用14x20L泄氣保用輪胎，內(nèi)裝VPPV式防彈內(nèi)胎。因而在戰(zhàn)斗中保持極高的安全性。另外，內(nèi)胎體積要比外胎小得多，內(nèi)外胎中間形成空間，該空間與中央氣閥的3根管相通，可充氣或放氣。這樣，胎內(nèi)氣壓可根據(jù)行駛地形進(jìn)行調(diào)節(jié)。

W30步戰(zhàn)車有多個(gè)車在水上有足夠的浮渡能力。水上行駛時(shí)。豎起車前防浪板，并靠在車后兩側(cè)的噴水推進(jìn)器推進(jìn)。動(dòng)力是通過(guò)短軸和斜齒輪由后橋引出。噴水推進(jìn)器都安裝樞軸罩(導(dǎo)流板)，可改變水流方向，能使車輛在水中轉(zhuǎn)向。駕駛員通過(guò)小操縱桿控制噴水推進(jìn)器。車底部還有電動(dòng)排水泵2個(gè)。

武器方面，安裝在車長(zhǎng)上方頂甲板的CB52型旋轉(zhuǎn)槍塔和米重機(jī)槍。機(jī)槍俯仰范圍為15°～＋45°，對(duì)空時(shí)俯仰范圍可為20°～＋80°。車體由鋼板焊成，能防距離800米內(nèi)的米槍彈和彈片，100米內(nèi)可防7.92口徑以下的步槍彈。

綜合而言。W30輪式步戰(zhàn)車乘載人員（210）人，最大公路時(shí)速120公里，水上7公里，越野時(shí)速55公里，最大行程350公里（公路），水上100公里，越垂直墻高0.5米，越壕寬2米。

由于W30步戰(zhàn)車沒(méi)有得到軍方的大量訂單，因此在此后的時(shí)間里，陸續(xù)演變成多種型號(hào)和變型車。整體而言，不管怎么變形，只有(4x4和6x6)兩種基礎(chǔ)底盤。

最終服役中華帝國(guó)陸軍的輪式步兵戰(zhàn)車型號(hào)是W30A2，有(4x4)和(6x6)兩種車型。車上除駕駛員、車長(zhǎng)和炮手外，可載8名步兵。(4x4)車上裝單人炮塔，武器為M33型20毫米機(jī)關(guān)炮和米重機(jī)槍。炮塔360°旋轉(zhuǎn)、火炮俯仰范圍為8°～＋55°。炮彈基數(shù)700發(fā)，機(jī)槍子彈2000發(fā)。

最終服役帝國(guó)陸軍炮兵部隊(duì)的是W30A6C型火箭彈發(fā)射車，該車為(4x4)車型，有乘員4名，車裝雷神系列火箭發(fā)射架和雷神7型火箭彈12枚(其中4枚在發(fā)射架上，8枚在車內(nèi))。火箭彈射程為15公里，發(fā)射架能360°旋轉(zhuǎn)，俯仰范圍為10°～＋10°，兩個(gè)方向均為電動(dòng)控制。瞄準(zhǔn)速度是高低向?yàn)?°/s，水平向?yàn)?0°/s，車前右側(cè)有米重機(jī)槍，兩側(cè)各有煙幕彈發(fā)射器4具。

最終服役于帝國(guó)天軍第二炮兵部隊(duì)的是W30A5BM型導(dǎo)彈發(fā)射車，該車為(6x6)車型，有乘員4人。車載米重機(jī)槍一挺和V系列導(dǎo)彈發(fā)射架，發(fā)射V系列導(dǎo)彈。車上有待發(fā)導(dǎo)彈2枚，車內(nèi)貯存導(dǎo)彈發(fā)射燃料箱。

裝備給帝國(guó)陸軍中高級(jí)軍官的是W30B5/PC指揮車，W30/PC指揮車是專為滿足帝方指揮官的需要而研制的，有(4x4)和(6x6)兩種車型，乘員6人(指揮員2人，電臺(tái)報(bào)務(wù)員2人，電臺(tái)軍士和駕駛員各1人)。車內(nèi)有對(duì)外通信設(shè)備和作戰(zhàn)繪圖桌等。車上槍塔或旋轉(zhuǎn)槍架上安裝有米重機(jī)槍或者6.5毫米輕機(jī)槍，作為該車的自衛(wèi)武器。

同時(shí)，W30B5PC戰(zhàn)車也用于安裝地面監(jiān)視雷達(dá)、炮兵雷達(dá)。也可安裝通信系統(tǒng)部件。還可作為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈系統(tǒng)的中繼指引站，作為導(dǎo)彈攻擊指揮中心(W30FDC)和前線觀察車(W30FOO)來(lái)使用。

W30D2/VA型戰(zhàn)車則成為帝國(guó)陸軍炮兵部隊(duì)雷擊炮的牽引車，有裝載120毫米雷擊炮和80毫米雷擊炮的兩種車型。采用(4x4)或(6x6)底盤，乘員6人。迫擊炮裝在能360°旋轉(zhuǎn)的圓盤上，可在車內(nèi)進(jìn)行全方位射擊。80毫米雷擊炮的射程為5000米，120毫米雷擊炮的射程為7000米，俯仰范圍為45°～＋90°，水平旋轉(zhuǎn)360°。兩種雷擊炮的彈藥基數(shù)均為120發(fā)。此外，車上還有米或米自衛(wèi)機(jī)槍。

同樣，W30步戰(zhàn)車的出色性能，還成為帝國(guó)國(guó)內(nèi)的安全車輛。型號(hào)為W30P1/VMO，該車為(4x4)車型，可載12名武裝人員(包括駕駛員)。槍塔上安裝米重機(jī)槍、榴彈發(fā)射器和煙幕彈發(fā)射器。車體兩側(cè)和后部開(kāi)有觀察窗和射孔。車內(nèi)裝擴(kuò)音設(shè)備，車前裝掃除障礙用的推土鏟。任選設(shè)備有前置絞盤、空調(diào)裝置、電臺(tái)及通信設(shè)備，根據(jù)不同服務(wù)對(duì)象進(jìn)行不同配置。

同樣，隨著中華帝國(guó)陸軍全面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化配置。帝國(guó)的后勤部隊(duì)也都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)。而機(jī)械化最大的難題就是工程人員必須及時(shí)跟上主力部隊(duì)，給主力部隊(duì)的車輛和武器進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因此帝國(guó)的工程人員不再呆在后方，也要跟著作戰(zhàn)部隊(duì)走。這樣一來(lái)，工程人員的安全就成為了關(guān)鍵問(wèn)題。而W30系列的戰(zhàn)車恰恰提供了這方面的需求。

W30G3工程車，該車采用(4x4)或(6x6)兩種底盤，標(biāo)準(zhǔn)載人8人，包括一名專業(yè)工程師。車上載有各種用途的工程設(shè)備，車頂還裝有橡皮艇。并配備一挺6.5毫米輕機(jī)槍作為自衛(wèi)武器。有了防護(hù)能力極強(qiáng)的W30裝甲車，工程人員也可以迅速進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，給受損和故障的一線車輛提供快速維修服務(wù)，使其盡快回復(fù)戰(zhàn)斗力。

當(dāng)然，帝國(guó)陸軍也不忘了跟帝國(guó)海軍較勁。隨著全球的無(wú)線電行業(yè)的迅速崛起，歐美各國(guó)的無(wú)線電發(fā)展迅速，軍事上的指揮在戰(zhàn)后基本上全部進(jìn)入無(wú)線電指揮時(shí)代。尤其像法國(guó)和德國(guó)的主戰(zhàn)坦克也都配備了無(wú)線電裝備，竊取敵方無(wú)線電通訊內(nèi)容截獲戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)就成為了關(guān)鍵。

帝國(guó)海軍就有包括白骨精號(hào)在內(nèi)的二十多艘情報(bào)通訊偵查干擾艦，為帝國(guó)海軍戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)敵立下了汗馬功勞。因此，帝國(guó)陸軍也效仿海軍的戰(zhàn)斗方式，發(fā)展電子戰(zhàn)車來(lái)竊取戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)和干擾敵方的軍事部署，為帝國(guó)陸軍取得戰(zhàn)役戰(zhàn)略的勝利提供幫助。

在這種情況下，W30系列戰(zhàn)車就成為了很好的載體。WD2B(Bomure)電子戰(zhàn)車于是便應(yīng)運(yùn)而生。該車采用(4x4)或(6x6)底盤，載人4人或者8人，車內(nèi)中央是操作手位置，后部裝電子情報(bào)偵搜、截聽(tīng)或者干擾設(shè)備，根據(jù)不同用途和設(shè)備重量和體積選擇不同底盤車型。

對(duì)于帝國(guó)陸軍來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗前對(duì)敵人進(jìn)行偵查是必須的課程。而偵查員的安全與否，情報(bào)內(nèi)容準(zhǔn)確與否，情報(bào)送回大本營(yíng)及時(shí)與否成等為關(guān)鍵。于是，W30V9型裝甲偵察車誕生了。改車以(6x6)方式為底盤、安裝47毫米滑膛炮和米重機(jī)槍，主要為完成多種戰(zhàn)斗任務(wù)，如遠(yuǎn)距離偵察、摧毀敵方裝甲車、為步兵進(jìn)行火力支援、進(jìn)行反坦克戰(zhàn)斗，指引導(dǎo)彈飛行等有著重要的作用。

該車戰(zhàn)斗全重乘員3人，不能在水上行駛，安裝47毫米口徑的滑膛炮。該炮發(fā)射初速為590米每秒的穿甲彈和初速為570米每秒的破甲彈，有效射程分別為2000米(穿甲彈)和1700米(破甲彈)。火炮可360°旋轉(zhuǎn)，俯仰范圍為8°～＋15°。炮彈基數(shù)45發(fā)。輔助武器為米重機(jī)槍。該車火炮最大特點(diǎn)是裝有高效率的炮口制退器，炮膛為線膛炮提高精確度。對(duì)于偵察兵精確打擊目標(biāo)提供了保障。

同樣，W30系列戰(zhàn)車還有另外一個(gè)用途，那就是戰(zhàn)地救護(hù)車。

W30J2戰(zhàn)地救護(hù)車采用(4x4)或(6x6)底盤。載人4人或者8人，包括司機(jī)在內(nèi)都是醫(yī)護(hù)人員。車上無(wú)武器，但裝甲防護(hù)沒(méi)有減少。車內(nèi)有4副擔(dān)架或16個(gè)座位或兩副擔(dān)架與8個(gè)座位，通風(fēng)裝置和急救設(shè)備、藥品箱等。一旦中華帝國(guó)陸軍參加戰(zhàn)斗，軍醫(yī)可以乘坐戰(zhàn)地救護(hù)車迅速進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，為帝國(guó)陸軍傷病員及時(shí)救治，減少戰(zhàn)斗死亡的作用之大是不言而喻的。

整體而言，中華帝國(guó)的W30系列輪式步戰(zhàn)車的性能相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，用途之廣更是成為二戰(zhàn)后各國(guó)陸軍主要發(fā)展的裝備。由于中華帝國(guó)控制著輪式步戰(zhàn)車最關(guān)鍵的輪胎制造技術(shù)。導(dǎo)致西方各列強(qiáng)直到二戰(zhàn)爆發(fā)也未能獲得這項(xiàng)技術(shù)，令他們研制的很多輪式步戰(zhàn)車項(xiàng)目不是夭折就是難產(chǎn)，再不就是被中華帝國(guó)暗中給搞垮。直到第二世界大戰(zhàn)后，中華帝國(guó)才視情況放松了對(duì)盟友和友好國(guó)家的技術(shù)出口限制，使得輪式步戰(zhàn)車在二戰(zhàn)后才得以真正發(fā)展起來(lái)。

對(duì)于此時(shí)的中華帝國(guó)陸軍而言，W16輪式步戰(zhàn)車還有繼續(xù)服役的價(jià)值。因此陸軍整體上沒(méi)有采購(gòu)W30系列輪式步戰(zhàn)車的計(jì)劃。不過(guò)，像安全指揮車、雷達(dá)車、電子偵察車、工程車、戰(zhàn)地救護(hù)車等新出現(xiàn)的兵種和裝備。由于此前W16步戰(zhàn)車沒(méi)有這些車型，因此陸軍委員會(huì)批準(zhǔn)了對(duì)這些以前沒(méi)有的戰(zhàn)車進(jìn)行生產(chǎn)和訂購(gòu)的計(jì)劃。

作為中華帝國(guó)裝甲部隊(duì)三劍客的最后一個(gè)成員——Z16反坦克戰(zhàn)車而言，歐美各列強(qiáng)國(guó)家在戰(zhàn)后陸續(xù)仿制出來(lái)。有的是用履帶式裝甲車作為底盤搭載反坦克榴彈炮武器系統(tǒng)，有的直接使用軍用卡車牽引迫擊炮進(jìn)入反坦克陣地去對(duì)付坦克，也有的模仿Z16生產(chǎn)自幾國(guó)家的反坦克戰(zhàn)車，不過(guò)需要從中華帝國(guó)進(jìn)口相應(yīng)的(4x4)或(6x6)底盤，或者防彈輪胎。

反坦克戰(zhàn)車需要根據(jù)各國(guó)陸軍的主戰(zhàn)坦克來(lái)視情況發(fā)展。由于各國(guó)主戰(zhàn)坦克的裝甲都在不斷提升當(dāng)中，各國(guó)的反坦克戰(zhàn)車搭載的榴彈炮系統(tǒng)也不斷升級(jí)，口徑陸續(xù)都提高至120毫米以上。

中華帝國(guó)的Z16反坦克戰(zhàn)車實(shí)際上并未過(guò)時(shí)。Z16反坦克戰(zhàn)車基于W16輪式步戰(zhàn)車的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一門120毫米榴彈炮，成員6人，戰(zhàn)斗全重20噸。最大公路時(shí)速45公里，越野15公里，最大行程300公里（公路），越垂直墻高0.4米，越壕寬2米。這些性能在1928年依然是世界領(lǐng)先的，本來(lái)不需要替換的。但中華帝國(guó)陸軍委員會(huì)認(rèn)為，既然中華帝國(guó)已經(jīng)研發(fā)出了M28系列的主戰(zhàn)坦克，就不敢保證西方國(guó)家研發(fā)不出來(lái)這種先進(jìn)坦克，為了打贏未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，帝國(guó)陸軍也要求升級(jí)Z16反坦克戰(zhàn)車，使其具備摧毀性能達(dá)到M28系列戰(zhàn)車的國(guó)外戰(zhàn)車的能力，做到有備無(wú)患。

想要摧毀M28系列主戰(zhàn)坦克，顯然120毫米的榴彈炮已經(jīng)有些吃力了。為此，帝方要求北洋兵器重工研發(fā)更大口徑的反坦克戰(zhàn)車，命名為Z29反坦克戰(zhàn)車，要求搭載130毫米以上的反坦克榴彈炮。

155毫米口徑以下的反坦克榴彈炮系統(tǒng)的研制都不是問(wèn)題，問(wèn)題關(guān)鍵在于輪式底盤的載重能力不如履帶式的，在保證速度的情況下，還得保證可以搭載更大口徑的重榴彈炮和所需彈藥等問(wèn)題。(4x4)或(6x6)底盤都顯得有些吃力，于是8x8底盤的概念被提出。但是研發(fā)8x8底盤的技術(shù)要求很高，北洋兵器重工無(wú)法完成，于是在陸軍委員會(huì)的協(xié)調(diào)下，中華汽車、福特汽車、奔馳汽車等國(guó)內(nèi)幾家技術(shù)實(shí)力雄厚的大型汽車公司組成了聯(lián)合研究小組，開(kāi)發(fā)8x8輪式底盤。

從六輪到八輪不僅僅是加兩個(gè)輪子那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，涉及到幾十個(gè)大的技術(shù)改動(dòng)，設(shè)備基本上都要重新布置，承重位置都需要重新一一測(cè)試以確保高速前進(jìn)時(shí)的受力安全，要求做到承重位置的壓力均衡才行，防止散架的情況發(fā)生。

W30可以在W16上進(jìn)行直接改進(jìn)，但是Z29卻跟Z不相同，很多現(xiàn)成的設(shè)計(jì)都用不上，改動(dòng)也很大，因此最終直到光華二十九年才生產(chǎn)出來(lái)第一輛樣車。

Z29反坦克戰(zhàn)車采用8x8輪式底盤，長(zhǎng)8米，寬3米，車高2.1米，戰(zhàn)斗全重高達(dá)21噸，成員6人，動(dòng)力為中華汽車公司提供的K200渦輪增壓液冷柴油機(jī)，功率560馬力，機(jī)械式自動(dòng)變速箱。配備的主要武器包括一門155毫米重榴彈炮，配備自動(dòng)揚(yáng)彈機(jī)，但還需要兩名副手協(xié)助裝彈，因?yàn)閱误w炮彈太重，且不適合反坦克戰(zhàn)車攜帶，因此炮彈和發(fā)射藥分開(kāi)，需要炮手根據(jù)敵人的位置來(lái)設(shè)定發(fā)射藥裝填數(shù)量。另外，安裝于車頭上方有一門20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺6.5毫米自衛(wèi)機(jī)槍。

該型戰(zhàn)車的的最大公路時(shí)速可達(dá)90公里每小時(shí)，水上最大安全速度6公里每小時(shí)。由于車體巨大，載油量獲得大幅度提升，最大行程達(dá)到800公里。

不過(guò)，Z29反坦克戰(zhàn)車采用的8x8輪式底盤的技術(shù)并不成熟，帝方遲遲沒(méi)有下達(dá)采購(gòu)計(jì)劃，致使Z29反坦克步戰(zhàn)車直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，戰(zhàn)場(chǎng)上出現(xiàn)了強(qiáng)悍無(wú)比的巨型坦克的時(shí)候，Z16反坦克戰(zhàn)車也無(wú)法撼動(dòng)這種巨型坦克的裝甲之時(shí)，帝國(guó)陸軍委員會(huì)才同意大規(guī)模生產(chǎn)Z29型反坦克戰(zhàn)車。

因此，在條約時(shí)代期間，Z29反坦克戰(zhàn)車一直處于在研在試驗(yàn)狀態(tài)，中華帝國(guó)陸軍聲稱服役了Z29反坦克戰(zhàn)車，但只是虛張聲勢(shì)嚇唬其他國(guó)家，實(shí)際上服役的一直是Z16反坦克戰(zhàn)車。

不管中華帝國(guó)陸軍已經(jīng)開(kāi)始服役的M28系列主戰(zhàn)坦克，還是正在分類生產(chǎn)當(dāng)中的W30系列輪式步戰(zhàn)車，或者一直處于在研狀態(tài)的Z29反坦克戰(zhàn)車，它們無(wú)疑成為中華帝國(guó)新的裝甲部隊(duì)三劍客。盡管其中W30和Z29只是虛張聲勢(shì)，但中華帝方還是將他們公之于世，以此來(lái)威懾歐美各國(guó)，確保中華帝國(guó)陸軍裝甲部隊(duì)的世界霸主地位不被動(dòng)搖，在相當(dāng)程度上震懾住了一些試圖跟中華帝國(guó)對(duì)抗的國(guó)家。(