唯我獨(dú)裁 第503章 德國軍事力量的崛起

第503章德事力量的崛起

今天會爆發(fā)

聯(lián)合的異動令南非共和國引起警覺，但南非共和國總統(tǒng)并未決定向聯(lián)合開戰(zhàn)，在德國和荷蘭的授意下，南非共和國選擇避重就輕，向南非民國發(fā)起進(jìn)攻。/

南非民國總統(tǒng)得到聯(lián)合將對北方政權(quán)動武之后，自以為從此高枕無憂了。12月4日，共和軍隊(duì)越過三三線，發(fā)動了對南非民國的突然進(jìn)攻。由于南非民國國防軍三分之二的軍隊(duì)尚未進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，面對共和國先進(jìn)的飛機(jī)、坦克和大炮的猛烈攻擊，根本沒有招架之力。

共和國裝備的都是來自德國的先進(jìn)武器裝備，其中很多裝備都超過了中華帝國現(xiàn)役的最先進(jìn)的裝備，這些都是德國一直嚴(yán)格保密的。

世界大戰(zhàn)期間，德國的軍事工業(yè)一直被中華帝國左右，海陸空三軍裝備都只能依靠中華帝國提供技術(shù)支援。但是德國的軍事工程師們并未放棄本土工業(yè)，德方更是不能容忍下次戰(zhàn)爭爆發(fā)的時(shí)候，還只能依靠中華帝國的技術(shù)，依靠從中華帝國進(jìn)口裝備來度日，那種被中華帝國搶劫的心情令德政商三界都相當(dāng)?shù)牟凰?p/>

因此，在戰(zhàn)后，德國就開始走自己的路，竭力擺脫中華帝國的技術(shù)控制。中華帝國在大戰(zhàn)期間研制的雷電、地獄火、裝甲三劍客等先進(jìn)武器裝備成為德方努力追趕的目標(biāo)。不過，德國的技術(shù)跟中華帝國的技術(shù)差距太大，戰(zhàn)后的幾年內(nèi)，德國都無法趕上。

不過，中華帝方在戰(zhàn)后大規(guī)模縮減的軍事裝備的訂單，使得相當(dāng)一部分軍工企業(yè)遺留了大量的生產(chǎn)線。德國的間諜趁機(jī)套取情報(bào)資料，德國的商人花大價(jià)錢從中華帝國商人手里購買所謂的“民用科技”。盡管中華帝國對于核心的軍事科技保密度慎嚴(yán)，但是中華帝國的民用科技依然是領(lǐng)先全球的，軍民科技并無嚴(yán)格區(qū)分，很多中華帝國的準(zhǔn)軍事科技也被當(dāng)做民用科技出口給了德國，德國工程師利用中華帝國的先進(jìn)民用科技很快研究出用于軍事的高科技產(chǎn)品。

在空軍裝備方面，大戰(zhàn)期間，德國空軍只能依靠從中華帝國進(jìn)口先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)，維持德國空軍不敗的地位。雖然德國空軍感激中華帝國的幫助，但是想到中華帝國出口給德國的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)都是天價(jià)產(chǎn)品，德國財(cái)富被瘋狂搶劫時(shí)，德國空軍方面就非常的不開心，立志一定要追趕上中華帝國空軍的步伐。

戰(zhàn)后，德國各大航空公司一方面從中華帝國吸取空軍飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，一方面另辟蹊徑，研發(fā)本國高性能作戰(zhàn)飛機(jī)。

以容克、阿拉道、福克、亨克爾、梅塞斯密特等代表性的飛機(jī)制造公司陸續(xù)投入大量資金研發(fā)新式飛機(jī)，其中以亨克爾飛機(jī)制造公司研發(fā)的hex系列戰(zhàn)斗機(jī)最為出色。

1920年研制成功的he1型戰(zhàn)斗機(jī)，其外形設(shè)計(jì)仿造中華帝國的雷電戰(zhàn)斗機(jī)，但發(fā)動機(jī)還不過關(guān)，最大速度只有220公里每小時(shí)，比雷電戰(zhàn)斗機(jī)的250公里每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)速度還差一些。

不過，很快亨克爾公司就有了機(jī)會。中華帝國在世界大戰(zhàn)期間和對美戰(zhàn)爭期間，為了大規(guī)模制造飛機(jī)向歐洲出口，以及裝備給中華帝國空軍，數(shù)百家航空公司和飛機(jī)制造公司雨后春筍般成立，在戰(zhàn)爭期間為中華帝國賺取了巨額利潤并為中華帝國空軍提供了空戰(zhàn)消耗保障，但到了戰(zhàn)后，和平時(shí)代如此多的飛機(jī)制造公司大部分都得不到訂單或者訂單很少，關(guān)門轉(zhuǎn)行和破產(chǎn)的自然不在少數(shù)。于是，亨克爾公司不惜花費(fèi)巨資收購了中華帝國的幾家私人中等飛機(jī)制造公司，并從中得到了部分在戰(zhàn)爭期間為雷電戰(zhàn)斗機(jī)和地獄火戰(zhàn)斗機(jī)提供的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)零部件的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)指標(biāo)。

雖然中華帝方的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)零部件都分散給多個(gè)企業(yè)，降低一個(gè)企業(yè)泄露機(jī)密的風(fēng)險(xiǎn)，但是戰(zhàn)爭期間不少飛機(jī)制造公司為了進(jìn)一步獲利提高制造飛機(jī)的數(shù)量，不惜將一部分訂單分包給其他公司，導(dǎo)致技術(shù)泄露是必然的。

亨克爾公司就是通過這種方式不斷的從中華帝國獲得先進(jìn)技術(shù)，最終攻克了航空發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、冷卻、推重比等多項(xiàng)關(guān)鍵提速技術(shù)，打破了中華帝國對航空發(fā)動機(jī)的壟斷。

1925年，立時(shí)五年時(shí)間，德國亨克爾公司同戴姆勒汽車公司合資花費(fèi)四百多萬龍幣終于研制出德國自主的航空發(fā)動機(jī)品牌——戴姆勒本茲db601m十二缸液冷引擎，裝備給最新型的he100型戰(zhàn)斗機(jī)。

he100戰(zhàn)斗機(jī)是德國空軍針對中華帝國空軍最先進(jìn)的雷電和地獄火戰(zhàn)斗機(jī)而開發(fā)的。德方在戰(zhàn)后采購戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃于1920年提出，共有四家公司交出了自己的設(shè)計(jì)，他們分別是福克.武爾夫公司的fw159，阿拉道公司的ar80，bfw公司的bf109以及亨克爾公司的he112。所有四種設(shè)計(jì)的原型機(jī)均在1922年早期使用過渡型引擎進(jìn)行了測試，其中前兩者很快便被淘汰，而對于he112及bf109則需要進(jìn)一步測試來做出選擇。跟我讀請牢記于是德國空軍向這兩家公司發(fā)出分別制造十五架原型機(jī)的合同。

盡管許多人看好亨克爾公司的設(shè)計(jì)，但性能更加優(yōu)越且更為摩登的bf109卻贏得了更多的支持。空軍最終在1923年三月底宣布梅塞施密特博士的作品雀屏中選，雖然這時(shí)亨克爾公司已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了he112的許多部分，在此基礎(chǔ)上推出了性能勝于bf109的he112b型戰(zhàn)斗機(jī)，但卻已無回天之力，眼睜睜看著花落別家。

he112在競爭中的敗北確實(shí)也有它自己的原因，主要便是機(jī)體結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，而且熱衷于采用曲線構(gòu)形，制造起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，不利于大量生產(chǎn)。另外，he112的原型機(jī)在試飛時(shí)出了幾次不大不小的事故，雖然不全是飛機(jī)設(shè)計(jì)上的問題，但畢竟讓德國空軍的心中藏了個(gè)疙瘩。

不過，德國空軍得知英國空軍也在開發(fā)一款名為噴火的戰(zhàn)斗機(jī)，通過間諜得知英國的噴火戰(zhàn)斗機(jī)竟然跟bf109戰(zhàn)斗機(jī)的性能參數(shù)大部分一致，德國空軍遭到國會質(zhì)疑，認(rèn)為bf109戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)已經(jīng)泄密，裝備bf109戰(zhàn)斗機(jī)在未來戰(zhàn)爭中不具備突然性和先進(jìn)性，因此要求德國空軍從新修改訂單計(jì)劃，研發(fā)更加先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。

德國空軍有感于泄密的不爽，雖然還沒有直接證據(jù)表明梅塞斯密特公司泄密，但心中有了疙瘩，生產(chǎn)被敵對國掌握數(shù)據(jù)的戰(zhàn)斗機(jī)顯然是愚蠢的行為，于是德國空軍從新給了亨克爾公司一次機(jī)會，將bf109戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)據(jù)和研發(fā)圖紙秘密交給了亨克爾公司，責(zé)令他們研發(fā)更先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。

于是，亨克爾公司立即抓住了這次難得的機(jī)會，組織人力攻關(guān)he100戰(zhàn)斗機(jī)。

1924年4月，15架he100型戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)在德國埃爾德空軍基地秘密進(jìn)行測試，其強(qiáng)大的性能令德國空軍為之震驚。

he100型戰(zhàn)斗機(jī)由沃爾特.岡特（waltergünter）工程師和齊格弗利特.岡特（siegfriedgünter）工程師聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，定義為晝間戰(zhàn)斗機(jī)。從外觀上看，是常規(guī)布局的下單翼戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)身截面為兩側(cè)較扁平（尤其是在引擎部分）的蛋型，前部機(jī)身的線條比較平直，但后機(jī)身卻收縮得很厲害。如果沿著座艙罩畫一條水平線的話，可以看到在靠近機(jī)尾的地方整架飛機(jī)的背脊幾乎已經(jīng)降到了這條線以下。

機(jī)翼采用有著半圓形翼尖的長方形機(jī)翼，內(nèi)翼段與機(jī)身水平，約占總長三分之一的外翼段則向上折起，看起來有點(diǎn)像倒鷗翼。內(nèi)翼段較厚，前后緣基本平行，不過外翼段的機(jī)翼前緣卻有點(diǎn)后掠，而后緣又明顯有個(gè)前掠角，整個(gè)形狀更接近梯形。襟翼布置在內(nèi)翼段的后方，副翼則被安排在外翼段的后緣，從外翼段的二分之一處一直延伸到翼尖。

根據(jù)中華帝國雷電戰(zhàn)斗機(jī)的座艙設(shè)計(jì)概念，亨克爾he100戰(zhàn)斗機(jī)的座艙罩非常類似雷電戰(zhàn)斗機(jī)的鵝卵式座艙，不過中間略微凸起的泡泡型座艙。座艙罩的中間部分可以向后滑動到座艙后部的固定段上，前方的風(fēng)擋設(shè)計(jì)則顯得渾圓飽滿，只有正前方為了安裝瞄準(zhǔn)儀而留下了一個(gè)平面。主起落架可以向內(nèi)側(cè)收入機(jī)翼中段，尾輪在飛行時(shí)同樣可以收起并加以完全覆蓋，整架飛機(jī)的氣動外形稱得上是無懈可擊。

但最關(guān)鍵的卻是它的動力裝置，一臺1175匹馬力（876千瓦）的戴姆勒本茲db601m十二缸液冷引擎，使得he100戰(zhàn)斗機(jī)的平飛速度高達(dá)568公里每小時(shí)，不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了雷電戰(zhàn)斗機(jī)的速度，就連中華帝國最先進(jìn)的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)地獄火戰(zhàn)斗機(jī)的380公里每小時(shí)的速度也無法與之抗衡。甚至該機(jī)連最大升限也達(dá)到地獄火戰(zhàn)斗機(jī)的6000米標(biāo)準(zhǔn)，在空戰(zhàn)時(shí)也不用再擔(dān)心制高點(diǎn)被地獄火戰(zhàn)斗機(jī)奪走。

he100戰(zhàn)斗機(jī)的最大起飛重量也達(dá)到2500公斤，可以搭載足夠的燃油，使其航程可達(dá)900公里（559英里），同樣不落后于地獄火戰(zhàn)斗機(jī)。

不過在武裝配備上面，德方?jīng)]有采用類似地獄火戰(zhàn)斗機(jī)的六挺12.7毫米口徑的m2重機(jī)槍，而是安裝了一門在引擎中的20毫米mg/ffm機(jī)炮及翼上兩挺7.92毫米mg17機(jī)槍。

這樣的火力配備同樣還是跟地獄火戰(zhàn)斗機(jī)相競爭，因?yàn)榈聡g諜從中華帝國空軍飛行員口中意外得知地獄火戰(zhàn)斗機(jī)是高強(qiáng)度的全金屬構(gòu)造，防彈能力很強(qiáng)，普通7.92機(jī)槍彈并不能對其造成致命傷害，因此才安裝20毫米的機(jī)炮。

德國人首次在飛機(jī)上安裝大口徑機(jī)炮，從而拉開航空史上機(jī)載武器的革命，此后各國主戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)基本上不再使用7.92機(jī)槍，而是改為大口徑機(jī)炮。同時(shí)，也刺激了全金屬飛機(jī)的全面發(fā)展，各國的飛機(jī)也不斷的提升裝甲防護(hù)能力，也間接領(lǐng)起了飛機(jī)制造材料的革命。

不過，該機(jī)并沒有安裝火箭彈系統(tǒng)，因?yàn)榈聡哲姏]看見地獄火戰(zhàn)斗機(jī)使用火箭彈格斗的優(yōu)勢，同時(shí)he100的設(shè)計(jì)有限，材料工藝不過關(guān)，掛載火箭彈系統(tǒng)影響飛機(jī)的格斗能力。

盡管he100型戰(zhàn)斗機(jī)各項(xiàng)參數(shù)都超過了中華帝國現(xiàn)役最先進(jìn)的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)，但是在材料工藝上面，德國人還無法跟中華帝國的戰(zhàn)斗機(jī)材料相媲美而且落后很多。中華帝國在材料工藝上領(lǐng)先歐美十年以上，中華帝國的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重量輕、強(qiáng)度高的鎂鋁鉻鎳合金材料，在這點(diǎn)上，德國人的he100戰(zhàn)斗機(jī)還使用的是鐵皮夾層的蒙皮材料，落后不是一丁點(diǎn)。

同時(shí)，he100型戰(zhàn)斗機(jī)的造價(jià)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中華帝國的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)，達(dá)到了驚人的499萬馬克（56萬龍幣），相當(dāng)于地獄火戰(zhàn)斗機(jī)最初造價(jià)的兩倍多，而現(xiàn)在中華帝國的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)橹圃旃に嚭筒牧瞎に嚨拇蠓冗M(jìn)步，成本已經(jīng)降至11萬龍幣，二者相比較而言，性價(jià)比懸殊一目了然。

當(dāng)然，這也是德國空軍和飛機(jī)工業(yè)必須要走的一步。每個(gè)國家的航空工業(yè)起始階段都要付出的代價(jià)，只不過中華帝國已經(jīng)走完了，德國才剛剛開始而已。

不過，能夠開發(fā)出he100型這種強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，德國空軍已經(jīng)引以為傲了。雖然單機(jī)造價(jià)極為昂貴，但是亨克爾公司還是得到了德國空軍的大規(guī)模訂單，首批生產(chǎn)200架戰(zhàn)斗機(jī)于1925年3月交付德國空軍。而德國空軍為了保密，宣稱是梅塞斯密特公司的109型戰(zhàn)斗機(jī)，包括中華帝國在內(nèi)的情報(bào)人員也被其蒙騙，以為只是速度達(dá)到320公里每小時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)，對中華帝國的地獄火戰(zhàn)斗機(jī)不構(gòu)成挑戰(zhàn)。

亨克爾公司研發(fā)he100型戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)竭盡最大能力了，沒有多余資金研發(fā)其他項(xiàng)目飛機(jī)，在該項(xiàng)目上競爭失敗的梅塞斯密特公司，立即轉(zhuǎn)入轟炸機(jī)的研制。由于bf109戰(zhàn)斗機(jī)的航程已經(jīng)達(dá)到800公里，其發(fā)動機(jī)改為四發(fā)，則可以提供超遠(yuǎn)程和大載彈量的轟炸機(jī)。而世界大戰(zhàn)期間表明轟炸機(jī)的市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)比戰(zhàn)斗機(jī)的市場大，德國空軍有鑒于英國0400型轟炸機(jī)的威脅，也批準(zhǔn)了梅塞斯密特公司研發(fā)大型轟炸機(jī)。

為此，梅塞斯密特公司特別從中華帝國進(jìn)口了三架h2n1型轟炸機(jī)和兩架皇家航空公司的y40型空中客機(jī)加以拆解研究，同時(shí)也從美國買了兩架廢棄的o400型轟炸機(jī)進(jìn)行對比。

經(jīng)過綜合研究之后，梅塞斯密特公司的設(shè)計(jì)師開發(fā)出bw300型轟炸機(jī)，該機(jī)裝備了兩臺450馬力紐波特ib型引擎，主翼翼展縮短（從85英尺減到了75英尺），機(jī)尾也做了一些修正。該機(jī)于1924年12月2日首飛，航程達(dá)1600公里，巡航速度也達(dá)到了300公里每小時(shí)，連雷電戰(zhàn)斗機(jī)也無法追趕上，次年5月4日攜帶3690磅的有效載荷飛至14030英尺高度。

同時(shí)，b2重機(jī)槍一挺，具備一定的自衛(wèi)能力。

整機(jī)整體性能上已經(jīng)超過了當(dāng)前世界空軍現(xiàn)役最先進(jìn)的h2n1轟炸機(jī)和o400型轟炸機(jī)，德國空軍對此大為贊賞，向梅塞斯密特公司訂購了100架該型轟炸機(jī)。

同樣，該型轟炸機(jī)的造價(jià)成本也想到高，達(dá)到61萬龍幣，雖然比中華帝國的h2n1型轟炸機(jī)定型時(shí)的造價(jià)低，但前者的制造時(shí)間是八年前，不具備可比性。同時(shí)，中華帝國現(xiàn)在生產(chǎn)一架h2n1型轟炸機(jī)的成本只有24萬龍幣，性價(jià)比依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于bw300，這也是德國航空工業(yè)無法媲美的地方。

但不管怎么說，德國空軍有了自己的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，不再像世界大戰(zhàn)期間那樣依賴中華帝國了，有了自主研發(fā)和生產(chǎn)能力才符合德國國防工業(yè)的發(fā)展，單從這點(diǎn)上看，德國人還是值得驕傲的。

中華帝國的裝甲三劍客已經(jīng)不再是秘密，各國在戰(zhàn)后都積極對它們進(jìn)行研究和仿制，德國更是對裝甲兵器的狂熱崇拜國家。

戰(zhàn)后八年時(shí)間，德國陸軍通過對中華帝國裝甲戰(zhàn)車的研究，以及從中華帝國獲得的相關(guān)技術(shù)支持，最終在1925年夏天陸續(xù)服役了一號坦克（a\b\c型）。

克虜伯公司是德國主戰(zhàn)坦克的主要研發(fā)單位，戰(zhàn)后該公司造了一輛只有6噸重的仿制中華帝國w16輪式步戰(zhàn)車的lka1樣車，它可稱得上是德國戰(zhàn)后一號步兵坦克的鼻祖。

區(qū)別是，德國在高性能的步戰(zhàn)車車輪研究上面受限，生產(chǎn)的橡膠輪胎無法達(dá)到w16步戰(zhàn)車的車輪載荷標(biāo)準(zhǔn)，中華帝國對于橡膠合成技術(shù)嚴(yán)格封鎖，包括中華帝國的盟友在內(nèi)的國家都無法獲得這項(xiàng)技術(shù)，因此克虜伯公司在無助下只好改為履帶式地盤來替換。lka1步戰(zhàn)車在小型車體上每側(cè)有4個(gè)平衡懸掛式大直徑負(fù)重輪和2個(gè)托帶輪、誘導(dǎo)輪后置，炮塔上裝有2挺機(jī)槍。很快又發(fā)展成為lkb1樣車，也稱為las－k乳pp（克虜伯農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)），誘導(dǎo)輪后置而且接地，托帶輪增至3個(gè)，單人炮塔上裝有2挺mg34型7.92毫米機(jī)槍。采用克虜伯生產(chǎn)的風(fēng)冷式柴油機(jī)。

lkb1實(shí)際上就是德國陸軍一號a型坦克的原型車。由于德國得不到輪式步戰(zhàn)車的技術(shù)，因此只能用履帶來替代，因此搭載火炮、機(jī)槍和反坦克炮三種武器的地盤基本上一致，所以德國的裝甲三劍客便成為搭載40毫米主炮的一號a型戰(zhàn)車，搭載兩挺mg34機(jī)槍的一號b型步兵戰(zhàn)車，以及搭載反坦克火炮的一號c型戰(zhàn)車。

德國武器局接受了克虜伯公司三種樣車的方案，并給予sd.kfz.101103的制式編號批準(zhǔn)量產(chǎn)。

德國陸軍生產(chǎn)了300輛一號a型坦克，整體上吸取了中華帝國m16戰(zhàn)車的技術(shù)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，使得改型坦克的速度超過m16，但履帶始終不過關(guān)，還得從中華帝國進(jìn)口。

b型坦克生產(chǎn)了200輛，因?yàn)闊o法達(dá)到中華帝國的w16輪式步戰(zhàn)車的高速機(jī)動能力，快速投放步兵的戰(zhàn)術(shù)無法得到發(fā)揮，因此并不被德國陸軍看好，生產(chǎn)只是用來對外出口。

中華帝國的z16反坦克戰(zhàn)車在中美坦克大戰(zhàn)中發(fā)揮了巨大的作用，快速部署的反坦克戰(zhàn)車團(tuán)的炮火給予美軍坦克部隊(duì)重創(chuàng)，對于坦克大戰(zhàn)的勝利起到了關(guān)鍵作用。

因此，德國陸軍對此很重視，大力支持發(fā)展反坦克戰(zhàn)車。德軍喜歡重型火炮，對于中華帝國的155毫米重榴彈炮非常感興趣，因此c型反坦克戰(zhàn)車以搭載155重榴彈炮為基礎(chǔ)，也就導(dǎo)致改型坦克的自重高達(dá)38噸，同時(shí)德國人別開生面的在上面又安裝了一門20毫米火炮，使其具備自衛(wèi)能力，這又加重的重量。而德國的履帶不過關(guān)，盡管從中華帝國進(jìn)口“出口型”履帶，但如此重的反坦克戰(zhàn)車令原本壽命為300公里的履帶降至不足200公里，給德軍后勤巨大壓力。

不過，德軍津津樂道，能夠仿制出中華帝國的裝甲三劍客令他們非常高興，認(rèn)為在對其他國家的戰(zhàn)爭當(dāng)中，德軍將所向披靡。

對于德國來說，除了開發(fā)出亨克爾戰(zhàn)斗機(jī)、梅塞斯密特轟炸機(jī)，一號坦克等先進(jìn)武器裝備外，還有其他單兵作戰(zhàn)裝備等，基本上都是從中華帝國的現(xiàn)役裝備中汲取經(jīng)驗(yàn)，整體上德事裝備還以中華帝國作為看齊對象，同時(shí)他們也知道中華帝國在戰(zhàn)后八年不可能原地不前，只不過中華帝國的最新裝備一直處于高度保密狀態(tài)而已。

德國向南非共和國提供了這些先進(jìn)武器裝備，一方面是維護(hù)德國在南非的利益，另一方面也是想實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)一下德軍的裝備，同時(shí)德國是一個(gè)出口貿(mào)易國家，對外出口是德國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的根本，而對南非的軍事出口自然也是暴利。

在德國的先進(jìn)武器武裝下，南非共和軍在立時(shí)一年的談判期間，20萬大軍形成了作戰(zhàn)能力，裝備的優(yōu)勢令南非共和軍迅速突破南非國民軍的防線。

而南非國民軍背后支持的英國雖然也給予他們先進(jìn)武器裝備，但顯然不足以跟德國裝備相媲美。

原本就人口處于弱勢的南非民國，只有12萬國民軍。以步兵為主，主要武器裝備是英國造恩菲爾德步槍，馬克沁重機(jī)槍，裝甲部隊(duì)為英國陸軍的制式馬克1918式輕型坦克和賽犬式重型坦克，這兩款坦克都不足以跟德國提供給南非共和軍的一號坦克相抗衡，尤其后者有反坦克戰(zhàn)車，這是南非國民軍所不具備的。

在空軍方面，南非國民軍航空隊(duì)擁有400架f2b2戰(zhàn)斗機(jī)和50架o100型轟炸機(jī)，英國沒有把本土最先進(jìn)的f5戰(zhàn)斗機(jī)和0400型轟炸機(jī)部署給南非國民軍，因?yàn)橛?dāng)局不想在聯(lián)合面前暴露英國空軍的實(shí)力，同時(shí)寄望于聯(lián)合來滅掉南非共和國，因此英國人的大意讓南非民國政府在開戰(zhàn)之初損失慘重。

1926年12月7日，南非民重兵防御的伍斯特淪陷，開普敦的門戶洞開，南非民國政府上下一片恐慌，被迫遷都到伊麗莎白市，因?yàn)槟抢锸锹?lián)合的司令部所在地。

在撤退時(shí)，南非民國高層驚慌失措，他們從海上撤退至伊麗莎白，卻下令將開普敦通往伊麗莎白的鐵路和沿途大橋一并給炸了，結(jié)果把大批南非國民軍送給共和軍，更快瓦解了南非民國的抵御能力。

8日，南非共和軍第一裝甲師突破南非國民軍重兵防御的帕爾，第二騎兵師從羅伯遜繞道至卡里蘇，阻斷了南非國民軍向伊麗莎白撤退的道路。由于鐵路被炸毀，7萬南非國民軍無法撤離，而南非共和軍擁有布爾人組成的騎兵部隊(duì)，成功的進(jìn)行穿插迂回，將南非國民軍分割包圍在格羅姆、布雷達(dá)和赫曼努斯三地。

9日，南非共和軍第一裝甲師將國民軍主力第一集團(tuán)軍趕下大海，五萬國民軍投降。英國和聯(lián)合迅速出動軍艦炮擊布雷達(dá)，阻止了共和軍的前進(jìn)道路，迅速將位于布雷達(dá)和格羅姆兩地的萬余國民軍營救到海上。

這樣，開戰(zhàn)不到六天，南非民國主力損失殆盡，南非共和國占領(lǐng)了南非民國三分之二的土地，僅剩下聯(lián)合控制的伊麗莎白地區(qū)。