唯我獨裁 第425章 地獄火

唯我獨裁

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中華神盾防空巡洋艦的出現(xiàn)令帝國海軍bb黨們耀武揚威了好一陣子，不甘心失敗的海軍cv黨們自然要想辦法應(yīng)對了，總不能一直被bb黨們騎在頭上。

熟話說哪里有壓迫哪里就有反抗，cv黨們于是將求助目光瞄向了空軍，期待空軍研發(fā)出可以突破中華神盾防空巡洋艦火力網(wǎng)的新式飛機。

中華帝國空軍自從成立以來，第一次通過第一次世界大戰(zhàn)迅速成長了起來。戰(zhàn)爭是武器的催化劑這句話一點兒都沒錯，歐洲的無數(shù)次大規(guī)模空戰(zhàn)給中華帝國空軍裝備委員會帶來了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

尤其是中華帝國出口給歐洲各國的殲一、殲二、殲三、殲四、殲五這五款戰(zhàn)斗機，以及他們的縮水外貿(mào)型版本，這些戰(zhàn)斗機參加了歐洲的所有空戰(zhàn)。中華帝國航空工業(yè)于是通過這些戰(zhàn)斗機在歐洲戰(zhàn)場上的表現(xiàn)，并通過對歐洲各國對中華帝國飛機的山寨產(chǎn)品的相關(guān)改進和升級技術(shù)的了解，為中華帝國航空工業(yè)在戰(zhàn)斗機方面的改進積累了豐富的經(jīng)驗。

同時，中華帝國大規(guī)模出口各式飛機，使得本國飛機制造產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，飛機制造的各種零部件加工和生產(chǎn)工藝日趨完善，使得中華帝國航空工業(yè)的新式戰(zhàn)機研發(fā)和生產(chǎn)等各項進度飛快。

自從馮如在殲四貓妖戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上推出全金屬的殲六雷電戰(zhàn)斗機后，其他航空公司也陸續(xù)拿出自己的主力作戰(zhàn)飛機機型，爭取獲得中華帝國空軍的采購訂單。

可以說，中華帝國十幾家國際頂尖航空公司都希望分一杯羹，因此在新式飛機的研制上面不遺余力，而且各有特色。

雙翼機和多翼飛機在中華帝國空軍采購計劃中已經(jīng)被淘汰，但是在民間還是非常有市場的，作為短距離支線飛機使。另外在歐洲戰(zhàn)場上，雖然中華帝國出口給歐洲的貓妖戰(zhàn)斗機依然處于領(lǐng)先地位，但是各國迅猛發(fā)展的雙翼機和多翼機依然占據(jù)半壁天下。

法國和英國在中華帝國殲一、殲二等雙翼飛機基礎(chǔ)上大規(guī)模仿制和生產(chǎn)雙翼飛機，因為其造價便宜，可以短時間內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，迅速補充空中力量的損失。德國雖然看好貓妖戰(zhàn)斗機，但可惜造價昂貴，短時間內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量有限，無法彌補空戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗機損失速度，一味的從中華帝國進口，這并不是德國的本意，因此德國依然大規(guī)模生產(chǎn)殲五德國版福克戰(zhàn)斗機，用來填補空戰(zhàn)消耗，跟貓妖戰(zhàn)斗機混合搭配使用。

當(dāng)然，造成歐洲各國都無法大量生產(chǎn)最先進的貓妖戰(zhàn)斗機的主要原因還是經(jīng)濟困難，空戰(zhàn)永遠都是一成不變的群毆戰(zhàn)術(shù)，消耗量太大，越是先進的戰(zhàn)斗機生產(chǎn)周期越長，生產(chǎn)速度趕不上消耗速度，因此都不約而同的選擇了大量生產(chǎn)雙翼和多翼飛機。

歐洲各國空軍的戰(zhàn)斗理念還都停留在數(shù)量決定一切的層面上，但在中華帝國國內(nèi)，隨著殲六雷電戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)，其速度超快、機動性強、火力猛，類似歐洲的那種上千架戰(zhàn)斗機群毆的場面已經(jīng)不可能出現(xiàn)了，因為雷電戰(zhàn)斗機要求很大的活動空間，密集型的作戰(zhàn)非常容易誤傷自己人，而且也無法發(fā)揮戰(zhàn)斗機的整體性能。

這樣一來，中華帝國空軍開始走質(zhì)量化建軍道路，對作戰(zhàn)飛機的要求自然更高了。

中華帝國的航空工業(yè)巨頭們陸續(xù)推出一系列單翼戰(zhàn)斗機，希望可以滿足中華帝國空軍的胃口，但在幾十款單翼戰(zhàn)斗機中，能夠跟雷電戰(zhàn)斗機相媲美的只有皇家航空公司的地獄火式戰(zhàn)斗機。

皇家航空公司隸屬皇家產(chǎn)業(yè)，自然少不了在飛機設(shè)計方面要得到中華帝國皇帝王辰浩的指點了。

王辰浩在南苑航空公司推出的雷電戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上，融合了很多未來戰(zhàn)斗機的設(shè)計理念，最終在他的指點下，皇家航空公司的設(shè)計師們推出了性能超過雷電的地獄火戰(zhàn)斗機，并且獲得了中華帝國空軍授予的殲七戰(zhàn)斗機編號，正式被中華帝國空軍認(rèn)可，并且大規(guī)模生產(chǎn)。

地獄火戰(zhàn)斗機在雷電戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上升級改良的，外形上較雷電戰(zhàn)斗機更加接近現(xiàn)代飛機的外形，它的機翼設(shè)計成梯形平直機翼，翼展棱角分明的大三角尾翼，使其具備更大的操控性能，更具現(xiàn)代美感。

在起落架方面，地獄火首次采用可收起的起落架，飛行時的阻力大大降低，速度更快。同樣采用全金屬結(jié)構(gòu)，并應(yīng)用了可承重的全金屬蒙皮技術(shù)，減少了結(jié)構(gòu)重量。

不同于雷電戰(zhàn)斗機的座艙，地獄火戰(zhàn)斗機的座艙實現(xiàn)了全封閉式。而且是符合流體力學(xué)的鵝蛋型的兩截玻璃罩，前面半截是固定式的，后面半截是滑動式的，方便供飛行員進出座艙。

飛行員們不喜歡雷電戰(zhàn)斗機的封閉式座艙，逼得馮如將其改為半封閉式座艙。這是因為馮如最開始設(shè)計的是方形玻璃座艙，為了加固玻璃而在上面橫豎用很多條鐵皮固定，結(jié)果影響飛行員們觀察敵情時的視野。但王辰浩設(shè)計的鵝蛋型座艙罩是兩塊一次性沖壓而成的厚玻璃，流線型的設(shè)計即減少了阻力，又不影響飛行員們的視野。

在螺旋槳問題上，王辰浩可是下了很大的功夫。因為這個時代的飛機速度之所以無法大幅度提高，跟螺旋槳有著重大關(guān)系。

螺旋槳負(fù)責(zé)把引擎的功率轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚯暗耐屏Γ匾圆谎远鳎菪龢七M飛機的原理與火箭不同，也與船用螺旋槳不同，火箭等前進是因為動量守恒的關(guān)系，如果飛機也是靠動量守恒的原理前進，那螺旋槳就要把空氣盡量快盡量多往后吹去，那螺旋槳的形狀就應(yīng)該像電扇葉片一樣寬且短，而不是像現(xiàn)在我們看的細細長長的，導(dǎo)風(fēng)扇扇葉形狀類似船用螺旋槳，效率卻很差，因為導(dǎo)風(fēng)扇引擎、加速管及支撐等物件擋住了不少氣流，而且導(dǎo)風(fēng)扇后送的空氣速度不夠快，質(zhì)量更不夠多。

王辰浩為地獄火戰(zhàn)斗機設(shè)計的螺旋槳為雙槳，只有三英寸寬，為了兩端配平，抵消反作用力，采用變距方式。王辰浩本來計劃采用渦輪螺旋槳方式，但是工程師們無法在這個問題上跟王辰浩溝通清楚，最后放棄，繼續(xù)采用活塞式。

可以說，在地獄火戰(zhàn)斗機的整機體外形上，王辰浩設(shè)計的這款地獄火戰(zhàn)斗機就是參照21世紀(jì)的螺旋槳支線飛機的外形設(shè)計的，具備空氣流體力學(xué)的大部分特征，以盡可能的減少阻力，提高速度為目的。可收放式起落架、閉式座艙、三英寸變距螺旋槳及全金屬下單翼，這四項設(shè)計，加上一臺800馬力阿德爾m式液冷發(fā)動機和一部簡單的增壓器，使得地獄火戰(zhàn)斗機的速度最高達到380公里每小時，遠超雷電戰(zhàn)斗機的250公里最高速度。

在火力上，王辰浩不喜歡機頭搭載重機槍方式，盡管有射擊協(xié)調(diào)器，但是依然影響射速，而且一挺機槍火力也不足。

王辰浩想起二戰(zhàn)期間的先進戰(zhàn)斗機都是裝在兩到六挺重機槍，為在火力上壓到雷電戰(zhàn)斗機和h2轟炸機，王辰浩將地獄火戰(zhàn)斗機的武器系統(tǒng)轉(zhuǎn)到機翼上，兩邊各并排布置2挺12.7毫米的m2型重機槍。

其中靠近機艙一側(cè)的兩挺重機槍備彈各備彈800發(fā)，另外兩挺重機槍備彈300發(fā)。機翼下可以攜帶2枚227公斤炸彈，或是8枚火箭彈。

火箭彈是王辰浩為地獄火戰(zhàn)斗機特意設(shè)計的武器系統(tǒng)，他本來想給地獄火戰(zhàn)斗機裝上20毫米機炮的，但是覺得現(xiàn)在就安裝這種大口徑機炮有些殺雞用牛刀了，因為歐美戰(zhàn)斗機的裝甲防護連7.92子彈都擋不住，地獄火裝備的4挺12.7毫米m2重機槍足夠了。

不過，全金屬戰(zhàn)斗機的優(yōu)點就是機翼非常的結(jié)實，掛載4挺m2重機槍非常輕松。以前貓妖戰(zhàn)斗機和雷電戰(zhàn)斗機機腹下方都在戰(zhàn)時掛載炸彈和魚雷，但是效果并不好，尤其是對地攻擊時，炸彈的侵切力不足，很多時候無法摧毀敵軍的工事。

為此，王辰浩想到了后世的空空和空地導(dǎo)彈，但是顯然那是不切實際的，但王辰浩想到導(dǎo)彈的前身就是火箭彈，而制造火箭彈則就非常簡單了。

另外，航空火箭彈比炸彈的飛行速度大，射程

穿甲能力強。與航空炮彈比較，火箭彈離軌速度小，后座力不大，發(fā)射器比較輕巧。口徑大，彈頭威力大。在主動段可以繼續(xù)加速，所以射程遠。結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，適于大量使用。

不過，航空火箭彈的缺點是存在反作用力的偏心率、氣動特性不對稱、離軌時受初速擾動和陣風(fēng)等因素的影響，彈道特性差，散布大，命中精度低。

王辰浩知道后世的火箭彈不用來對空格斗，主要用來對地攻擊，或者攻擊轟炸機，也就是強擊機或者攔截機。

如今歐洲已經(jīng)擁有了大量的戰(zhàn)斗機和轟炸機，因此中華帝國有必要發(fā)展強擊機和攔截機，因此王辰浩出于這方面的考慮，以及引導(dǎo)帝國空軍和陸軍未來實現(xiàn)陸空協(xié)同作戰(zhàn)，有必要現(xiàn)在就開始在這方面指引一下。

火箭彈由北洋兵器重工負(fù)責(zé)研制，由于結(jié)構(gòu)簡單，很快就研制出口徑47毫米的空射火箭彈，用來掛載到地獄火戰(zhàn)斗機的機翼下方。

就火力而言，地獄火戰(zhàn)斗機差一點就達到二戰(zhàn)期間的野馬戰(zhàn)斗機（6挺重機槍、10枚火箭彈）的火力水平了。

由于王辰浩將未來航空新技術(shù)高度完美地結(jié)合在地獄火戰(zhàn)斗機上，采用先進的梯形翼型，高度簡潔的機身設(shè)計，合理的座艙和機內(nèi)設(shè)備布局，這使它的氣動阻力大大下降，并且在尺寸和重量與同類飛機相當(dāng)?shù)那闆r下，載油量增加了3倍。這使它的航程達到1200公里，足以掩護h2n1轟炸機進行最遠距離的攻擊。而這一點，是雷電戰(zhàn)斗機所無法具備的。

另外，在實用升限上面，地獄火戰(zhàn)斗機的實用升限達到6000米，也遠遠超過了雷電戰(zhàn)斗機，成為奪取制空權(quán)最大的優(yōu)勢，因為當(dāng)前沒有任何飛機能夠爬上這個高度，地獄火戰(zhàn)斗機可以占據(jù)制高點，隨時隨地的向下面的敵機發(fā)起攻擊。

王辰浩設(shè)計的地獄火戰(zhàn)斗機在各項性能方面都超過了現(xiàn)役的雷電戰(zhàn)斗機，比起歐美的戰(zhàn)斗機來說，先進了好幾倍，沒有任何一款戰(zhàn)斗機是地獄火的對手。

中華帝國空軍委員會立即著手開始采購地獄火戰(zhàn)斗機，由于雷電戰(zhàn)斗機的訂單還沒有全部完成，加之南苑航空公司為生產(chǎn)雷電戰(zhàn)斗機開辟了12條生產(chǎn)線，生產(chǎn)成本已經(jīng)從最初的33萬降至21萬，而此時歐美各國的戰(zhàn)斗機沒有是雷電戰(zhàn)斗機對手的，因此價格降下來的雷電戰(zhàn)斗機更符合帝國空軍大規(guī)模裝備的要求。

最終，帝國空軍委員會決定繼續(xù)大規(guī)模采購雷電戰(zhàn)斗機，而地獄火戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線數(shù)量此時也不夠，因此首批只采購200架地獄火戰(zhàn)斗機，等到地獄火戰(zhàn)斗機價格降下來時，等到雷電戰(zhàn)斗機無法勝任稱霸空中的角色時，那時再大規(guī)模生產(chǎn)地獄火戰(zhàn)斗機。

海軍cv黨們對帝國空軍的這款最先進的地獄火戰(zhàn)斗機非常感興趣，盡管在帝國海軍部bb黨們的萬般阻撓下，他們還是想辦法從皇家航空公司獲得了240架地獄火艦載型戰(zhàn)斗機的訂單。

不過，跟雷電戰(zhàn)斗機艦載型比起來，地獄火戰(zhàn)斗機的艦載型設(shè)計要求非常高，因為技術(shù)復(fù)雜，已經(jīng)不再是幾個月就可以研發(fā)出來的。最終地獄火戰(zhàn)斗機的艦載型直到光華十七年才完成。

但海軍cv黨們有的是辦法，為了能夠給bb黨們造成壓力，為了能夠突破中華神盾防空巡洋艦的防空火力網(wǎng)，葉祖貴等人最后決定先行采購200架標(biāo)準(zhǔn)型地獄火戰(zhàn)斗機，雖然無法折疊起來，但是也可以放在峨眉山級航空母艦上面使用，只不過原本可以停放120架，不折疊的情況下只能停放在露天甲板上，也可以停放30架。

海軍采購的首批30架地獄火戰(zhàn)斗機于光華十六年5月交貨，海軍立即展開航母載機試驗，演練突防能力，爭取在下一次大規(guī)模演習(xí)時，能夠取得勝利。

!#才子閣

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