唯我獨(dú)裁 第408章 日空軍的恥辱

第408章日空軍的恥辱

第408章日空軍的恥辱

就在中華帝國在九州進(jìn)行大規(guī)模登陸作戰(zhàn)行動(dòng)的同時(shí)，歐洲戰(zhàn)場上，協(xié)約國為了打破戰(zhàn)爭僵局，選擇拿軟柿子捏，矛盾對準(zhǔn)了奧斯曼帝國，展開大規(guī)模的登陸作戰(zhàn)行動(dòng)。（讀看看!贏q幣）

早在剛剛開戰(zhàn)時(shí)，中華帝國駐協(xié)約事觀摩團(tuán)的馬致遠(yuǎn)中校就曾經(jīng)指出：“英國對奧斯曼土耳其帝國的政策，是喪失時(shí)機(jī)的政策。搖搖欲墜的奧斯曼帝國，在大戰(zhàn)最初幾個(gè)月英俄猛攻下，是不會(huì)幸存下來的。因?yàn)檫_(dá)達(dá)尼爾的陳舊防御是非常脆弱的，土耳其靠近君士坦丁堡的沿岸兩座兵工廠，都暴露在戰(zhàn)艦的近距離平射火力之下。一支協(xié)約國艦隊(duì)能夠不費(fèi)力地穿過達(dá)達(dá)尼爾海峽，給土耳其軍隊(duì)造成致命重創(chuàng)。”

奧斯曼土耳其官方在一年多以后也坦率承認(rèn)：“直到6月25日以前，在半島的任何地點(diǎn)成功地登陸將是可能的，用陸上兵力攻占海峽也將是比較容易的。”

但協(xié)約國一直把重點(diǎn)放在德國和奧匈帝國身上，尤其是英國，擔(dān)心德國海軍闖出北海進(jìn)入大西洋，因此對于調(diào)動(dòng)軍艦攻擊達(dá)達(dá)尼爾半島一事束之高閣，以至于錯(cuò)失良機(jī)。

直到協(xié)約國在歐洲戰(zhàn)場上碰了壁，陷入了膠著戰(zhàn)爭當(dāng)中無法自拔之時(shí)，才想起18個(gè)月前中華帝官馬致遠(yuǎn)的提議，重新討論對對達(dá)達(dá)尼爾的作戰(zhàn)計(jì)劃行動(dòng)。

作為歐洲土耳其西南延伸部分的加利波利半島，有六十英里長，四到十三英里寬。這條幾乎是荒蕪的多山狹長地帶的加利波利，1914年前只有一條泥土公路縱貫全島。俯視海濱的山脊和陡坡提供了優(yōu)良的防御陣地，保衛(wèi)著達(dá)達(dá)尼爾海峽的歐洲一邊，一條四十英里的水道從馬爾馬拉海流入愛琴海，寬度從一千四百碼到四英里不等。在古代以海萊斯蓬特著稱的達(dá)達(dá)尼爾從不冰凍；但它的雙向的潮流，疾轉(zhuǎn)的風(fēng)向和猛烈的風(fēng)暴，使航行成為難事。

英國海軍大臣溫斯頓丘吉爾，是理解奪取達(dá)達(dá)尼爾好處的唯一主要的英國人。從戰(zhàn)爭爆發(fā)開始，他就徒勞地倡導(dǎo)攻打加利波利。

不過，英國最近一次演習(xí)是在八年以前，英帝國防務(wù)委員會(huì)得出的結(jié)論是：“一支軍隊(duì)面對敵人據(jù)守的陣地，不能奪取一個(gè)灘頭陣地。”

丘吉爾攻占達(dá)達(dá)尼爾的原因，不僅僅是因?yàn)樗且粋€(gè)有限的軍事目標(biāo)。這是通向俄國黑海港口的唯一通道，并將便利同英國的東方盟國的交通。

到1914年6月中旬，英國陸軍部按照黑山大公尼古拉的請求行動(dòng)。丘吉爾建議俄軍參加協(xié)約國兩條戰(zhàn)線的陸海攻勢，從黑海進(jìn)攻土耳其。俄國人同意這將增進(jìn)對他們有利的形勢，但同他們蓄謀已久的并吞君士坦丁堡和達(dá)達(dá)尼爾的意圖有矛盾。協(xié)約國將分享這一勝利使俄國人感到不安，他們謝絕了丘吉爾的提議。

俄國外交大臣謝爾蓋？薩佐諾夫承認(rèn)：“我很不喜歡這種想法，達(dá)達(dá)尼爾海峽和君主坦丁堡可能被我們的盟友協(xié)約國攻占，而不是被俄軍攻占，我很難向他們隱瞞我聽到這個(gè)消息后所感到痛苦。”

即使沒有俄國人支持，英國人仍然決心進(jìn)行這一行動(dòng)，因?yàn)椴还馐嵌韲藢υ摰貐^(qū)虎視眈眈，英國人至始至終都窺視該地區(qū)。

不過，在行動(dòng)前，英國政府照會(huì)了中華帝國駐英國大使李經(jīng)方，表達(dá)了英國人的態(tài)度，并尋求中華帝國方面諒解，畢竟中華帝國在那里還有塞浦路斯基地存在，愛琴海的利益當(dāng)中，也少不了中華帝國的，因?yàn)橹腥A帝國通過愛琴海向奧斯曼帝國提供軍火和物資。

對此，中華帝國表示只要不影響中華帝國的正當(dāng)貿(mào)易，是可以理解的。

得到中華帝國的諒解后，英國方才決定采取行動(dòng)。

海軍部第一海務(wù)大臣約翰？費(fèi)希爾爵士，在七十三歲時(shí)復(fù)役。丘吉爾得到費(fèi)希爾的支持，打電報(bào)給地中海艦隊(duì)指揮官薩克維爾？卡登海軍上將，請他對英法聯(lián)合進(jìn)攻作一估計(jì)。卡登稱這一計(jì)劃將為協(xié)約國開辟達(dá)達(dá)尼爾戰(zhàn)場，對于打破歐洲僵局具備重大意義。但軍事計(jì)劃人員們忽略了一個(gè)關(guān)鍵性問題，他們對加利波利的雜亂的和無意義的進(jìn)攻，最后將推動(dòng)土耳其軍在德國的支援和物質(zhì)幫助下，加強(qiáng)他們的防御。

1914年6月19日，由十八艘英國主力艦(包括裝備有十五英寸大炮的新式“伊麗莎白女王號”)、四艘法國戰(zhàn)列艦和輔助艦只組成的英法聯(lián)合海軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)，駛進(jìn)達(dá)達(dá)尼爾的入口處。

地中海在6月的氣候非常不好，暴雨迫使英國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的登陸進(jìn)攻被推遲了五天。

第六天開始，協(xié)約國恢復(fù)了對入口處的土耳其軍炮臺(tái)的轟擊，迫使土耳其軍退卻。

無論卡登海軍上將或是倫敦海軍部都絲毫沒有想到，如果這個(gè)海軍中隊(duì)沖進(jìn)馬爾馬拉海，隨后應(yīng)有什么行動(dòng)。每個(gè)人都認(rèn)為，只要協(xié)約國的海軍力量一出現(xiàn)，土耳其軍的斗志就會(huì)消失。

但是協(xié)約隊(duì)向海峽上面攀登時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)土耳其軍有堅(jiān)強(qiáng)的防御陣地隱蔽在懸崖后面。面對大量隱蔽的土耳其火炮陣地，協(xié)約隊(duì)損失慘重。

7月3日，由于協(xié)約隊(duì)沒有航空母艦的支持，土耳其軍隊(duì)從中華帝國進(jìn)口的老式殲一、殲三、殲五戰(zhàn)斗機(jī)出色的奪取了達(dá)達(dá)尼爾海峽上空的制空權(quán)，給登陸的協(xié)約隊(duì)造成致命打擊。

協(xié)約隊(duì)只能靠艦炮向土耳其陣地盲目射擊，只獲得了微不足道的戰(zhàn)果，最終導(dǎo)致登陸失敗。

7月11日，卡登奉命指揮又一次海上進(jìn)攻，但在達(dá)達(dá)尼爾海峽清除水雷之前，不得把他的重型艦只開駛進(jìn)去。突然患病使卡登不得不留在岸上，把指揮權(quán)移交給他的主要助手約翰？德羅貝克。

約翰在第二天重新阻止進(jìn)攻。此時(shí)海峽已經(jīng)反復(fù)掃蕩過，協(xié)約隊(duì)都認(rèn)為在海峽五英里以內(nèi)沒有水雷了。可是，他們不知道的是，一支土耳其潛艇在主要布雷區(qū)外放了一排新水雷，它們就被放在早先炮擊期間海軍艦隊(duì)停留的地方。

應(yīng)奧斯曼帝方要求，中華帝國塞浦路斯地中海艦隊(duì)司令部秘密向土耳其軍隊(duì)提供了一批遙控水雷，這種水雷被埋放在海底，等到敵艦靠近時(shí)，可以通過遙控裝置控制水雷迅速上浮，并實(shí)施遠(yuǎn)程遙控引爆。

土耳其軍花費(fèi)大價(jià)錢采購了100枚這種遙控水雷，利用潛艇在晚上秘密部署到預(yù)定海域。

首個(gè)中標(biāo)的是法國戰(zhàn)艦，在法國艦隊(duì)進(jìn)攻土耳其軍炮臺(tái)時(shí)，掃雷艇未能發(fā)現(xiàn)埋在海底的遙控水雷裝置。一枚遙控水雷在岸上隱蔽處的土耳其軍官的控制下，緩緩上浮。

“嘣”的一聲巨響，法國戰(zhàn)列艦“布韋”號猛的抖動(dòng)了一下，船底把黑索金裝藥的水雷炸開，猛烈的沖擊波直接貫穿艦體，從甲板上噴出高達(dá)一百多米的濃煙和烈火。戰(zhàn)艦以眼見的速度迅速下沉，不等法軍將其行駛至附近淺灘擱淺，它就在行駛中傾覆了，帶著它的艦長和六百三十九名水手一起沉入海底。少數(shù)浮起來的幸存者被救了上來。

突如其來的事件，附近軍艦上的軍官們認(rèn)為，“布韋”號被一顆土耳其要塞炮彈所擊中，也有其他人則認(rèn)為，它撞上了一顆水雷，但后者的觀點(diǎn)沒有得到支持，因?yàn)閰f(xié)約隊(duì)堅(jiān)信他們已經(jīng)排光了水雷。

協(xié)約國戰(zhàn)艦繼續(xù)對土耳其軍進(jìn)行猛烈炮火打擊，看到有炮火閃光的土耳其陣地就進(jìn)行炮擊。

下午兩點(diǎn)十分，英國戰(zhàn)列艦“不撓號”和“不屈號”在掉頭時(shí)突然傾倒和沉沒，步它們后塵的是“大洋號”一級巡洋艦，她們都被土耳其軍的遙控水雷炸沉的。由于事前沒有任何征兆，水雷爆炸位置在船底，看到爆炸的水兵都沒有幸存下來，以至于上面的水兵不知道發(fā)生了什么情況，還沒有回過神兒來，戰(zhàn)艦就沉了。

由于英國海軍掃雷艦隊(duì)嚴(yán)正否認(rèn)是水雷，因此協(xié)約國指揮部就找不到原因了。

德羅貝克海軍上將怕再有損失，下令所有幸存的艦只返航愛琴海。等到艦隊(duì)越過達(dá)達(dá)尼爾時(shí)，由于遙控水雷的爆炸，又有三艘英國戰(zhàn)列艦的艦身上發(fā)生很大的裂縫，但你索性爆炸位置不是要害，沒有立即沉沒，只能蹣跚行駛到附近淺灘擱淺修理。

直到戰(zhàn)后，英國人才知道當(dāng)時(shí)土耳其軍隊(duì)已經(jīng)沒有辦法了，如果不是從中華帝國進(jìn)口了先進(jìn)的遙控水雷，土耳其軍隊(duì)早就敗亡了。

此時(shí)，土耳其軍隊(duì)的彈藥已經(jīng)耗去了一半，水雷則已經(jīng)用光了。雖然協(xié)約國希望恢復(fù)進(jìn)攻，但被推遲了，后來又改變計(jì)劃，部隊(duì)在加利波利登陸，海軍也就隨之降到了次要地位。

倫敦海軍部沒有拿出好辦法，新任司令官漢密爾頓只接到粗略的指示，但如何把這些指示發(fā)展成為一個(gè)緊密結(jié)合的戰(zhàn)役卻得不到幫助。他急急忙忙的帶后方勤務(wù)人員趕往東地中海，所確定知道的只是去指揮一支遠(yuǎn)征軍進(jìn)攻加利波利和消滅敵人而已。

漢密爾頓對于他的目標(biāo)的全部認(rèn)識(shí)，只有來自1912年的土耳其陸軍操典、一張不完善的作戰(zhàn)區(qū)域地圖和在最后一分鐘沖進(jìn)當(dāng)?shù)貢曩I來的君士坦丁堡旅游指南。在他離開倫敦的時(shí)候，他甚至沒有選定在半島的登陸地點(diǎn)。

由于連加利波利是否有水都不知道，漢密爾頓便命令他的士兵到亞歷山大和開羅的市場去搜羅空油筒、汽油聽、皮囊和任何其他容器。象在倫敦一樣，盡管不準(zhǔn)確，所有的地圖和旅行指南都被買來，總比沒有好些。由于缺乏塹壕戰(zhàn)的武器和工具，臨時(shí)湊合的軍用工場生產(chǎn)著雷擊炮、手榴彈、掘壕工具和潛望鏡。當(dāng)?shù)氐捏H夫和他們的牲畜被強(qiáng)征來作交通運(yùn)輸之用。

這種匆忙地臨時(shí)湊合的作戰(zhàn)在物資、后勤和組織上的缺陷，多少為部隊(duì)的勇猛所彌補(bǔ)了。大部分是加拿大軍，還有一個(gè)法國師和本地的印度人部隊(duì)，共約七萬八千人，集合起來對付由德國將軍利曼？馮？贊德爾斯指揮的有八萬四千人的土耳其第五集團(tuán)軍。土耳其的宿敵希臘，志愿出兵三個(gè)師進(jìn)攻加利波利和從西進(jìn)攻君主坦丁堡，但沙皇政權(quán)激烈反對。俄國寧愿喪失一切，也不愿冒讓希臘染指土耳其。

可以說，協(xié)約國內(nèi)部的矛盾是造成這次登陸作戰(zhàn)失敗的另外一個(gè)原因。

在協(xié)約國艦隊(duì)撤退后的四十八天喘息期間里，贊德爾斯將軍組織了他的防御，把幾個(gè)土耳其師駐守在預(yù)料的登陸地點(diǎn)。時(shí)間是贊德爾斯的最寶貴資產(chǎn)，而英國的拖延給他的時(shí)間太多了，想不準(zhǔn)備都難。

位于塞浦路斯的中華帝官們，看著這場登陸作戰(zhàn)，不住的搖頭，協(xié)約國的拖拖拉拉實(shí)在跟中華帝國對日登陸作戰(zhàn)部隊(duì)的拖拖拉拉有的一拼。不過，中華帝國拖延對日登陸作戰(zhàn)時(shí)間的原因是缺乏大規(guī)模登陸作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，正在不斷的進(jìn)行演習(xí)和訓(xùn)練，而協(xié)約國登陸部隊(duì)的拖拖拉拉，卻是他們根本沒有明確的作戰(zhàn)目的，指揮官?zèng)]有任何準(zhǔn)備工作，是無法跟中華帝國方面相比的。

協(xié)約國聯(lián)軍的集結(jié)待運(yùn)地區(qū)是希臘利姆諾斯島上的穆茲羅斯港，協(xié)約國艦隊(duì)是8月23日離開那里的。漢密爾頓按照基切納的意見，把登陸限于半島兩邊的二十英里范圍內(nèi)，由現(xiàn)場指揮官來選擇灘頭陣地。

兩天后，協(xié)約國在希臘的四塊不相連接的海灘登陸，他們打算從可以俯瞰英國艦隊(duì)的阿希瓦瓦高原進(jìn)發(fā)。從加韋泰佩岬的西海岸上行十二英里，加拿大的兩個(gè)師也建立了一個(gè)灘頭陣地，稱為加新軍登陸場。

加軍指揮官將軍威廉？伯德伍德爵士，深信夜間登陸將使所冒敵人炮火的風(fēng)險(xiǎn)減至最低限度。但指揮第二十九師的英國亨特韋斯頓將軍下令白天登陸，以便艦隊(duì)炮擊守軍。

伯德伍德將軍的夜間登陸，使他的部隊(duì)感到為難，他們發(fā)現(xiàn)自己處于難以防守的灘頭陣地，當(dāng)這些混亂的士兵尋找方向的時(shí)候，寶貴的時(shí)間被浪費(fèi)掉了。陳舊的運(yùn)煤船“克萊德河號”，改裝成把巨大的門安裝在船身的登陸艇，可容二千名士兵。當(dāng)這艘船近岸時(shí)，周圍都是運(yùn)載部隊(duì)的駁船，這時(shí)土耳其炮開火了。運(yùn)煤船的船首栽過沙里，但水太深了，無法趟水。

第一天上午十時(shí)左右，海灘上死傷枕藉。如果從書店里買來的地圖都是不準(zhǔn)確的，那么伯德伍德在夜間登陸，也并沒有把事情改善。他所預(yù)料的有一英里的海灘，事實(shí)上長不到一英里的四分之三，寬在一百英尺左右，兩端都被懸崖峭壁所阻塞。

在這塊有限的地區(qū)，部隊(duì)、牲畜、炮和補(bǔ)給品亂成一團(tuán)。除非攻占更多土地，否則有秩序的安排是不可能的，而奪取更多土地在開頭幾天是不可能實(shí)現(xiàn)的。于是，整個(gè)加拿大軍被圍困在不到兩英里長和一英里五分之四寬的海灘區(qū)域。

“他們在玩過家家嗎？”

愛琴海上，一艘打著中華帝國龍旗的軍艦上，中華帝國地中海艦隊(duì)司令部的軍官們都拿著望遠(yuǎn)鏡觀看協(xié)約隊(duì)登陸。本來他們打算學(xué)習(xí)登陸作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的，為此艦隊(duì)司令官劉冠雄中將特意將地中海艦隊(duì)下轄的海軍陸戰(zhàn)旅軍官們都叫了過來，讓他們學(xué)習(xí)。

可惜，協(xié)約國的登陸作戰(zhàn)實(shí)在讓人無語，劉冠雄和一干海軍軍官、陸戰(zhàn)隊(duì)軍官們紛紛搖頭，這種登陸戰(zhàn)法，還不如中華帝十幾年前對西班牙軍防守的波多黎各登陸的戰(zhàn)斗只得學(xué)習(xí)。

在劉冠雄的眼中，沒有戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)的協(xié)約國部隊(duì)，確確實(shí)實(shí)在對著武器上占優(yōu)勢的敵人作仰攻。他們受到上面炮火的強(qiáng)烈壓迫，拼命在這陡峭的丘陵地尋找?guī)r洞般的洞穴，但并不能阻止他們的傷亡。

“什么狗屁打法！”劉冠雄皇上不急太監(jiān)急，如果不是記得自己的身份，他這會(huì)兒估計(jì)要跑到協(xié)約國指揮部，暴打一頓協(xié)約國的指揮官們了。

到黃昏時(shí)刻，每一邊死傷人數(shù)都在兩千人左右，而土耳其軍依舊掌握著高地。不計(jì)其數(shù)的協(xié)約國傷兵被運(yùn)到混亂的海灘，許多傷員被從這艘船移到那艘船，只是被告知醫(yī)生很快就來了，但最終大部分傷病員因?yàn)闊o法及時(shí)醫(yī)治而痛苦的死亡。

這次，劉冠雄沒有派地中海艦隊(duì)的海軍醫(yī)院船幫忙，他實(shí)在對協(xié)約國的指揮官們非常的不滿。

到8月26日，有一萬六千多名加拿大軍已經(jīng)登陸，被丟在較低的斜坡和山脊上。土耳其軍隊(duì)不斷的炮擊，迫使協(xié)約國的將軍們和列兵們都住在比鄰的地下掩體里，分享同樣的緊急口糧。

一直到8月底，贊德爾斯將軍都不發(fā)動(dòng)他的主力進(jìn)攻，寧愿看看協(xié)約國如何部署。在協(xié)約國企圖組織他們雜亂的兵力時(shí)，贊德爾斯開始選擇他的反攻陣地。

贊德爾斯于9月5日對南面灘頭陣地開始主攻，但土耳其軍迅即被得到兩個(gè)新來印度軍擊潰。

為了擺脫被阻塞的灘頭陣地，亨特韋斯頓企圖在9月6日進(jìn)行突破，但被猛烈的抵抗所止住，雙方流血很多。漢密爾頓將軍親自指揮，但情況并不好些。

三天激戰(zhàn)，包括反復(fù)的白刃戰(zhàn)，協(xié)約國所付的代價(jià)是部隊(duì)的三分之一死傷，而土耳其軍依然控制住高地。

雙方打了好幾個(gè)月，戰(zhàn)場上到處都是尸體，這時(shí)瘧疾和痢疾開始使令雙方的死亡增加。

最激烈的一仗于9月23日告終，小小戰(zhàn)場布滿了八千名土耳其和協(xié)約國死者的墳墩，使空氣中充塞了惡臭。為了防止可以毀滅雙方的瘟疫，伯德伍德將軍在其醫(yī)務(wù)工作人員敦促之下，要求和土耳其軍實(shí)行安葬休戰(zhàn)。

9月24日，扯了一面白旗，暫停戰(zhàn)斗九小時(shí)，那時(shí)教士、醫(yī)生和安葬隊(duì)一起來消除這一威脅。簡短的停戰(zhàn)差不多是超現(xiàn)實(shí)主義的。所有參加安葬的人都戴了白臂章，禁止攜帶望遠(yuǎn)鏡、武器或窺伺塹壕。除沿著全線停火外，所有在塹壕里的部隊(duì)，都不把頭伸到胸墻之上。歸還敵人的步槍都要取去槍機(jī)，但這個(gè)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮f(xié)定雙方都大方地沒有執(zhí)行。當(dāng)敵對雙方在狹窄的無人地帶會(huì)晤時(shí)，緊張不安的氣氛彌漫于前線。有些塹壕只相隔三十英尺。英軍和土耳其軍默默無言地開始挖掘深溝或公墓，但不久雙方就互敬香煙和用蹩腳的土耳其語和英語打趣起來。雙方偷偷摸摸地相互刺探防務(wù)。在檢驗(yàn)尸體身份時(shí)，軍官們小心地注意塹壕和警戒系統(tǒng)的配置。傳說基馬爾穿了中士制服，在鄰近英軍塹壕的地方，和安葬隊(duì)一起工作了九小時(shí)。在分手之前，許多人交換了口袋里的雜物。

看到雙方這樣停戰(zhàn)了，觀戰(zhàn)中的劉冠雄忍不住大罵他們是一群飯桶，實(shí)在沒興趣看下去了，于是返回塞浦路斯。隨后，劉冠雄在給帝國總參謀部的報(bào)告中稱，協(xié)約國對土耳其的攻勢除了讓觀看者氣得吐血之外，沒有任何參考價(jià)值。

9月28日，一艘土耳其輕型戰(zhàn)艦在夜色的掩護(hù)下，悄悄地溜進(jìn)達(dá)達(dá)尼爾，以魚雷擊中了“哥利亞號”。一天之后，“威嚴(yán)號”遭到了同樣命運(yùn)，兩周后，一艘德國潛艇擊沉了“勝利號”。

地中海的潛艇活動(dòng)使協(xié)約國驚慌起來，特別是英國。他們擔(dān)心“伊麗莎白女王號”的安全，命令她回到英國港口。

10月份，隨著裝有十四英寸大炮，能夠不怕水雷的淺水重炮艦的到達(dá)，英國在達(dá)達(dá)尼爾的處境改善了。英國潛艇也進(jìn)入海峽，駛進(jìn)馬爾馬拉海和君士坦丁堡港，使土耳其航運(yùn)遭受重大損失。一艘裝了六千名部隊(duì)的運(yùn)輸艦，在港口就被魚雷擊中。

在雙方的海上交戰(zhàn)后，土耳其軍損失一艘戰(zhàn)列艦、一艘驅(qū)逐艦、五艘炮艇、四十四艘輪船、十一艘運(yùn)輸艦和一百八十五只帆船。英國為所付的代價(jià)是在派來的十三艘潛艇中損失了八艘。

11月初，在加利波利西北的蘇弗拉灣，英軍用兩個(gè)師進(jìn)行一次新的大登陸。它基本上沒有遇到土耳其軍的抵抗，他們從海灘進(jìn)入到高地待援。可是，優(yōu)柔寡斷的英國指揮官，包括漢密爾頓在內(nèi)，不向前推進(jìn)，卻浪費(fèi)寶貴時(shí)間去討論戰(zhàn)略。

到了協(xié)約國決定進(jìn)攻時(shí)，贊德爾斯已經(jīng)贏得時(shí)間，從博拉伊爾全力抽調(diào)了兩個(gè)師到薩里巴伊爾山脊來，并實(shí)施大規(guī)模反擊，造成英軍重大傷亡。

到1914年底，差不多有五十萬協(xié)約國士兵被運(yùn)到加利波利，傷亡人數(shù)在百分之五十以上。遠(yuǎn)征軍包括四十一萬英國部隊(duì)和七萬九千法國部隊(duì)。英國傷亡人數(shù)共計(jì)二十一萬四千，法國為四萬七千。土耳其軍參戰(zhàn)的至少有五十萬人，有二十五萬一千人傷亡。

英國組織的登陸戰(zhàn)失敗了，造成歐洲戰(zhàn)局又回到了膠著狀態(tài)。

作為懲罰，赫伯特？阿斯奎斯首相把丘吉爾調(diào)離了內(nèi)閣，丘吉爾穿上軍服，從此在法國服役。

協(xié)約國在達(dá)達(dá)尼爾的登陸戰(zhàn)失敗的同時(shí)，在亞洲，中華帝國對倭國的登陸作戰(zhàn)卻是取得巨大的成功。

七月十三日，中華帝在博多方向增加了兩個(gè)步兵師。在基山一戰(zhàn)當(dāng)中，中華帝國第三軍、第四十五軍、陸戰(zhàn)一師、陸戰(zhàn)二師，集中15萬大軍，1300門火炮，40輛戰(zhàn)車，1000架作戰(zhàn)飛機(jī)，向日軍駐基山守軍第七師、第十三師團(tuán)發(fā)動(dòng)猛烈攻勢，揭開基山大戰(zhàn)序幕。

此時(shí)，倭國空軍再次組織了220架作戰(zhàn)飛機(jī)參戰(zhàn)，同中華帝國空軍爆發(fā)基山大空戰(zhàn)。由于中華帝國海軍徹底封鎖了美國對倭國的補(bǔ)給路線，倭國空軍得不到美國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，只能將倭國國內(nèi)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來，安裝到戰(zhàn)斗機(jī)上面。

這樣一來，倭國空軍戰(zhàn)斗機(jī)在性能上面，就更加不如中華帝國的主戰(zhàn)貓妖戰(zhàn)斗機(jī)了。在第一天的空戰(zhàn)當(dāng)中，中華帝國海軍航空兵擊落日軍戰(zhàn)斗機(jī)125架。隨后中華帝國空軍為了測試新式的全金屬的雷電戰(zhàn)斗機(jī)，將第一批試驗(yàn)用的13架雷電戰(zhàn)斗機(jī)派往九州參戰(zhàn)。

七月十九日，十三架雷電戰(zhàn)斗機(jī)單獨(dú)編隊(duì)升空，掩護(hù)100架h1n1轟炸機(jī)對日軍基山的防御工事實(shí)施轟炸。

倭國空軍本來不敢升空作戰(zhàn)的，但發(fā)現(xiàn)中華帝國空軍只有13架飛機(jī)護(hù)航，于是立即起飛了全部的90架戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截。

然而，令倭國空軍悲催的是，當(dāng)他們碰上中華帝國的雷電戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，不論速度、火力、升限，還是機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)彎性能，全面處于落后地位，而且落后的還不止一點(diǎn)點(diǎn)，差距非常大，以至于激戰(zhàn)一個(gè)小時(shí)后，日機(jī)損失了72架，中華帝國的雷電戰(zhàn)斗機(jī)沒有任何損失。

殘余的18架日機(jī)見勢不妙，立即掉頭逃跑，結(jié)果不逃跑還可以多堅(jiān)持一會(huì)兒，這一逃跑，死的更快，17架日機(jī)被擊落。

最后一架日機(jī)負(fù)傷逃至久留米空港時(shí)，被兩架尾隨而來的雷電戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)著久留米空港日軍的面，將這架日機(jī)摧毀在降落跑道上。

臨走時(shí)，兩架雷電戰(zhàn)斗機(jī)血洗了久留米空港塔臺(tái)，測試員黃超駕駛戰(zhàn)機(jī)低空掠過日軍塔臺(tái)時(shí)，順手將日軍航空兵的軍旗扯下，帶回黃山號航空母艦。

這件事第二天被大幅度報(bào)道，被日空軍視為巨大的恥辱，發(fā)誓要報(bào)仇。

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