天下首富 大國(guó)之路（鐵是國(guó)家）

第一章鐵是國(guó)家

2006年底，CCTV放映了系列專(zhuān)題片《大國(guó)崛起》。這個(gè)據(jù)說(shuō)花費(fèi)2年多時(shí)間拍攝的專(zhuān)題片，講述了歷史上9個(gè)大國(guó)的興衰的故事，傳達(dá)了這樣的理念：制度決定國(guó)家，即

無(wú)獨(dú)有偶，2007年2月21日，日本國(guó)家電視臺(tái)NHK每周三的固定歷史欄目(《その時(shí)(那時(shí))》)，放映了日本是如何崛起的專(zhuān)題片。專(zhuān)題片題目是：鉄は國(guó)なり（

讓我們比較一下現(xiàn)代中國(guó)人和日本人對(duì)歷史的不同看法，鐵還是制度決定國(guó)家？所謂的歷史實(shí)際是當(dāng)代史，是當(dāng)代人對(duì)歷史的看法。從中可以看出，為什么中日兩國(guó)幾乎同時(shí)被西方打開(kāi)大門(mén)，會(huì)走上不同的發(fā)展軌道，現(xiàn)狀是那么的不同，還可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)的發(fā)展。

那是一個(gè)英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等

1871年，新成立的明治政府派出了遣歐使節(jié)團(tuán)。作為遣歐使節(jié)團(tuán)的一員久米邦武編的《特命全權(quán)大使米歐回覽實(shí)記》中，久米邦武回想到“倫敦市天上有車(chē)行駛，地下有輪疾馳”，在他的眼里看到的是“鐵”。在他的回憶錄《久米博士九十年回顧錄》里，陪同使節(jié)團(tuán)到英國(guó)Newcastle和Sheffield等地訪問(wèn)的英國(guó)外交官HarrySmithParkes，臨行前，對(duì)使節(jié)團(tuán)一行說(shuō)“英國(guó)是歐洲邊陲的一塊貧瘠土地，無(wú)論怎么勞作都不可能得到豐富的產(chǎn)出。但是，自從產(chǎn)出了鐵，制造機(jī)器，借助蒸汽的力量，興起了工業(yè)，就成為了富裕國(guó)家”。在久米邦武耳中聽(tīng)到的也是“鐵”。

我們可以看到當(dāng)代中國(guó)學(xué)者的研究中，當(dāng)年旅歐中國(guó)人留下的文獻(xiàn)，中國(guó)人所見(jiàn)所聞的是“制度”。可能當(dāng)時(shí)的中國(guó)人也看到聽(tīng)到了“鐵”，但沒(méi)有留下歷史的記錄。人會(huì)根據(jù)自己的世界觀對(duì)所見(jiàn)所聞進(jìn)行取舍，反映了當(dāng)時(shí)中國(guó)人的世界觀。或者雖然有記錄，但這些記錄已經(jīng)淹沒(méi)在歷史的洪流中。對(duì)歷史記錄進(jìn)行取舍，則反映了當(dāng)代中國(guó)人的世界觀。所以說(shuō)，所有的歷史都是當(dāng)代史。無(wú)論中國(guó)還是日本都是如此，這當(dāng)代史的區(qū)別就體現(xiàn)了中國(guó)日本文化的不同。

1874年2月15日，伊藤博文，當(dāng)時(shí)的工部卿，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的日本首相，提出了鐵的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃。在計(jì)劃書(shū)中說(shuō)，“鐵道、船、一切鐵制品都有必要自立制造”。于是工部省開(kāi)始了建設(shè)官營(yíng)釜石制鐵所。1880年9月，官營(yíng)釜石制鐵所試生產(chǎn)出鐵成功，但由于各種困難最終失敗。官營(yíng)釜石制鐵所的失敗后文會(huì)有詳細(xì)論述。

日本明治政府封建專(zhuān)制集權(quán)腐敗，權(quán)利沒(méi)有任何制約，完全靠拍腦袋憑行政力量強(qiáng)力推進(jìn)移植各種西洋工業(yè)和工程。政府官僚首先考慮的是政績(jī)和形象，成功了自己有利益，還可以名垂青史，確實(shí)那些明治官僚后來(lái)都名垂青史了，失敗了自己不用承擔(dān)責(zé)任。這些項(xiàng)目失敗的多，成功的少，經(jīng)濟(jì)效益低下，官營(yíng)釜石制鐵所則是其中最大的失敗。近代工業(yè)項(xiàng)目失敗導(dǎo)致政府財(cái)政困難，還導(dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易急劇惡化，因?yàn)樾枰M(jìn)口大量的鐵做原料。為了轉(zhuǎn)嫁財(cái)政危機(jī)，打擊迫害“士”。1877年，士族反抗到了極點(diǎn)，爆發(fā)了西南戰(zhàn)爭(zhēng)。戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果，士族的反抗被鎮(zhèn)壓。內(nèi)戰(zhàn)使政府的財(cái)政更加惡化，只有靠多發(fā)紙幣維持，導(dǎo)致劇烈的通貨膨脹，政府處于崩潰破產(chǎn)的邊緣。

為了挽救危機(jī)，1882年松方正義出任大臧卿，施行緊縮財(cái)政。對(duì)內(nèi)緊縮開(kāi)支，抑制通貨膨脹，對(duì)外則平衡貿(mào)易，削減貿(mào)易赤字。工部省推行的鐵路、造船等現(xiàn)代工業(yè)需要進(jìn)口大量的鐵，官營(yíng)釜石制鐵所生產(chǎn)的鐵不能滿足近代工業(yè)的需要，這是官營(yíng)釜石制鐵所失敗的原因之一。“如果放任今日的風(fēng)潮，會(huì)給國(guó)家釀成大害，會(huì)遭遇不可挽救的危機(jī)！”

松方正義緊縮財(cái)政的結(jié)果，使日本經(jīng)濟(jì)遭遇了很大打擊，但1886年開(kāi)始日本經(jīng)濟(jì)從谷底奇跡般回升恢復(fù)。于是，松方正義緊縮財(cái)政是好是壞，史學(xué)家們現(xiàn)在都沒(méi)有定論。推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)從谷底回升的主要力量是政府很少干預(yù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，占總貢獻(xiàn)的95。而政府推動(dòng)的近代工業(yè)則效益低下。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高效率在這里可見(jiàn)一斑。

1894年，日本在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中獲勝，獲得2億多兩白銀的賠款。日本政府突然有錢(qián)了，于是1897年決定在福岡縣八幡村創(chuàng)辦官營(yíng)制鉄所。吸取官營(yíng)釜石制鐵所失敗的教訓(xùn)，這次成套引進(jìn)國(guó)外的設(shè)備和操作人員，而不是官營(yíng)釜石制鐵所的土法上馬。1901年，官營(yíng)八幡制鉄所第一座高爐建立，伊藤博文等日本政府政要出席開(kāi)業(yè)慶典。

1901年11月30日《東京經(jīng)濟(jì)雜志》這么描述同年11月18日開(kāi)始作業(yè)的情況“熔鐵爐的爐門(mén)打不開(kāi)，熔融的鐵不能流出，失敗，兩院議院、當(dāng)局大臣等都目瞪口呆。”日本只引進(jìn)了技術(shù)，卻沒(méi)有改革官辦體制，失敗是必然的，這是“體制”問(wèn)題。不改革體制是不會(huì)成功的，這是中國(guó)人的認(rèn)識(shí)。

但日本人卻認(rèn)為是由于使用外國(guó)設(shè)備和外國(guó)技術(shù)者，這些技術(shù)實(shí)際是“盆栽”技術(shù)，“盆栽”的意思是不適合環(huán)境氣候，也不能自我繁殖生長(zhǎng)，不適合日本的礦石和燃料。

原東京帝國(guó)大學(xué)的教授野呂景義因?yàn)槲勐氜o職，看樣子官僚主義下腐敗是必然的。由于官營(yíng)八幡制鉄所運(yùn)轉(zhuǎn)困難，被招回解決技術(shù)問(wèn)題。終于在1904年7月，改造后的第一號(hào)高爐重新點(diǎn)火成功。這座高爐經(jīng)過(guò)了60年的歲月，1961年才被拆除。

官營(yíng)八幡制鉄所成功制鐵后，并不表示日本已經(jīng)進(jìn)入了文明國(guó)家的行列。鐵要加工成各種型材，如鐵軌、船板、型鋼等。野呂景義死后，國(guó)產(chǎn)鐵軌相繼出現(xiàn)破損事故。野呂景義的弟子們?cè)谌毡救珖?guó)調(diào)查，收集數(shù)據(jù)、樣本，戰(zhàn)酷暑斗嚴(yán)寒，不斷試驗(yàn)，改進(jìn)生產(chǎn)工藝和設(shè)備。終于把外國(guó)“盆栽”技術(shù)轉(zhuǎn)化成自己的技術(shù)。

日本自認(rèn)為成了現(xiàn)代文明國(guó)家。但對(duì)外表現(xiàn)卻一點(diǎn)也不文明，憑借著鋼鐵的力量，918占領(lǐng)中國(guó)東北。官營(yíng)八幡制鉄所的技術(shù)人員被大量派遣到滿州，修鐵路建鋼廠，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)、圖紙。官營(yíng)八幡制鉄所的體制落后，效益低下，需要大量政府的補(bǔ)貼。政府的補(bǔ)貼實(shí)際是國(guó)民的稅金，民脂民膏，導(dǎo)致日本國(guó)民極端貧困，大量的人移民滿州，現(xiàn)在還有殘留孤兒?jiǎn)栴}。

1945年，日本戰(zhàn)敗，一片廢墟。戰(zhàn)后的復(fù)興首先從鋼鐵開(kāi)始，煤鋼傾斜生產(chǎn)。大量的技術(shù)人員帶著資料數(shù)據(jù)圖紙回到日本，研究設(shè)計(jì)制造了新干線的鐵軌。在鋼鐵的帶動(dòng)下，造船、建筑、汽車(chē)、新干線，這些鐵制品把日本帶入了發(fā)達(dá)國(guó)家的行列。

節(jié)目的末尾展示了野呂景義的名言：“「現(xiàn)代の進(jìn)歩は表面的なものになってはいないだろうか？鉄というしっかりした幹を持たない産業(yè)という樹(shù)木が、果たして枝や葉を豊かに繁らせることができるのか。しっかりと考えて頂きたいのです」”

譯文：現(xiàn)代的進(jìn)步是表面的東西嗎？產(chǎn)業(yè)樹(shù)木沒(méi)有鐵這樣牢固的根干，能夠枝繁葉茂，果實(shí)累累嗎？請(qǐng)好好考慮。

此節(jié)目后不久，陪同中國(guó)來(lái)的親朋好友從新橋出發(fā)，游覽東京灣。新橋是日本第一條鐵路誕生地，有個(gè)不起眼的鐵道唱歌紀(jì)念碑。一行人對(duì)東京灣的景色所折服，這才是現(xiàn)代化的國(guó)家。友人說(shuō)日本還是有錢(qián)，還是制度好，中國(guó)需要改變制度。看起來(lái)，中國(guó)從CCTV到普通百姓都是一樣的認(rèn)識(shí)，這是“制度”問(wèn)題。

我說(shuō)，這不是制度的問(wèn)題，而是文化的問(wèn)題，無(wú)論怎么改變制度都解決不了。同樣的景色，日本人看到的是“鐵”，確實(shí)能直接看到大量的鐵，正在施工的高樓大廈是鋼結(jié)構(gòu)，正在填海造地的是鋼鐵機(jī)器，已經(jīng)建成的肯定也是鐵。中國(guó)人看到的卻是“錢(qián)”，如何改變體制掙錢(qián)，然后買(mǎi)這些鐵。錢(qián)不過(guò)是紙，掙錢(qián)不過(guò)是從這口袋轉(zhuǎn)移到那口袋，并沒(méi)有創(chuàng)造什么財(cái)富。掙錢(qián)的結(jié)果，是中國(guó)需要消耗大量的資源買(mǎi)日本的那些鐵，新近購(gòu)買(mǎi)的高速列車(chē)CRH其實(shí)就是一堆鐵，對(duì)會(huì)造的日本人來(lái)說(shuō)。不會(huì)造鐵，中國(guó)永遠(yuǎn)不會(huì)現(xiàn)代化。沒(méi)有造鐵的文化意識(shí)，無(wú)論怎么改變體制都是不行的。

與日本官營(yíng)八幡制鉄所近似的是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期張之洞創(chuàng)辦的漢陽(yáng)鐵廠，比八幡制鉄還早7年，曾經(jīng)是亞洲最大的鋼鐵廠。看樣子大清確實(shí)很有錢(qián)，八幡制鉄實(shí)際也是大清“援助”的。它也是遇到與八幡制鉄一樣的問(wèn)題，洋設(shè)備與中國(guó)的礦石煤炭不合，生產(chǎn)出的鐵軌不滿足要求，沒(méi)有買(mǎi)主虧損嚴(yán)重，最后倒閉。中國(guó)也想到過(guò)制鐵，但卻中途放棄了，這是為什么？制度問(wèn)題還是文化問(wèn)題？這里附錄一篇當(dāng)代主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁小民對(duì)漢陽(yáng)鐵廠的認(rèn)識(shí)，讀者大概可以想象，當(dāng)年的中國(guó)主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家肯定也是類(lèi)似的認(rèn)識(shí)。于是，當(dāng)時(shí)中國(guó)現(xiàn)代化的道路被中斷了。現(xiàn)在中國(guó)現(xiàn)代化的道路也被中斷了，因?yàn)槟鞘侵髁饔^點(diǎn)。

但問(wèn)題來(lái)了，為什么中國(guó)和日本會(huì)有這么巨大的認(rèn)識(shí)差距，它的歷史演變是如何的？知道歷史就可以知道現(xiàn)在，知道現(xiàn)在就可以知道未來(lái)。下面的章節(jié)，主要以日本的近代歷史為線索，探討“鐵·制度·文化”是如何相互影響演進(jìn)的。鐵·制度·文化的變遷，推動(dòng)中國(guó)日本在不同軌道上發(fā)展。這系列文章會(huì)很長(zhǎng)，資料數(shù)據(jù)會(huì)很詳實(shí)。當(dāng)然，可能需要讀者具備一定的工學(xué)知識(shí)，我會(huì)力求通俗易懂。

附錄：

財(cái)經(jīng)頻道左右間財(cái)經(jīng)評(píng)論經(jīng)濟(jì)茶座梁小民：張之洞與漢陽(yáng)鐵廠2007年02月05日16:23[我來(lái)說(shuō)兩句][字號(hào)：大中小]來(lái)源：商界－中國(guó)商業(yè)評(píng)論梁小民近代工業(yè)化只與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相容，以封建政府推動(dòng)工業(yè)化絕無(wú)成功之望。

作者簡(jiǎn)介：北京工商大學(xué)教授

歐美國(guó)家的工業(yè)化是由資本家啟動(dòng)并推進(jìn)的，走了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之路，最初的投資主要來(lái)自原始資本積累。

盡管原始資本積累是“火與血”的過(guò)程，充滿了罪惡，但歷史證明，由私人推動(dòng)工業(yè)化是正確的。中國(guó)的工業(yè)化是由官員啟動(dòng)并推進(jìn)的，走的是政府親歷親為的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)之路。

私人與官員推動(dòng)工業(yè)化的目標(biāo)是完全不同的：私人投資于工業(yè)的目的是為了實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，這就要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，精于成本—收益分析，從而實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。換言之，私人資本家用自己的錢(qián)投資，成功了可以大富大貴，失敗了身敗名裂，非跳樓不可。有這種動(dòng)力與壓力，做起事來(lái)不能不認(rèn)真。官員推動(dòng)工業(yè)化的目標(biāo)是強(qiáng)國(guó)，只要能辦成，花多少錢(qián)都在所不惜。況且，花的又不是自己的錢(qián)。成功了可以在現(xiàn)時(shí)升官，未來(lái)名垂青史，賠了也不傷及身家性命，官照當(dāng)，福照享。這不同的路徑就決定了工業(yè)化的不同命運(yùn)。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的李鴻章、左宗棠、張之洞正是中國(guó)早期工業(yè)化的推動(dòng)者。其結(jié)果如何呢？張之洞辦漢陽(yáng)鐵廠就是一個(gè)典型的案例。

指導(dǎo)思想錯(cuò)誤

在晚清官員中，張之洞是開(kāi)放的，他想通過(guò)辦工業(yè)來(lái)拯救日薄西山的大清王朝。他擔(dān)任湖廣總督時(shí)籌辦了煉鐵、煉鋼、紡紗、繅絲、鑄造銀元等廠。《清史稿·張之洞傳》說(shuō)他“蒞官所至，必有共作，務(wù)宏大，不問(wèn)費(fèi)多寡”。一位飽讀四書(shū)五經(jīng)，對(duì)現(xiàn)代科學(xué)、技術(shù)、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)知之甚少的人，用政府的錢(qián)去辦工業(yè)，會(huì)有什么結(jié)果是可想而知的。

張之洞想辦鋼鐵業(yè)，始于他擔(dān)任兩廣總督時(shí)。他看到洋鐵之入超，一年達(dá)230萬(wàn)兩白銀，遂寫(xiě)出《籌設(shè)煉鐵廠折》。他委托清政府駐英大臣劉瑞芬與英國(guó)諧賽德公司簽訂合約，制造煉鐵大爐兩座，日產(chǎn)生鐵100噸，并隨附煉鐵、煉鋼、壓板、抽條，及制作鋼軌的機(jī)器，共83500英鎊。這一計(jì)劃中的煉鐵廠原定設(shè)在廣州城外的鳳凰崗，而兩廣地區(qū)缺乏鐵礦和煤礦，多虧?rùn)C(jī)器運(yùn)回之前，張之洞調(diào)為湖廣總督，繼任的李鴻章以廣東產(chǎn)鐵不多為由不辦，否則失敗是一開(kāi)始就注定的。這種偶然并沒(méi)有改變張之洞辦鐵廠失敗的結(jié)局，不過(guò)失敗的代價(jià)不由兩廣人民承擔(dān)，而由湖廣人民承擔(dān)。

張之洞調(diào)任湖廣總督之后，煉鐵廠計(jì)劃移至湖北，這就有了以后的漢陽(yáng)鐵廠。張之洞以“務(wù)宏大，不問(wèn)費(fèi)多寡”的思想來(lái)辦漢陽(yáng)鐵廠，又對(duì)鋼鐵業(yè)一無(wú)所知而自以為是，一切由他決斷，這就使辦漢陽(yáng)鐵廠從一開(kāi)始就是一場(chǎng)耗費(fèi)巨大的鬧劇。錢(qián)花得很瀟灑，但結(jié)果并不妙。這似乎成了以后一切官辦企業(yè)共同的特點(diǎn)。

技術(shù)失誤

先來(lái)看選址。湖北的鐵礦在大冶，這是光緒元年就由盛宣懷雇的英國(guó)工程師勘探出來(lái)的，并由盛宣懷賣(mài)給了張之洞。張之洞把鐵廠辦在了漢陽(yáng)，與大冶的運(yùn)輸距離為120公里，每日產(chǎn)鐵百?lài)崳梃F砂的運(yùn)費(fèi)就達(dá)60多元。而且，漢陽(yáng)附近無(wú)煉鐵所用的焦煤。馬鞍山的煤雖產(chǎn)量大，但所含灰份與磺質(zhì)太多，無(wú)法使用。江西萍鄉(xiāng)的煤是盛宣懷接手漢陽(yáng)鐵廠后才發(fā)現(xiàn)的。這就只能用河北開(kāi)平或國(guó)外進(jìn)口的焦煤。加上運(yùn)輸費(fèi)用，每噸焦煤要白銀16～17兩，而進(jìn)口鐵在上海的售價(jià)才白銀30余兩。

把煉鐵廠選在漢陽(yáng)已經(jīng)錯(cuò)了，張之洞又堅(jiān)持將廠建在大別山麓。這里地勢(shì)低洼而潮濕，必須先墊高地基才能建廠。共填了一丈多高的土，填土用30余萬(wàn)兩白銀，相當(dāng)于包括購(gòu)買(mǎi)機(jī)器及運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的建廠經(jīng)費(fèi)300萬(wàn)兩白銀的1/10。手筆是夠大的，用錢(qián)也相當(dāng)可觀，哪一個(gè)私人資本家會(huì)做這等蠢事？

建好了廠要買(mǎi)機(jī)器。煉鐵煉鋼用什么設(shè)備是有技術(shù)要求的。鋼的含磷量超過(guò)0.2質(zhì)量就不高，容易斷，因此，要根據(jù)所用的鐵礦含磷量來(lái)決定采用哪種設(shè)備。當(dāng)張之洞訂設(shè)備時(shí)，劉瑞芬公使就打來(lái)電報(bào)，要求把鐵礦的樣本送至英國(guó)檢驗(yàn)，以便確定制造哪種設(shè)備。但這時(shí)大冶鐵廠尚未開(kāi)工，張之洞又擔(dān)心運(yùn)去礦石耗費(fèi)時(shí)間，只想早日開(kāi)工，竟告訴對(duì)方，什么爐子方便就制造什么，我們中國(guó)什么礦都有。結(jié)果英國(guó)運(yùn)來(lái)的爐子不適用，漢陽(yáng)鐵廠產(chǎn)的鋼鐵易脆裂折斷，不能用于鍛制或鑄造，制造的鋼軌也無(wú)法使用。鋼鐵質(zhì)量差，價(jià)格當(dāng)然就上不去。光緒二十年，漢陽(yáng)鐵廠的鋼鐵上市。當(dāng)時(shí)進(jìn)口鋼鐵每噸售價(jià)30余兩白銀，漢陽(yáng)廠的產(chǎn)品每噸23兩白銀都無(wú)人問(wèn)津。

制度之殤

官辦的企業(yè)就是官場(chǎng)衙門(mén)的翻版。中國(guó)社會(huì)發(fā)展到晚清是官場(chǎng)最腐敗的時(shí)候。由張之洞辦漢陽(yáng)鐵廠，自然又是一個(gè)衙門(mén)。不懂企業(yè)的官員當(dāng)政，專(zhuān)家就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。官員任用私人，公款消費(fèi)，貪污肥己。一位洋人一針見(jiàn)血地指出，中國(guó)的洋務(wù)是絕對(duì)辦不成的，因?yàn)椤爸袊?guó)的官員不是在辦洋務(wù)，而是在發(fā)洋財(cái)”。無(wú)論張之洞個(gè)人的品質(zhì)操守如何，他辦的企業(yè)是無(wú)法避免低效率和貪污的。有興趣的讀者可以看看唐浩明先生的歷史小說(shuō)《張之洞》。《張之洞》雖然是小說(shuō)，還是反映出漢陽(yáng)鐵廠之混亂和貪污成風(fēng)的狀況。這樣的企業(yè)即使沒(méi)有選址、選設(shè)備這些技術(shù)上的失誤，也注定是要失敗的。漢陽(yáng)鐵廠開(kāi)爐生產(chǎn)僅僅4年，累計(jì)的虧損已經(jīng)達(dá)到100多萬(wàn)兩白銀。無(wú)論強(qiáng)國(guó)的動(dòng)機(jī)多么高尚，賠錢(qián)的企業(yè)只能誤國(guó)。這才有以后將漢陽(yáng)鐵廠轉(zhuǎn)給盛宣懷官督商辦。

官員辦企業(yè)賠了錢(qián)自然要政府和納稅人“埋單”。湖廣包括今天的湖南、湖北二省，財(cái)政收入有限，清政府財(cái)政又困難，張之洞就用幣制改革來(lái)為自己的錯(cuò)誤“埋單”。當(dāng)時(shí)流通的制錢(qián)重一錢(qián)，銅元重二錢(qián)七，張之洞接受陳衍的建議改制錢(qián)為當(dāng)十銅元（即1枚銅元等于10枚制錢(qián)）。僅此一項(xiàng)就獲利1400萬(wàn)銀元。這種幣制改革大大增加了貨幣量，致使物價(jià)上漲了10余倍。

張之洞是以“中體西用”的指導(dǎo)思想來(lái)從事洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的。這就是要在維護(hù)封建體制的條件下由政府推動(dòng)工業(yè)化。近代工業(yè)化只與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相容，以封建政府推動(dòng)工業(yè)化絕無(wú)成功之望，這就是張之洞創(chuàng)辦漢陽(yáng)鐵廠失敗的根本教訓(xùn)。■